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[实用新型]一种大型车辆用高强度离合器压盘-CN202320715252.7有效
发明人：黄烈杰;朱军亮;张立伟 -专利权人： 浙江骏博新材料科技有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16D13/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及离合器压盘技术领域，具体为一种大型车辆用高强度离合器压盘，包括压盘本体，所述压盘本体的外圈固定连接有安装圈，还包括：限位部件，用于增加压盘和离合器接触制动时的摩擦；第一加固层，用于所述压盘本体内部强度的支撑；第二加固层，用于所述安装圈内部强度的支撑；加强部件，用于所述压盘本体和所述安装圈之间连接强度的支撑。本实用新型通过设置若干个压盘齿，可避免压盘在与离合器片相接触制动时存在的打滑问题；同时利用第一加固层和第二加固层一体成型，初步增强压盘本体和安装圈的连接强度，再利用加强筋进一步连接压盘本体和安装圈，使得压盘具有更高的强度，从而可以延长压盘的使用寿命，增强压盘的抗磨损能力。
一种大型车辆强度离合器

[实用新型]一种齿形离合器压盘-CN202320570419.5有效
发明人：张立伟;朱军亮 -专利权人： 浙江骏博新材料科技有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及离合器压盘技术领域，具体为一种齿形离合器压盘，包括压盘本体，所述压盘本体两侧盘面处固定安装有导热板，压盘本体中心连接孔处设有啮合齿，所述啮合齿上设有能够减少结构磨损的润滑部，压盘本体与两侧导热板上设有能够提高降温速率的散热部；通过设有的润滑部可以减缓离合器压盘在使用过程中被反复插接和分离时造成的磨损，润滑部填充的石墨碳粉具有自润滑性能，且结合圆角结构有利于提高啮合齿的耐磨损性；压盘本体与两侧导热板上设有的散热部通过增大导热和散热面积，以及导热性好的导热板能够有效提高压盘的降温速率，使得压盘可以减少处于高温状态的时间，有利于保持良好的压盘使用环境，继而有利于提高使用寿命。
一种齿形离合器

[发明专利]工程车离合器压盘铸造工艺-CN202211409882.8在审
发明人：金飞龙;金莹;张立伟 -专利权人： 浙江骏博新材料科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： C22C33/06 文献下载
摘要：本申请公开了工程车离合器压盘铸造工艺，涉及离合器压盘技术领域。本申请包括以下步骤：SI：炉料熔炼，将废钢和灰铸铁按照3:1的重量比投入电炉中熔炼，保持电炉内部温度为1500℃，得到铁水；S2：取样分析，从电炉中取铁水进行分析，保持铁水中的含碳量2.9‑3.5wt％、含硅量1.4‑2.1wt％、含锰量0.7‑1.1wt％、含磷量＜0.15wt％、含硫量≤0.12wt％；S3：造型，按照铸件图纸尺寸要求设计制造模具，模具由上模具和下模具组成。本申请铸造出的半成品铸件可以避免出现气孔、缩松、裂纹、冷隔及夹渣等铸造缺陷，提升了工艺成品率，同时铸件内部和表面的质量满足需求，同时实现对半成品进行持续输送和抛光，使输送和抛光两道工序结合成一个有机的整体，增强二者之间的连续性，提升生产效率。
工程车离合器铸造工艺

[发明专利]工程车离合器压盘铸件双面模生产工艺-CN202211384118.X在审
发明人：金飞龙;金莹;黄烈杰 -专利权人： 浙江骏博新材料科技有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：本申请公开了工程车离合器压盘铸件双面模生产工艺，涉及离合器压盘技术领域；本申请包括：S1：按质量百分比将生铁20～40％、回炉铁50～70％、废钢20～40％放入中频感应电炉进行铁液熔炼，熔炼温度为1460～1550℃；S2：从中频电炉内的铁水中取样分析，补加材料，待中频电炉内的温度升至1350℃时除铁，在除铁后的铁水中用通入压力为350‑400kPa的氮气吹入增碳剂；本申请采用合适的材料以及合适的比例作为压盘的原材料进行熔炼，并通过氮气吹入增碳剂，使得原料中含碳量较高，所得离合器压盘的铸件机械强度能够达到要求，对压盘加热处理，提高压盘抗高温氧化能力，增加压盘的耐磨损性能，对热处理的压盘进行强化处理，进一步提高压盘的强度，从而提高压盘的质量。
工程车离合器铸件双面生产工艺