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[实用新型]汽车用大型压边式铝塑散热器-CN201320050279.5有效
发明人：石铁光;曲祥东;钱宏林;徐家钜;国绍奎;徐通增;倪大伟;谭文瀚;姜辉 -专利权人： 沈阳通世达冷却系统有限公司
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F28D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车散热器，具体地说是一种汽车用大型压边式铝塑散热器，包括水室及芯体主片，所述水室与芯体主片相压合，在压合后的芯体主片上压合有加强板；所述加强板上开有多个豁口，相邻豁口之间的距离与芯体主片的主片豁口节距相同；所述加强板为U型，该U型加强板的一边为长边，另一边为短边，所述长边沿加强板的长度方向均布有多个豁口；相邻豁口之间的所述长边向内弯折。本实用新型在不改变铝塑散热器基本结构和生产工艺的情况下，将加强板套入已压合完毕的芯体主片上，再次进行压合，提高了塑料水室和铝质芯体主片的结合强度，能够实现三、四排冷却管和大尺寸汽车散热器的铝塑化。
汽车大型压边式铝塑散热器

[实用新型]一种可拆卸式内燃机中冷器-CN201320049078.3有效
发明人：石铁光;曲祥东;关越;徐家钜;国绍奎;徐通增;倪大伟;谭文瀚;姜辉;石晶 -专利权人： 沈阳通世达冷却系统有限公司
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃机中冷器，具体地说是一种可拆卸式内燃机中冷器，包括左气室、右气室及芯体，所述芯体的上下两端分别设有上固定板及下固定板，上固定板的两端分别与左气室及右气室的上端可拆卸连接，下固定板的两端分别与左气室及右气室的下端可拆卸连接；所述芯体中各冷却管的两端分别与左气室及右气室密封连接。本实用新型既解决了传统焊接式中冷器和压装式中冷器不可拆卸、中冷器芯体冷却管管根处易断裂的问题，又解决了压装式中冷器投资成本较高问题；在中冷器芯体进钎焊炉进行钎焊后，本实用新型芯体中每个冷却管两端加装硅胶的减震密封圈与左、右气室进行连接，所采用的减震密封圈缓冲了外力对每个冷却管的冲击。
一种可拆卸内燃机中冷器

[实用新型]汽车全铝焊接式中冷器主片冲压模具-CN201320049118.4有效
发明人：石铁光;曲祥东;钱宏林;徐家钜;国绍奎;徐通增;倪大伟;谭文瀚;姜辉;石晶 -专利权人： 沈阳通世达冷却系统有限公司
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车中冷器冲压技术领域，具体地说是一种汽车全铝焊接式中冷器主片冲压模具。包括凹模和垫板，其中垫板设置于凹模上、并与凹模固定连接，所述垫板上设有与主片上的各主片孔相对应的多个孔。所述垫板上的各孔均设有翻边垫板上的各孔的翻边与主片孔的翻边外形相同。本实用新型主片翻边、冲孔一次成型，提高零件的精度，减小误差。
汽车焊接式中冷器主片冲压模具

[实用新型]中冷器高频焊管内部结构-CN201320049276.X有效
发明人：石铁光;曲祥东;张小民;徐家钜;国绍奎;徐通增;倪大伟;谭文瀚;姜辉;石晶 -专利权人： 沈阳通世达冷却系统有限公司
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及中冷器高频焊管，具体的说是一种中冷器高频焊管内部结构。包括高频焊管和扰流片I，扰流片I设置于高频焊管的内部中心位置，其特征在于：所述高频焊管的两端均设有形状与扰流片I不同的扰流片II。所述扰流片II的强度高于扰流片I。本实用新型有效的支撑了高频焊管的上下强度，也加强了两端圆角处的强度，大大增强了高频焊管与主板连接处的强度，使钎焊效果更佳。
中冷器高频内部结构

[实用新型]内燃机中冷器吊耳结构-CN201220466465.2有效
发明人：石铁光;曲祥东;关越;徐家钜;徐通增;倪大伟;石晶;谭文瀚;苏玲 -专利权人： 沈阳通世达冷却系统有限公司
申请日： 2012-09-13 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃机中冷器安装结构，具体地说是一种内燃机中冷器吊耳结构。吊耳的结合面设有焊料覆层，所述吊耳的焊料覆层与边板贴合、并通过铆钉将吊耳与边板连接，所述吊耳和边板随芯体进人炉中进行钎焊。所述吊耳和边板上相对应的均设有两个圆孔，所述铆钉穿过吊耳与边板上相对应的圆孔、将吊耳与边板连接。本实用新型在芯体钎焊前进行固定，钎焊后能保证安装尺寸，工作效率高，环境无污染，适用于各种内燃机中冷器吊耳与边板的连接。
内燃机中冷器吊耳结构

[发明专利]一种散热器芯体翅片-CN201010563588.3无效
发明人：石铁光;万国元;石晶;徐家钜;赵有;海德新 -专利权人： 沈阳通世达冷却系统有限公司
申请日： 2010-11-29 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F28F3/00 文献下载
摘要：本发明涉及散热器芯体部件，具体地说是一种内燃机中的散热器芯体翅片，在翅片上均布有多个百叶窗口，在百叶窗口之间设有加强筋；加强筋设置在翅片的两侧，加强筋与百叶窗口高度相等，深度为0.8～1.2mm。本发明在开有百叶窗口的翅片上设置了加强筋，提高了芯体在钎焊时的抗压强度，有效地解决了倒伏问题；加强筋间隔地设置在翅片的两侧，抗压强度更加均衡。
一种散热器芯体翅片

[实用新型]散热器芯体翅片-CN201020630601.8有效
发明人：石铁光;万国元;石晶;徐家钜;赵有;海德新 -专利权人： 沈阳通世达冷却系统有限公司
申请日： 2010-11-29 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： F28F1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及散热器芯体部件，具体地说是一种内燃机中的散热器芯体翅片，在翅片上均布有多个百叶窗口，在百叶窗口之间设有加强筋；加强筋设置在翅片的两侧，加强筋与百叶窗口高度相等，深度为0.8～1.2mm。本实用新型在开有百叶窗口的翅片上设置了加强筋，提高了芯体在钎焊时的抗压强度，有效地解决了倒伏问题；加强筋间隔地设置在翅片的两侧，抗压强度更加均衡。
散热器芯体翅片