专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可翻转行驶的履带车-CN202320997808.6有效
  • 曹燕军;宣驰策 - 浙江大学湖州研究院;湖州飒远科技创新有限责任公司
  • 2023-04-27 - 2023-10-27 - B62D55/116
  • 本实用新型公开一种可翻转行驶的履带车,包括底盘模块、2组带轮模块和功能模块,底盘模块和带轮模块通过避震模块连接,功能模块安装于底盘模块;底盘模块主要包括电池和电控箱;带轮模块包括:固定板、三角形履带变形机构、3个履带轮和履带,三角形履带变形机构中的摆杆可绕着固定板旋转超过360°,通过三角形履带变形机构将三角形履带进行各种角度的变形;2组带轮模块的装配方式和零件完全一致,都是固定板通过避震模块安装在底盘模块上,与底盘模块连接后呈中心对称。本实用新型保证即使履带车翻转运行也可以正常工作。
  • 一种翻转行驶履带
  • [实用新型]一种变形履带车的避震结构-CN202320997812.2有效
  • 曹燕军;宣驰策 - 浙江大学湖州研究院;湖州飒远科技创新有限责任公司
  • 2023-04-27 - 2023-10-27 - B62D55/108
  • 本实用新型公开一种变形履带车的避震结构,包括底盘模块、2组带轮模块,底盘模块和带轮模块通过避震模块连接,底盘模块主要包括电池和电控箱;带轮模块包括:固定板、2个电机减速机一体机、驱动带轮、从动带轮、摆杆带轮、凸轮曲线块、摆杆、凸轮杆和履带;底盘模块与带轮模块通过避震模块连接,避震模块包括2个导向杆,2个弹簧,2个直线轴承,导向杆的上下端与底盘模块固连,直线轴承在导向杆上可自由滑动而不脱出,弹簧安装于直线轴承的正上方,直线轴承与带轮模块连接,连接完成后,在一定范围内,带轮模块可在底盘模块上下运动,增加履带车的避震能力和越障能。
  • 一种变形履带结构
  • [实用新型]一种可变形履带车-CN202320997811.8有效
  • 曹燕军;宣驰策 - 浙江大学湖州研究院;湖州飒远科技创新有限责任公司
  • 2023-04-27 - 2023-10-27 - B62D55/116
  • 本实用新型公开一种可变形履带车,包括底盘模块和2组带轮模块,底盘模块主要包括电池和电控箱,带轮模块中固定板与底盘模块相连,一个电机减速机一体机固定在固定板上,驱动带轮与该电机减速机一体机相连,从动带轮与固定板连接并能自由旋转,凸轮曲线块安装在两轮圆心连接的中点上,摆杆一端与凸轮曲线块的形心位置相连并可绕其自由转动,凸轮杆在摆杆的轴向滑动而不脱出,凸轮杆的下端与凸轮曲线块的圆弧状曲线接触,形成一个凸轮副,凸轮杆的另一端连接另一个电机减速机一体机,电机减速机一体机连接摆杆带轮,履带同时环住驱动带轮、从动带轮和摆杆带轮;2组带轮模块都通过固定板安装在底盘模块上,与底盘模块连接后呈中心对称。
  • 一种变形履带
  • [发明专利]一种履带车履带变形结构-CN202310472493.8在审
  • 曹燕军;宣驰策 - 浙江大学湖州研究院;湖州飒远科技创新有限责任公司
  • 2023-04-27 - 2023-08-29 - B62D55/116
  • 本发明公开一种履带车履带变形结构,包括底盘模块、2组带轮模块,底盘模块和带轮模块通过避震模块连接;底盘模块主要包括电池和电控箱,控制履带车的运行和提供能量;带轮模块包括:固定板、2个电机减速机一体机、驱动带轮、从动带轮、摆杆带轮、第一滑块机构、第二滑块机构、滑块连杆、摆杆和履带。本发明通过设计连杆双滑块机构,让三角形履带能实现变形,且有效地解决了凸轮副带来的问题,相比于凸轮副,转动副设计采用防尘的轴承,本身不会进泥沙,移动副采用滑轨滑块的机构,滑块会将泥沙扫出滑轨,且相比于凸轮结构,本发明结构整体更容易进行防尘设计。
  • 一种履带变形结构
  • [发明专利]一种可变形履带车-CN202310472496.1在审
  • 曹燕军;宣驰策 - 浙江大学湖州研究院;湖州飒远科技创新有限责任公司
  • 2023-04-27 - 2023-07-04 - B62D55/116
  • 本发明公开一种可变形履带车,包括底盘模块和2组带轮模块,底盘模块主要包括电池和电控箱,带轮模块中固定板与底盘模块相连,一个电机减速机一体机固定在固定板上,驱动带轮与该电机减速机一体机相连,从动带轮与固定板连接并能自由旋转,凸轮曲线块安装在两轮圆心连接的中点上,摆杆一端与凸轮曲线块的形心位置相连并可绕其自由转动,凸轮杆在摆杆的轴向滑动而不脱出,凸轮杆的下端与凸轮曲线块的圆弧状曲线接触,形成一个凸轮副,凸轮杆的另一端连接另一个电机减速机一体机,电机减速机一体机连接摆杆带轮,履带同时环住驱动带轮、从动带轮和摆杆带轮;2组带轮模块都通过固定板安装在底盘模块上,与底盘模块连接后呈中心对称。
  • 一种变形履带

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