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[外观设计]厢式货车-CN202230538935.0有效
发明人：高新路;吴梅江;王郡成;李相帅;梁山;谢金伟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：厢式货车。2.本外观设计产品的用途：用于交通运输。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1和设计2相应的仰视图。6.指定设计1为基本设计。
货车

[外观设计]皮卡车-CN202230538956.2有效
发明人：高新路;吴梅江;王郡成;李相帅;王志胜;杨科彪 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：皮卡车。2.本外观设计产品的用途：用于交通运输。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1和设计2相应的仰视图。6.指定设计1为基本设计。
卡车

[外观设计]仪表板-CN202230539238.7有效
发明人：王宇;高新路;吴梅江;王郡成;王志胜;韩利剑 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：仪表板。2.本外观设计产品的用途：用于作为仪表板使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
仪表板

[实用新型]制动系统和车辆-CN202220769332.6有效
发明人：颜中国;王郡成;鞠艳冬;邱兰;蒋文岚;刘磊 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动系统和车辆，所述制动系统包括：液压制动总成，所述液压制动总成设置有多个出液口；多个液压制动器，所述多个液压制动器分别用于制动多个车轮；多个液压管路，多个所述液压管路分别连接于对应的所述出液口和所述液压制动器之间；以及至少一个流量计，至少一个所述流量计设置于对应的所述出液口和所述液压管路之间，所述流量计与所述液压制动总成电连接，以根据检测到的所述出液口的流量选择性地关闭所述出液口。通过在出液口和液压管路之间增加流量计，当流向某个车轮的制动液流量多于设定值时，关闭该子回路的出液口，保证与该轮同一回路的另外一个车轮仍可正常制动，即此时整车有75％的车轮可正常制动。
制动系统车辆

[实用新型]燃油箱和具有其的车辆-CN202122637895.8有效
发明人：崔著鹏;王郡成;丁栋君;王振伟;徐伟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油箱和具有其的车辆，燃油箱包括：箱体、吸油管和防浪板，吸油管设置于箱体；防浪板设置于箱体且将箱体的内部空间分隔成第一腔室和第二腔室，吸油管位于第一腔室内，防浪板设置有通孔和单向阀，通孔位于单向阀的上方，通孔连通第一腔室和第二腔室，单向阀允许燃油从第二腔室的底部流向第一腔室的底部。这样，通过在防浪板上设有单向阀，在燃油箱内燃油相对较少的时候，单向阀能够传递第二腔室内的燃油到第一腔室内，以使吸油管能够从箱体内吸取到足量的燃油进行使用，从而让燃油箱的燃油利用效率得到提升。
燃油具有车辆

[发明专利]用于车辆的离合助力系统及具有其的车辆-CN201911070254.X有效
发明人： 王郡成;张建松;王山;刘波;王政委 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16D48/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的离合助力系统及具有其的车辆，离合助力系统包括：储油杯；离合器总泵，所述离合器总泵的总泵推杆与离合器踏板相连，所述离合器总泵具有第一出油口和与所述储油杯连通的第一进油口；增压器，所述增压器具有第二出油口和与所述储油杯连通的第二进油口；离合器分泵，所述离合器分泵分别与所述第一出油口和第二出油口相连。根据本发明的离合助力系统的液压油相对于转向机构独立，助力稳定可靠不受转向机构的油路影响。
用于车辆离合助力系统具有

[实用新型]车辆燃油供给系统及车辆-CN201922426363.2有效
发明人：丁栋君;王郡成;刘义;崔著鹏 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆燃油供给系统及车辆，所述车辆燃油供给系统包括燃油箱(1)和燃油滤清器(2)，所述燃油箱(1)固定于车架的纵梁，所述燃油箱(1)的一部分外壁内凹以形成有沿高度方向延伸的凹陷区域(11)，所述燃油滤清器(2)设置于所述凹陷区域(11)内，所述燃油滤清器(2)的上侧通过第一安装部、下端通过第二安装部固定于所述凹陷区域(11)，所述第一安装部和所述第二安装部均设置于所述凹陷区域(11)内。通过上述技术方案，该车辆燃油供给系统能够提高车架纵梁的布置空间利用率，并且保证燃油滤清器安装的稳定性。
车辆燃油供给系统

[发明专利]燃油加热系统-CN201610796044.9有效
发明人：高新路;王郡成;孙军营;徐清海;丁栋君;高伟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： F02M31/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油加热系统，燃油加热系统包括：发动机；油箱，所述发动机和所述油箱之间连接有出油管；燃油滤清器，所述燃油滤清器连接在所述出油管上；冷却水循环装置，所述冷却水循环装置的两端连接在所述发动机上且设置成用于加热所述油箱、所述出油管和所述燃油滤清器内的油液。在外界环境温度较低时，冷却水循环装置内的冷却液可以加热油箱、出油管和燃油滤清器，从而可以避免油液的凝固，以及可以使得油液在发动机内更好地燃烧。
燃油加热系统

[实用新型]燃油滤清器加热装置、燃油滤清器及车辆-CN201820851337.7有效
发明人： 王郡成;徐清海;丁栋君;王统帅;臧茜茜 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F02M37/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃油滤清器加热装置、燃油滤清器及车辆，所述燃油滤清器加热装置包括加热套(1)和加热棒(2)，所述加热套(1)套装在燃油滤清器的滤芯(3)上，所述加热棒(2)设置在所述滤芯(3)内部的空腔中。上述燃油滤清器加热装置加热效率高，对燃油加热均匀，加热充分，并且能够为发动机提供温度适宜的燃油。
燃油滤清器加热装置加热棒加热套滤芯本实用新型加热效率燃油加热空腔加热发动机

