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[实用新型]一种AI摄像头用固定装置-CN201921993953.7有效
发明人：石昌强;张丽华;杨力;孙勇;王德贵;潘盛亮 -专利权人：贵州玖捌汽车大数据贸易服务有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种AI摄像头用固定装置，涉及摄像头技术领域。该AI摄像头用固定装置主要包括第一安装板、第二安装板。第一安装板对称设置有两个连接部，该AI摄像头用固定装置可以通过两个连接部固定在其他设备上，以实现通过该AI摄像头用固定装置将AI摄像头安装于不同的位置。例如，该AI摄像头用固定装置可以通过两个连接部安装于天花板上，以增大AI摄像头能够监控、拍摄的范围。AI摄像头安装于第二安装板，能够实现对AI摄像头的安装。第二安装板通过多个对称设置的伸缩杆与第一安装板可拆卸连接，便于第一安装板、第二安装板的安装、更换。对称设置的多个个伸缩杆，使得AI摄像头能够较平稳的放置于第二安装板。
一种 ai 摄像头固定装置

[实用新型]一种车载智能HUD终端-CN201922008679.X有效
发明人：石昌强;潘盛亮;王德贵;孙勇;杨力;张丽华 -专利权人：贵州玖捌汽车大数据贸易服务有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车载设备的技术领域，具体涉及一种车载智能HUD终端，包括底座，上述底座的上部设有用于平放手机的下沉槽，上述底座后侧壁顶部铰接有可调整角度的反射板，上述底座的前侧壁设有用于立放手机的手机支撑件，上述手机支撑件包括放置板，上述放置板的前侧壁上端设有档条，上述底座的前部设有用于容纳放置板的腔体，上述底座的前侧壁上设有腔体开口，上述放置板的后部穿过腔体开口并活动固定于腔体内。其多功能性强，使用舒适感更好。
一种车载智能 hud 终端

[实用新型]一种5G终端指纹识别模组及终端设备-CN201921995778.5有效
发明人：石昌强;张丽华;杨力;孙勇;王德贵;潘盛亮 -专利权人：贵州玖捌汽车大数据贸易服务有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： H04M1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种5G终端指纹识别模组及终端设备，涉及电子技术领域。该5G终端指纹识别模组用于安装至5G终端，其能够达到很好的防水防尘效果，使用稳定性较高。5G终端设有凹槽，5G终端指纹识别模组安装于凹槽内并与5G终端电性连接。5G终端指纹识别模组远离凹槽底部的一端与凹槽的开口通过隔离件连接。隔离件的设置能够将5G终端指纹识别模组与凹槽内壁之间的间隙与外界隔离，避免外界的水汽与灰尘通过间隙进入5G终端内部，对5G终端指纹识别模组及5G终端的工作性能造成不利影响。一种终端设备，其包括上述的5G终端指纹识别模组。该终端设备能够维持较为稳定的指纹识别效果，水汽与灰尘对指纹识别效果的影响较小。
一种终端指纹识别模组终端设备

[实用新型]一种集成电路板及其散热装置-CN201921991601.8有效
发明人：石昌强;潘盛亮;王德贵;孙勇;杨力;张丽华 -专利权人：贵州玖捌汽车大数据贸易服务有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成电路板及其散热装置，包括散热装置本体，所述本体包括顶板、首尾相连的侧板，所述顶板和侧板围合形成凹腔，在凹腔一侧的所述侧板设有与集成电路板固定连接的第一安装孔；所述顶板外表面设有若干第一导热片；还设有第一风扇，在所述第一导热片上设有安装第一风扇的第二安装孔。本实用新型所述散热装置，通过与电路板固定安装，具有防尘能力，有效的减少了或避免了灰尘附着在电路板表面，造成电路板散热差，设有铝制的散热装置，具有良好的传热能力，在第一导热片作用下能更好向外界传热，同时辅以第一风扇的作用加强了散热的效率。
一种集成电路板及其散热装置

[实用新型]一种便于组装的集成电路板-CN201921995038.1有效
发明人：石昌强;张丽华;杨力;孙勇;王德贵;潘盛亮 -专利权人：贵州玖捌汽车大数据贸易服务有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： H01L23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便于组装的集成电路板，涉及集成电路板技术领域。其主要包括主板、线路板和防护部。主板主要用于给线路板提供防护；线路板主要用于放置需要拼装的电器元器件，且给电子元器件提供焊接部位；防护部主要用于在拆装时给用户提供手持部位，增加用户手部与线路板的接触面积，使得集成电路板在拆装时更加方便快捷，同时可以对集成电路板起到防护作用。线路板位于主板上方，且与主板可拆卸连接，主板设置有连接部，防护部开设有安装孔，连接部贯穿安装孔与防护部可拆卸连接。与现有的集成电路板相比较，本实用新型提供的便于组装的集成电路板具有结构简单、便于拆装、使用方便等优点。
一种便于组装集成电路板

