专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于悬浮轴离心增压器的弹刚性摩擦轮组件及离心增压器-CN201710488792.5有效
  • 王治方;文勤;李涛 - 黄石炫轺者动力科技有限公司
  • 2017-06-23 - 2023-07-25 - F02B39/04
  • 本发明公开了一种用于悬浮轴离心增压器的弹刚性摩擦轮组件,包括三个摩擦轮组,每个摩擦轮组包括至少两个相互平行且同轴设置的摩擦轮,悬浮轴设置在三个摩擦轮组之间且轴线相互平行,第一摩擦轮组为驱动轮组,其中的两摩擦轮均为弹性摩擦轮;第二摩擦轮组和第三摩擦轮组至少靠近离心叶轮组一端的摩擦轮为刚性轮。本发明还公开了具有上述摩擦轮组件的离心增压器。本发明的摩擦轮组件通过对增压器中的摩擦轮组进行改进,将部分摩擦轮组设置为刚性轮,同时将作为驱动轮组的摩擦轮组设置为仅为一组,不但可以解决存在的不同驱动轮带来的速差问题,而且减小了存在的中心轴谐振现象以及弹性轮的旋转精度缺陷,可提升增压器的空气吸入和增压效果。
  • 用于悬浮离心增压刚性摩擦组件
  • [发明专利]用于悬浮轴离心增压器的增压动力传动组件及离心增压器-CN201710491153.4有效
  • 王治方;文勤 - 黄石炫轺者动力科技有限公司
  • 2017-06-23 - 2023-06-23 - F02B39/04
  • 本发明公开了一种用于悬浮轴离心增压器的增压动力传动组件,包括多个摩擦轮组及与其中一个摩擦轮组同轴动力连接的带轮;第一摩擦轮组的中心轴的一端端部伸出箱体外与带轮固定连接,该带轮用以通过皮带与外部动力单元动力连接,该第一摩擦轮组的摩擦轮均为弹性摩擦轮;第二摩擦轮组和第三摩擦轮组至少靠近离心叶轮组一端的摩擦轮为刚性轮。本发明还公开了具有上述增压动力传动组件的离心增压器。本发明的增压动力传动组件通过对增压器中的摩擦轮组和带轮进行改进,将部分摩擦轮组设置为刚性轮,同时将作为驱动轮组的摩擦轮组设置为仅为一组,可以解决存在的不同驱动轮带来的速差问题,而且减小了存在的中心轴谐振现象以及弹性轮的旋转精度缺陷。
  • 用于悬浮离心增压动力传动组件
  • [发明专利]一种适用于极高转速工况的悬浮轴离心增压器-CN201710488162.8有效
  • 王治方;文勤 - 黄石炫轺者动力科技有限公司
  • 2017-06-23 - 2023-06-23 - F02B39/04
  • 本发明公开了一种适用于极高转速工况的悬浮轴离心增压器,包括传动单元和风机增压单元;所述传动单元包括悬浮主轴(1)和摩擦轮组(2),所述摩擦轮组(2)包括轴向相互平行的第一摩擦轮组、第二摩擦轮组和第三摩擦轮组,所述悬浮主轴(1)为阶梯轴,包括负载段(103)、轴向定位段(102)和摩擦传动段(101),所述轴向定位段(102)的两个端面设计为具有一定倾斜角度的斜面,与之相对应接触的所述所述第二摩擦轮组和第三摩擦轮组的端面也设计为具有一定倾斜角度的斜面,所述风机增压单元包括离心叶轮组(8)、压气机进风口(9)及压气机出风口(10)。本发明的离心增压器,极大地减少了传动部件的摩擦损耗,大大提高了摩擦轮组的稳定性。
  • 一种适用于极高转速工况悬浮离心增压
  • [发明专利]一种具有轴向限制特性的悬浮轴离心增压器-CN201710488813.3有效
  • 王治方;文勤 - 黄石炫轺者动力科技有限公司
  • 2017-06-23 - 2023-06-23 - F02B39/04
  • 本发明公开了一种具有轴向限制特性的悬浮轴离心增压器,包括传动单元、风机增压单元及冷却单元,所述传动单元设于机座(12)内,包括摩擦轮组(2)及悬浮主轴(1),所述悬浮主轴(1)为阶梯轴,包括负载段(103)、轴向定位段(102)和摩擦传动段(101),所述轴向定位段(102)的两个端面设计为具有一定倾斜角度的斜面,与之相对应接触的所述第一摩擦轮和第二摩擦轮的端面也设计为具有一定倾斜角度的斜面;所述机座(12)与悬浮主轴(1)对应的位置开设有通孔,所述通孔内设有磁性组件(3)。本发明的增压器,有效避免所述悬浮主轴(1)过度磨损,从而造成叶轮与压壳(12)发生碰撞,极大减小了传动部件的摩擦损耗。
  • 一种具有轴向限制特性悬浮离心增压

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