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[发明专利]插接工装-CN201811014011.X在审
发明人：张伟忠;樊冬辉;刘海;范晶晶;李汝魁;王利强;冯淑彬 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B63B17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种插接工装，用于将安全栏杆连接于舱口围面板，所述插接工装包括定位板，所述定位板包括一本体和连接于所述本体两端的弯折体，两个弯折体卡设于所述舱口围面板，所述插接工装还包括加强件；所述加强件包括第一部分和第二部分；所述第一部分抵接于所述本体，所述安全栏杆固设于所述第一部分的远离所述本体的表面；所述第二部分抵接于所述弯折体的远离所述定位板的表面。该插接工装较好的解决了定位板变形断裂的问题，使得固设于定位板上的安全栏杆的相对稳定，保证了工作人员的安全。
定位板工装插接安全栏杆弯折体舱口围面板加强件抵接固设断裂的卡设变形安全保证

[发明专利]可调式支撑工装-CN201810496461.0在审
发明人：樊冬辉;杨震坤;陈滨;范晶晶;朱永康;吴军;冯淑彬 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B63C5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调式支撑工装，其包括：支撑座，支撑管，活络头和插板。支撑座内固定有多根套管，每一套管的轴线方向为竖直方向，多根套管沿竖直方向依次排列，相邻两个套管之间设有间隙。支撑管可拆卸地嵌设于套管内，支撑管的长度大于位于最上方的套管的高度。支撑管的上端设有一法兰盘，活络头可拆卸地连接于法兰盘。插板能够插设于每一间隙内，插板的顶面用于抵接支撑管的下端。当插板不插入间隙时，支撑管的底部与支撑座的底部相接触，此时支撑工装的支撑高度为最低高度；当插板插入间隙内，支撑管的底部与插板的顶面相接触，增加了支撑管伸出套管外的长度，从而使支撑工装具有调整支撑高度的功能。
支撑管套管插板支撑工装支撑座插入间隙法兰盘活络头可拆卸可调式竖直面相接触依次排列轴线方向地连接内固定上端插设抵接顶面嵌设下端支撑伸出

[发明专利]汽车线束用UV固化热熔压敏胶制造的布基胶粘带及其制造技术-CN201710191297.8在审
发明人：郭建英;赵鹏媛;范晶晶;奚羽 -专利权人：天津普正动力科技有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： C09J7/21 文献下载
摘要：本发明涉及一种新的采用紫外光(UV)固化热熔压敏胶制造环保、耐温、耐磨的布基胶粘带及其制造技术。这种压敏胶粘带是将一种新的UV固化热熔压敏胶用装备UV灯的热熔涂布机直接涂布在涤纶布、无纺布基材上并经UV辐照将压敏胶交联固化制得的。所述的UV固化热熔压敏胶由嵌段共聚物热塑弹性体与增粘树脂、软化剂、含长链烷基的烯类单体以及光引发剂、抗氧剂等助剂按一定比例加热共混配制而成。这种布基胶粘带不仅具有优良的机械性能、粘合性能、耐高温性能和抗磨擦性能，而且热熔涂布温度较低、制造工艺简便、无环境污染，适用于汽车车体中不同部位电缆束的包复和捆扎，尤其是能够满足在汽车内部发动机耐高温部位上的使用要求，长期耐温等级达到125℃。
布基胶粘带热熔压敏胶热熔涂布压敏胶制造耐温机械性能耐高温性能嵌段共聚物热塑弹性体无纺布基材压敏胶粘带紫外光长链烷基固化热熔光引发剂交联固化磨擦性能汽车车体汽车内部汽车线束烯类单体增粘树脂粘合性能直接涂布制造工艺涤纶布电缆束抗氧剂耐高温软化剂捆扎耐磨共混加热配制发动机环保

