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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]多动力驱动系统-CN202321212050.7有效
发明人：肖育波;柯金鐤;陈德伟;刘荣光;甘兴;田新才 -专利权人：福建晋工新能源科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多动力驱动系统，该系统包括：动力控制单元、变速耦合单元以及多个动力域单元；动力域单元均与变速耦合单元活动连接，并与动力控制单元连接。本实用新型通过动力控制单元根据整车的驱动力需求和功率需求确定动力域单元的接入以及扭矩输出，并将所需数目的动力域单元与变速耦合单元连接，以使接入的动力域单元输出动力扭矩至变速耦合单元；变速耦合单元接收到的动力扭矩进行耦合，并将耦合后的动力扭矩输出至整车的车桥和车轮。动力控制单元调整不同的动力域单元的动力输出，将多个动力域单元的动力通过变速耦合单元进行耦合并输出至整车，提升了动力系统的功率。
动力驱动系统

[发明专利]多动力驱动系统-CN202310568151.6在审
发明人：肖育波;柯金鐤;陈德伟;刘荣光;甘兴;田新才 -专利权人：福建晋工新能源科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多动力驱动系统，该系统包括：动力控制单元、变速耦合单元以及多个动力域单元；动力域单元均与变速耦合单元活动连接，并与动力控制单元连接。本发明通过动力控制单元根据整车的驱动力需求和功率需求确定动力域单元的接入以及扭矩输出，并将所需数目的动力域单元与变速耦合单元连接，以使接入的动力域单元输出动力扭矩至变速耦合单元；变速耦合单元接收到的动力扭矩进行耦合，并将耦合后的动力扭矩输出至整车的车桥和车轮。动力控制单元调整不同的动力域单元的动力输出，将多个动力域单元的动力通过变速耦合单元进行耦合并输出至整车的车桥和车轮，提升了动力系统的功率。
动力驱动系统

[实用新型]用于纯电矿卡车的动力传输控制系统-CN202222506624.3有效
发明人：肖育波;柯金鐤;陈德伟;甘兴;刘荣光;田新才 -专利权人：福建晋工新能源科技有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于纯电矿卡车的动力传输控制系统，其中，包括动力电池、动力总成控制系统、动力链系统；动力电池，与动力总成控制系统连接，用于存储能量；动力总成控制系统，与动力链系统连接，用于接收操作指令，并向动力链系统发送控制指令；动力链系统，用于接收控制指令，输出制动扭矩和/或驱动扭矩，并传递能量，其中，动力链系统至少包括两条动力链。解决了只有一套电驱动系统和AMT变速箱系统，换挡时会出现动力中断的问题，提高纯电矿卡车的安全性。
用于纯电矿卡车动力传输控制系统

[发明专利]扭矩控制方法、装置、终端设备以及存储介质-CN202211152125.7在审
发明人：肖育波;柯金鐤;陈德伟;甘兴;刘荣光;田新才 -专利权人：福建晋工新能源科技有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种扭矩控制方法、装置、终端设备以及存储介质，其扭矩控制方法包括：启动缓速制动扭矩的控制程序；识别缓速档位，以确定所述缓速档位对应的缓速制动扭矩曲线，所述缓速制动扭矩曲线包括若干个制动扭矩值以及所述制动扭矩值对应的目标车速；获取当前实际车速，计算所述目标车速与所述实际车速的偏差；基于所述偏差，根据所述制动扭矩值对所述缓速制动扭矩进行控制。本申请解决了电制动回收电能效率低的问题。
扭矩控制方法装置终端设备以及存储介质

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