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[发明专利]车辆座椅-CN202010396672.4在审
发明人：松泽刚;胜部健一;田中大助 -专利权人：日本发条株式会社
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆座椅，包括：第一支撑构成部分，其包括第一覆盖件；第二支撑构成部分，其邻近于第一支撑构成部分布置且包括第二覆盖件；将第一支撑构成部分与第二支撑构成部分联接在一起的双铰链；沿着第一覆盖件与第二覆盖件之间的空隙布置的中间遮蔽件；第一遮蔽件，其对伴随着第一支撑构成部分与第二支撑构成部分之间的相对移位而形成在第一覆盖件与中间遮蔽件之间的间隙进行遮挡；以及第二遮蔽件，其对伴随着第一支撑构成部分与第二支撑构成部分之间的相对移位而形成在第二覆盖件与中间遮蔽件之间的间隙进行遮挡。
车辆座椅

[发明专利]座椅开口部的隐藏结构-CN202010335199.9在审
发明人：松泽刚;胜部健一;田中大助 -专利权人：日本发条株式会社
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60N2/838 文献下载
摘要：提供一种座椅开口部的隐藏结构，具有：罩构件，覆盖车辆用座椅的一部分并具有外侧壁，所述外侧壁包括剖面为圆弧状的曲面部，在所述外侧壁上，沿着该曲面部的圆周方向而形成有呈长尺寸状的开口部，并且该曲面部的内侧面的曲率半径形成得大于所述曲面部的外侧面的曲率半径；旋转体，经由插通所述开口部的连接部，以相对于所述罩构件能够转动的方式支撑于所述罩构件；以及隐藏片，具有用于安装所述连接部的安装孔，所述隐藏片的长度比所述开口部的长度长，且宽度方向上的两端部以沿着所述外侧壁的所述内侧面能够滑动的方式支撑于所述内侧面，从而覆盖所述开口部。
座椅开口隐藏结构

[发明专利]车辆用座椅-CN202010278109.7在审
发明人：松泽刚;胜部健一;田中大助 -专利权人：日本发条株式会社
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：提供一种车辆用座椅，其具有：座椅骨架，包括连杆以及能够支撑乘客的第一框架及第二框架，该连杆的一端侧连接有第一框架且另一端侧连接有第二框架；第一罩，在第一框架上安装在与对乘客进行支撑的表面相反的一侧的背面，并从背面侧覆盖第一框架，且具有剖面为圆弧状的第一曲面部，该第一曲面部从与第二框架相向的部位向第二框架侧凸出；以及第二罩，在第二框架上在第一框架上安装在与对乘客进行支撑的表面相反的一侧的背面，并从背面侧覆盖第二框架，且具有剖面为圆弧状的第二曲面部，该第二曲面部从与第一框架相向的部位向第一框架侧凸出。
车辆座椅

[发明专利]车辆用座椅-CN202010040403.4在审
发明人： 田中大助;胜部健一;金东铉;大木拓磨 -专利权人：日本发条株式会社
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用座椅，其具备：基部，其固定于车辆的地板；一对座椅部，它们从座椅宽度方向观察时对向地配置，以能够相对于所述基部在水平位置与直立位置之间倾动的方式被其支撑，并且具有串联配置且支撑乘员的身体的多个缓冲部；及铰链机构，其将所述一对座椅部以能够相对于所述基部倾动的方式进行安装，并且使所述多个缓冲部间以能够绕着沿座椅宽度方向的轴转动的方式连结。
车辆座椅

[发明专利]电动座椅装置-CN201911016993.0在审
发明人：五藤笃俊;小岛宏幸;松本贵成;胜部健一;田中大助 -专利权人：株式会社今仙电机制作所;日本发条株式会社
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60N2/10 文献下载
摘要：提供电动座椅装置，能够同时到达座椅靠背的倾动范围的端位置和座椅的倾斜范围的端位置。电动座椅装置求出用于同时到达座椅靠背的倾动范围的端位置和座椅的倾斜范围的端位置的、座椅靠背的当前位置(X)和与座椅靠背的当前位置(X)对应的倾斜位置的协作目标位置(S18)。而且，电动座椅装置调整斜倚马达和倾斜马达的输出(S20～S30)，以使倾斜位置成为求出的协作目标位置。
电动座椅装置

