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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]非恒定曲率的线束抗弯耐久测试系统-CN202310916508.5在审
发明人：周华锁;肖雨润;张波;陈浩;缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01N3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种非恒定曲率的线束抗弯耐久测试系统，包括水平的调节轴，调节轴上固定有线束弯曲块，线束弯曲块的外周有一段弯曲弧面；还包括摇臂，摇臂的一端通过铰接件与调节轴铰接；摇臂的另一端为第一钳持单元；线束弯曲块下方有重力滑块，重力滑块的一侧设置有第二钳持单元，第一钳持单元固定钳持待侧线束的第一线头端，第二钳持单元固定钳持待侧线束的第二线头端；摇臂的摆动能带动待侧线束上的一段呈弯曲状贴合在弯曲弧面上；在线束弯曲耐久试验过程中，能实时的产生不同综合弯曲半径。
恒定曲率线束抗弯耐久测试系统

[发明专利]可变弯曲半径的线束摇摆测试系统与测试方法-CN202310771526.9在审
发明人：周华锁;张波;肖雪润;陈浩;缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01N3/34 文献下载
摘要：本发明公开了可变弯曲半径的线束摇摆测试系统，包括左右对称的左线束弯曲体a和右线束弯曲体b，左线束弯曲体a与右线束弯曲体b之间的一侧设置有能主动转动的旋转盘，旋转盘上固定有摆臂，摆臂末端的夹持结构能夹住待侧线束的第一线头端a，待侧线束向下穿过左线束弯曲体a与右线束弯曲体b之间，且待侧线束的第二线头端a固定连接有配重砝码，能实时的产生不同线束弯曲半径，使其耐久试验更加贴合实际使用线束的工况。
可变弯曲半径摇摆测试系统方法

[发明专利]通电状态下的线束测试系统与测试方法-CN202310623231.7在审
发明人：周华锁;缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G01R31/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种通电状态下的线束测试系统，包括测试平台和测试平台上的一条直线导轨，直线导轨内活动设置有滑块；滑块上侧通过连接柱固定连接有水平的浮动圆盘；测试平台左端设置有两a电插座，测试平台右端设置有两b电插座；达到模仿动态机械在实际工况中内部的线束在惯性作用下会经常出现来回幅摆的情形，造成线束与线头连接处被反复的发生波动性弯折和波动性拉拽力的情形。
通电状态测试系统方法

[发明专利]多条线束同步比较型测试平台与检测比较方法-CN202310547287.9在审
发明人：周华锁;缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01N3/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种多条线束同步比较型测试平台，包括第一环筒形气囊骨架和第二环筒形气囊骨架，第一环筒形气囊骨架与第二环筒形气囊骨架之间有环形呼吸气囊；环形呼吸气囊的外周呈圆周阵列分布有若干待测线束；若干待测线束组合成笼体状包围在环形呼吸气囊外周，环形呼吸气囊呈周期性舒张和收缩动作会带动外周的各待测线束做相同幅度的周期性的幅摆动作，能同时对多条线束在同一测试装置上进行。
多条线束同步比较测试平台检测方法

[发明专利]一种汽车线束抗侧拉性能检测系统-CN202310454779.3在审
发明人： 缪蔚翰;周华锁 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G01N3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车线束抗侧拉性能检测系统，包括待检测的线束和检测系统，线束的两端分别为第一接线头和第二接线头；检测系统包括上固定臂和下固定臂；上固定臂和下固定臂的末端分别设置第一接线头固定部和第二接线头固定部，线束的第一接线头和第二接线头分别固定在第一接线头固定部和第二接线头固定部上，上固定臂与下固定臂之间设置有施力单元；使线束两端的连接处受到夹角为a的侧拉力来自于多个方位，提高抗侧拉测试的全面性。
一种汽车线束抗侧拉性能检测系统

[实用新型]一种耐热的汽车线束-CN202222642957.9有效
发明人： 缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐热的汽车线束，包括含有一内腔结构的外护套和设置在所述外护套内腔中的导电线束以及散热管，所述外护套的内腔中设置有分隔导热件，所述外护套的内腔中通过分隔导热件分隔成用于容纳导电线束的线束腔和用于容纳散热管的散热腔，且所述线束腔通过分隔导热件朝向于散热腔热传递。通过分隔导热件将导电线束和散热管分隔，防止导热线束挤压到散热管而造成散热管损伤。
一种耐热汽车

[实用新型]一种汽车线束用的线端连接器-CN202222206198.1有效
发明人： 缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01R13/633 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车线束用的线端连接器，包括扣板，所述扣板上对应于扣板根部设置有抗折体，且所述抗折体同时设置在扣板和连接器端子上，所述抗折体抑制扣板相对于连接端子的弯折程度。通过在扣板根部设置抗折体对扣板根部进行加强处理，从而提升扣板的抗弯折性能，在对连接器拔开操作时，能够防止扣板被翘断或扣板根部塑性变形。
一种汽车线束用连接器

[实用新型]一种抗电磁干扰的汽车电缆线束-CN202222375461.X有效
发明人： 缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H01B7/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗电磁干扰的汽车电缆线束，包括导电线束组、通信线束组、组间屏蔽体和外套体，所述外套体的内侧设置有呈间距布设的导电线束组和通信线束组，且所述导电线束组与通信线束组之间设置有对通信线束组进行电磁屏蔽的组间屏蔽体，通过组间屏蔽体能够对导电线束组和通信线束组之间进行电磁屏蔽。
一种电磁干扰汽车电缆线

