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[实用新型]散热器加工打磨机构-CN202320099063.1有效
发明人：罗勇;杨森宇;张开荣;潘加君;王莉 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了散热器加工打磨机构，包括工作台，其特征在于：所述工作台上设有固定安装的工作箱，所述工作台上固定连接有对称的支撑台，所述支撑台上可拆卸安装有带孔架，两个所述支撑台两侧设有移动座，两个所述移动座上设有竖架，两个所述竖架之间固定连接有十字滑轨，所述十字滑轨上设有与十字滑轨相配合的滑套，所述滑套下方固定连接有磨具，所述工作台下方设有固定安装的集尘箱，所述集尘箱两侧设有与集尘箱相通的吸风机，两个所述吸风机上设有吸尘管，所述吸尘管穿过工作台放置在支撑台与移动座之间，所述集尘箱上设有主吸尘管。本实用新型的散热器加工打磨机构，结构简单易操作，进一步保护工作人员人身健康。
散热器加工打磨机构

[发明专利]一种箱体进浇结构及其设置方法-CN202310938040.X在审
发明人：罗勇;杨森宇;潘加君;王莉;陈深平 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种箱体进浇结构包括：浇头；散流道，与浇头连通，横截面成弧形；第一分流道、第二分流道、第三分流道，头端均与散流套的下端面连通，尾端均与箱体中脊板连通；所述第一分流道、第二分流道以及第三分流道与箱体接触区域均位于箱体质心的一侧；第一渣料道，设置在箱体的一个缸体的端面外侧，与对应缸体的端面连通；第二渣料道，设置在箱体的另一个缸体的端面，与对应缸体的端面连通；渣包腔，位于位于箱体多层结构的外侧面，与箱体多层结构的合箱面连通。本发明在箱体中脊板设置进浇口，引导铝液快速且相对均匀的流向各个压铸腔体空间中，保证箱体压铸的质量和效率。
一种箱体结构及其设置方法

[实用新型]一种用于散热器壳体加工的钻孔装置-CN202320099736.3有效
发明人：罗勇;杨森宇;张开荣;潘加君;王莉 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于散热器壳体加工的钻孔装置，包括工作台以及工作台底部的支撑杆，工作台顶面后侧的中部固定设有支撑臂，支撑臂内侧中部设有安装座，安装座内开设有空腔，且还于空腔内穿设导向杆，导向杆外侧面靠近空腔顶壁处设有压板一，且还于压板一和空腔底壁之间段绕设有复位弹簧，导向杆底面端部固定设有马达，马达输出轴上设有开孔器，导向杆顶面端部还设有限位板，且支撑臂上部还铰接设有活动杆，活动杆底部于限位板对应处还设有与其相配合使用的抵接块，工作台顶面前侧还设有固定装置。本实用新型不仅能够对不同长度的壳体进行有效固定，还能够在钻孔完毕后进行自动复位，从而提高了该装置的使用效率。
一种用于散热器壳体加工钻孔装置

[实用新型]散热器模型壳体加工用夹具-CN202320103566.1有效
发明人：罗勇;杨森宇;张开荣;潘加君;王莉 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了散热器模型壳体加工用夹具，包括底座，其特征在于：所述底座内设有两个对称的空腔，两个所述空腔内分别旋转连接有第一螺柱和第二螺柱，两个所述空腔之间设有通槽，所述通槽内设有可在通槽和空腔内左右移动的移动夹具座，所述底座右侧固定安装有固定夹具座，所述移动夹具座上设有可在左右移动的第一夹爪，所述固定夹具座上设有可左右移动的第二夹爪，所述底座前后分别固定连接有对称的L型架，两个所述L型架上分别设有可移动的第三夹爪。本实用新型的散热器模型壳体加工用夹具，结构简单，方便检修，夹持稳固。
散热器模型壳体工用夹具

[实用新型]一种用于散热器壳体加工的固定装置-CN202320099565.4有效
发明人：罗勇;杨森宇;张开荣;潘加君;王莉 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B25H1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于散热器壳体加工的固定装置，包括工作台，工作台内开设有空腔，且顶面上还设有放置架，放置架一端的工作台顶面于空腔的前后两侧均转动穿设第一支撑臂，第一支撑臂伸出空腔顶面的端部为L型结构，放置架另一端的工作台顶面于空腔的前后两侧均转动穿设第二支撑臂，第二支撑臂上部于放置架方向设有可调节的抵接块，且第一支撑臂和第二支撑臂伸入空腔内部的端部分别铰接设有第一传动杆和第二传动杆，同一侧的第一传动杆和第二传动杆另一端共同铰接设在转动块的两端。本实用新型不仅能够对壳体两端的前后两侧同时进行夹紧固定，还能够满足不同长度的壳体固定要求，从而提高该装置的使用效率。
一种用于散热器壳体加工固定装置

