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[发明专利]一种车载仪表显示方法，系统及车辆-CN202310945797.1在审
发明人：李传栋;陈建文;黄晓东 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本申请提供一种车载仪表显示方法，系统及车辆；所述车载仪表显示方法包括：实时监控视频解码模块、视频监控模块、数据输出模块、显示模块和常用电源模块的工作状态，当至少一个模块的工作状态为异常状态时，判定该模块为异常模块，从仪表正常显示模式进入仪表备份显示模式，并待所述异常模块转换为正常状态后，再恢复至所述仪表正常显示模式。本申请可以实现显示模式的无感切换，以保证显示模块的正常运行；并且本申请可以适配不同的驱动架构、通用性较强；此外，本申请的结构灵活和空间利用率较高。
一种车载仪表显示方法系统车辆

[实用新型]一种应用测试开发板、测试系统和车载显示屏-CN202223508411.0有效
发明人：吴大峰;吴汉成 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用测试开发板、测试系统和车载显示屏，包括SOC系统模块，用于将测试信息发送至项目转接模块；项目转接模块，用于对测试信息进行编码，并将编码后的测试信息发送至被测设备进行测试；显示模块，用于呈现被测设备的测试结果；监控模块，用于测量待测设备的电流和功率、以及用于过电流检测；以及存储器模块，用于存储测试信息及对应的配置。本实用新型能够适配不同型号的规格屏，满足特殊测试功能需求，适用性强，能够实时直观反馈测试结构，具备丰富的外设通信接口，同时能够减少人工开发成本和原料的成本，缩短开发周期，提高屏生产测试效率。
一种应用测试开发系统车载显示屏

[发明专利]一种基于触觉反馈的方向盘按键装置及触觉反馈方法-CN202310709279.X在审
发明人：陈晓鑫;刘瑞利;胡宗林;张英发 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本申请提供一种基于触觉反馈的方向盘按键装置及触觉反馈方法；至少包括电容触控按键模块、压力感应模块、触觉反馈执行模块、触控处理模块和压电驱动模块；所述电容触控按键模块用于采集触控操作对应的电容值；所述压力感应模块用于获取触控操作对应的压力值；触控处理模块用于将电容值和压力值转换为触控指令；所述压电驱动模块用于将触控指令转换为触控电信号，并将触控电信号输出至触觉反馈执行模块；所述触觉反馈执行模块响应于触控电信号，执行振动反馈和声音反馈工作。本申请通过触摸按键选择功能时及时给用户振动和声音反馈，实现了触觉和听觉上同时给用户反馈，带来了更好的驾乘体验，并且可以防止误触，在一定程度上保证了驾驶安全。
一种基于触觉反馈方向盘按键装置方法

[实用新型]一种多功能复用的车载显示屏测试装置-CN202320089117.6有效
发明人：刘焱鑫;陈新刚;黄晓东 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01R1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多功能复用的车载显示屏测试装置，包括主板、第一功能子板、以及第二功能子板，所述主板上设有第一连接区域和第二连接区域，所述第一功能子板通过板对板连接器可拆卸地连接于所述第一连接区域，所述第二功能子板通过板对板连接器可拆卸地连接于所述第二连接区域。本实用新型能够通过灵活选用第一功能子板和第二功能子板，从而匹配不同车载显示屏的测试需求，且能够灵活复用，有效减低车载显示屏测试设备的成本，提高测试效率。
一种多功能车载显示屏测试装置

[发明专利]车载仪表显示方法，显示系统，存储介质及车辆-CN202211619133.8在审
发明人：李传栋;陈建文;黄晓东 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车载仪表显示方法，显示系统，存储介质及车辆；所述显示方法包括：实时监控仪表屏视频解码状态，视频显示状态，视频图像对比信号心跳包和车辆数据；当车辆数据视频信号转换失败，仪表屏显示异常，或者是视频图像心跳包异常时，系统自动关闭视频连接器和视频解码器，进入备份显示模式；读取车辆数据，调取并显示所述车辆数据对应的预设字符和图标；然后继续监控仪表屏视频解码状态，待所述视频解码器掉电重启或自行恢复正常后，所述备份显示模式自动恢复到正常显示模式。本发明改善了车辆行驶安全，其空间利用率较高，通用性强，适用不同输入视频格式和视频输入架构，并且系统开发周期短，逻辑清晰可靠。
车载仪表显示方法系统存储介质车辆

