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[发明专利]基坑多仓矩阵式扩展开挖支护方法-CN202310679458.3在审
发明人： 白朝能;杨硕;祝明强;文保军;姜燕;康众举;安应选;王一凡;侯潮;刘超;常靖;余璞 -专利权人：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基坑多仓矩阵式扩展开挖支护方法。传统基坑施工及支护施工存在易破损管线、规模有限等问题。本方法将基坑划分为多个仓格，将不相邻的仓格作为第一批仓格，其余作为第二批仓格；在地面施作第一批仓格的锁口圈梁，同步进行单仓施工；然后沿第二批仓格的边界在地面施作联系梁，联系梁与第一批仓格的锁口圈梁连接组成第二批仓格的顶部环梁，同步进行单仓施工。本方法采用分批、分段组合式基坑支护技术，由单个仓格独自开挖支护扩展到多仓扩展联合支护，适用于周边环境复杂或场地内隐匿管线未详细探查，建设工期紧张，又无法采用传统工法支护的基坑，既在施工期间对隐匿管线做到了妥善保护，又满足了建设工期短的要求。
基坑矩阵扩展开挖支护方法

[发明专利]电气化铁路接触线配重装置-CN201710034761.2有效
发明人：雷小波;李森;李宇博;何鹏飞;袁旭东;白朝能;林国强;邹鑫;曹春生 -专利权人：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2017-01-18 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种电气化铁路接触线配重装置。减小接触线张力可以有效降低接触线垂直向上的分力，但是会造成接触线弛度增大，降低了线路的技术标准，造成安全隐患，有一定的局限性。本发明包括呈下八字H形的接触线配重盒，中部盒体内放置有配重砝码；接触线配重盒上端动态的控制于承力索，可上下活动，U形夹顶部设置的对穿螺栓可防止接触线配重盒从承力索上脱落，接触线配重盒下端两脚通过接触线配重线夹固定于接触线。本发明构思巧妙，安装便捷，可根据实际需要设置数量和增减配重；解决了因曲线力过大，接触线抬高的问题；保证了电气化铁路接触网的高技术标准需求；不会形成接触线硬点。
电气化铁路接触配重装置

[发明专利]沉井开口突泥判定方法-CN202310331002.8在审
发明人：林国强;苗壮;邹鑫;白朝能;沈豪;姬蕾蕾 -专利权人：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种沉井开口突泥判定方法。顶管施工的沉井开口处是否会出现突泥，大都基于工程经验判定，结果并不可靠。本方法获取沉井开口的设计参数、沉井周围土体的重度，以及土体的粘聚力和内摩擦角；计算单位宽度内突泥体的重力、单位宽度内突泥体地下水渗流力、单位宽度内突泥体顶部的下压力，并计算单位宽度内突泥出现时的破坏力；计算单位宽度内突泥体顶部的抵抗力、单位宽度内突泥体底部的抵抗力，并计算单位宽度内突泥体的总抵抗力；比较单位宽度内突泥出现时的破坏力和单位宽度内突泥体的总抵抗力，获得判定结果。本方法结合突泥破坏力和突泥抵抗力两个数值来判断突泥是否会出现，原理清晰，可操作性强，能获得更可靠的结果。
沉井开口判定方法

[实用新型]一种铁路运营线防护隔离网结构-CN202222796710.2有效
发明人：李明;张良山;贾慧光;尚培培;高林枫;李锐;白朝能;杨伟;刘俊俊;索俊峰;曹博;胡朋荣;代晓龙;石永红;孟文峰;张佳岩;尹月 -专利权人：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E04H17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路运营线防护隔离网结构。在既有铁路线路两侧施工过程中使用的现有隔离防护网，普遍存在稳定性差、防护效果有限的问题。本结构包括立柱、横向连接杆和防护网片；立柱沿线路方向竖向成列布置在线路的防护侧，沿线路方向相邻的立柱之间设置有防护网片；立柱的底端与线路的枕木之间设置有垂直于线路方向的横向连接杆，横向连接杆靠近枕木的一端固定在枕木上。本实用新型将立柱、斜撑、横向连接杆焊接后，与横梁采用螺栓连接，结构自身稳定性更好；横向连接杆采用抱箍与枕木连接后，更强化了结构自身的稳定性。
一种铁路运营防护隔离结构