[发明专利]一种汽车电机壳压铸模具-CN202310282211.8在审
发明人：罗勇;杨森宇;张开荣;潘加君;王莉 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电机壳压铸模具，涉及汽车模具技术领域，汽车电机壳压铸模具包括定模和动模，所述定模和所述动模组合后内部形成生产电机壳的型腔，所述定模与所述动模对接后所述动模上设置有圆筒镶件用于成型环形冷却水道，所述圆筒镶块由多个弧形片沿所述圆筒镶块的周向拼接而成，多个所述弧形片朝向所述动模的一端均与所述动模固定连接，且能够拆卸，能够降低生产成本。
一种汽车机壳压铸模具

[实用新型]四缸发动机上箱体压铸模具的合模腔构建系统-CN202222129648.1有效
发明人：罗勇;杨森宇;潘加君;王其林;王莉 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2022-08-14 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了四缸发动机上箱体压铸模具的合模腔构建系统，包括上模座，上模座的下表面设有与合模面连通的进浇道和出渣道；下模座上表面设有容置腔，容置腔中部设有模腔件，模腔件的水平面的四个方向分别设有滑块缺口槽，模腔件的底部设有斜向的活塞块缺口，下模座上设有与活塞块缺口同轴的倾斜的开孔；四个水平合模组件，分别设置在下模座上，正对四个滑块缺口槽；水平合模组件向模腔件移动后可以将滑块缺口槽封闭；斜向合模组件斜向的设置在下模座下方，沿活塞块缺口向模腔件移动封闭活塞块缺口。本实用新型可以通过几个较为简单的合模机构构建出箱体面与活塞缸体方向并不垂直的发动机模腔，且结构简单稳定可靠，生产效率也较高。
发动机箱体压铸模具合模腔构建系统

[实用新型]四缸发动机上箱体压铸模具的进浇系统-CN202222130388.X有效
发明人：罗勇;杨森宇;潘加君;王莉;石涔涔 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2022-08-14 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B22D17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了四缸发动机上箱体压铸模具的进浇系统，包括：料头道；分流道，水平设置，与料头道的末端连通；若干分浇道，其头端均与流到的末端连通；若干分浇道的末端与四缸发动机上箱体的合箱面连通，连通处为进料口，若干进料口分别位于四缸发动机上箱体的活塞缸的一侧；若干渣料道，分别与四缸发动机上箱体的合箱面连通，与进料口错位设置。本实用新型可以提升四缸发动机上箱体活塞缸体区域的结构强度，同时保证四缸发动机上箱体其他区域整体结构强度均匀。
发动机箱体压铸模具系统

[实用新型]四缸发动机上箱体压铸模具-CN202222147550.9有效
发明人：罗勇;杨森宇;潘加君;蒲钧;张强 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2022-08-14 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了四缸发动机上箱体压铸模具包括：上模座、下模座、两个水平合模组件、抽芯合模一体化组件、自锁合模组件、斜向合模组件；两个水平合模组件、抽芯合模一体化组件、自锁合模组件水平面设置，斜向合模组件斜向设置，与自锁合模组件成一定的夹角，合模后自锁合模组件的插块插入斜向合模组件的插孔中，对斜向合模组件限位。本实用新型可以实现对缸体位置与箱体面不垂直的上箱体进行压铸，且压铸过程中无需对缸体位置的合模机构进行单独的限位，还能实现合模和抽芯一体化，降低模具复杂程度，提高模具使用稳定性。
发动机箱体压铸模具

[发明专利]用于散热器壳体成型的压铸模具-CN202010801593.7有效
发明人：罗勇;杨森宇;张开荣;潘加君;王莉 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种压铸模具，公开了一种用于散热器壳体成型的压铸模具，包括动模体和静模体，所述动模体与静模体之间设有成型腔，所述成型腔的侧部设置有内浇口，所述静模体上设置有料头，所述料头与内浇口之间设有至少两条分浇道，每条所述分浇道与料头独立连通。本方案解决5G基站散热器壳体的生产效率低的问题。
用于散热器壳体成型压铸模具

