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[发明专利]一种新型的热喷涂水封轴套及其应用-CN202310522713.3在审
发明人：方利刚;陈永梅;朱峰;冷思锌;祁浩东;时树伟;黄顺 -专利权人：中交上海航道装备工业有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F16C33/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种热喷涂水封轴套，水封轴套上包括有特制的多线螺纹，水封轴套表面喷覆有复合层。复合层的制备原料按照质量百分比包括9‑11％钴，3.5‑4.5％铬，0.01‑0.5％铁，余量为含碳钨，含碳钨中碳的质量百分含量为5‑10％。覆有本发明所述的复合层的水封轴套表面有较高的维氏硬度，能够有效提高泥泵的耐腐蚀性和耐冲击性和使用寿命，保证泥泵封水系统正常运行。
一种新型喷涂水封轴套及其应用

[发明专利]一种耙头喷嘴-CN202310265960.X在审
发明人：文武;陈永梅;傅志民;方利刚;朱峰;冷思锌;祁浩东;胡志明;黄顺 -专利权人：中交上海航道装备工业有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B05B1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种耙头喷嘴，包括外套，外套内部设置有陶瓷芯，陶瓷芯内部形成有喷射流道，陶瓷芯上方设置有压盖，压盖螺纹连接在外套内部；外螺纹，外螺纹开设在外套外侧，外螺纹用于将外套与耙头连接；内螺纹，内螺纹开设在外套内侧。该耙头喷嘴通过将陶瓷制成的芯体安装在喷嘴主体中，水流会通过进水口进入到喷水槽处，再由喷射流道喷出，水流通过V形槽进入到喷射流道处，可增强出水压力，喷射压力大，采用陶瓷制成，具有高硬度、高耐磨性、高耐腐蚀等特点，使用寿命长，避免长时间的冲刷造成喷嘴的出水孔变大，不需要频繁的更换喷嘴，提高了施工效率和施工产量。
一种喷嘴

[实用新型]一种钢桩结构-CN202223241751.1有效
发明人： 祁浩东;方利刚;傅志民;胡志明;孙宇宙;谷沐阳 -专利权人：中交上海航道装备工业有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B63B21/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢桩结构，包括钢桩，钢桩外侧固定有提桩机构，提桩机构下方与倒桩机构连接，倒桩机构内部固定有套筒，钢桩穿过套筒，倒桩机构一端通过油缸底座固定在船体上；第一限位机构，第一限位机构固定在船体上，第一限位机构用于限定钢桩的位置；第二限位机构，第二限位机构固定在倒桩机构上。该钢桩结构通过上限位板和下限位板均固定在船体尾部，且上限位板与下限位板之间设置有限位圆筒，使得钢桩工作时会处于限位圆筒内部，受到上限位板、下限位板和限位圆筒的限位，再通过支撑底座上方设置有限位框和限位柱，使得钢桩限定在限位框和支撑底座中，通过双重限位，避免钢桩与船体之间的位置发生偏移，增强了结构的稳定性。
一种结构

[实用新型]一种环保溢流器-CN202223313742.9有效
发明人： 祁浩东;文武;方利刚;孙宇宙;时树伟;邓学诚 -专利权人：中交上海航道装备工业有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环保溢流器，包括升降筒体，升降筒体可以滑动缩回到下部的固定筒体中，固定筒体通过螺栓与船体结构固定连接，升降筒体上方与三角平台连接，三角平台与船体结构通过支撑杆相连，升降筒体顶部与升降筒液压缸连接，升降筒液压缸提供推力和拉力来调节升降筒体的高度，三角平台一侧设置有行程标尺。该溢流器通过升降筒体内焊接有十字形钢架对升降筒液压缸底部进行固定，再通过升降筒体上方焊接有定位钢架对的升降筒液压缸位置进行限位，使得升降筒液压缸位于筒体中心，再通过升降筒液压缸的活塞杆外侧固定有减震环和支撑环，进一步增强了升降筒液压缸的稳定性。
一种环保溢流

[实用新型]一种钢桩台车-CN202223216475.3有效
发明人：朱峰;祁浩东;冷思锌;徐淑敏;胡志明;司品位 -专利权人：中交上海航道装备工业有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E02F5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢桩台车，包括钢桩，钢桩通过倾倒结构与推拉结构连接，推拉结构在底座上滚动，推拉结构远离倾倒结构一端通过支座固定在船体上；顶升结构，顶升结构套设在钢桩外侧，顶升结构上方固定在钢桩上，顶升结构下方固定在倾倒结构上，顶升结构用于调节钢桩高度。该钢桩台车通过推拉气缸的拉伸带动移动板通过两侧的滚轮在底座上来回滚动，可将钢桩推送到工作位置，通过移动板下方开设的两个滑槽在底座上设置的限位板上进行滑动，限位板在滑槽内滑动，限定了移动板的位置，防止移动板位置发生偏移，增强了台车的稳定性。
一种台车

[实用新型]一种耙臂管伺服架-CN202223241628.X有效
发明人：傅志民;陈选;祁浩东;邓学诚;王永星;司品位 -专利权人：中交上海航道装备工业有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E02F5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耙臂管伺服架，包括基座，所述基座活动连接有第一组件，所述第一组件包括第一通管，所述第一组件活动连接有第二组件，所述第二组件包括第二通管，所述第二组件活动连接有第三组件，所述第三组件包括第三通管，管线可依次穿过所述第一通管、所述第二通管和所述第三通管，所述第一通管、所述第二通管和所述第三通管可跟随管线移动，将需要连接的电缆和管线依次穿过第一通管、第二通管和第三通管后与耙臂管进行连接，同时因为各部分组件之间活动连接，在工作时本实用新型可随耙臂管进行活动，不会对耙臂管工作产生影响，通过各部分组件对电缆和管线进行限位，有效的减少了耙吸挖泥船工作时电缆与管线容易发生缠绕的现象发生。
一种耙臂管伺服

