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[发明专利]系统保护装置、电路切换装置以及电力供给系统-CN201480019754.X有效
发明人： 神田雅隆;上野哲;山口健二 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明所涉及的系统保护装置具备变压器，该变压器具有互相电绝缘的初级绕组和次级绕组。上述初级绕组连接于第一电路，该第一电路连接于利用二次电池供给交流电力的外部电源来从上述外部电源接收上述交流电力。上述次级绕组连接于第二电路，该第二电路连接于从商用电力系统向负载供电的电力供给路径。
系统保护装置电路切换装置以及电力供给

[发明专利]漏电检测装置-CN201510184300.4有效
发明人：山添宏一;田中毅;神田雅隆;盐川明实 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2012-03-22 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：提供一种能够尽快识别出普通漏电和雷涌的漏电检测装置。本漏电检测装置具备：零相变流器(ZCT)(10)，交流电路贯通该零相变流器；积分运算部(20)，其对零相变流器(10)的输出电压进行积分；积分值比较部(30)，其在积分运算部(20)的运算结果大于规定范围的情况下，输出第一信号；波形判别部(40)，其检测零相变流器的输出电压波形的拐点并计数，在拐点的数量达到规定数的情况下输出第二信号；以及漏电检测部(50)，其在由积分值比较部(30)输出上述第一信号且由波形判别部(40)输出上述第二信号的情况下，输出表示交流电路中产生了漏电的漏电检测信号。
零相变流器漏电检测装置输出积分运算部漏电波形判别第二信号交流电路比较部拐点漏电检测信号输出电压波形漏电检测输出表示输出电压运算结果贯通检测

[发明专利]过电流检测装置以及使用过电流检测装置的充电/放电系统、配电板、充电控制装置、用于车辆的充电/放电装置和用于车辆的电气设备-CN201480020851.0在审
发明人： 神田雅隆 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2014-03-18 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：在本发明中，由确定单元12将与充电电流的测量值相比较的第一阈值Vf1和与放电电流的测量值相比较的第二阈值Vf2设置为互不相同的值。同样，将与所述充电电流有关的所述第一阈值Vf1设置为高于(大于)与所述放电电流有关的所述第二阈值Vf2的值。
电流检测装置以及使用充电放电系统配电控制用于车辆电气设备

[发明专利]电动车辆用充放电装置-CN201280047517.5有效
发明人： 神田雅隆;小新博昭;山口健二 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： H02H3/16 文献下载
摘要：本发明所涉及的一种电动车辆用充放电装置配备有电力转换部件、接地部件、接地故障检测部件和开闭部件。所述电力转换部件设置在外部电路和电动车辆所配备的蓄电池单元的一对电源端子之间，并且被配置为在所述外部电路和所述蓄电池单元之间进行电力转换。所述接地部件被配置为使所述蓄电池单元的所述一对电源端子中的至少一个连接至与所述电力转换部件相连接的接地点。所述接地故障检测部件被配置为判断在所述电力转换部件和所述蓄电池单元之间的供电路径中是否发生接地故障。所述开闭部件被配置为在所述接地故障检测部件判断为在所述供电路径中发生了接地故障的情况下，使所述蓄电池单元从所述供电路径切断。
电动车辆放电装置

[发明专利]漏电检测装置-CN201280014407.9有效
发明人：山添宏一;田中毅;神田雅隆;盐川明实 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2012-03-22 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：提供一种能够尽快识别出普通漏电和雷涌的漏电检测装置。本漏电检测装置具备：零相变流器(ZCT)(10)，交流电路贯通该零相变流器；积分运算部(20)，其对零相变流器(10)的输出电压进行积分；积分值比较部(30)，其在积分运算部(20)的运算结果大于规定范围的情况下，输出第一信号；波形判别部(40)，其检测零相变流器的输出电压波形的拐点并计数，在拐点的数量达到规定数的情况下输出第二信号；以及漏电检测部(50)，其在由积分值比较部(30)输出上述第一信号且由波形判别部(40)输出上述第二信号的情况下，输出表示交流电路中产生了漏电的漏电检测信号。
漏电检测装置