[发明专利]四缸发动机上箱体压铸模具-CN202210970983.6在审
发明人：罗勇;杨森宇;潘加君;蒲钧;张强 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2022-08-14 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明公开了四缸发动机上箱体压铸模具包括：上模座、下模座、两个水平合模组件、抽芯合模一体化组件、自锁合模组件、斜向合模组件；两个水平合模组件、抽芯合模一体化组件、自锁合模组件水平面设置，斜向合模组件斜向设置，与自锁合模组件成一定的夹角，合模后自锁合模组件的插块插入斜向合模组件的插孔中，对斜向合模组件限位。本发明可以实现对缸体位置与箱体面不垂直的上箱体进行压铸，且压铸过程中无需对缸体位置的合模机构进行单独的限位，还能实现合模和抽芯一体化，降低模具复杂程度，提高模具使用稳定性。
发动机箱体压铸模具

[发明专利]一种锤击式拆卸工具-CN202011548024.2在审
发明人：刘黎明;潘加君;罗勇;谭小彬;王小伟 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明属于具有镶嵌件的模具的拆卸辅助设备技术领域，具体为一种锤击式拆卸工具，包括围成容纳腔的活动爪组，所述活动爪组的外侧活动套设有罩体，所述罩体内侧与活动爪组锥面配合。本方案解决了现有技术中在拆卸镶件时容易造成镶件损坏的问题。
一种锤击式拆卸工具

[实用新型]一种用于新能源电机壳体的压铸模具-CN202122116704.3有效
发明人： 潘加君;杨森宇;陈深平;陈林;刘思 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新能源电机壳体的压铸模具，其包括：定模组件，其右侧设置有呈上下贯通的进浇筒，底面设置有芯柱、位于芯柱右侧的进浇流道和位于芯柱左侧的第一渣包流道，进浇筒的底面开设有连通进浇流道和进浇筒内腔的第一缺口；动模组件，设置于定模组件的底部，并与定模组件围设形成一呈前后贯通的抽芯通道，动模组件的右侧设置有进浇柱，动模组件的顶面设置有第二渣包流道和第三渣包流道，第三渣包流道连通第一渣包流道，第二渣包流道位于抽芯通道的底面；型块组件，包括相对布置的两分型块，芯柱位于两分型块之间。通过上述结构，能够确保电机壳体在压铸成型时形成完整的凸条结构，提高电机壳体的成型质量，降低废品率。
一种用于新能源电机壳体压铸模具

[实用新型]一种具有吹排气结构的压铸模具-CN202121955839.2有效
发明人：张开荣;杨森宇;潘加君;刘思;石涔涔 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有吹排气结构的压铸模具，其包括：模具主体，其内侧设有安装槽，外表面开设有连通安装槽的插孔；导气装置，包括装置主体、气流换向组件和锁定结构，所述装置主体具有插装部和安装部，所述插装部插设于插孔，并具有主气道，所述安装部具有进气道和排气道，所述主气道、进气道和排气道的端部连通，所述气流换向组件设于安装部，所述锁定结构设于插装部，并与模具主体相连。通过设置气流换向组件，在进行抽气时可使模具内的气体经主气道和排气道流出，在进行吹气时可使气体经进气道和主气道流入模具，在模具主体上开设插孔，并配合导气装置即能够进行模具的吹排气，可减少模具主体的开孔数量，降低加工成本。
一种具有排气结构压铸模具

[实用新型]一种新能源汽车电机壳压铸模具-CN202121954859.8有效
发明人：罗勇;杨森宇;潘加君;陈林;陈深平 -专利权人：重庆东科模具制造有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳压铸模具，包括上模组件和下模组件，上模组件具有主浇道，下模组件与上模组件之间具有型腔，下模组件包括：下模主体，设置有安装槽；下模仁组，插设于安装槽并与下模主体可拆卸连接，第一插装通道的内侧壁设有限位槽；水道镶件模组，包括内芯柱、水道镶片和限位块，内芯柱具有第一凸部以及设于第一凸部顶面的第二凸部，水道镶片设置为多个并绕内芯柱布置，水道镶片的侧壁开设有镶片孔，限位块插设于镶片孔和限位槽。通过上述结构，使得本实用新型的压铸模具能够成型电机壳体的水道，不需要通过对电机壳体进行大量的机加工以形成水道，能够减少电机壳体的机加工量，进而可降低电机壳体的生产成本。
一种新能源汽车机壳压铸模具

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