[发明专利]一种采用分布式集群进行信号同步的方法-CN202211390058.2有效
发明人：卢双欢;王尧;李宇博;闫亮亮;卢旺;雷小波;李佳臻;白朝能;刘亚栋;刘富强;邹鑫;赵强;周智博;郭红星;张晓龙 -专利权人：北京太格时代电气股份有限公司;中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H04L67/1095 文献下载
摘要：本发明提供一种采用分布式集群进行信号同步的方法，包括构建采用分布式集群进行信号同步的系统，每个区间监控主机获得节点订阅表以及信号同步过程。本发明通过调度控制中心控制，调度控制中心可以指定集群内的任意一台铁路隧道区间监控装置作为与其进行交互的铁路隧道区间监控装置，该铁路隧道区间监控装置可将隧道所有数据上传给调度控制中心，执行调度控制中心的各类指令；由此可实现各个铁路隧道区间监控装置之间的数据同步，以及各个铁路隧道区间监控装置的数据同步到调度控制中心，具有数据同步效率高的优点。
一种采用分布式集群进行信号同步方法

[发明专利]重载铁路隧道多棘轮补偿装置ab值在线监测装置及方法-CN202211040920.7有效
发明人：卢双欢;王尧;李宇博;闫亮亮;李佳臻;雷小波;赵煜;白朝能;刘富强;邹鑫;赵强;周智博;郭红星;张晓龙 -专利权人：北京太格时代电气股份有限公司;中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G01S15/08 文献下载
摘要：本发明提供一种重载铁路隧道多棘轮补偿装置ab值在线监测装置及方法，装置包括：边缘计算处理中心、超声波传感器和温度传感器；所述边缘计算处理中心，与所述超声波传感器和所述温度传感器通信连接；本发明能实现监测区域内多个补偿装置的实时监测，通过h值的测量方式间距计算出棘轮补偿装置的a、b值，采用线性回归的方式结合温度传感器进行数据拟合和判错，并通过多个超声波传感器传回来的结构化数据进行横向和纵向对比，并定期生成补偿装置的运行工况的结构化数据，保存到本地并上传至指挥中心后台，通过LCD进行预警，现场巡检人员通过查看现场LCD运行工况预警提示，提高对补偿装置的细致检测，达到预防为主，防检结合的目标。
重载铁路隧道棘轮补偿装置 ab 在线监测方法

[实用新型]一种车站调度远程终端集中控制系统-CN202222820989.3有效
发明人：张荃;郭亚平;马智芳;白朝能;谭文;郝苗宇;张文泉;刘创宁;索彦伟;鲜东洲;陈东;郝菊香 -专利权人：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车站调度远程终端集中控制系统。专用线车站行车指挥系统未接入路局调度网，无法统一调度。本实用新型的系统包括中心站和区域集控站；中心站内设置有区域集控站控制台和中心站机械室；区域集控站内设置有本地系统、数字调度系统、无线列调系统和本地区长台，本地系统包括依次连接的本地CTC系统或本地TDCS系统、本地联锁系统和本地STP系统；区域集控站控制台接入数字调度系统、无线列调系统和本地区长台，中心站机械室接入本地系统。采用该系统后，集中控制区域内所有区域集控站仅保留应急作业人员，加强了各站间的资源优化配置，达到减员增效的效果，不但提升运输作业安全性，而且提高了专用线铁路的经济效益。
一种车站调度远程终端集中控制系统

