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[实用新型]升顶捆扎紧装置-CN202122197077.0有效
发明人： 程卫鑫;刘胜坤;吴昊;姜方超;杨玉霞;潘梦娇 -专利权人：青岛安装建设股份有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了升顶捆扎紧装置，属于管道或罐体包覆技术领域。升顶捆扎紧装置，包括：钢板；第一连接环，固定连接在所述钢板的两端；液压顶，安装在所述钢板的中间位置；连接座，固定连接在所述液压顶的伸缩端，其中，所述连接座上活动连接有两个圆环；钢丝绳，两端分别贯穿于所述钢板两侧的第一连接环，且固定连接有挂钩，本实用新型可以快速的对管道或罐体进行捆扎，工作效率高，解决了现有技术中，采用电动葫芦捆扎收紧，费时费工，电源以及锁链的整理及其繁琐的问题，从而使工作效益得到了有效的提高，施工速度得到了成倍的提高，有效的提高了该装置的实用性。
捆扎装置

[实用新型]尾灯组合灯罩和具有其的车辆-CN202121452480.7有效
发明人：李标立;程卫鑫;胡云波;覃昌 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F21S43/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆部件技术领域，具体涉及一种尾灯组合灯罩和具有其的车辆，其技术方案包括两侧围外板、两D柱上外板、两灯罩基板、两灯罩支撑板以及后端板，两灯罩基板与后端板之间形成尾门门洞；所述灯罩基板为一体冲压成型，所述灯罩基板包括灯罩基板第一区域和灯罩基板第二区域，所述灯罩基板第一区域形成容纳槽，所述容纳槽朝向车体前端的一端形成夹角区域，所述灯罩基板对应夹角区域的两侧分别形成翻边一和翻边二，所述灯罩基板第一区域的上端与侧围外板之间形成两个焊点，所述容纳槽内弯折形成呈台阶状的结构空间；本实用新型具有与尾灯灯型相适配且增大了尾灯发亮区域面积的优点。
尾灯组合灯罩具有车辆

[实用新型]一种尾灯安装结构-CN202121452321.7有效
发明人： 程卫鑫;甘博;黎海;吴文双 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：一种尾灯安装结构，包括：侧围外板、D柱上连接板和后组合灯罩；侧围外板连接于后组合灯罩的前部，D柱上连接板设置于侧围外板和后组合灯罩连接处的后侧；侧围外板的下部具有沿其长度方向设置的尾灯安装沿，其前部为尾灯尖端开口位置；后组合灯罩的前部为尾灯尖端、其延伸于侧围外板尾灯尖端开口位置，后组合灯罩的正面具有沿其横向设置台阶形式的第一面，第二面和第三面。通过将后组合灯罩的前部设置成尾灯尖端，取代传统结构中拆分出的D柱下连接板，后组合灯罩的正面具有沿其横向设置台阶形式的第一面，第二面和第三面，解决了将D柱下连接板集成到后组合灯罩上的冲压开裂问题，避免了涂胶失效的漏水问题，同时提高了尺寸精度和稳定性。
一种尾灯安装结构

[实用新型]一种车身A柱密封结构-CN202121453634.4有效
发明人： 程卫鑫;甘博;黎海;赵肖斌 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种车身A柱密封结构，包括：翼子板、侧围外板、发动机罩和前车体总成；所述侧围外板的前部为A柱，在所述A柱的下部安装有A柱下加强板；所述发动机罩安装于所述前车体总成的上部，所述侧围外板安装于所述车体总成的侧面后部，所述翼子板安装于所述前车体总成的侧面前部，并与所述A柱连接；其中，所述A柱的中部设有倾斜的三角形边，以使得所述A柱下加强板的上端和所述A柱的下部内收坡面形成封闭空腔。通过在所述A柱的中部设有倾斜的三角形边，使所述A柱下加强板的上端和所述A柱的下部内收坡面形成封闭空腔，密封效果好，避免漏水，节省制造成本，同时避免气流进入产生的NVH风噪问题。
一种车身密封结构

[实用新型]一种高空自动喷漆器-CN202022428728.8有效
发明人：李泽昌;赵海莲;程卫鑫;张立峰;王斌;徐进昕 -专利权人：青岛安装建设股份有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B05B9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高空自动喷漆器，包括底部设置有开口的环板；所述环板朝向环板中心点且相互间隔120°设置有三喷头；所述环板于顶部所述喷头两侧设置有伸缩轮；伸缩轮其中心轴线朝向环板中心点；所述环板外部固定有内部中空的长把握杆；所述长把握杆内侧设置有气带；所述环板外侧顶部固定有全封闭的分配鼓；所述分配鼓分别通过中间管与喷头旋接连通；所述气带上端与分配鼓顶部旋接连通；本实用新型的高空自动喷漆器，能够完成高空管廊架上管道喷漆，高空非上人区域喷漆安全性高，且工作效率高，工作人员不用登高管道，对中作人员的安全得到了有效提高。
一种高空自动喷漆