[实用新型]一种低成本高性能的MiniLED灯板-CN202222791286.2有效
发明人：詹宏斌;黎俊杰 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低成本高性能的MiniLED灯板，包括MINILED灯、导线层、铝基板、绝缘层和跳线元件，所述绝缘层铺设于铝基板上，所述导线层设于所述绝缘层上，所述导线层包括第一导线和第二导线，所述第一导线之间形成间隙，所述跳线元件跨设于所述间隙上方并连通所述间隙两端的第一导线，所述第二导线从所述间隙穿过，MINILED灯产生的热量经过绝缘层传导至铝基板进行散热，解决单面铝基板的走线弊端，达到双层板走线效果。
一种低成本性能 miniled 灯板

[发明专利]一种适用于3D玻璃盖板的OCR全贴合方法-CN202211636752.8在审
发明人：刘继辉 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B32B37/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于3D玻璃盖板的OCR全贴合方法，所述方法为先通过超声雾化方式将OCR光学胶进行雾化，再通过超声波雾化装置将雾化后的OCR光学胶喷涂在所述3D玻璃盖板的贴合面上，形成均匀的胶水膜层后，将喷涂有OCR光学胶的3D玻璃盖板与OLED显示屏进行贴合的OCR全贴合方法，其中，所述超声波雾化装置的点胶头为旋转点胶头，通过旋转和调整所述旋转点胶头，使点胶喷头喷出OCR光学胶的喷出方向始终与要喷涂的3D玻璃盖板所在位置处的喷涂面保持垂直分布。本发明适用于3D玻璃盖板的OCR全贴合方法具有成本低、效率高、可适用于任何形状3D玻璃盖板等优点。
一种适用于玻璃盖板 ocr 贴合方法

[实用新型]一种一体化显示屏结构、车载显示屏以及汽车-CN202223408075.2有效
发明人：黄志城;黄晓东;蔡银华;林益金;王哲;梁志铿 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G02F1/13357 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体化显示屏结构、车载显示屏以及汽车，至少包括：连接有玻璃组件的背光组件，所述背光组件至少包括压铸底壳，所述压铸底壳呈凹槽型，所述压铸底壳的槽底设置有光学组件，所述压铸底壳的侧壁分别对称设置有第一限位区和第二限位区，所述第一限位区和第二限位区呈阶梯状。本实用新型巧妙合理，结构简单，能够有助于显示屏整机超薄和窄边框设计，并且组成部件少，装配简单，能够降低显示屏的装配成本，实用性以及适用性更强，具有大面积推广价值。
一种一体化显示屏结构车载以及汽车

[发明专利]一种驾乘偏好自动配置方法，域控制器，智能座舱及车辆-CN202211207649.1在审
发明人：詹宏斌;陈卓柱 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明提供一种驾乘偏好自动配置方法，域控制器，智能座舱及车辆。输入解锁指令进入驾驶员一次身份验证；将识别到的驾驶员身份与驾驶员ID进行匹配，解锁车辆及启动座舱控制系统，并调用与所述驾驶员ID绑定的座舱配置数据，或者调用系统标准或默认的座舱配置数据；根据所述座舱配置数据控制座舱设备执行驱动；驾驶员上车后对驾驶员二次身份验证，判断驾驶员一次身份验证和二次身份验证结果，对座舱设备的状态进行监控，记录驾驶状态下的座舱设备信息，或者重新匹配驾驶员ID；驾驶员终止驾驶后，将所述座舱设备信息与座舱配置数据进行匹配确认，更新所述座舱配置数据后关闭系统或直接关闭系统。本发明减少驾驶员的操作步骤，降低了驾驶风险。
一种偏好自动配置方法控制器智能座舱车辆

[发明专利]一种车载摄像头复用系统，方法，摄像头及汽车-CN202211198706.4在审
发明人：刘瑞利;覃晓昌 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明提供一种车载摄像头复用系统，方法，摄像头及汽车，所述系统包括视频接收单元，FPGA视频处理单元，视频输出单元，后端设备，电源供给单元和MCU数据处理中心；所述视频接收单元接收并解码来自摄像头端的视频信号；所述FPGA视频处理单元对所述视频接收单元解码的视频信号进行图像质量处理，按后端设备数量分别备份所述视频信号，根据所述后端设备需求进行视频信号裁切并通过视频输出单元将所述视频信号发送至后端设备。本发明实现了缩减摄像头应用个数，减少布线数量和降低造价成本，对于延时、帧率以及图片质量可以做到最优。
一种车载摄像头系统方法汽车