[实用新型]一种高绝缘性能的汽车电缆线束-CN202222462327.3有效
发明人： 缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H01B7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高绝缘性能的汽车电缆线束，包括外护套、若干根的高压线束和若干根的低压线束，所述外护套的内侧设置有外绝缘护套，所述外绝缘护套的内侧间距穿设有内绝缘衬套，所述外绝缘护套与内绝缘衬套之间形成供高压线束通过的高压线束通道，所述内绝缘衬套内包含供低压线束通过的低压线束通道；所述高压线束通过外绝缘护套和内绝缘衬套进行绝缘隔离，通过外绝缘护套和内绝缘衬套提升高压线束的绝缘性能。
一种绝缘性能汽车电缆线

[实用新型]一种高稳定性的汽车图像采集的线束-CN202221631297.8有效
发明人： 缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H01R24/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高稳定性的汽车图像采集的线束，包括母端插座和连接于母端插座上的通信线束，所述母端插座的外侧包覆设置有减震套，所述减震套包含供母端插座穿过的端子通过口和供通信线束穿过的线束通过口，所述减震套与母端插座外形形状匹配，所述减震套相对于母端插座在插拔方向上阻尼滑动套设，且所述减震套通过线束通过口相对于母端插座行程限位，所述减震套上开设有若干供母端插座散热的散热孔，能够有效的对插头插座连接处进行减震保护，且提升其稳定性和美观性。同时，减震套与母端插座的安装和拆卸十分方便，在减震保护的同时，也保证插头插座的散热性能。
一种稳定性汽车图像采集

[实用新型]一种汽车线束连接器-CN202222291652.8有效
发明人： 缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H01R13/629 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车线束连接器，包括公端插头、母端插座和卡接机构，所述公端插头的周向壁体上开设有卡口槽，所述母端插座内腔中对应于卡口槽包含有端子腔，所述母端插座上呈杠杆式的弹性摆动设置有卡接机构，所述卡接机构的驱动端位于母端插座的外部且驱动卡接机构进行摆动，所述卡接机构的卡合端位于端子腔内且在摆动状态下卡入卡口槽内限制插拔动作或分离于卡口槽后解锁插拔动作，通过杠杆式结构的卡接机构，使得在拔开时，能够预先使得卡口槽与卡接机构解锁分离，从而便于拔开。
一种汽车连接器

[实用新型]一种高稳定性的汽车数据传输通信线束-CN202221714293.6有效
发明人： 缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H01B7/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高稳定性的汽车数据传输通信线束，包括线束体和沿所述线束体的长度方向设置的外包体，所述外包体卷绕包裹在线束体外侧，且所述外包体在宽度方向上的两侧壁上分别包含有连接扣和与所述连接扣匹配的连接孔，所述连接扣和连接孔相互插接构成闭环的套体或相互分离展开成片体。通过在线束体的外侧包裹外包体，从而对线束进行保护，通过连接扣和连接孔的插接方式，便于外包体的快速安装或者拆卸，且不会对线束的表皮产生腐蚀等不利影响。
一种稳定性汽车数据传输通信

[实用新型]一种汽车线束拉伸性能测试装置-CN202221307668.7有效
发明人： 缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车线束拉伸性能测试装置，包括底座、拉力检测单元以及相对设置在所述底座上的活动单元和固定单元；所述活动单元和所述固定单元上分别设置有固定线束端部的夹持机构；所述夹持机构包括套筒，所述套筒的一端环向排列设置有若干翻转片，所述翻转片沿所述套筒的径向设置并与所述套筒转动连接，所述套筒上设置有带动所述翻转片转动的控制件；所述翻转片上设置有夹压线束的夹压边，所述夹压边为螺线状，所述翻转片转动过程中改变所述夹压边与所述套筒的中心轴线的最小间距。本实用新型对汽车线束端部的固定效果好，且操作方便，有利于提高检测效率。
一种汽车拉伸性能测试装置

[实用新型]一种汽车线束耐震动测试装置-CN202221335006.0有效
发明人： 缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车线束耐震动测试装置，包括设置在振动测试机上的底板；所述底板上设置有若干支撑杆；所述支撑杆的上端设置有用于安装线束的固定件；所述底板上阵列设置有若干插孔，所述支撑杆的下端设置有与所述插孔相配合的插柱；所述底板的内部设置有滑移腔，所述滑移腔内设置有水平滑移的滑移板；所述插孔的下端与所述滑移腔相连通，所述滑移板上排列设置有若干长条状的卡槽；所述插柱的下端自所述插孔插入所述卡槽内；所述底板上还设置有调节机构，所述调节机构带动所述滑移板横向滑移，以使所述卡槽的一侧内壁与所述插柱相抵紧。本实用新型对支撑杆的固定方式进行改进，操作更加方便，以提高测试效率。
一种汽车耐震测试装置

[实用新型]一种汽车线束的耐腐蚀检测装置-CN202123403831.8有效
发明人： 缪蔚翰 -专利权人：德维嘉汽车电子系统（无锡）有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车线束的耐腐蚀检测装置，包括储液箱、摆动机构、位移机构和检测机构，两组所述摆动机构分别对称设置在储液箱的两侧，且两个所述摆动机构分别夹持待测线束的两端，待测线束通过两组所述摆动机构的相对或相向摆动进行松弛或拉紧，相邻所述储液箱设置有位移机构，所述位移机构上设置有检测机构，所述检测机构采集待测线束外观图像，且所述检测机构沿待测线束长度方向位移，能够对线束的腐蚀程度进行检测，且降低检测时人员的风险系数。
一种汽车腐蚀检测装置

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