[实用新型]一种高空自动喷漆器-CN201921573225.0有效
发明人：高京作;赵海莲;程卫鑫;苏甜甜;张立峰;姜方超 -专利权人：青岛安装建设股份有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B05B9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高空自动喷漆器，属于喷漆器技术领域。一种高空自动喷漆器，包括管道，管道外侧设置有固定架，固定架包括内环和外环，内环外壁连接有齿条，齿条外壁啮合连接有第一齿轮，第一齿轮外壁固定连接有套管，外环外壁开凿有与套管相配合的滑轨，套管外壁连接有滑动板，滑动板外壁连接有传动机构，滑动板滑动连接在外环的外壁，套管外壁连接有两个夹板，两个夹板之间连接有喷漆管，喷漆管连接在套管内，喷漆管外壁连接有上漆管，喷漆管远离上漆管的一端连接有喷漆头；本实用新型通过套管带动喷漆头在管道外壁做半圆环形往复移动，实现对固定架区域内的管道全方位喷漆，保证喷漆的均匀性，有利于提高喷漆效率，保证工作人员的安全。
一种高空自动喷漆

[发明专利]一种天窗框加强组件-CN201810446001.7在审
发明人：覃鹏飞;郭平;谢贵山;卢堃林;甘博;郑勇新;程卫鑫 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种天窗框加强组件，包括天窗加强框、顶盖、两个上边梁内板和两个A柱上加强板，两个所述A柱上加强板分别固定在对应的两个上边梁内板内侧，天窗加强框固定在顶盖与所述上边梁内板之间，所述天窗加强框上下两侧均设有固定搭边，两个上边梁内板上均开设有第一避让缺口，两个A柱上加强板上均开设有第二避让缺口，固定搭边通过第一避让缺口和第二避让缺口与对应的上边梁内板和对应的A柱上加强板交叉固定，车身侧围外板固定在上边梁内板和所述天窗加强框外侧。本发明一种天窗框加强组件有效减少固定板层数，有效解决多层板连接问题，从而减少尺寸链后，解决天窗总装后与车身顶盖面差大问题。
上边梁内板天窗避让缺口上加强板加强框加强组件顶盖天窗框搭边车身侧围外板车身顶盖交叉固定上下两侧有效减少有效解决尺寸链多层板固定板面差总装

[发明专利]一种尾灯及尾灯安装结构-CN201810445985.7在审
发明人：覃鹏飞;甘博;郭平;谢贵山;程卫鑫;卢堃林;农国盛 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本发明公开一种尾灯及尾灯安装结构，包括尾灯安装部本体，尾灯安装部本体包括尾灯左安装部和尾灯右安装部，尾灯前安装部前端呈尖角状，尾灯前安装部尾端与对应的尾灯后安装部前端固定连接，尾灯前安装部分别设有由上至下贯穿的第一空腔，侧围外板位于第一空腔上下侧设有向上延伸的翻边，翻边底部设有撑脚体，第一空腔底部设有尾灯安装板，尾灯后安装部分别设有向下延伸的第二空腔，尾灯本体前端固定在第一空腔内，尾灯本体后端固定在所述第二空腔内。本发明一种尾灯及尾灯安装结构，该结构匹配前端部尖角更尖，厚度更厚的尾灯本体，解决侧围外板因匹配成型困难、易开裂问题，提升尾灯本体造型美观性。
尾灯第一空腔前安装部尾灯安装结构侧围外板第二空腔后安装部翻边尾灯安装板结构匹配向上延伸向下延伸右安装部左安装部尖角状美观性前端部撑脚尖角尾端匹配成型造型贯穿

[实用新型]一种受限空间管道运输装置-CN201821387244.X有效
发明人：赵海莲;陈红领;程卫鑫;张立峰;杨加峰;牛浩然 -专利权人：青岛安装建设股份有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B61C11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种受限空间管道运输装置，包括导向轮、延伸杆、中空杆、运输车体、护栏、连杆、车轮以及弹簧，所述导向轮内端通过螺栓固定延伸杆，所述延伸杆安装在中空杆外端并延伸入中空杆内部，所述中空杆固定在运输车体外端，所述延伸杆内端焊接弹簧，所述弹簧焊接在运输车体外端，所述弹簧设在中空杆内部，所述延伸杆与运输车体通过弹簧相连接，所述运输车体上端焊接护栏，所述运输车体下端固定连杆，所述连杆下端通过螺栓固定车轮，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过导向轮对运输车体进行导向，实现对管道进行平稳运输。
车体延伸杆弹簧运输中空杆导向轮外端焊接管道运输装置本实用新型螺栓固定受限空间护栏内端下端车轮中空杆固定固定连杆上端延伸