[发明专利]车辆用座椅-CN201910256726.4在审
发明人：中村武;胜部健一;近藤秀;田中大助 -专利权人：日本发条株式会社
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B60N2/12 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用座椅，在为能调整座椅坐垫及座椅靠背相对于车身的上下位置并且座椅靠背与座椅坐垫一体地被倾斜的结构中，与该倾斜无关地将扶手维持为规定的姿势。在车辆用座椅(10)中，在被调整座椅主体(12)(座椅坐垫(14)及座椅靠背(24))相对于车身的上下位置时，通过第二平行连杆机构(114)动作，第一平行连杆机构(106)与座椅主体(12)一起相对于车身沿上下方向移动。另外，在座椅靠背(24)与座椅坐垫一体地被倾斜时，通过第一平行连杆机构(106)及第二平行连杆机构动作，上连杆(80)被维持为规定的姿势。该上连杆被限制相对于扶手(72)的相对旋转，而扶手也被维持为规定的姿势。
平行连杆机构座椅靠背座椅坐垫车辆用扶手座椅车身姿势上下位置座椅主体上连杆一体地上下方向移动相对旋转

[发明专利]车辆座椅-CN201910227289.3在审
发明人：佐佐木良隆;本间昭;胜部健一;田中大助;长俊一郎;大木拓磨 -专利权人：日本发条株式会社
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B60N2/18 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆座椅，其包括：坐垫框架后部，该坐垫框架后部能够相对于车身地板部围绕后部轴旋转，后部轴的轴向方向是座椅横向方向；坐垫框架前部，该坐垫框架前部连接至坐垫框架后部以能够围绕中央折叠轴旋转，中央折叠轴的轴向方向是座椅横向方向，并且中央折叠轴与后部轴相比更靠近座椅前侧定位；座椅靠背框架，该座椅靠背框架从坐垫框架后部的后端侧竖立地立置；以及驱动机构，该驱动机构使坐垫框架前部和坐垫框架后部沿座椅竖向方向在非后倾状态与后倾状态之间相对移动，在后倾状态下，坐垫框架后部相对于坐垫框架前部向下且向后倾斜。
坐垫框架前部中央折叠后倾座椅靠背框架车辆座椅驱动机构轴向方向座椅横向轴旋转座椅车身地板相对移动向后倾斜立置竖向竖立

[发明专利]车辆座椅-CN201810030011.2在审
发明人：佐佐木良隆;本间昭;金东铉;田中大助 -专利权人：日本发条株式会社
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B60N2/64 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆座椅，该车辆座椅包括座椅坐垫、座椅椅背和调节机构，座椅坐垫包括坐垫本体和坐垫侧部，坐垫本体支承乘坐者的臀部，坐垫侧部布置在坐垫本体的座椅宽度方向上的两侧，座椅椅背包括椅背本体和椅背侧部，椅背本体支承乘坐者的背部，椅背侧部布置在椅背本体的座椅宽度方向上的两侧，调节机构包括坐垫调节机构和椅背调节机构中的至少一者，坐垫调节机构在致动时使坐垫本体相对于坐垫侧部沿座椅上‑下方向移动和使坐垫本体绕沿着座椅宽度方向延伸的轴线枢转，椅背调节机构在致动时使椅背本体相对于椅背侧部沿座椅前‑后方向移动和使椅背本体绕沿着座椅宽度方向延伸的轴线枢转。
椅背本体坐垫本体座椅宽度方向车辆座椅椅背坐垫椅背调节坐垫调节座椅椅背座椅坐垫枢转支承致动座椅下方向延伸移动臀部

[发明专利]车辆座椅-CN201410490818.6有效
发明人： 田中大助;松泽刚;栉来宏 -专利权人：日本发条株式会社
申请日： 2014-09-23 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B60N2/18 文献下载
摘要：一种车辆座椅，该车辆座椅包括座垫，该座垫具有座垫主体部以及设置在该座垫主体部的在座椅宽度方向上的两侧上的座垫侧部；座椅靠背，该座椅靠背具有座椅靠背主体部以及设置在该座椅靠背主体部的在座椅宽度方向上的两侧上的座椅靠背侧部；以及改变机构，该改变机构支撑座垫主体部和座椅靠背主体部中的至少一者，并且改变座垫主体部在座椅上下方向上相对于座垫侧部的位置，并且/或者改变座椅靠背主体部在座椅前后方向上相对于座椅靠背侧部的位置。
车辆座椅