[实用新型]一种用于疏浚的轴承箱-CN202222901951.9有效
发明人：朱峰;方利刚;傅志民;陆文华;冷思锌;祁浩东;孙宇宙 -专利权人：中交上海航道装备工业有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F04D29/046 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于疏浚的轴承箱，包括轴承座，轴承座用于将轴承筒固定在船体基座上；泵轴，泵轴安装在轴承筒内，泵轴上设置有轴承组，且电机通过驱动泵轴带动叶轮旋转。该轴承箱通过轴承筒的两端分别设置有驱动端轴承和输出端轴承，推力轴承设置在轴承筒的中心，两端的驱动端轴承和输出端轴承主要吸收径向负载，中间的推力轴承主要吸收轴向负载，在外力的作用下，通过中间推力轴承将承受轴向负载，使得轴承受力更加稳定，避免泵轴和轴承之间会发生错位，且由于轴承均采用调心滚子轴承，使得允许出现负载冲击或轴和轴承之间的加工公差导致的少量错位，使得轴承可以正常运转，防止轴承或轴的损坏。
一种用于疏浚轴承

[实用新型]一种用于复合管的焊接机-CN202222902706.X有效
发明人：方利刚;傅志民;朱峰;陈选;胡志明;冷思锌;祁浩东;黄顺 -专利权人：中交上海航道装备工业有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于复合管的焊接机，涉及焊接领域，包括底板，所述底板的顶部固定连接有U型架，所述U型架的内壁的两侧均设置有夹紧组件，所述夹紧组件包括第一皮带轮，所述第一皮带轮转动连接于所述U型架的内壁的一侧，所述第一皮带轮的一侧通过支撑架固定连接有套筒，所述套筒的内部设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端固定连接有弧形夹紧块。本实用新型通过两个套筒进行旋转，进而可以带动需要焊接组装在一起的复合管进行旋转，便于焊接机更好的对接头的两端进行焊接，不需要人工手动带动焊接机对复合管的圆周进行焊接，具有良好的旋转夹紧功能，提高了操作的便捷性。
一种用于复合管焊接

[实用新型]一种高压冲水泵-CN202222914445.3有效
发明人：冷思锌;徐淑敏;傅志民;祁浩东;郭贵;赵建鹏;陈选 -专利权人：中交上海航道装备工业有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F04D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压冲水泵，包括泵轴，泵轴一端设置有螺纹，泵轴另一端设置有盘车轮，盘车轮用于检测水泵是否能正常运行；安装在泵轴具有螺纹一端的叶轮结构，叶轮结构通过螺纹与泵轴可拆卸连接，叶轮结构用于对海水增压。该冲水泵通过壳利用带帽螺钉可拆卸连接在前盖与后盖之间，使得拆卸带帽螺钉后，可将前盖与外壳直接分离，再利用五叶式叶轮是通过螺纹孔与泵轴具有螺纹端螺纹连接，方便将五叶式叶轮螺旋拆卸，进行维修更换，维修更换完成后，可将前盖与外壳直接固定，避免了将整体结构进行拆卸，提高了维修效率。
一种高压水泵

[发明专利]一种钢桥面铺装结构与铺装方法-CN202210272655.9在审
发明人：顾兴宇;祁浩东;周洲;张启鹏 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本发明公开了钢桥面铺装结构与铺装方法，属于钢桥面铺装领域，实现了以常规混合料形式进行钢桥面铺装并满足防水、耐高温及抗开裂需求。一种钢桥桥面铺装结构，从下至上依次包括钢桥面板（1）、防水粘结层（2）、富油高胶高粘改性沥青CAM下铺层（3）、黏层（4）、高热阻高胶高粘改性沥青SMA上铺层（5）。通过上铺层SMA高热阻设计改善铺装层不利高温状况，通过高油石比低空隙率的CAM下铺层提高铺装防水和抗裂能力，铺装结构的施工方法工艺简便，且材料费用较低，适合用于市政中小跨径钢桥面铺装的施工和养护。
一种桥面结构方法

[发明专利]拖拉机减速器壳体智能化生产检测与溯源系统-CN201910842406.7在审
发明人：王建军;薛文璞;郭振杰;宋世毅;何兵;姚斌;王合增;潘岩岩;王雪;张冰冰;范昊;陈彬强;贾辉;祁浩东;李越超 -专利权人：中国一拖集团有限公司;第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及拖拉机减速器壳体智能化生产检测与溯源系统，通过将拖拉机减速器壳体生产线与智能检测系统进行集成、构建了线内独立检测系统，实时检测并反馈检测结果给总控台，总控台根据反馈的信号控制调整生产线加工状态及检测状态，并收集合格产品的尺寸参数构件数据库，用于构建壳体产品→测试→误差补偿的完整溯源体系链，实现了生产运行中的全自动检测、自动识别、任务分流、偏离警示和偏离消除后设备的自动工作恢复，以及线内检测系统量值准确溯源，有效提高拖拉机减速器壳体的生产效率和质量。
减速器壳体总控台构建溯源偏离智能检测系统构件数据库全自动检测智能化生产尺寸参数独立检测反馈检测工作恢复合格产品加工状态检测系统壳体产品生产效率生产运行实时检测溯源系统误差补偿信号控制自动识别检测警示测试反馈分流

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