[发明专利]一种基于荧光桃红测定罗红霉素的方法-CN201810004921.3在审
发明人：唐宁莉;范晶晶;马小龙;王文平;师蓉 -专利权人：桂林理工大学
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： G01N21/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于荧光桃红测定罗红霉素的方法。8支比色管中，分别加入0.0、0.05、0.1、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5mL 0.05mg/L罗红霉素，分别加入荧光桃红和醋酸，定容至10 mL，反应后，用1cm比色皿于荧光光度计上以λex=λem的方式扫描光谱，在327 nm处分别测定加有罗红霉素和不加罗红霉素的空白的散射强度I和I0，计算散射强度差值△I=I‑I0。取罗红霉素胶囊用无水乙醇溶解，过滤，定容至100mL，取5mL用乙醇定容至50mL，取0.5mL用乙醇定容至50mL作为待测液，同法测定散射强度值，计算出胶囊中罗红霉素的含量。本发明方法简便、灵敏度高。
罗红霉素荧光桃红散射乙醇定容定容醋酸罗红霉素胶囊无水乙醇溶解荧光光度计扫描光谱灵敏度比色管比色皿待测液过滤胶囊

[发明专利]用于汽车装配制造技术的无线工具控制系统及方法-CN201710191200.3在审
发明人：郭建英;赵鹏媛;范晶晶;奚羽 -专利权人：天津普正动力科技有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：一种实现对汽车装配制造线上所有无线工具进行自适应安全认证、作业数据追踪、防止和纠正生产过程中的错漏，同时实现实时控制和数据处理，保存工作记录的用于汽车装配制造技术的无线工具控制系统及方法，包括一个以上的无线工具；汽车制造生产线以太网网络；嵌入在汽车制造生产线以太网网络的企业防火墙；与汽车制造生产线以太网网络联接并设有人机界面的生产线监控中心；无线工具控制系统设有品质控制司服单元；品质控制司服单元设有数据存储系统，数据存储系统设有品质数据库；无线工具控制系统设有一个以上的以太网串口服务器；嵌入有安全认证系统，安全认证系统为每个无线工具分配有一个身份识别证书，每个身份识别证书互不相同。
用于汽车装配制造技术无线工具控制系统方法

[发明专利]一种泄露电流的分离计算方法-CN201410477086.7有效
发明人：王皓;范晶晶;陈凌 -专利权人：国家电网公司;沁阳市电业综合公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种泄露电流的分离计算方法，包括以下步骤步骤1用特定元件获得绝缘的交流泄漏电流信号；步骤2通过第一制定方法得到第二信号序列；步骤3通过第二指定方法对第二信号序列进行计算，得到第三信号序列；步骤4通过绝缘的交流泄漏电流信号和第三信号序列的差值得到第四信号序列；对第四信号序列进行判断，得到第五信号序列，则第五信号序列为陡脉冲分量；步骤5绝缘的交流泄漏电流信号和第五信号序列的差值为周期分量。采用该计算方法能有效分离交流泄漏电流中的陡脉冲和周期分量，且计算方法的适用能力强。
一种泄露电流分离计算方法

[发明专利]一种两栖车辆全承载车身的仿真方法-CN201510336871.5有效
发明人：王磊;郭珊;王超;廖桐舟;李莉;郑凯锋;马士奔;付饶;金宇春;叶辉萍;朱兰;陆培源;罗涛;叶辉;范晶晶;黄冠富;邢杰;陈锐;韩雪峰;杨桂玲;房加志;杨克萍 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种两栖车辆全承载车身的仿真方法，该方法通过利用典型方法定义不同目标函数，以及算法的优化过程计算出的全承载车身系统；包括结构拓扑优化中多目标的设定，多目标评价方法的确定，结构拓扑优化仿真方法的确定，基于优化结果的车身结构设计等四个必要设计环节，对目标拓扑优化的结果决定了产品的最优拓扑。本发明的仿真方法在很大程度上保证了两栖车身结构设计的尺寸和形状是在材料分布最优初始拓扑形式下进行的，能够极大地提高材料利用率确定出车身主要承载结构件的最佳布局的同时可以大幅节约设计时间，并且可以显著地提高了高速两栖车的结构优化水平,进而保证了两栖车量的快速、可靠及稳定的工作状态。
一种两栖车辆承载车身仿真方法