[实用新型]一种顶盖后横梁加强组件-CN201820697006.2有效
发明人：卢堃林;覃鹏飞;郭平;程卫鑫 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种顶盖后横梁加强组件，包括后横梁外板、后横梁内板、两个后侧围及两个D柱，两个所述后侧围外端分别水平固定在对应的两个所述D柱上端，所述后横梁外板左右两端分别横向延伸固定至对应的两个所述后侧围内端，所述后横梁外板从前至后纵向延伸至尾门末端密封面上侧，所述后横梁内板位于所述后横梁外板内下侧，所述后横梁内板左右两端分别横向延伸并固定至对应的两个所述后侧围内端下侧，所述横梁内板从前至后纵向延伸至所述后横梁外板中下侧，所述后横梁外板左右两端分别横向延伸固定在对应的两个所述后侧围内端上侧。本实用新型一种顶盖后横梁加强组件采用尺寸小，重量轻的后横梁外板和后横梁内板从而提高整车扭转刚度。
后横梁外板侧围后横梁内板顶盖后横梁横向延伸加强组件内端本实用新型从前至后横梁内板末端密封扭转刚度水平固定重量轻上端外端尾门整车

[实用新型]一种尾灯及尾灯安装结构-CN201820696984.5有效
发明人：覃鹏飞;甘博;郭平;谢贵山;程卫鑫;卢堃林;农国盛 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种尾灯及尾灯安装结构，包括尾灯安装部本体，尾灯安装部本体包括尾灯左安装部和尾灯右安装部，尾灯前安装部前端呈尖角状，尾灯前安装部尾端与对应的尾灯后安装部前端固定连接，尾灯前安装部分别设有由上至下贯穿的第一空腔，侧围外板位于第一空腔上下侧设有向上延伸的翻边，翻边底部设有撑脚体，第一空腔底部设有尾灯安装板，尾灯后安装部分别设有向下延伸的第二空腔，尾灯本体前端固定在第一空腔内，尾灯本体后端固定在所述第二空腔内。本实用新型一种尾灯及尾灯安装结构，该结构匹配前端部尖角更尖，厚度更厚的尾灯本体，解决侧围外板因匹配成型困难、易开裂问题，提升尾灯本体造型美观性。
尾灯第一空腔尾灯安装结构前安装部本实用新型侧围外板第二空腔后安装部翻边尾灯安装板结构匹配向上延伸向下延伸右安装部左安装部尖角状美观性前端部撑脚尖角尾端成型匹配造型贯穿

[实用新型]一种车身密封式A柱结构-CN201820697010.9有效
发明人：覃鹏飞;卢堃林;程卫鑫;甘博 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车身密封式A柱结构，包括翼子板、侧围外板和A柱下加强板，翼子板固定在所述侧围外板左下端外侧，A柱下加强板固定在侧围外板左端内侧，侧围外板左上端与对应的发动机罩端部固定连接，发动机罩端部下侧与对应的翼子板上侧固定连接，发动机罩端部后侧设有密封隔断块，所述密封隔断块纵向固定在所述侧围外板左上端与对应的发动机罩端部纵向接口后侧且发动机罩端部下侧与对应的翼子板上侧横向接口处后侧，密封隔断块固定在侧围外板左端与A柱下加强板左端之间。本实用新型一种车身密封式A柱结构有效阻隔雨水和气流进入A柱腔体内，防止A柱钣金遭受腐蚀，提高使用寿命，减少噪音，提高乘客乘坐舒适性的同时降低生产成本。
侧围外板发动机罩翼子板密封隔断下加强板密封式左端车身本实用新型上端乘坐舒适性横向接口使用寿命纵向固定纵向接口下端阻隔噪音体内雨水乘客腐蚀

[实用新型]一种天窗框加强组件-CN201820697041.4有效
发明人：覃鹏飞;郭平;谢贵山;卢堃林;甘博;郑勇新;程卫鑫 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种天窗框加强组件，包括天窗加强框、顶盖、两个上边梁内板和两个A柱上加强板，两个所述A柱上加强板分别固定在对应的两个上边梁内板内侧，天窗加强框固定在顶盖与所述上边梁内板之间，所述天窗加强框上下两侧均设有固定搭边，两个上边梁内板上均开设有第一避让缺口，两个A柱上加强板上均开设有第二避让缺口，固定搭边通过第一避让缺口和第二避让缺口与对应的上边梁内板和对应的A柱上加强板交叉固定，车身侧围外板固定在上边梁内板和所述天窗加强框外侧。本实用新型一种天窗框加强组件有效减少固定板层数，有效解决多层板连接问题，从而减少尺寸链后，解决天窗总装后与车身顶盖面差大问题。
上边梁内板天窗避让缺口上加强板加强框加强组件天窗框本实用新型顶盖搭边车身侧围外板车身顶盖交叉固定上下两侧有效减少有效解决尺寸链多层板固定板面差总装

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