专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高焊接精度的整体车板-CN201811284975.6有效
  • 陈晓丹 - 河北金维重工有限公司
  • 2018-10-31 - 2021-11-23 - F16S1/10
  • 本发明提供一种高焊接精度的整体车板,包括磁石、套筒、伸缩杆、紧固螺栓、加强筋以及顶紧螺栓二,磁石磁吸在中间板下端面,伸缩杆装配在套筒内,紧固螺栓装配在套筒环形侧面下端,紧固螺栓上端穿过套筒,且与伸缩杆环形侧面下端相接触,加强筋安置在侧花纹板上端面右侧,加强筋安放在中间板右端面,顶紧螺栓二下端穿过加强筋下端面,且装配在侧花纹板内,与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:实现了控制测量中间板与侧花纹板之间的距离,提高焊接精度,通过在中间板与侧花纹板之间安装加强筋,进一步提高连接强度,本发明能够提高中间板与侧纹花板之间的焊接精度,提高整体车板的连接强度。
  • 一种焊接精度整体
  • [实用新型]一种立体车库车辆定位结构-CN202022608042.7有效
  • 陈会生 - 河北金维重工有限公司
  • 2020-11-12 - 2021-07-30 - E04H6/42
  • 本实用新型公开了一种立体车库车辆定位结构,涉及立体车库技术领域。该立体车库车辆定位结构,包括支撑件,支撑件的上表面固定连接有平台,平台靠近左右两侧的上表面均开设有收纳槽,支撑件的下表面固定连接有底板,底板的上表面中心处通过轴承转动连接有螺纹杆。该立体车库车辆定位结构,将车辆驶在平台的上表面,电机转动,通过第二锥形齿轮和第一锥形齿轮带动螺纹杆旋转,使托板在螺纹的作用下,向上移动,固定在四个受力杆内侧的四个电动伸缩杆将两个推块推离两个收纳槽,电动伸缩杆推动两个推块挤压前后车轮,调正车身,防止车身倾斜,避免安全隐患,四个弹簧通过限位件提供缓冲,能够适应不同轴距的车辆。
  • 一种立体车库车辆定位结构
  • [实用新型]一种立体车库用防沉降工型钢-CN202022553858.4有效
  • 陈会生 - 河北金维重工有限公司
  • 2020-11-08 - 2021-07-30 - E04H6/42
  • 本实用新型公开了一种立体车库用防沉降工型钢,涉及立体车库技术领域。该立体车库用防沉降工型钢,包括设置于缓冲箱顶端的防尘罩,防尘罩的外表面靠近底部开设有限位槽,缓冲箱的底端固定连接有底座,且底座的顶部中间位置处固定连接有缓冲弹簧,缓冲弹簧的顶端固定连接有承重板,且承重板的顶端固定连接有支撑杆。该立体车库用防沉降工型钢,通过将防尘罩对着放置槽插入,防尘罩挤压复位弹簧使其收缩发生形变,将四个导杆插入限位槽内,使防尘罩与固定块相互固定,避免灰尘杂质进入装置内部影响其正常使用,在复位弹簧的作用力下,拔出导杆,即可轻易将防尘罩取出,方便对装置内部零部件进行更换。
  • 一种立体车库沉降型钢
  • [实用新型]一种立体车库用钢材固定卡扣-CN202022553868.8有效
  • 陈会生 - 河北金维重工有限公司
  • 2020-11-08 - 2021-07-30 - E04H6/42
  • 本实用新型公开了一种立体车库用钢材固定卡扣,涉及立体车库技术领域。该立体车库用钢材固定卡扣,包括设置于扣板底端的卡板,卡板的左右两端靠近顶部边缘处均固定有安装板,且安装板的表面开设有螺纹孔,卡板的顶部中间位置处开设有放置槽,且放置槽的表面固定有耐磨垫,扣板的顶部外表面开设有限位槽,卡板的顶端左右两侧均设置有支撑板。该立体车库用钢材固定卡扣,将钢材安装在卡板上的放置槽中,支撑板通过滑块带动沿安装槽内移动,使得压紧弹簧受力收缩产生形变,从而使得支撑板可以将钢材进行夹紧固定支撑板穿过限位槽并伸出到扣板外侧,再将螺纹杆穿过支撑板进行固定,以便将卡板固定。
  • 一种立体车库钢材固定
  • [实用新型]一种立体车库用不易断裂的链条-CN202022548170.7有效
  • 陈会生 - 河北金维重工有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-07-20 - E04H6/42
  • 本实用新型公开了一种立体车库用不易断裂的链条,涉及链条技术领域。该立体车库用不易断裂的链条,包括内链条片,内链条片两个为一组,一组内链条片靠近两端的正表面均转动连接有转动轴,两个转动轴的靠近两端的外表面均转动连接有四个外链条片。该立体车库用不易断裂的链条,齿轮转动时,推动受力圈,此时弹簧提供反方向作用力,限位块在外管的内部滑动,限定内杆在外管内部的运动轨迹,防止外管撞击内杆,使运动轨迹更加流畅,多个内杆和多个外管将弹簧的运动轨迹限定,防止弹簧偏移,外管和内杆推动转动轴,缓解传递至内链条片、转动轴和外链条片的动能,内链条片和外链条片沿着转动轴转动,将动能不断传递,避免动能过高导致零部件断裂。
  • 一种立体车库不易断裂链条
  • [实用新型]一种立体车库用升降台防坠落结构-CN202022553866.9有效
  • 陈会生 - 河北金维重工有限公司
  • 2020-11-08 - 2021-07-20 - E04H6/42
