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[实用新型]启停防倾覆混凝土运输出料小车-CN202321355871.6有效
发明人：魏钧辰;刘付平;肖方奇;尹育万;王猛;康鹏程 -专利权人：江苏中车城市发展有限公司;中车智能交通工程技术有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种启停防倾覆混凝土运输出料小车，其特征在于：包括沿钢轨纵向移动的可移动出料小车和位于可移动出料小车后侧的启停防倾覆机构，可移动出料小车底部四角设有出料口，且每个出料口对接安装有向下延伸的浇筑导管，启停防倾覆机构包括锁紧组件、滑轮组件和下端能夹住钢轨上端的夹轨钳，滑轮组件包括前后间隔设置的扇形板和位于扇形板底部的防倾覆滑轮，夹轨钳铰接安装在两个扇形板之间，锁紧组件包括安装在扇形板上的主体框架、水平安装在主体框架上的压紧杆和与压紧杆轴承连接的转盘组件，压紧杆两端设有与夹轨钳顶端外壁重叠的“八”字型压爪，具有施工方便高效、操作难度低、可移动出料小车启停稳定等优点。
启停防倾覆混凝土运输小车

[实用新型]一种混凝土运输小车用的启停防倾覆装置-CN202321355858.0有效
发明人： 肖方奇;刘付平;魏钧辰;王猛;尹育万 -专利权人：江苏中车城市发展有限公司;中车智能交通工程技术有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土运输小车用的启停防倾覆装置，其特征在于：包括沿钢轨纵向移动的混凝土运输小车和位于混凝土运输小车后侧的启停防倾覆装置，混凝土运输小车底部四角设有出料口，且每个出料口对接安装有向下延伸的浇筑导管，启停防倾覆装置包括锁紧组件、滑轮组件和下端能夹住钢轨上端的夹轨钳，滑轮组件包括前后间隔设置的扇形板和位于扇形板底部的防倾覆滑轮，夹轨钳铰接安装在两个扇形板之间，锁紧组件包括安装在扇形板上的主体框架、水平安装在主体框架上的压紧杆和与压紧杆轴承连接的转盘组件，压紧杆两端设有与夹轨钳顶端外壁重叠的“八”字型压爪，具有施工方便高效、操作难度低、混凝土运输小车启停稳定等优点。
一种混凝土运输小车启停防倾覆装置

[实用新型]室内轨道运行的混凝土运输浇筑小车-CN202321355855.7有效
发明人：刘付平;肖方奇;魏钧辰;尹育万;王猛 -专利权人：江苏中车城市发展有限公司;中车智能交通工程技术有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E04G21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种室内轨道运行的混凝土运输浇筑小车，包括车身料斗主体、左右对称位于车身料斗主体底部前侧的走行轮和左右对称位于车身料斗主体底部腹部的辅助轮，所述走行轮配备有电机，并能与辅助轮共同行走在钢轨上，所述车身料斗主体包括呈中间高两端低的圆弧状的底板、竖直向的后板和均向外向上倾斜形成坡度的前板和左右侧板，所述车身料斗主体底板四角设有出料口，且每个出料口对接安装有向下延伸的浇筑导管，所述出料口设有闸阀，并配备有水平向外延伸的闸阀开闭转盘，具有施工方便高效、操作难度低、设计巧妙合理、操作灵活性强等优点。
室内轨道运行混凝土运输浇筑小车

[发明专利]纵向滑移小车-CN202310708150.7在审
发明人：刘述森;肖方奇;赵新文;肖国;黄稳;邵鲁现;吴良华 -专利权人：江苏中车城市发展有限公司;中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团桥梁有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种纵向滑移小车，包括安装座、多个辊轮及锁止盘，安装座用以搭载箱梁外侧钢模；多个辊轮沿左右方向所处轴线转动设置于安装座的下端，多个辊轮包括制动轮，制动轮的端面上形成有沿周向分布的多个联接凹部；以及，锁止盘通过弹性件沿左右方向活动安装至安装座，锁止盘上设置有锁止凸部，且锁止凸部对应联接凹部设置；在制动轮的正向转动行程上，对应的联接凹部能沿左右方向挤压锁止凸部，以推动锁止盘活动避让制动轮；在制动轮的反向转动行程上，弹性件能驱动锁止盘抵近制动轮，直至驱使锁止凸部卡入至对应的联接凹部，以限制制动轮反向转动。通过锁止盘能限制制动轮反转，从而避免纵向滑移小车向下溜车，确保了施工的安全进行。
纵向滑移小车

