|
钻瓜专利网为您找到相关结果 11个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种用于粉末冶金闸片的烧结压制工装-CN202321265235.4有效
-
李小东
-
海创新材料有限公司
-
2023-05-24
-
2023-09-29
-
B22F3/10
- 本实用新型涉及制动零部件加工技术领域,具体为一种用于粉末冶金闸片的烧结压制工装,包括底座;底座的上方设置有支撑座,支撑座上转动安装有转盘,转盘上沿环形阵列设置有多个下模安装孔,多个下模安装孔的内侧均设置有下模具,下模具通过安装轴转动安装在转盘上,安装轴上固定有齿轮B,底座上设置有固定支架,固定支架上安装有直线驱动机构,直线驱动机构的输出轴上固定安装有上模具,上模具上固定有连接架,连接架的底端竖直连接有齿条,支撑座上开设有落料孔,位于落料孔的正下方设置有输送带机构。本实用新型通过设置多个下模具,可形成单独的投料、压制和卸料工位,工作效率高,实用性强。
- 一种用于粉末冶金烧结压制工装
- [实用新型]一种刹车片专用热处理装置-CN202220251870.6有效
-
李小东
-
海创新材料有限公司
-
2022-02-07
-
2022-08-19
-
C21D9/00
- 本实用新型公开了一种刹车片专用热处理装置,包括热处理箱,热处理箱前侧面密封连接有箱盖,箱盖与热处理箱之间通过锁固装置相对固定连接,箱盖后侧面底部固定连接有两组相对平行的滑动杆,滑动杆另一端固定连接有连接板,连接板上端与箱盖之间固定连接有若干相互平行的连接杆,滑动杆上固定连接有若干相对平行的一号安装架,连接杆之间固定连接有与一号安装架相对的二号安装架,一号安装架与二号安装架之间设置有工件板,热处理箱两侧分别设置有通风腔,通风腔侧壁固定连接有加热板,通风腔下端开设有若干通风孔与热处理箱内部相连通。本实用新型目的是提供一种排放有序、加热均匀、方便刹车片处理和搬运的刹车片专用热处理装置。
- 一种刹车片专用热处理装置
- [实用新型]一种基于高导热材料的刹车件-CN202220004409.0有效
-
李小东
-
海创新材料有限公司
-
2022-01-04
-
2022-08-02
-
F16D65/12
- 本实用新型公开了一种基于高导热材料的刹车件,刹车盘本体包括内侧刹车盘体、外侧刹车盘体、导热板、支撑片、导热材料、导热铜管,内侧刹车盘体与外侧刹车盘体相对设置,外侧刹车盘体中部开设有通孔,内侧刹车盘体中部固定连接有筒体,筒体一端贯穿连接在通孔中,内测刹车盘体与外侧刹车盘体的相对侧面分别固定连接有导热板,导热板之间固定连接有若干两两相对设置的支撑片,两相对的支撑片之间填充有导热材料,导热材料内包裹有导热铜管,靠近外侧刹车盘体外端面的筒体上固定连接有若干散热翅片,导热铜管另一端依次镶嵌连接在散热翅片上。本实用新型目的是提供一种结构简单、具有高散热效率的刹车件。
- 一种基于导热材料刹车
- [实用新型]一种动力刹车片的热压成型模具-CN202122999415.2有效
-
李小东
-
海创新材料有限公司
-
2021-12-01
-
2022-08-02
-
B29C43/16
- 本实用新型公开了一种动力刹车片的热压成型模具,转动座嵌套安装在安装架体中,转动座上开设圆形通孔,且圆形通孔中嵌套安装有支撑底座,各组圆形通孔分别与第一进料机构、第二进料机构、预热机构、热压机构、冷却机构、出料机构配套安装;预热机构包括第一液压缸、第一升降座、第一加热管,热压机构包括第二液压缸、第二升降座、第二加热管、第三液压缸、加压座、第三加热管;冷却机构包括第四液压缸、第三升降座、第一冷却管、第五液压缸、冷却座、第二冷却管;出料机构包括第六液压缸、第四升降座。本实用新型能够将热压成型的生产工序构成生产闭环,进而缩小热压成型流水线的占地空间,能够有效提高刹车片的生产效率。
- 一种动力刹车片热压成型模具
- [实用新型]一种矿用中型卡车刹车片-CN202220141387.2有效
-
李小东
-
海创新材料有限公司
-
2022-01-19
-
2022-06-03
-
F16D65/08
- 本实用新型公开了一种矿用中型卡车刹车片,包括制动蹄件以及制动片,制动蹄件的外弧面上固定连接有多组条形插块,每组条形插块上均设置有散热条孔,制动片的内弧面上对应每组插块均设置有插孔,制动片的内弧面固定连接在制动蹄件的外弧面上,且插块一一对应的嵌合至插孔内,制动片上设置有排屑槽,排屑槽的上部制动片边缘采用平面结构,排屑槽的下部制动片边缘设置有两组斜坡面,且两组斜坡面的低端靠近制动蹄件的外边缘。本实用新型具有散热效果优异、保证碎屑顺利排出的优点,其主要用于汽车制动。