[实用新型]SCR混合腔结构、催化消声器总成及车辆-CN201721459869.8有效
发明人： 王郡成;王法达;樊振洋;宋正霖;孙军营 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本公开涉及一种SCR混合腔结构、催化消声器总成及车辆，其中，SCR混合腔结构包括混合腔和混合管，所述混合管的轴线与混合腔的轴线之间设置有夹角，混合管的出口端朝向混合腔的底部；通过上述技术方案，本公开提供的SCR混合腔结构能够使得尿素水溶液与尾气充分混合，使得混合了尾气的尿素水溶液能够均匀喷射到SCR载体上。
混合腔混合管催化消声器尿素水溶液尾气充分混合均匀喷射出口端

[实用新型]车辆后排座椅安全带装置及车辆-CN201520623267.6有效
发明人：侯文庆;王郡成;臧运举;李鹏飞;厉秀娟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60R22/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆后排座椅安全带装置及车辆。其中，车辆后排座椅安全带装置包括：第一连杆、第二连杆、第一织带、第一锁舌和第一锁扣。第一连杆穿设于车辆后排座椅的坐垫和靠背之间的间隙，第一端用于与车辆内的地板相连接，第二端与第一锁扣相连接；第二连杆穿设于车辆后排座椅的坐垫和靠背之间的间隙，并且，第一端用于与车辆内的地板相连接；第一织带置于后排座椅上，第一端与第二连杆的第二端相连接，第二端与第一锁舌相连接；第一锁舌用于与第一锁扣相扣合。本实用新型中的安全带装置可以安装在车辆后排座椅中的座椅上，用于对后排座椅的乘客进行约束，保证了后排座椅乘客的安全。
车辆后排座椅安全带装置

[实用新型]排气装置及具有其的离合助力器和车辆-CN201420805328.6有效
发明人：刘昕陇;王竹青;高新路;王明国;王郡成;杨传江 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种排气装置及具有其的离合助力器和车辆。排气装置包括装置本体、压接件和垫片。其中，装置本体为中空结构，内壁设置有隔板，隔板开设有第一排气孔；压接件开设有第二排气孔，盖设在装置本体的第一端，朝向装置本体的一面凸设有压接部；垫片设置在隔板与压接部之间，遮覆第一排气孔。本实用新型的排气装置安装在控制阀后，当气缸和控制阀排气时，气体通过第一排气孔排出，将垫片吹起，再通过第二排气孔向外排出；当气缸和控制阀完成排气且气压瞬间降低时，第一排气孔会产生向控制阀的吸附力，垫片就会被吸附力吸在隔板上并且遮覆第一排气孔，这样就避免了第一排气孔吸入杂质，也避免了控制阀和气缸因吸入杂质而受到毁损。
排气装置具有离合助力器车辆

[实用新型]拉丝固定装置及汽车-CN201220199524.4有效
发明人： 王郡成;高新路;于宗民;王秋玲;李栋 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F16G11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉丝固定装置及包括该装置的汽车，涉及混合动力车技术领域。该拉丝固定装置包括：紧固支座(4)；紧固板(5)，与所述紧固支座(4)贴合；紧固槽(7)，用于容纳拉丝，设置在所述紧固板(5)上，且设置在所述紧固板(5)与所述紧固支座(4)的接触面上；或设置在所述紧固支座(4)上，且设置在所述紧固支座(4)与所述紧固板(5)的接触面上；紧固件(6)，紧固所述紧固支座(4)与紧固板(5)。本实用新型能够实现拉丝同紧固板和紧固支座的面接触，有效改善了拉丝在使用过程中的受力性能，延长拉丝的使用寿命，有效避免装配过程中紧固螺栓对拉丝造成的损伤。
拉丝固定装置汽车

[实用新型]排气消声器吊挂-CN201220154868.3有效
发明人：于宗民;郑希泉;高新路;王郡成;梁山 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-04-12 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气消声器吊挂，包括盖板、底板、橡胶软垫和拉杆；拉杆由上至下依次穿过盖板和底板；橡胶软垫设置在盖板和底板之间，且位于拉杆的外围；吊挂通过底板安装到车架支撑板上，通过拉杆以固定排气消声器。本实用新型通过盖板、拉杆和橡胶软垫形成摆臂式悬挂结构使排气消声器与车架实现软连接，拉杆可前后左右大幅度摆动，有效保证消声器与发动机摆动的同步性，减小二者相对摆动幅度，有效减小排气消声器与发动机不同步的摆动幅度，进而避免发动机排气歧管或增压器出气管因受排气管扭力过大而损坏，起到了保护发动机排气歧管或增压器出气管的作用；采用限位卡槽作为限位结构，能够减少安装孔位，安装方便，可靠性强。
排气消声器吊挂

[实用新型]减振装置及汽车-CN201120314000.0有效
发明人：孙军营;王郡成;高新路;邴笑宇;宋君英 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-25 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B60G15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，具体公开了一种减振装置及汽车，该减振装置设置在车辆上，包括：减振器，其两端具有套孔；上支架，其上部为圆筒形结构，下部固定于所述车辆的腹面上；轴叉，一端为叉部，另一端为轴颈，所述轴颈与所述圆筒形结构间隙配合，所述叉部通过上销轴与减振器上端的套孔连接；下支架，一端固定在所述车辆的板簧上，另一端具有孔，所述孔通过下销轴与减振器下端的套孔连接。本实用新型的减振器能够相对于悬架上下前后左右运动，从而适应板簧的运动，有效的解决了减振器的偏磨问题。
装置汽车

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