“田迎利”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果21个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]乙型钢焊接装置-CN202223546392.0有效
发明人：张志远;刘欢;刘海涛;薛利;白凌云;庞建新;姜建召;林莉;范晓红;田迎利;张帅;刘建新;王灵艳 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B23K9/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乙型钢焊接装置，该焊接装置包括：第一支撑平台、第二支撑平台、第三支撑平台、第四支撑平台、第一高度支撑块、第二高度支撑块、第一埋弧焊设备、第二埋弧焊设备、第三埋弧焊设备、第四埋弧焊设备；第一支撑平台和第二支撑平台分别设置为能够放置乙型钢的第一变截面腹板部和第二变截面腹板部，且第一变截面腹板部和第二变截面腹板部的正面朝上；第三支撑平台和第四支撑平台分别设置为能够放置第一变截面腹板部和第二变截面腹板部，且第一变截面腹板部和第二变截面腹板部的反面朝上。本实用新型的焊接装置可以对乙型钢变截面腹板部进行埋弧焊。
型钢焊接装置

[发明专利]工件表面处理的方法-CN202111541891.8在审
发明人：刘海涛;白凌云;麻殊愚;李伟;程艳清;庞建新;吉志强;许文娟;张帅;刘欢;林莉;张志远;冉红波;薛利;王灵艳;张佳琰;田迎利;姜建召 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B05D7/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种工件表面处理的方法，包括以下步骤：1)采用表面处理剂对预处理后的工件进行喷涂处理；2)将喷涂处理后的工件转入烘干间进行烘干；并采用表干设备对烘干后的工件进行辅助表干；其中，所述表面处理剂选自水性环氧树脂、水性丙烯酸树脂和水性丙烯酸环氧树脂中的一种；喷涂处理采用喷枪处理，喷枪设置为至少两把，并分别设置于预处理后的工件的上方和下方，且喷涂距离为300～400mm；喷涂压力为0.3～0.55MPa；位于工件下方的喷枪的喷嘴的流量为1.3～1.5L/min，雾幅宽度为150～200mm；位于工件上方的喷枪的喷嘴的流量为1.3～1.5L/min，雾幅宽度为250～300mm。本发明的方法可以实现工件表干时间不超过6min，且工件下线后叠放不沾板。
工件表面处理方法

[发明专利]涂装钢材的加工方法-CN202111542607.9在审
发明人：刘海涛;程艳清;白凌云;王迎春;吉志强;庞建新;刘欢;林莉;张志远;范晓红;薛利;王灵艳;张佳琰;张帅;田迎利;姜建召 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B05D7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种涂装钢材的加工方法，包括以下步骤：将水性丙烯酸环氧树脂喷涂于表面温度为0～15℃的清洁的钢材表面，然后在65～80℃下加热3～4min，得到涂装后的钢材；根据GB/T9286‑1998采用划格器检测涂装后的钢材，涂层的附着力小于等于1级。本发明的加工方法使得涂层的附着力性能良好，且适合冬季施工。
钢材加工方法

[实用新型]乙型钢压制系统-CN202223519673.7有效
发明人：张志远;刘欢;刘海涛;薛利;白凌云;庞建新;姜建召;林莉;范晓红;田迎利;张帅;刘建新;王灵艳 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B30B1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乙型钢压制系统，该压制系统包括：支撑底座、高度支撑平台、多块固定块、压合龙门装置、定位支撑单元和液压顶紧装置；支撑底座沿长度方向设置有两条相互平行的轨道；高度支撑平台用于放置乙型钢；多块固定块设置为能够紧贴所述乙型钢的下翼面部的外侧面；压合龙门装置包括竖直向下的顶柱，所述顶柱设置为能够上下移动以压紧腹板；液压顶紧装置设置于定位支撑单元和上翼面部之间，设置为能够向上翼面部的拱形部提供压力，以形成变截面。本实用新型的乙型钢压制系统可以形成变截面，能够准确控制其长度。
型钢压制系统

[实用新型]轨道物流运输构件和轨道物流运输装置-CN202122764821.0有效
发明人：刘海涛;白凌云;张帅;吉志强;庞建新;程艳清;刘欢;林莉;张志远;范晓红;薛利;王灵艳;张佳琰;田迎利 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道物流运输构件和轨道物流运输装置。轨道物流运输构件包括：行走装置，其设置为至少两个，并设置为能够在轨道上行走；支撑侧梁，其设置为至少两根，所述支撑侧梁并列设置于所述行走装置的上方，且设置为能够连接所述行走装置；横向连接装置，其设置于所述行走装置之间，且与所述支撑侧梁连接；所述横向连接装置上设置有中心销，所述中心销设置为能够固定待运输物体。本实用新型的轨道物流运输构件转化灵活、安全可靠。
轨道物流运输构件装置