[实用新型]一种用于车载空气检测传感器的新型壳体-CN201921991606.0有效
发明人：石昌强;潘盛亮;王德贵;孙勇;杨力;张丽华 -专利权人：贵州玖捌汽车大数据贸易服务有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及壳体的技术领域领域，具体涉及一种用于车载空气检测传感器的新型壳体，包括：上壳体和安装板，上述上壳体内部设有腔体，上述腔体内设有固定管，上述固定管的一端固定于腔体的上侧壁，上述上壳体下部设有开口，上述固定管的另一端从开口伸出腔体，上述固定管内设有内螺纹，上述上壳体的左侧壁和右侧壁上设有进气板，上述进气板上设有网状通孔；上述安装板的左右两侧设有安装孔，上述安装板的上侧壁设有与上壳体开口边缘配合的密封框和与固定管配合的固定孔，上述固定孔设于密封框的内侧；上述新型壳体还包括螺钉，上述螺钉依次穿过固定孔和固定管将上壳体与安装板连接固定。其气体流畅性好、形状结构紧凑且安装组合方便。
一种用于车载空气检测传感器新型壳体

[实用新型]一种行车记录仪-CN201922004582.1有效
发明人：石昌强;潘盛亮;王德贵;孙勇;杨力;张丽华 -专利权人：贵州玖捌汽车大数据贸易服务有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及车载设备的技术领域，具体涉及一种行车记录仪，包括安装座和摄像储存组件；上述安装座中间弯折，上述安装座的一端设有固定座，上述安装座的另一端设有连接插口，上述连接插口的侧壁上设有限位孔；上述摄像储存组件的上端设有连接插块，上述连接插块的侧壁上设有与限位孔配合的卡块，上述卡块与连接插块的侧壁弹性连接。其方便拆装，使用更加方便。
一种行车记录仪

[实用新型]一种汽车OBD防护装置-CN201921991580.X有效
发明人：石昌强;潘盛亮;王德贵;孙勇;杨力;张丽华 -专利权人：贵州玖捌汽车大数据贸易服务有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车OBD防护装置，包括OBD盒体、套管，所述OBD盒体包括第一盒体、第二盒体，第二盒体一端连接第一盒体，所述套管套设于第一盒体表面，第一盒体可相对套管滑动；所述第一盒体插入套管一端为汽车连接端，所述汽车连接端设有套盖；位于汽车连接端一侧的套管设有与套盖相匹配的第一盖槽；所述第二盒体另一端设有与套盖相匹配的第二盖槽；还设有限制第一合体相对套管滑动的限位装置。本实用新型所述汽车OBD防护装置设计为抽拉结构，无需连接的时候相对套管是退出状态，设有套盖能保护该连接端减少或避免灰尘进入，以及受到其他硬物的伤害。
一种汽车 obd 防护装置

[实用新型]一种车机散热系统-CN201922008659.2有效
发明人：石昌强;张丽华;杨力;孙勇;王德贵;潘盛亮 -专利权人：贵州玖捌汽车大数据贸易服务有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车机散热系统，涉及车辆散热技术领域。其主要包括第一盖体、第二盖体和PCB组件。第一盖体和第二盖体主要用于给PCB组件提供容纳空间，PCB组件主要用于车机所需电路的电子元器件。第一盖体和第二盖体之间共同限定形成容纳腔，PCB组件位于容纳腔内，PCB组件靠近第二盖体的一侧设置有降温组件，另一侧设置有第一导热部，第一盖体和第二盖体相对开设有多个散热孔。本实用新型提供的车机散热系统利用降温组件和散热孔将PCB组件产生的热量及时传导到容纳腔外进行散热，同时第一导热部能将PCB组件产生的热量进行传递，进一步减少PCB组件上热量的堆积，提高PCB组件运行时的散热效率。
一种散热系统

[发明专利]一种车载主动安全控制终端-CN201911130175.3在审
发明人：石昌强;潘盛亮;王德贵;孙勇;杨力;张丽华 -专利权人：贵州玖捌汽车大数据贸易服务有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车载主动安全控制终端,包括车载主控制器，以及与主控制器连接的摄像组件、感应雷达、定位器、通信器、主动安全装置和车况监测装置；所述摄像组件车内驾驶员监控摄像头，用于手机驾驶员行为数据并传递至主控制器；所述感应雷达探测车辆至车辆周边物体的距离信息并传递至主控制器，所述定位器定位车辆的位置信息并传递至主控制器；通信器用于接收以及发送数据信息。该方案由主动安全装置对车辆的行车状况进行监测，通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
主控制器主动安全装置摄像组件定位器通信器传递车辆行驶状态信息车载主控制器发送数据信息驾驶员行为监控摄像头车辆周边定位车辆监测装置距离信息控制终端雷达探测行车状况主动安全转向不足动态平衡纠偏传感器车况车内手机雷达指令监测分析帮助

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