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[发明专利]用于发动机排气的热管理的系统-CN202310152058.7在审
发明人： 肖恩·斯潘鲍尔;埃里克·马修·库尔茨;斯蒂芬·乔治·鲁斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F01N3/22 文献下载
摘要：本公开提供了“用于发动机排气的热管理的系统”。提供了用于将发动机的排气的温度维持在催化转化最有效的温度范围内的方法和系统。在一个示例中，一种用于控制进入发动机的选择性催化还原(SCR)系统的排气的温度的方法包括：将加压空气输送到所述SCR系统上游的排气中，所述加压空气由空气冷却器冷却；以及通过调整对所述加压空气加压的涡轮增压器的操作来调整加压程度。在一个实施例中，所述空气冷却器可以是所述发动机的主涡轮增压器的增压空气冷却器，所述增压空气冷却器可以使加压空气流到所述发动机和所述SCR系统两者。在其他实施例中，空气可以由空气泵或辅助稀释涡轮增压器加压并且由辅助增压空气冷却器冷却。
用于发动机排气管理系统

[发明专利]泵驱动的曲轴箱通风系统-CN202211625480.1在审
发明人： S·S·山田;肖恩·斯潘鲍尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：本公开提供了“泵驱动的曲轴箱通风系统”。公开了用于管理其中的窜气和/或水分的发动机和发动机系统及其操作方法。所述发动机系统可以包括进气系统，所述进气系统包括诸如涡轮增压器的压缩机以及增压空气冷却器。所述发动机系统还可以包括具有曲轴箱的发动机，诸如内燃发动机。在燃烧期间，窜气可能被捕获在所述曲轴箱中并且再循环回到所述进气系统。所述窜气可以在再循环之前被另外的空气(诸如新鲜空气)稀释。所述系统还可以包括泵以促进再循环。
驱动曲轴通风系统

[发明专利]用于增压空气冷却器的毛细作用水蒸发器-CN202211423542.0在审
发明人： S·S·山田;肖恩·斯潘鲍尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本公开提供了“用于增压空气冷却器的毛细作用水蒸发器”。一种增压空气冷却器包括：气流路径；热交换器，所述热交换器与所述气流路径流体连通；储水器；以及水芯吸板。所述水芯吸板具有设置在所述储水器中的下部部分和设置在所述气流路径中的上部部分，其中所述水芯吸板包括吸水材料，所述吸水材料被配置为从所述储水器中抽吸水并将所述水释放到所述气流路径。
用于增压空气冷却器细作蒸发器

[发明专利]用于增压空气冷却器除冰的散热器风扇操作的方法和系统-CN202211379039.X在审
发明人： 肖恩·斯潘鲍尔;S·S·山田;斯蒂芬·乔治·鲁斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：本公开提供了“用于增压空气冷却器除冰的散热器风扇操作的方法和系统”。提供了用于减少增压空气冷却器中冰的形成的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括：沿第一方向操作车辆的散热器风扇以冷却车辆的发动机；以及使散热器风扇的旋转方向反向以将加热后的空气吹向增压空气冷却器，所述增压空气冷却器布置在车辆的散热器附近。沿第一方向操作散热器风扇可以基于车辆的变速器的一个或多个挡位的接合，而沿反向方向操作散热器风扇可以基于发动机温度状况、一个或多个环境天气状况以及发动机怠速状况。
用于增压空气冷却器除冰散热器风扇操作方法系统

[发明专利]经由协调的EGR和VGT致动进行发动机制动的方法和系统-CN202211312855.9在审
发明人：埃里克·马修·库尔茨;肖恩·斯潘鲍尔;凯尔·波尔坎普;米希尔·J·范尼乌斯塔特;C·M·鲍尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本公开提供了“经由协调的EGR和VGT致动进行发动机制动的方法和系统”。提供了用于在发动机制动期间控制EGR阀和VGT叶片的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括在发动机中的发动机制动事件期间，协调对涡轮的入口的横截面积和排气再循环(EGR)系统的阀的开度两者的调整以实现期望的制动功率并在所述发动机制动事件期间维持排气系统温度高于阈值温度。
经由协调 egr vgt 进行发动机制动方法系统

[发明专利]气缸排气再循环分配测量系统和方法-CN201910110124.8在审
发明人：泰勒·莱西;肖恩·斯潘鲍尔;诺曼·奥波斯基;查德·斯德特勒 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-02-11 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F02M26/17 文献下载
摘要：本公开提供了“气缸排气再循环分配测量系统和方法”。提供了用于测量单独的发动机气缸之间的排气再循环(EGR)分配的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括：将发动机的多个进气流道流体地联接到真空泵；利用所述真空泵将来自所述进气流道的进气充气的一部分转移到气体成分传感器；利用所述气体成分传感器来测量所述转移的进气充气部分的氧浓度；以及基于所述测量的氧浓度来估计所述进气充气的EGR浓度。
排气再循环进气充气气体成分传感器测量系统进气流道测量真空泵气缸分配发动机气缸流体发动机