[实用新型]一种暗挖车站无柱站台结构-CN202320744740.0有效
发明人：王猛;刘春桃;张元师;肖方奇;朱国鹏;王鼎;黄洪斌;尹育万;刘付平;刘煜;刘笋;刘杨 -专利权人：中车智能交通工程技术有限公司;中国铁路沈阳局集团有限公司;江苏中车城市发展有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种暗挖车站无柱站台结构，包括位于车站隧道内的站台层和站厅层，站台层和站厅层之间水平布设设有梁板结构，梁板结构包括简支梁和站台板，站台板铺设于若干简支梁上方，简支梁横向连接于车站隧道两端侧壁之间，每根简支梁与车站隧道拱顶之间设有竖向拉索，本实用新型利用简支梁横向连接于车站隧道两端侧壁之间，再利用简支梁与车站隧道拱顶之间的竖向拉索设置，使简支梁三个点受力，将站台板铺设于若干简支梁上方，可以实现车站中间层板的无柱支撑，结构简单且稳定可靠。
一种车站站台结构

[实用新型]一种提高整体道床道岔转辙机处轨枕安装精度的可调装置-CN202320636897.1有效
发明人：刘付平;肖方奇;魏钧辰;刘杨 -专利权人：江苏中车城市发展有限公司;中车智能交通工程技术有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E01B29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提高整体道床道岔转辙机处轨枕安装精度的可调装置，包括两L型的竖向主支架，两竖向主支架前后对位设置，两竖向主支架之间连接有两调节支架，两调节支架一左一右间隔设置，且调节支架上带有刻度、调节支架能进行伸缩调节，两竖向主支架的顶边均设有朝外的水平翻边，水平翻边的外侧连接有定位托盘，定位托盘上设有托盘螺栓孔，当竖向主支架配合水平翻边抵靠在对应轨枕的侧端上角时，托盘螺栓孔能与轨枕上的转辙机安装用螺栓孔上下对应。本实用新型提高了轨枕安装的施工精度、施工效率，同时也降低了施工成本；装置中调节支架的尺寸可调，可运用于多种类型道岔。
一种提高整体道床道岔转辙机轨枕安装精度可调装置

[发明专利]一种轨道交通检查坑施工的混凝土运输浇筑设备及方法-CN202310630559.1在审
发明人：刘春桃;肖方奇;刘付平;魏钧辰;王猛;尹育万 -专利权人：江苏中车城市发展有限公司;中车智能交通工程技术有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E04G21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通检查坑施工的混凝土运输浇筑设备，其特征在于：包括可移动出料小车和启停防倾覆机构，启停防倾覆机构包括锁紧组件、滑轮组件和夹轨钳，滑轮组件包括扇形板和防倾覆滑轮，夹轨钳铰接安装在两个扇形板之间，锁紧组件包括主体框架、压紧杆和转盘组件，压紧杆两端设有“八”字型压爪；本发明还公开了一种轨道交通检查坑施工的混凝土运输浇筑方法，包括以下步骤：步骤S1、借助钢轨支撑门架将钢轨架设在设计路径上；步骤S2、施工人员转动转盘组件使夹轨钳夹紧钢轨；步骤S3、倾倒混凝土至可移动出料小车内；步骤S4、振捣混凝土，具有施工方便高效、操作难度低、可移动出料小车启停稳定等优点。
一种轨道交通检查施工混凝土运输浇筑设备方法

[发明专利]与矿山隧道结合的狭小始发工作井盾构分体始发施工方法-CN202310434510.9在审
发明人： 肖方奇;王振永;王海峰;贺磊;张勇;刘笋;陈哲;李文杰;张光耀;赵耀;何会祥;王焕杰 -专利权人：江苏中车城市发展有限公司;中车智能交通工程技术有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种与矿山隧道结合的狭小始发工作井盾构分体始发施工方法，包括以下步骤：始发井主体结构施工，借助始发井进行矿山隧道段施工，盾构后配套台车及设备桥下井、组装，移至矿山隧道段内，盾构机下井、组装，盾构机进行第一次、第二次、第三次和第四次分体始发，完成分体始发后，后配套台车全部进入盾构开挖隧道，完成正常掘进，盾构掘进完成后，完成矿山隧道段二衬及附属结构施工。本发明将盾构隧道段与矿山隧道段结合，提前开挖与盾构相接的矿山隧道段，将盾构后配套台车及设备桥放置于先行施工的矿山隧道段内进行分体始发施工，较放置于地面减少了各路管道改造数量及连接长度，克服了大直径盾构机分体始发的难题。
矿山隧道结合狭小始发工作盾构分体施工方法