[发明专利]一种基于多屏频率选择表面的双通带设计方法-CN201710739326.X在审
发明人：盛贤君;范晶晶;刘宁;张春波 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： H01P1/20 文献下载
摘要：本发明一种基于多屏频率选择表面的双通带设计方法属于电磁波与微波技术领域，涉及一种多屏频率选择表面的双通带设计方法，可实现具有双通带频率的滤波特性。设计方法中，采用三屏FSS和两层平行放置的介质基板，三屏FSS平行且相对于介质基底对称，频率选择表面单元结构排布方式为正方形排列，由上到下布置依次为上表面金属层、上介质层、中间金属层、下介质层、下表面金属层。该方法采用三屏FSS级联的对称结构，采用的U形旋转对称单元，提高了结构的小型化程度，增加了设计的灵活性，易调节两频带间距，实现了具有二阶滤波特性的双通带频率特性。本发明结构简单，易于实现，通带损耗小，带宽更宽，陡截止性能好。
一种基于频率选择表面双通带设计方法

[实用新型]一种新能源车服务管理系统-CN201720777882.1有效
发明人： 范晶晶;罗禹贡;毕垒 -专利权人：清华大学;天津普正动力科技有限公司;中寰卫星导航通信有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新能源车服务管理系统，包括SOA服务层、Web服务层、Web应用层，SOA服务层包括数据库服务器、SOA服务器、GIS服务器，数据库服务器分别连接车载智能采集终端和Web服务器，Web服务器连接Web客户端。车载智能采集终端连接CAN总线，CAN总线分别连接GPS定位器、车载油量监控器、酒精检测器、雷达、车载视频监控器，车载视频监控器连接信号采集器。本实用新型构建了新型的车辆管理服务系统，车辆的采集信息扩充，并且利用大数据将多车辆信息集中于数据库服务器中，实现多车辆同步管理，可根据监控情况对驾驶行为给出建议，从而降低车辆不必要的消耗，具有功能多样、安全性能好、节约健康的优点。
一种新能源服务管理系统

[实用新型]一种汽车制造用举升旋转装置-CN201720308773.5有效
发明人： 范晶晶;奚羽 -专利权人：天津普正动力科技有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B66F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制造用举升旋转装置，包括基座，所述基座底部设有支腿，所述支腿底部设有分压板，所述基座和支腿之间的连接关系为焊接，所述基座顶部设有液压装置本体，所述液压装置本体的个数为四个，所述液压装置本体分别位于基座顶部的四个拐角，所述液压装置本体的输出端连接有活塞杆，所述活塞杆的端部连接有支撑座，所述基座和支撑座平行设置，所述支撑座和基座之间还设有导向柱，所述导向柱的顶端固定连接到支撑座底部的中间位置，所述基座中间设有导向套筒，所述导向柱的底端贯穿整个导向套筒，本实用新型一种汽车制造用举升旋转装置，结构新颖，操作方便，减少偏差，加工精度高，有效防止链条变松。
一种汽车制造用举升旋转装置

[实用新型]一种便于安装的汽车防撞护栏-CN201720308722.2有效
发明人：郭建英;赵鹏媛;范晶晶;奚羽 -专利权人：天津普正动力科技有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装的汽车防撞护栏，包括基座，所述基座上端焊接有立柱，所述立柱前端通过螺栓固定连接有固定板，所述固定板下端贯穿连接有转轴，所述转轴一侧设有缓冲橡胶垫层，所述转轴下端贯穿连接于基座，所述基座一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆一端固定连接于立柱，所述立柱上端连接有支杆，所述支杆一端通过管夹连接有提示板，所述固定板前端设有缓冲装置，所述缓冲装置一端通过螺栓固定连接有防护垫，所述防护垫一侧布有与固定板相匹配的定位孔，本实用新型产品结构简单，防撞滚轴的设置能很好的防止车辆撞到防护栏发生事故，可以使得车辆在撞向栏杆时可以有一定的缓冲力度，使得车辆偏移转向。
一种便于安装汽车护栏

