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[外观设计]包装盒（鸭蛋二）-CN201730275079.3有效
发明人： 汤俊平 -专利权人：三明市久晟农业发展有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： 09-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品名称包装盒（鸭蛋二）。2.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状、图案及色彩的结合。3.本外观设计产品的用途本外观设计产品用于产品的包装。4.本外观设计产品请求保护色彩。5.本外观设计的产品最能表明设计要点的图片或者照片为立体图。
包装鸭蛋

[外观设计]包装盒（柴鸡蛋）-CN201730275230.3有效
发明人： 汤俊平 -专利权人：三明市久晟农业发展有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： 09-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品名称包装盒（柴鸡蛋）。2.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状、图案及色彩的结合。3.本外观设计产品的用途本外观设计产品用于产品的包装。4.本外观设计产品请求保护色彩。5.本外观设计产品指定用于出版专利公报的视图立体图。
包装柴鸡

[外观设计]包装盒（鸭蛋）-CN201730275420.5有效
发明人： 汤俊平 -专利权人：三明市久晟农业发展有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： 09-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品名称包装盒（鸭蛋）。2.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状、图案及色彩的结合。3.本外观设计产品的用途本外观设计产品用于鸭蛋的包装。4.本外观设计产品请求保护色彩。5.本外观设计产品指定用于出版专利公报的视图立体图。
包装鸭蛋

[实用新型]一种后置单轴操纵的汽车变速器-CN201420385175.4有效
发明人：唐贤忠;田联明;汤俊平;唐军;王群 -专利权人：株洲欧格瑞传动股份有限公司
申请日： 2014-07-14 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后置单轴操纵的汽车变速器，包括离合壳、主壳体、后壳体，一轴、中间轴、二轴、倒挡轴、拨叉轴和拨叉。其要点是：主壳体和后壳体之间设有中间连接板，中间轴上设有双锥面的三四挡同步器，二轴上设有三锥面一二挡、五六挡同步器，倒挡为单锥面倒挡同步器；二轴和中间轴由三轴承和连接板支撑；倒挡轴由设置在后壳体上的支撑块支撑；后壳体上设有后置操纵轴，后置操纵轴上设置有高速、低速挡换挡拨头。本实用新型结构紧凑、装拆、维护维修方便，可靠性和安全性好；操作方便灵活，后置操纵轴通过拨叉轴、拨叉实现选挡和换挡，互锁板、锁止螺钉，拨叉轴自锁定位座和操纵轴定位座有效的提高了选挡和换挡的准确性和可靠性。
一种后置操纵汽车变速器

[发明专利]一种提高聚合物绝缘子真空沿面闪络性能的方法-CN201310148288.2有效
发明人：刘文元;柯昌凤;段荔;陈昌华;宋玮;汤俊平;薛西民 -专利权人：西北核技术研究所
申请日： 2013-04-25 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： H01B19/04 文献下载
摘要：本发明属于高压电气绝缘材料技术领域，特别涉及一种用于提高聚合物绝缘子真空沿面闪络性能的有效方法。该方法采用在一定温度下，以一定比例的含氟气体与聚合物绝缘子接触发生氟化反应，在聚合物表面形成一定厚度的氟化层。本发明的特点是，通过气体氟化反应在聚乙烯、聚丙烯、尼龙等聚合物表面形成氟化层，改善了绝缘体的真空沿面闪络特性，提高了绝缘体的表面击穿电压，使氟化后绝缘子的表面绝缘强度为未氟化绝缘子的1.2～1.6倍。
一种提高聚合物绝缘子真空沿面闪络性能方法

[发明专利]一种多层高梯度绝缘子及其制备方法-CN201310148286.3有效
发明人：柯昌凤;刘文元;陈昌华;宋玮;汤俊平;段荔;薛西民 -专利权人：西北核技术研究所
申请日： 2013-04-25 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： H01B17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高压脉冲功率源的多层高梯度绝缘子及其制备方法。其中，一种多层高梯度绝缘子，其特征是在绝缘材料制成的绝缘子本体中规律地嵌入薄片导电层，绝缘子除侧面表层一定深度内由绝缘材料层和导电材料层构成，内部由单一的绝缘材料构成。本发明通过在绝缘体侧面嵌入导电层阵列，抑制了绝缘子表面的二次电子发射特性及表面电荷累积，改善了绝缘体的真空沿面闪络特性，提高了绝缘体的表面击穿电压，克服了绝缘材料层与导电材料层力学、热学性能不匹配的问题，并显著降低了多层高梯度绝缘子制备的工艺难度和成本。
一种多层梯度绝缘子及其制备方法

[实用新型]一种锁环式同步器总成-CN201220021689.2有效
发明人：唐军;田联明;郭小梅;周爱球;李建梅;黄友霞;汤俊平 -专利权人：株洲欧格瑞传动股份有限公司
申请日： 2012-01-18 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种锁环式同步器总成，包括同步锥、弹簧、同步环、滑块、钢球、滑动齿套和齿毂。其要点是：滑动齿套上至少设有两个高端面齿区和低端面齿区；高端面齿区的齿高为1.5～2.5毫米，齿数为3～8，锁止角度为90°～100°；低端面齿区的齿高为0.8～1.5毫米，齿数为8～15，锁止角度为110°～120°。本实用新型结构简单、制造容易；空挡时，滑动齿套的端面齿与同步环花键齿已啮合，减少同步换挡时间；换挡时，高端面齿区与同步锥先进行点接触啮合，然后全部啮合，换挡平稳顺畅，有效的减少换挡时的冲击和噪音；换挡省时省力，换挡手感达到轿车水平；用于多挡机械式轻型卡车变速器总成，降低了驾驶人的劳动强度，提高了车辆的安全性。
一种锁环式同步器总成

[实用新型]客车专用横置变速器-CN01257385.X无效
发明人：雷克干;田联明;赵尚吾;廖明建;李远诚;文立;汤俊平;雷廷;黄贵良 -专利权人：株洲齿轮股份有限公司
申请日： 2001-11-23 - 公布日： 2003-01-01 - 主分类号： F16H37/00 文献下载
摘要：客车专用横置变速器，变速器横置，且一轴与被动螺旋螺旋伞齿轮轴成一定夹角，变速器分为主箱体和副箱体两部分，副箱体设在主箱体旁，主箱体与副箱体之间有一隔离和中间支承的墙板，过桥齿轮安装在副箱体内，二轴组和主动螺旋伞齿轮轴组件均采用三点式支承方式，且二轴组和主动螺旋伞齿轮轴组件的第三点支承均为调心轴承的辅助支承，而在被动螺旋伞齿轮轴组件上，位于被动螺旋伞齿轮前端也设有辅助支承。同时，主动螺旋伞齿轮轴及组件是采用整体轴套的可拆卸结构形式，在轴套与主箱体主动齿轮轴孔内的端面接触处设有调整垫片。里程表齿轮安装在主动螺旋伞齿轮轴上过桥齿轮旁，在主箱体上还设置有用于冷却的取力机构，通过冷却油泵的油路使变速箱内的油循环冷却。
客车专用变速器