专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种船舶AIS数据的压缩方法-CN202310752752.2有效
  • 林建华;李文华;罗天朗 - 广州中海电信有限公司
  • 2023-06-26 - 2023-09-26 - H04L69/04
  • 本发明属于数据压缩技术领域,具体涉及一种船舶AIS数据的压缩方法,包括:S1:帧压缩,采集船舶AIS数据,并对船舶AIS数据进行处理,包括:剔除数据帧内的冗余信息和将数据帧内的数据纯数字化;S2:时域压缩:对S1得到的数据与上一次发送的数据进行对比,剔除没有变化的数据,只保留变化的数据;S3:熵编码压缩:AIS数据通过S1和S2处理后变成只包含0‑9的数字序列,0‑9的ASCII码由8位二进制组成,直接剔除每个数字序列中相同的前四位,只保留后四位。本发明处理后AIS数据压缩率可达到80%,大大提高了船端与岸端的数据传输效率。
  • 一种船舶ais数据压缩方法
  • [发明专利]一种船舶通信用信号接收装置-CN202310048027.7在审
  • 罗天朗 - 广州中海电信有限公司
  • 2023-01-31 - 2023-05-02 - H04B1/3822
  • 本发明涉及船舶通信防护技术领域,具体涉及一种船舶通信用信号接收装置,包括:防护机构,所述防护机构包括有护箱,护箱内壁开设有若干限位槽和侧槽;所述防护机构内设有信号接收机构;所述防护机构底部设有安装机构;所述防护机构作用在于对信号接收机构防护处理。本发明,信号接收装置本体收纳至护箱内部,而移板对抵位杆的受力解除后,抵位杆受弹簧回弹将抵位杆沿着限位槽内下降,下降的抵位杆带动抵位轮在抵位槽内移动将封闭盖通过转轴沿着护箱转动,将护箱的顶部封闭,使其信号接收装置本体受到全方位防护效果,防止信号接收装置本体受到风浪而发生损伤,导致信号接收装置本体无法工作的情况发生。
  • 一种船舶通信信号接收装置
  • [发明专利]可视化船舶密闭空间安全管理系统-CN202111405287.2在审
  • 李文华;罗天朗 - 广州中海电信有限公司
  • 2021-11-24 - 2022-03-11 - G08B21/12
  • 本发明涉及可视化船舶密闭空间安全管理系统,包括控制管理系统,控制管理系统包括控制模块、显示模块、GPS定位模块、电源模块、声光报警模块、安全帽识别模块、气体监测单元、拨号单元和短信发送模块;首先通过安全帽识别模块对工作的工人进行监测,当监测到工人没有佩戴安全帽时,首先通过短信发送模块,将提示信息发送给工人的手机上,然后再次检测到工人未佩戴安全帽时,通过拨打电话模块给工人拨打电话,让工人及时佩戴安全帽,所以本发明能够及时识别工人是否佩戴安全帽,通过短信和电话的配合提示,让工人及时进行安全帽佩戴,极大的提高了工人安全。
  • 可视化船舶密闭空间安全管理系统
  • [实用新型]一种船舶远程管理用机舱数据管理装置-CN202021430164.5有效
  • 罗天朗;李文华 - 广州中海电信有限公司
  • 2020-07-20 - 2021-05-25 - G06F1/20
  • 本实用新型公开了船舶设备技术领域的一种船舶远程管理用机舱数据管理装置,包括有壳体,所述壳体内安装有中央处理器和散热风扇,所述中央处理器连接有电源模块、数据预处理模块、数据分析模块、数据储存模块、数据加密模块、通讯模块、操作模块和显示模块,所述显示模块包括显示屏,所述操作模块包括输入键盘,本实用新型通过设置的内齿条框、驱动杆件、传动杆件以及驱动单元等结构,可以仅仅通过普通电机即可实现对过滤网的上下往复刷扫,在保证装置具有清灰功能的同时,提高了电机利用率,降低了装置设计成本,通过设置的减震支脚以及横向减震机构,使得装置具备一定的防摔缓冲功能,提高了装置的使用安全性。
  • 一种船舶远程管理机舱数据管理装置
  • [发明专利]一种基于航行大数据的船舶主机油耗动态预估方法-CN202011344234.X在审
  • 张焱飞;罗天朗;乔继潘 - 上海船舶运输科学研究所
  • 2020-11-26 - 2021-03-05 - G06F30/15
  • 一种基于航行大数据的船舶主机油耗动态预估方法,包括如下步骤:将当前艏吃水、艉吃水、转速、时间以及地点的经纬度输入数据分类模块,获得对应数据种类类型;以及基于当前时间和经纬度获得当前对应的气象数据,包括风速、风向、浪高、浪向、浪周期、流速、流向;动态油耗预估模块根据数据种类类型选择所对应的油耗预估模型,之后将艏吃水、艉吃水、转速以及当前对应的气象数据输入所选择的油耗预估模型;输出船舶对地航速、功率以及每小时主机油耗。其优点是:利用实时采集的航行数据构建而成,通过增量学习方法进行动态学习,无须学习大量过往数据,并能够保证该系统可以根据实时的船舶性能而精确预估船舶油耗。
  • 一种基于航行数据船舶主机油耗动态预估方法

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