[实用新型]一种可调节的汽车防撞保险杠-CN201720308696.3有效
发明人： 范晶晶;奚羽 -专利权人：天津普正动力科技有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B60R19/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节的汽车防撞保险杠，包括支撑钢架，所述支撑钢架的一端固定焊接有连接法兰，所述连接法兰上固定连接有保险杠横梁架，所述保险杠横梁架的一侧固定连接有泡沫缓冲层，所述保险杠横梁架的侧边开有长条螺栓孔，所述保险杠横梁架的一侧设有缓冲钢板，所述缓冲钢板位于保险杠横梁架的一侧开有凹槽，所述泡沫缓冲层卡在凹槽内，所述缓冲钢板内设有固定螺栓，所述固定螺栓与长条螺栓孔螺接，所述支撑钢架的另一侧固定连接有固定法兰，所述固定法兰的一侧设有限位滑道，所述固定法兰固定连接有汽车底盘架，所述汽车底盘架与固定法兰连接处设有凸起结构，该实用新型设计合理，结构简单，方便调节保险杠的高度，值得大力推广。
一种调节汽车保险杠

[实用新型]一种汽车轴承内孔径测试装置-CN201720308674.7有效
发明人： 范晶晶;奚羽 -专利权人：天津普正动力科技有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： G01B5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轴承内孔径测试装置，包括工作台，所述工作台底部设有支腿，所述支腿底部设有分压板，所述工作台顶部设有水平台，所述水平台顶部右侧设有液压装置本体，所述液压装置本体的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板内部中间安装有轴承，所述轴承的一端连接有转轴，所述转轴的端部通过键连接有转盘，所述水平台顶部左侧还设有连接板，所述第二连接板顶部固定连接有支架，所述支架顶部设有横梁，所述横梁的一端固定安装有百分表本体，所述百分表本体上连接有传动杆，所述传动杆端部螺纹连接有测量头，所述测量头位于三爪卡盘本体的正上方。结构新颖，操作方便，工作效率高，测试结果更加直观。
一种汽车轴承孔径测试装置

[实用新型]一种汽车轴承测试工装-CN201720308675.1有效
发明人： 范晶晶;奚羽 -专利权人：天津普正动力科技有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轴承测试工装，包括支撑架，所述支撑架的上端一侧固定安装有电机，所述电机一端的输出轴上设有多个轴承固定座，所述轴承固定座分别固定在输出轴上，所述支撑架的侧边固定有导柱，所述导柱的外侧滑动连接有滑块，所述导柱贯穿滑块，所述滑块的中间贯穿设有螺杆，所述螺杆的一端设有旋转把手，所述滑块的上端固定焊接有第一气缸，所述滑块的下端固定焊接有第二气缸，所述第一气缸与第二气缸的一端分别固定连接有夹具头，所述第一气缸与第二气缸的位置相互匹配，所述轴承固定座的一侧可拆卸的连接有温度检测仪，该实用新型设计合理，结构简单，检测操作简单，并且可以测试多种型号的轴承。
一种汽车轴承测试工装

[发明专利]一种车载智能信息控制系统-CN201610004566.0在审
发明人： 范晶晶;奚羽;刘帅;朱策策 -专利权人：天津普正动力科技有限公司
申请日： 2016-03-07 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种车载智能信息控制系统，包括温差采集模块、湿度检测模块、多路选择开关、单片机、计时电路、驱动模块和无线收发装置，所述温差采集模块和湿度检测模块的输出端均连接多路选择开关的输入端。本发明环境监控装置以单片机为核心对多种环境参数进行监测，通过两个温度传感器探测汽车内外的温差，通过触摸显示屏将车内温度和车外温度保持在一定的温差范围内，有效的减少了人们因室内外温差过大引起的不适，而且系统设置了GPRS模块，可以通过手机远程控制汽车内部电气设备的开关，本发明性能稳定、功能多样，适用范围广。
一种车载智能信息控制系统