  • 本实用新型公开了一种立体车库用升降台防坠落结构,属于立体车库技术领域。该立体车库用升降台防坠落结构,包括库架和托架,库架的左右两个内壁均开设有长条槽,长条槽的前后内壁均开设有滑动槽,库架的左右两侧均贯穿设置有挡板,挡板的上端开设有卡槽,且卡槽的底内壁上设置有卡齿,该立体车库用升降台防坠落结构,启动电机会带动齿轮进行旋转,齿轮转动的同时会带动挡板向库架的内侧进行移动,挡板会通过转动块带动支撑杆的下端向上运动,直到挡板外于库架外侧的限位端与库架的外侧相贴合,关闭电机,此时挡板的上端与托架相贴合,当吊绳断裂,托架的下方有多个挡板支撑,可以防止车辆的坠落。
  • 一种立体车库升降台坠落结构
  • [实用新型]一种立体车库用链条松紧度调节装置-CN202022553867.3有效
  • 陈会生 - 河北金维重工有限公司
  • 2020-11-08 - 2021-06-25 - F16H7/08
  • 本实用新型公开了一种立体车库用链条松紧度调节装置,属于立体车库技术领域。该立体车库用链条松紧度调节装置,包括固定架和条链,固定架的内部开设有长条孔,长条孔的内部贯穿设置有滑动杆,滑动杆的前端固定连接有支撑杆,支撑杆的左端固定连接有连接杆,连接杆的右端与另一个支撑杆固定连接,两个支撑杆相互靠近的一端固定连接有转动杆,该立体车库用链条松紧度调节装置,气缸的输出端朝固定架的前侧运动,带动传动杆的左端向固定架的前侧运动,传动杆通过转动块带动连接杆向左运动,连接杆通过支撑杆带动转动杆向左运动,此时滑动杆朝气缸的方向运动,使得从动链轮与条链的啮合连接状态会发生松动。
  • 一种立体车库链条松紧调节装置
  • [实用新型]立体车库动态防晃系统-CN201620402640.X有效
  • 陈晓丹 - 河北金维重工有限公司
  • 2016-05-06 - 2016-10-12 - E04H6/18
  • 本实用新型涉及一种立体车库动态防晃系统,包括立体车库支架、托架和行走升降机构,行走升降机构活动设置在立体车库支架上,行走升降机构通过钢丝与托架连接,其特征在于:还包括了防晃支架,所述的防晃支架内设有横向分布和纵向分布的槽体,槽体之间在交叉处相互连通,托架一侧设有与槽体对应的防晃杆,防晃杆末端设有滑轮,所述的滑轮设置在槽体内;本实用新型结构设计合理,托架的防晃杆通过滑轮始终设置在防晃支架的槽体内,使托架不会因为横移或升降工作发生晃动,消除了安全隐患,保障了立体车库的正常使用。
  • 立体车库动态系统
  • [实用新型]工字型导轨固定结构-CN201620402650.3有效
  • 陈晓丹 - 河北金维重工有限公司
  • 2016-05-06 - 2016-10-12 - E01B9/20
  • 本实用新型涉及一种工字型导轨固定结构,包括工字型导轨、安装基础和安装板,其特征在于:所述的安装板设有两片且分别设置在工字型导轨的其中一侧翼两侧,安装板为通过折弯工艺预成型的Z型结构,安装板一侧贴合设置在安装基础表面且安装板该侧边缘与安装基础焊接固定,安装板另一侧贴合设置在工字型导轨的侧翼顶面;本实用新型的有益效果:通过该结构安装固定工字型导轨,只需要将预成型的安装板焊接设置在工字型导轨两侧即可,安装工艺简单,施工操作强度小,降低了安装成本,连接方式稳固。
  • 工字型导轨固定结构
  • [实用新型]立体车库行走机构-CN201620402646.7有效
  • 陈晓丹 - 河北金维重工有限公司
  • 2016-05-06 - 2016-10-12 - E04H6/06
  • 本实用新型涉及一种立体车库行走机构,包括的汽车托架、行走机构和升降杆,汽车托架通过安装支架与行走机构连接固定,行走机构套装在升降杆外侧,其特征在于:所述的行走机构内侧设有与升降杆侧面对应的行走轮,同一侧面内的行走轮设有两组分别位于该侧的上端和下端,行走机构内壁上设有安装行走轮的槽体,所述的行走轮包括两个滑轮和支撑板,两个滑轮通过转轴设置在支撑板两端内侧,支撑板中部设有轴套,轴套内设有转轴且支撑板通过该转轴活动设置在槽体内;本实用新型结构设计合理,在行走移动行走过程中可以保证行走轮始终与升降杆充分接触,保证了简易升降立体车库的正常使用。
  • 立体车库行走机构
  • [实用新型]立体车库充电用导管结构-CN201620402651.8有效
  • 陈会生 - 河北金维重工有限公司
  • 2016-05-06 - 2016-10-12 - H02G11/00
  • 本实用新型涉及一种立体车库充电用导管结构,其特征在于:包括电缆导管、导向弯头和绝缘保护垫,所述的导向弯头一端与电缆导管端部的开口插接,导向弯头与电缆导管的插接缝内设有一匹配的轴承连接件,导向弯头与电缆导管通过该轴承连接件转动连接,导向弯头另一端的开口处设有所述的绝缘保护垫,绝缘保护垫中部设有一用于穿放充电电缆的孔;本实用新型的有益效果是:结构设计合理,电缆导管主体安装在移动支架上,电缆导管一端的导向弯头用于与充电电缆走线板对应设置,当移动支架移动时,导向弯头可以随着充电电缆的走向角度进行转动,同时导向弯头开口处的绝缘保护垫可以对充电电缆起到防止磨损的作用,保障了充电电缆在使用过程中安全可靠。
  • 立体车库充电导管结构

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