[实用新型]防脱空转体支座-CN202223029750.0有效
发明人：王黎明;刘东亮;田引安;孙广远;白朝能;王希慧;赵杰 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司;中铁西安勘察设计研究院有限责任公司;衡水中交信德工程橡塑有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁转体支座及其安装，特别是指一种防脱空转体支座。防脱空转体支座包括纵向叠置且内侧邻接处通过球面滑板转动装配的上球摆、下球摆，上球摆及下球摆外侧设置有可与相邻的梁体或下承台配接的锚固构件；下球摆外侧表面采用呈向外凸起的球面或锥面结构，或呈向外凸起的棱柱形或屋脊形结构，或呈与水平线呈有效夹角的坡面结构。本实用新型解决了现有技术存在的采用座浆法施工时转体支座下落与混凝土接触面易产生气泡储留的问题。具有不易产生气泡储留、产生的气泡易于排出、有效避免支座脱空、转体过程安全可靠等优点。
脱空转体支座

[发明专利]防脱空转体支座及其安装方法-CN202211426940.8在审
发明人：王黎明;刘东亮;田引安;孙广远;白朝能;王希慧;赵杰 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司;中铁西安勘察设计研究院有限责任公司;衡水中交信德工程橡塑有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明属于桥梁转体支座及其安装，特别是指一种防脱空转体支座及其安装方法。防脱空转体支座包括纵向叠置且内侧邻接处通过球面滑板转动装配的上球摆、下球摆，上球摆及下球摆外侧设置有可与相邻的梁体或下承台配接的锚固构件；下球摆外侧表面采用呈向外凸起的球面或锥面结构，或呈向外凸起的棱柱形或屋脊形结构，或呈与水平线呈有效夹角的坡面结构。本发明解决了现有技术存在的采用座浆法施工时转体支座下落与混凝土接触面易产生气泡储留的问题。具有不易产生气泡储留、产生的气泡易于排出、有效避免支座脱空、转体过程安全可靠等优点。
脱空转体支座及其安装方法

[发明专利]煤矸石填料及其填筑铁路路基的施工方法-CN202210849125.6在审
发明人： 白朝能;沈远;赵振荣;龙广成;周智权;马红卫 -专利权人：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： C04B28/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种煤矸石填料及其填筑铁路路基的施工方法。利用煤矸石作为铁路路基填料目前未有先例，本方法为弥补该空白，提出：准备原材料进场检测；处理地基；破碎筛分煤矸石；拌合熟石灰、水玻璃和阻燃剂，加入煤矸石，获得煤矸石填料；在地基上布料、摊铺，进行二次拌和，检测均匀度后压实；检测压实度、横坡平整度，修整边坡；煤矸石通过检测其饱和单轴抗压强度、烧失量、吸水率、软化系数和级配进行分级选型。本发明不仅能保证煤矸石满足作为路基填料的路用性能，也能打破不同产地煤矸石利用的局限性，有效解决铁路建设中填料短缺的难题，同时降低铁路建设成本，从降碳、减灾、环保、绿色、经济的角度都能带来显著的社会效益和经济效益。
煤矸石填料及其铁路路基施工方法

[发明专利]铁路整体式顶进框架立交体系及其施工方法-CN202111339058.5有效
发明人：孙杰;白朝能;郭荣科;吴永峰;侯广伟;林国强;田波;文科 -专利权人：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路整体式顶进框架立交体系及其施工方法。下穿立交顶进施工中，施工框架立交两侧需要构建出入口挡土八字墙，为独立的两部分结构，分步施工周期较长，对铁路的运营干扰性较大。本发明的体系包括框架主体，框架主体横截面呈矩形，两侧为框架出入口钢筋混凝土三角段，斜面上设置有三角形钢棚架，三角形钢棚架顶部设置有梁顶钢板，梁顶钢板与框架主体顶部组成同一滑动面。本发明的出入口钢筋混凝土三角段与框架结构整体预制，受力性能好，避免出入口八字墙二次浇筑，框架出入口钢筋混凝土三角段与框架结构一次顶进就位，施工周期短，安全性高，具有良好的推广使用价值。
铁路整体式顶进框架立交体系及其施工方法