[实用新型]平车连挂装置-CN202021075129.6有效
发明人：刘欢;张志远;刘海涛;吉志强;庞建新;林莉;范晓红;薛利;田迎利 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B62D63/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平车连挂装置。其包括车轮连接部和车轮固定部；所述车轮连接部包括吊卡、连接部件和U型连接件；所述车轮固定部包括车轮固定座；所述吊卡用于将车体连接部卡入其中；所述连接部件插入所述吊卡中，所述连接部件的上表面与车体连接部抵接，所述连接部件的下表面与车轮连接梁抵接，从而使车体连接部在吊卡中竖直方向的位置固定；所述U型连接件套设在所述车轮连接梁的外周，且与所述吊卡相连；所述车轮固定座用于使车轮固定，不转动。该装置结构简单、便于操作、稳定可靠、实用性强。
平车装置

[实用新型]用于铁路货车端梁和冲击座连接的辅助装置-CN202021107200.4有效
发明人：薛利;张志远;田迎利;刘海涛;王天柱;吉志强;庞建新;刘欢;林莉;范晓红;索晓晨;安伟 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B21J15/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路货车端梁和冲击座连接的辅助装置。其包括底座、端梁支撑部件和冲击座支撑部件；端梁支撑部件固定设置在底座上，端梁支撑部件用于放置端梁；冲击座支撑部件能够移动地设置在底座上，从而可以调节冲击座支撑部件至端梁支撑部件的纵向距离；冲击座支撑部件的高度设置为能够调节；冲击座支撑部件用于放置冲击座；端梁支撑部件设置为两组，端梁支撑部件和所述冲击座支撑部件在底座上投影的中心之间连线构成等腰三角形，且两组端梁支持部件在底座上投影的中心到冲击座支撑部件在底座上投影的中心之间的距离相等。该装置能够平稳地支撑端梁和冲击座，使端梁和冲击座能够水平放置进行连接，提高生产效率，降低劳动强度。
用于铁路货车冲击连接辅助装置

[实用新型]用于铁路货车制动系统的装配定位装置-CN202021044018.9有效
发明人：王灵艳;白凌云;姜建召;吉志强;庞建新;王迎春;刘建新;程艳清;张帅;张志远;张馨;张佳琰;刘海涛;田迎利 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路货车制动系统的装配定位装置。该装配定位装置包括横向定位部件、纵向定位部件、高度定位部件、支撑部件、第一连接部件和第二连接部件。该装置结构简单、操作方便、定位准确。
用于铁路货车制动系统装配定位装置

[实用新型]制动缸吊座组装位置检测量具-CN202021114482.0有效
发明人：姜建召;庞建新;吉志强;张帅;王天柱;田迎利;王灵艳;程艳清;石利明;张佳琰 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G01B3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动缸吊座组装位置检测量具，包括：检测基准单元，其包括水平板和两个定位销；定位销分别垂直设置于水平板的上表面的两端；连接单元，其包括第一竖直部、第二竖直部和水平底座；第一竖直部和第二竖直部分别垂直设置于水平底座的两端；水平板垂直设置于第一竖直部远离水平底座的一端；检测量尺单元，其包括数据显示尺和显示面板；显示面板固定设置于第二竖直部远离水平底座的一侧；显示面板上设置有刻度；数据显示尺包括横向段和与横向段固定连接的竖向段，横向段设置为能够卡入显示面板内，且横向段能够沿其长度方向在显示面板内自由滑动；横向段设置有读数窗口。本实用新型的制动缸吊座组装位置检测量具操作方便、直观。
制动缸组装位置检测量具

[实用新型]测量装置-CN202021071332.6有效
发明人：刘建新;白凌云;王迎春;安伟;梅遨宇;张帅;吉志强;庞建新;程艳清;房顺利;王灵艳;李伟;田迎利 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测量装置，其用于测量铁路货车中梁磨耗板至车钩支撑座之间的空间尺寸。该测量装置包括量具体、游标尺连接件和游标尺；所述量具体设置有中梁磨耗板连接部，所述中梁磨耗板连接部设置为能够与中梁磨耗板的下表面紧密贴合；所述游标尺连接件与所述量具体相连，所述游标尺连接件与所述游标尺能够滑动地连接；所述游标尺设置有测量触点，所述测量触点设置为能够与车钩支撑座的中部位置相接触。该装置结构简单，测量快速精准。
测量装置