[发明专利]上位机测试系统，方法，CANoe上位机和存储介质-CN202211415319.1在审
发明人：刘卉;吴大峰 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本发明方法提供一种上位机测试系统，方法，CANoe上位机以及存储介质，所述上位机测试系统具体包括：通讯连接的测试板和CANoe上位机；所述测试板，用于下载来自所述CANoe上位机的I2C测试程序及对应的配置，并根据所述CANoe上位机的控制指令对待测设备进行测试；所述CANoe上位机，用于模拟I2C Master发送对应测试项目的I2C测试程序至所述测试板，将从待测设备中读到的十六进制信息解析成文字描述并显示出来。本发明能够测试车载显示屏和其它车载控制器之间的I2C交互，在测试车载显示屏时可以通过模拟其它车载控制器发送I2C指令对车载显示屏进行读写操作，从而达到测试车载显示屏的目的。
上位测试系统方法 canoe 存储介质

[发明专利]汽车方向盘仪表屏的动态竖直显示方法，系统及汽车-CN202211220497.9在审
发明人：刘瑞利;陈晓鑫;胡宗林 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车方向盘仪表屏的动态竖直显示方法，系统及汽车。通过can总线获取第一仪表信息和第二仪表信息，所述第一仪表信息和第二仪表信息分别通过第一显示区域和第二显示区域呈现；判断驾驶状态下所述方向盘是否发生转动，若发生转动，则获取三轴陀螺仪传感器的实时位置坐标并对其进行平滑滤波处理，获得角速度将其转化为旋转矩阵，根据所述旋转矩阵计算得方向盘的旋转角度，获取第一显示区域中的画面图像，根据旋转角度对其进行角度修正，否则，所述第一显示区域与方向盘正向角度对齐，且所述第一显示区域位于所述第二显示区域的中心位置处。本发明仪表屏中的关键信息始终保持在竖直方向上，有利于驾驶员随时观察，提高了驾驶的安全性。
汽车方向盘仪表动态竖直显示方法系统

[发明专利]一种汽车美妆镜系统、方法、美妆镜以及存储介质-CN202211363338.4在审
发明人：陈晓鑫;刘瑞利;黄火兴 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本发明方法提供一种汽车美妆镜系统、方法、美妆镜以及存储介质，包括采集模块，用于采集用户的人脸图像以及环境光线参数，并将人脸图像以及环境光线传送至主控单元；主控单元，用于根据人脸图像进行妆容处理，获得推荐妆容以及化妆视频，并将推荐妆容以及化妆视频传送至显示模块；显示模块，用于呈现推荐妆容以及化妆视频给用户，并根据环境光线参数调节亮度，实现对用户的妆容推荐，用户通过触摸选择菜单功能来协助化妆，显示模块采用一体银技术，保证了美妆镜在具有智能化的功能时，也不丢失原有的使用价值。本发明能够解决车内传统化妆镜不灵活以及不够智能化的问题，提高化妆效率以及化妆效果。
一种汽车美妆镜系统方法以及存储介质

[发明专利]一种摩托车座舱控制器的防水结构-CN202211422878.5在审
发明人：廖志航;覃晓昌 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种摩托车座舱控制器的防水结构，包括底壳、前盖、散热中框、PCBA、底壳密封条、前盖密封条、蓝牙盖和天线盖，所述PCBA安装在散热中框的腔体中，所述底壳安装在散热中框的底部，所述前盖安装在散热中框的侧部，所述底壳密封条安装在散热中框与底壳之间，所述前盖密封条安装在散热中框与前盖之间，所述蓝牙盖安装在PCBA上，所述天线盖固定在散热中框的顶部所述前盖密封条和底壳密封条设有三层第一凸起结构及两层防水槽的防水结构，所述蓝牙盖与散热中框过盈配合防水，所述天线盖的导槽与散热中框第二凸起结构过盈配合防水。本发明提供一种方便安装、密封性强、可拆卸的摩托车座舱控制器的防水结构。
一种摩托车座舱控制器防水结构

[实用新型]一种车载屏上系统的组件结构-CN202221732041.6有效
发明人：黄火兴 -专利权人： 精电汽车电子（惠州）有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G09F9/35 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载屏上系统的组件结构，包括显示屏组件、PCBA、卡槽框架、金属框架和外壳，PCBA集成了车载屏系统功能所需的电路模块，导热垫和PCBA设置在卡槽框架的镂空处，FPC排线分布在U形槽之间，使内部结构更紧凑，解决了车载屏尺寸较厚的问题；采用黑胶密封的绑定工艺减少了连接器的使用且保证了信号线的通讯稳定，金属罩罩于PCBA上，保护PCBA不被干涉，解决了屏幕显示不稳定的问题；采用电路板与背光模块间隔安装以及导热垫、散热片和散热孔的散热设计，使车载屏的散热效果更佳，解决了屏幕高亮时温度大的问题。
一种车载系统组件结构

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