[实用新型]一种跨越既有铁路线门式桥墩的分段式横梁施工结构-CN202220110598.X有效
发明人：刘东亮;白朝能;贾登峰;黄泰烈;李烨;祝培林;田波;杜晓冬;冯彦青;高党利 -专利权人：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种跨越既有铁路线门式桥墩的分段式横梁施工结构。门式桥墩横梁需在设计位置支架现浇，对既有线影响大，封锁线路时间长。本实用新型包括支撑结构和顶推结构；支撑结构包括现浇横梁支架和砂箱；现浇横梁支架包括下部的立柱和顶部的钢桁架；砂箱设置在立柱的顶部与钢桁架的底部之间；顶推结构包括滑道和滑道支撑；滑道横向设置于现浇横梁支架的前后两侧，滑道从现浇横梁支架左端延伸到两座桥墩柱之间；滑道支撑位于滑道下方。利用本实用新型的支撑结构可在既有铁路线外现浇横梁首次现浇段，之后利用顶推结构平推至设计位置，然后二次湿接横梁端部并与桥墩柱连结，可减少对铁路运营的干扰，更大限度增加了施工安全。
一种跨越既有铁路线桥墩段式横梁施工结构

[实用新型]一种铁路路基改建为桥梁的施工结构-CN202022310137.0有效
发明人：刘东亮;白朝能;侯广伟;黄泰烈;田波;孙杰;林华冰;冯彦青;祝培林;杜晓冬;高党利;张大伟;李烨 -专利权人：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路路基改建为桥梁的施工结构，包括既有铁路线路、D型便梁、挖孔桩、门式框架桥墩和简支T梁；利用D型便梁架空既有铁路线路，D型便梁由挖孔桩支撑；于既有铁路路基中构筑门式框架桥墩后，由门式框架桥墩支撑D型便梁架空既有铁路线路，利用简支T梁置换既有铁路路基形成铁路简支T梁桥。本实用新型的路改桥结构设计和施工方法简单，施工过程中不中断既有铁路的运营，路基改桥完成后桥梁具有很好的强度、刚度和稳定性，能够彻底根治路基病害，既满足了施工期间既有铁路运营需要，又方便了施工、减少了对铁路运营的干扰。
一种铁路路基改建桥梁施工结构

[发明专利]煤矸石混凝土抗腐蚀剂以及抗硫酸盐腐蚀的煤矸石混凝土-CN202010563734.6在审
发明人：龙广成;李霖皓;白朝能;赵振荣;马昆林;曾晓辉;谢友均 -专利权人：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司;中南大学
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： C04B22/08 文献下载
摘要：本发明属于建筑材料技术领域；具体公开了一种煤矸石混凝土用抗腐蚀剂以及添加有该抗腐剂的混凝土。本发明所述的煤矸石混凝土抗腐蚀剂包括水玻璃和硅溶胶。所述的抗硫酸盐腐蚀的煤矸石混凝土包含水泥、粉煤灰、煤矸石、所述的煤矸石混凝土抗腐蚀剂、羧酸系减水剂和拌合水。本发明中，基于所述的防腐剂的创新添加，进一步协同配合于混凝土中的粉煤灰以及煤矸石成分和级配方式的联合控制，能够有效提升煤矸石混凝土的抗硫酸盐腐蚀能力，给实际工程尤其是交通基础设施路基加固与防护工程带来应用实践价值。
煤矸石混凝土腐蚀剂以及硫酸盐腐蚀

[实用新型]一种轻型耐火屋面结构-CN202022758587.6有效
发明人：张海成;白朝能;祝明强;刘富强;姜燕;文保军;候涛;白涛;邢星;秦浩洋;孙灏 -专利权人：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E04D3/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻型耐火屋面结构，所述结构包括屋面板、檩条、防火布和铝合金压条；屋面板固定于檩条之上，防火布敷设于檩条下方，防火布通过铝合金压条固定于檩条；檩条与屋面板、铝合金压条与檩条均通过自攻钉固定。本实用新型采用了多层耐火材料结合的技术手段，能够有效的阻隔火灾的高温，实现屋面结构的耐火性能，满足防火要求；屋面构造措施施工简单、安装方便，是轻型屋面构造的一次技术提升，有明显的优势。
一种轻型耐火屋面结构

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