[发明专利]UHPC-NC局部组合明挖装配整体式地下车站结构及其建造方法-CN202310372935.1在审
发明人：莫振泽;许满吉;周海东;夏生祥;肖方奇;李鹏;王志;刘述森;郑志鹏;刘付平;管东芝 -专利权人：锡澄中车（无锡）城市轨道交通工程有限公司;东南大学
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E02D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种UHPC‑NC局部组合明挖装配整体式地下车站结构及建造方法，预制墙在连接区域设置预应力UHPC肋板，预制水平板采用UHPC底板与加气混凝土结合形式；现浇底板与墙第二预制墙的连接采用钢筋伸出的U型环扣；预制墙与预制中板、预制顶板之间的连接同样采用的U型环扣连接，并根据抗震需要设置角形阻尼器和耗能棒；预制柱与现浇底板刚接，并在其上固定预制纵梁；预制纵梁设有对称的混凝土牛腿，预制中板和预制顶板搭接在预制纵梁牛腿上。本发明通过UHPC的超高性能，增强构件和节点的结构性能，减小墙、水平板的厚度，降低预制构件重量，同时减小UHPC用量，降低成本；施工容差性高，实现无模板、少支架的快速高效施工。
uhpc nc 局部组合装配整体地下车站结构及其建造方法

[发明专利]对城市管网、城市交通干扰小的大跨浅埋隧道施工方法-CN202310362564.9在审
发明人：王猛;刘春桃;张元师;肖方奇;丁远振;王鼎;张川;刘付平;朱国鹏;宋秀春;李鹏;魏钧辰 -专利权人：中车智能交通工程技术有限公司;中国铁路沈阳局集团有限公司;江苏中车城市发展有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明提出了一种对城市管网、城市交通干扰小的大跨浅埋隧道施工方法，包括以下步骤：在隧道拱顶位置处开挖一基坑，形成工作井，在工作井的两侧进行弧形孔钻设，两侧弧形孔共截面设置；通过弧形孔进行钢拱架安装，向弧形孔内注浆将钢拱架周围的缝隙封堵；重复上述步骤，在一个工作井内沿隧道纵向完成多个钢拱架的安装；沿隧道纵向开挖下一工作井进行钢拱架安装，同时在上一工作井内铺设钢筋网，进行混凝土浇筑、土层回填；沿隧道纵向前进，直至完成所有钢拱架的安装及工作井回填，在隧道顶部形成环形管幕，然后进行隧道掌子面开挖。本发明能减小对城市环境的影响，不需要大范围道路导改、管线迁移，有效节约了施工成本、缩短了施工周期。
城市管网城市交通干扰大跨浅埋隧道施工方法

[发明专利]一种能实现快速开挖的大跨隧道施工方法-CN202310362563.4在审
发明人：王猛;刘春桃;张元师;肖方奇;李勇;丁远振;张川;刘付平;尹育万;黄洪斌;皓晨;何灏冉 -专利权人：中车智能交通工程技术有限公司;中国铁路沈阳局集团有限公司;江苏中车城市发展有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本发明提出了一种能实现快速开挖的大跨隧道施工方法，包括以下步骤：对隧道围岩进行判断，确定围岩等级；当隧道围岩为软弱围岩时，在隧道拱顶及两拱脚位置处分别开挖一导洞，以三个导洞为起点沿隧道纵向分别进行三隧洞的盾构开挖；当隧道围岩为硬岩时，在隧道拱顶位置处开挖一导洞，以该导洞为起点沿隧道纵向进行隧洞的盾构开挖；以隧洞为工作空间对隧道两侧进行弧形孔的钻设，两侧的弧形孔共截面设置；将钢拱架装入两侧的弧形孔中；对隧道围岩中的钢拱架施作扩大拱脚加固施工；沿隧道纵向推进，直至完成所有钢拱架的安装；进行隧道掌子面开挖。相对于传统的纵向管幕施工，本发明更安全、经济、高效，能有效缩短大断面暗挖隧道的施工周期。
一种实现快速开挖隧道施工方法