- 一种中型卡车刹车片
- [实用新型]一种碳材料成型刹车结构-CN202220251886.7有效
-
李小东
-
海创新材料有限公司
-
2022-02-07
-
2022-06-03
-
F16D65/04
- 本实用新型公开了一种碳材料成型刹车结构,所述碳基摩擦块固定连接在所述钢背上端端面上,所述碳基摩擦块上端开始有若干排污槽,所述碳基摩擦块左右方向贯穿有第一散热通孔与第二散热通孔,且所述第一散热通孔与第二散热通孔均与排污槽相连通,所述第二散热通孔与排污槽底面相接近,所述碳基摩擦块下端开设有若干通气孔,所述通气孔分别于第一散热通孔、第二散热通孔相连通,所述钢背上端开设有若干均匀间隔的第一散热槽,所述钢背上端还开设有一条与第一散热槽相交错的第二散热槽,所述通气孔下端设置在第一散热槽和第二散热槽的交叉点。本实用新型目的是提供一种结构简单、耐磨性好、使用寿命长、散热效果好的刹车结构。
- 一种材料成型刹车结构
- [实用新型]一种高铁制动闸片-CN202220006290.0有效
-
李小东
-
海创新材料有限公司
-
2022-01-04
-
2022-06-03
-
F16D65/04
- 本实用新型公开了一种高铁制动闸片,金属骨架包括外层钢板、内层钢板,外层钢板、内层钢板的相对一面通过连接座固接,外层钢板与内层钢板之间构成散热腔,散热腔包括设置在散热腔外缘的进风区以及设置在散热腔内部的换热区,进风区间距大于换热区间距,换热区中布置有固接在外层钢板、内层钢板内壁的散热片,外层钢板上还开设有与换热区相连通的散热孔;闸片本体固接在内层钢板的外表面,且闸片本体通过铆钉与内层钢板、外层钢板铆接,闸片本体内侧面、内层钢板外侧面均开设有彼此嵌套吻合的波浪纹。本实用新型能够保证闸片本体自身温度维持在较低水平,能够长时间对车轮进行稳定制动。
- 一种制动闸
- [实用新型]一种飞机制动盘-CN202123149121.7有效
-
李小东
-
海创新材料有限公司
-
2021-12-15
-
2022-04-22
-
F16D63/00
- 本实用新型公开了一种飞机制动盘,机轮的轮毂以相对转动的方式安装在安装轴上,安装轴固接在连接架的底端,连接架顶端固接有插接柱,插接柱顶端嵌套插接在安装架上,插接柱上绕制有支撑弹簧,安装架与连接架之间还固接有第一液压缸,制动机构配套安装在安装轴上并布置在轮毂的两侧;制动机构包括:固接在安装轴上的安装盘,固接在安装盘上的第二液压缸,与第二液压缸内侧端固接并设置在安装轴外围的制动盘,固接在安装盘外缘的第三液压缸,一端与安装盘外缘相连且另一端与第三液压伸缩缸相抵的弹性闸片;第一液压缸与第三液压缸连通,第二液压缸连通有液压油箱。本实用新型能够降低飞机降落时的滑行距离,能够尽可能提高飞机降落时的安全性。
- 一种飞机制动
- [实用新型]一种风电机组刹车片-CN202123148786.6有效
-
李小东
-
海创新材料有限公司
-
2021-12-15
-
2022-04-19
-
F16D69/04
- 本实用新型公开了一种风电机组刹车片,包括钢背以及制动片,钢背的两侧的限位台上均设置有插槽,限位台顶面上与插槽连通的设置有第一插口,钢背上对应每组第一插口均设置有连接螺孔,制动片的两侧均设置有凹槽,制动片上设置有多组第二插口,制动片两侧位于凹槽底部的区域嵌合至插槽内部,钢背底面与制动片顶面之间设置有粘结层,安装螺栓一一对应的穿过第一插口、第二插口与连接螺孔螺纹连接,制动片的顶面上对应每组第二插口均设置有沉头孔,安装螺栓的螺帽嵌合至沉头孔内。本实用新型具有制动片可进行更换,并且制动片与钢背连接稳固,可显示磨损程度的优点,其主要用于风电机组的制动。
- 一种机组刹车片
- [实用新型]一种动车组刹车片-CN202122998019.8有效
-
李小东
-
海创新材料有限公司
-
2021-12-01
-
2022-04-08
-
F16D65/095
- 本实用新型公开了一种动车组刹车片,包括刹车片、连接盘、安装竖板,安装竖板固接在动车本体底部,刹车片、连接盘与安装竖板平行并设置在安装竖板两侧,连接盘与刹车片通过导向柱固接,且导向柱嵌套插接在安装竖板上,水平相对的两组刹车片均动力连接在驱动机构上,且驱动机构调节刹车片与车轮内壁的接触状态;驱动机构包括:与安装竖板垂直布置的双向液压油缸,用于连接安装竖板、双向液压油缸端部的连接柱,固接在液压油缸两侧的安装滑槽,嵌套安装在安装滑槽中的安装滑块,一端与连接板铰接且另一端与安装滑块铰接的连接杆。本实用新型能够保证刹车片对车轮同步作用进而保证稳定刹车,通过两组驱动方式能够有效避免刹车失灵的问题。
- 一种车组刹车片
|