专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种钢壳电芯注液装置及方法-CN202110250927.0有效
  • 杨立华;熊亮;王定福 - 兰钧新能源科技有限公司
  • 2021-03-08 - 2023-02-10 - H01M50/609
  • 本发明涉及一种钢壳电芯注液装置及方法,其中装置包括伺服电机、用于夹持固定钢壳电芯的活动夹板以及用于针对所述钢壳电芯进行注液工序的注液组件,所述活动夹板设置于夹板移动滑轨上,所述注液组件设置于气缸移动导轨上,所述伺服电机的输出轴与用于推动所述活动夹板相对于所述夹板移动滑轨单侧移动的滚珠丝杆组件相连接,所述活动夹板包括多个单夹板,彼此间通过绳子连接,由相邻所述单夹板彼此组合形成的间隔空间内设有等待执行注液工序的所述钢壳电芯。与现有技术相比,本发明具有保证了注液位置精度,从而保证了注液效果等优点。
  • 一种钢壳电芯注液装置方法
  • [发明专利]一种极片除尘装置-CN202011557625.X在审
  • 杨立华;王定福 - 上海兰钧新能源科技有限公司
  • 2020-12-24 - 2021-05-11 - B08B1/00
  • 本发明公开了一种极片除尘装置,涉及极片生产技术领域。该极片除尘装置,包括毛刷除尘件及多个吹风组件,毛刷除尘件上分别设置有供极片输入的极片输入口及供极片输出的极片输出口,毛刷除尘件用于在供极片穿过的过程中扫除极片表面的粉尘;多个吹风组件分别设置于极片输入口及极片输出口,多个吹风组件用于向毛刷除尘件的内部吹风,以防止粉尘由极片输入口及极片输出口溢出。本发明提供的极片除尘装置能够防止极片二次污染,并有利于将粉尘在负压吸力作用下抽出,大幅提升除尘效果。
  • 一种除尘装置
  • [发明专利]一种汽车曲轴热处理方法-CN201610964828.8在审
  • 王定福 - 贵州福润达汽车配件有限公司
  • 2016-10-28 - 2018-05-11 - C21D9/30
  • 本发明公开了一种汽车曲轴热处理方法。按下述步骤进行:a、将曲轴进行调质处理:回火温度为580‑620℃,保温2‑3h,之后油冷,使曲轴外表面硬度达到HRC25‑40;b、在曲柄之间固定材料为Q235A的支撑肋;c、将焊接完毕后的曲轴置于加热炉中,300℃‑‑400℃预热,保 温1‑2小时;之后,加热至650℃‑‑750℃保温1小时‑2小时;之后继续加热至780℃‑‑850℃保温4‑‑6小时;之后淬火,淬火后在350~450℃下回火,保温1‑2小时,之后空冷,使表面硬化层硬度>HRC50;d、切掉拉筋。本发明具有成本低,精度高和操作方便的特点。
  • 一种汽车曲轴热处理方法
  • [发明专利]一种合金曲轴及其热处理工艺-CN201610924086.6在审
  • 王定福 - 贵州福润达汽车配件有限公司
  • 2016-10-29 - 2018-05-11 - C21D9/30
  • 本发明公开了一种合金曲轴及其热处理工艺,该曲轴以碳素结构钢为主原料,用高炉熔炼,在高炉熔炼过程中先加增碳剂再加硅铁,合金球铁曲轴的组成成分和含量按重量百分比计分别是:C:3.8‑4.2%、Si:1.3‑1.8%、V:0.2‑0.6%、Mn:0.5‑1.1%、P:0.01‑0.05%、S:0.01‑0.02%、Cr:0.02‑0.05%、Cu:0.3‑0.7%、Mg:0.03‑0.06%、Ti:0.02‑0.05%,余量为Fe。本发明的曲轴具有优异的综合性能,可以达到良好的圆角滚压强化效果,使疲劳弯矩大幅提升,且本发明工艺成熟,成本低廉。
  • 一种合金曲轴及其热处理工艺
  • [发明专利]一种汽车曲轴碳氮热处理方法-CN201610964826.9在审
  • 王定福 - 贵州福润达汽车配件有限公司
  • 2016-10-28 - 2018-05-08 - C23C8/30
  • 本发明公开了一种汽车曲轴碳氮热处理方法。一种汽车曲轴碳氮热处理方法,按下述步骤进行:a、将曲轴放入热处理炉中升温至850℃~875℃,均温20~25分钟,使热处理炉中碳势达到1.19;b、之后温度稳定在860~870℃保持3~4h,同时向热处理炉中通入氨气、氮气和丙烷;c、持续降低炉压1~1.5h,使热处理炉中的碳势降低到0.8;d、将曲轴放入淬火油淬火0.5~0.8h;淬火后油冷;e、将淬火后的曲轴在‑50~‑40℃的温度下进行冷冻4~4.5h;f、将冷冻后的曲轴在150~200℃下回火1~2h。本发明具有增强耐磨性和延长使用寿命的特点。
  • 一种汽车曲轴热处理方法
  • [发明专利]一种发动机曲轴的热处理方法-CN201610924098.9在审
  • 王定福 - 贵州福润达汽车配件有限公司
  • 2016-10-29 - 2018-05-08 - C21D9/30
  • 本发明公开了一种发动机曲轴的热处理方法,包括如下步骤:(1)淬火:将经加工后的发动机曲轴置于加热炉内,加热至800‑900℃,并保温1‑5小时,然后放入淬火液中淬火处理;(2)回火:将淬火后的曲轴置于回火炉内,加温至650℃‑780℃,保温3小时以上,然后采用空冷;(3)调质:将回火后的曲轴进行喷丸处理,然后在炉内淬火保温1‑3小时进行油冷;再经500‑600℃保温1‑3小时后进行空冷即可。本发明的方法简便易行、技术可靠、质量稳定,既能满足曲轴调质后的综合机械性能,又能避免弯曲变形超差及开裂。
  • 一种发动机曲轴热处理方法

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