[实用新型]一种整体现浇式竹丝复合板-CN202221661631.4有效
发明人：李俊梅;王东方;肖方奇;朱连腾;刘明辉;刘冶;杨涛;曾庆华 -专利权人：西藏涛扬集团有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B32B3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种整体现浇式竹丝复合板，包括上、下面板、加劲肋、附加长竹纤维和夹芯层，上、下面板为现浇式竹丝复合板材；加劲肋为预制成品，在上、下面板中间成方格状布置，加劲肋上下两端分别嵌入上、下面板中，与上、下面板固定连接；附加长竹纤维设置在上、下面板内，穿过加劲肋与上、下面板连接的一端；夹芯层位于上、下面板中间。本实用新型的复合板采用现浇结构，接触处无需水泥砂浆，连接更为密实，承载能力高，整体稳定性与刚度更好；采用竹纤维，节约钢材，绿色环保，同时本实用新型对于胶凝材料强度要求不高，可尽量减少水泥用量，增加矿渣等用量，符合绿色环保的发展要求。
一种整体现浇式竹丝复合板

[实用新型]一种全预制竹丝复合板-CN202220310293.3有效
发明人： 肖方奇;王东方;李俊梅;朱连腾;刘明辉;刘冶;杨涛;曾庆华 -专利权人：西藏涛扬集团有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B27D1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全预制竹丝复合板，由上、下面板和加劲肋形成空腔骨架，并在中间填充夹芯层形成，其中：所述上、下面板为整体预制板，所述上、下面板上预留间断矩形凹槽；所述加劲肋在上、下面板中间呈方格状均匀布置，所述加劲肋上下两端分别形成间断矩形凸起，矩形凸起与所述上、下面板上预留的矩形凹槽位置相对应；所述夹芯层位于所述上、下面板中间，加劲肋所形成的方格内。本实用新型的全预制竹丝复合板具有强度高，面密度小，耐高温、抗渗、抗火性能好等优点，节能低耗，可加工性好，使用方便，可低温成型，制品工艺简单，易于生产，应用领域广，价格低廉，是一种理想的绿色环保建筑材料，可广泛应用于建筑领域或其他领域。
一种预制竹丝复合板

[实用新型]一种构造柱后植筋定位调节成孔装置-CN202220629505.4有效
发明人：辛岩磊;肖方奇;刘付平;尹育万 -专利权人：江苏中车城市发展有限公司;中车建设工程有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种构造柱后植筋定位调节成孔装置，包括从下往上依次设置的三脚架、立杆和钻机，三脚架顶部设置有带螺纹通孔的连接板，立杆下部设有外螺纹并与连接板螺纹连接，立杆设有绝缘把手，钻机钻头朝上安装在立杆顶端上下间隔设置的卡环上并通过卡环套紧固定，钻机通过数据线连接有控制钻机开关，控制钻机开关安装在绝缘把手上，当旋转绝缘把手时，能带动立杆绕着连接板的螺纹通孔中心旋转并作上下方位移动，从而调节钻机的上下方位高度，通过螺纹连接处的立杆自转，使立杆进行上下移动，操作简单方便，能保证钻机在立杆上下移动的时候始终对准植筋成孔点，钻孔质量好、钻孔精准度高，具有节省人力、结构连接稳固、操作简单方便的特点。
一种构造柱后植筋定位调节装置

[发明专利]预埋钢筋接驳器固定装置及施工方法-CN202111037936.8在审
发明人： 肖方奇;朱春柏;武相坤;钱栋栋;朱月清;高军;林强;刘念武 -专利权人：苏州中车建设工程有限公司;中铁二院华东勘察设计有限责任公司;浙江理工大学
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E04B1/41 文献下载
摘要：本发明公开了一种预埋钢筋接驳器固定装置及施工方法，该固定装置包括固定筋、固定套管和固定钢丝，固定套管通过机械连接方式，辅以凹、凸槽设计以及固定钢丝，将预埋钢筋接驳器的固定筋牢固地固定在钢筋笼钢筋上；通过保护盖密封待连接的预埋钢筋接驳器的敞口端，防止灰尘、杂质和混凝土进入污染堵塞敞口端；在地下连续墙同一连线上的预埋钢筋接驳器的保护盖外侧安装强磁保护条，防止钢筋笼下放或者混凝土浇筑过程中保护盖缺失或受损情况，通过强磁测定仪检测确定强磁保护条位置，从而精确定位预埋钢筋接驳器位置，能有效提高地下连续墙中预埋钢筋接驳器的凿出效率和存活率；保护盖、强磁保护条可回收再利用，符合节能、绿色、环保的建筑理念。
钢筋接驳固定装置施工方法

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