[实用新型]防水装置及铁路漏斗车-CN201821165693.X有效
发明人：李景元;麻殊愚;王天佑;杨首彦;王迎春;卢瑜挺;刘河明;田迎利 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B61D7/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防水装置及铁路漏斗车。该防水装置包括防水盖、锁轴和锁紧螺母；所述防水盖的一端通过耳板固定在车顶板上；所述锁轴设置为能够穿设过所述防水盖的锁卡开口，并通过在所述锁轴的螺杆上套设所述锁紧螺母，将所述防水盖的另一端锁紧在车顶板上。本实用新型的装置可以提高锁紧可靠性。
防水盖防水装置锁轴本实用新型铁路漏斗车锁紧螺母车顶板锁紧穿设耳板螺杆上套锁卡开口

[发明专利]防水装置及铁路漏斗车-CN201810811541.0在审
发明人：李景元;麻殊愚;王天佑;杨首彦;王迎春;卢瑜挺;刘河明;田迎利 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B61D7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种防水装置及铁路漏斗车。该防水装置包括防水盖、锁轴和锁紧螺母；所述防水盖的一端通过耳板固定在车顶板上；所述锁轴设置为能够穿设过所述防水盖的锁卡开口，并通过在所述锁轴的螺杆上套设所述锁紧螺母，将所述防水盖的另一端锁紧在车顶板上。本发明的装置可以提高锁紧可靠性。
防水盖防水装置锁轴铁路漏斗车锁紧螺母车顶板锁紧穿设耳板螺杆上套锁卡开口

[实用新型]塔式镜场支架主梁焊接件支梁间距检测装置-CN201721761172.6有效
发明人：房顺利;郑延飞;夏玉光;杨首彦;索晓晨;李晓锡;田迎利 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2017-12-17 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种塔式镜场支架主梁焊接件支梁间距检测装置，包括支撑钢管，其特征是：在支撑钢管的一端设有基准定位块，基准定位块为圆盘形，在基准定位块的一侧外圆设有一圈基准定位槽，在支撑钢管的管身上设有三个按设定尺寸相互间隔的长方形板状的检测定位块，检测定位块的一端开有检测定位卡槽，第一检测定位块的板面与第二、第三测定位块的板面垂直，第二和第三测定位块的检测定位卡槽方向相反。其优点是：结构简单，实现了塔式镜场支架主梁焊接件组装后支梁三种间距尺寸的检测，且可同时检测各支梁装配孔位置的平行度，精度高、使用方便，通用性强。
检测基准定位块支撑钢管支架主梁定位块焊接件镜场支梁间距检测装置定位卡槽位块本实用新型长方形板状基准定位槽装配孔位置板面垂直方向相反通用性强后支梁平行度圆盘形板面外圆组装

[实用新型]一种高效精益化车轴精加工生产线-CN201621409664.4有效
发明人：石利明;韩峰;林莉;梅遨宇;宁红英;刘永福;夏玉光;薛利;田迎利 -专利权人：包头北方创业股份有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效精益化车轴精加工生产线，包括车轴上料输送线、车轴缓存输送线、车轴下料输送线、对中装置、机械手、龙门式机械手框架、单刀塔数控卧车、双刀塔数控卧车、数控成型磨床、数控外圆磨床，其特征是车轴上料输送线、车轴下料输送线位于车轴生产线的两端；两台机械手安装在龙门式机械手框架上；两台单刀塔数控卧车相对摆放；双刀塔数控卧车与第一台单刀塔数控卧车摆放方向相同，两台数控成型磨床相对摆放，两台数控外圆磨床相对摆放。其优点是能够实现车轴加工流水作业，机械手上下料，设备自动检测、对刀、加工、停止，车轴在加工中不旋转180°，一个操作者同时操作两台设备。
一种高效精益化车轴精加工生产线

[实用新型]一种铁路货车上侧梁旁弯推拉调整装置-CN201621408214.3有效
发明人：张志远;姜建召;张帅;张丽梅;田迎利;吉志强;李伟;张佳琰;王灵艳;刘建新;牛丽;谢志萍 -专利权人：包头北方创业股份有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路货车上侧梁旁弯推拉调整装置，包括连接管、双向丝杠机构，其特征是连接管为两件，在每件连接管的一个端口上固定一个螺母，双向丝杠机构两端的丝杠杆分别与两件连接管端口的螺母配合，将两件连接管连接起来，在每件连接管的下部靠外端设有一个夹头，在夹头的夹口内侧壁上设有压紧部件。其优点是1）结构简单、便于操作可实现内撑和拉紧同时进行；2）降低焊接变形对上侧梁旁弯调整效果的负面影响上侧梁旁弯调整结束后，本实用新型可固定在铁路货车两上侧梁之间随车体流转至后道工序，车体翻转焊时对两上侧梁起到一定程度的钢性连接作用。
一种铁路货车上侧梁旁弯推拉调整装置

1
2
下一页»
尾页
共 21 条