[发明专利]车辆座椅装置-CN201710475185.5在审
发明人：金东铉;田中大助 -专利权人：日本发条株式会社
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆座椅装置，该车辆座椅装置包括座椅，该座椅设置在车辆侧门的车辆宽度方向内侧；旋转机构，该旋转机构使座椅相对于车身绕竖向轴线旋转；侧向移动机构，该侧向移动机构使座椅相对于车身沿车辆宽度方向在常规区域与内部区域之间移动；以及控制装置，该控制装置在使旋转机构旋转座椅时在旋转之前使侧向移动机构将座椅从常规区域移动到内部区域。
车辆座椅装置

[发明专利]车辆座椅-CN201310395197.9有效
发明人：本间昭;田中大助 -专利权人：日本发条株式会社
申请日： 2013-09-03 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B60N2/14 文献下载
摘要：提供了一种车辆座椅，该车辆座椅包括座椅衬垫，乘坐者就座于座椅衬垫上，且座椅衬垫支承乘坐者的臀部和大腿；旋转部，旋转部设置在座椅衬垫上的与乘坐者的臀部接触的位置，并且，旋转部能够相对于座椅衬垫的座椅面上升，然后以座椅的上下方向作为轴向方向进行旋转，并且在旋转之后下降。
车辆座椅

[发明专利]叶轮的制造方法-CN201180064799.5有效
发明人：横尾和俊;田中大助;川田大介;新原光史郎;高木裕基;渡部裕二郎;中岛宏 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2011-11-22 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种对于在至少2个叶轮结构构件的接合部分配置由含有Ni的Au合金构成的钎料而形成的组装体实施热循环的叶轮的制造方法。为了确保接头部分的韧性并通过钎焊法得到叶轮，在本发明中，对于该热循环的升温过程，将升温速度设为20～100℃/小时，并且具备维持温度的第一中间保持和第二中间保持，第一中间保持在500～850℃的温度区域进行，第二中间保持在850～950℃的温度区域（其中，不包括850℃）下进行，而且，升温过程在第二中间保持之后的超过950℃的温度区域中，以比第二中间保持之前慢的速度进行升温。
叶轮制造方法

[发明专利]车辆用座椅-CN201210468083.8无效
发明人：山崎孝;田中大助;今成胜利;莲实英贵 -专利权人：日本发条株式会社
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用座椅，能够提高在座椅座垫的下侧设置的置物箱的便利性。车辆用座椅（10）具备能够收纳于座椅座垫（12）的下侧的货箱（18）。对于该货箱（18），若座椅座垫（12）上翻，则与该上翻联动，货箱主体（46）向座椅前方侧滑动，并且，经由连杆机构（48）与箱主体（46）连结的托盘（50）相对于箱主体（46）下降。由此，货箱（18）的容积增加。
车辆座椅

[发明专利]带有减速机构的电机和带有减速机构的电动座椅用电机-CN200410082097.1无效
发明人：大桥弥寿夫;田中大助 -专利权人：自动车电机工业株式会社
申请日： 2004-11-10 - 公布日： 2005-06-22 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：一种带有减速机构的电机，该电机包括同位于电机轴附近的一对蜗杆啮合的一对反转齿轮的大径齿轮，上述蜗杆的螺旋方向彼此相反，以及一个同所述反转齿轮的小径齿轮啮合的输出齿轮，其中，将一个弹簧元件容纳在设置于该电机轴的后端的一圆柱形凹槽内；将一滑动元件可滑动地容纳在该圆柱形凹槽内；在弹簧元件的作用下，滑动元件的前端受压接触电机箱端部的内表面；并且在弹簧元件的弹力作用下，在电机轴内总产生朝电机轴的前端方向的推力。
带有减速机构电机电动座椅用电

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