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- [实用新型]一种新型模内旋转机构-CN202221259455.1有效
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谢向君;刘娟
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江苏鸿基金属制品有限公司
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2022-05-25
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2023-03-17
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B21D37/12
- 本实用新型公开了一种新型模内旋转机构，包括底板，底板的顶部四角固定连接有冲压导向柱，冲压导向柱外滑动套设有动板，动板的底壁固定连接有动模块，动模块的底部设有固定连接在底板顶端的定模，定模的顶部内凹设有凹槽，凹槽的底部内壁固定连接有定模块，定模块外滑动套设有转环，转环的顶部固定连接有若干固定轴，固定轴外转动套设有滚轮，转环的底部两侧滑动连接有伸缩杆，伸缩杆的底端固定连接底板的顶部。通过伸缩杆配合弹簧对转环顶起，进而配合滚轮对冲压板进行限位，保证冲压板在冲压过程中位置的精准度。
- 一种新型旋转机构
- [实用新型]一种汽车配件生产用成型模具-CN202221124176.4有效
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谢向君;刘娟
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江苏鸿基金属制品有限公司
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2022-05-12
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2023-03-10
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B29C45/26
- 本实用新型公开了一种汽车配件生产用成型模具，包括机座，所述机座顶面开设槽口，所述槽口内固接成型模具下部位置，所述槽口内位于成型模具外侧位置固接冷却壳，所述成型模具底面开设两个密封口，所述成型模具底面位于两个密封口下方位置开设两个通口，所述通口内滑动套接抵板，所述抵板顶面固接脱模顶板，所述脱模顶板滑动套接在密封口内，所述脱模顶板面积大于抵板。本实用新型在成型完成后需要脱模时，通过冷却壳先对成型模具内部进行冷却，使得工件边缘处收缩，之后转动手轮带动转杆转动，通过第一主动锥齿轮与第一从动锥齿轮啮合作用下带动伸缩柱上移，进而带动脱模顶板上移将工件顶出，使得脱模更加方便，也避免了工件脱模时容易破损的情况。
- 一种汽车配件生产成型模具
- [发明专利]一种汽车零部件注塑成型工艺-CN202210694069.3在审
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谢向君;刘娟;王莹
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江苏鸿基金属制品有限公司
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2022-06-20
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2022-12-27
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B29C45/16
- 本发明公开了一种汽车零部件注塑成型工艺，成型模具包括机座，所述机座顶面开设槽口，所述槽口内固接成型模具下部位置，所述槽口内位于成型模具外侧位置固接冷却壳，所述成型模具底面开设两个密封口，所述成型模具底面位于两个密封口下方位置开设两个通口，所述通口内滑动套接抵板，所述抵板顶面固接脱模顶板，所述脱模顶板滑动套接在密封口内，所述脱模顶板面积大于抵板。本发明在成型完成后需要脱模时，通过冷却壳先对成型模具内部进行冷却，使得工件边缘处收缩，之后转动手轮带动转杆转动，通过第一主动锥齿轮与第一从动锥齿轮啮合作用下带动伸缩柱上移，进而带动脱模顶板上移将工件顶出，使得脱模更加方便，也避免了工件脱模时容易破损的情况。
- 一种汽车零部件注塑成型工艺
- [实用新型]一种防尘稳定型汽车配件生产用模具-CN202220845263.2有效
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谢向君;王莹
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江苏鸿基金属制品有限公司
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2022-04-13
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2022-11-29
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B21D37/04
- 本实用新型公开了一种防尘稳定型汽车配件生产用模具，包括底板、上模座及下模座，所述上模座两侧位置分别垂直开设两个滑口，两个所述滑口内分别滑动套接两个滑动部，两个所述滑动部底面分别固接两个斜楔部，所述斜楔部斜面一侧开设两个T型滑槽，所述斜楔部侧壁对应两个T型滑槽位置分别开设两个凹口，两个所述T型滑槽内分别滑动连接两个T型滑条，两个所述T型滑条固接抛光导板。本实用新型在斜楔部斜面处设置了抛光导板，在冲压时通过抛光导板对板材压出楔形，在长时间使用后，只有抛光导板会出现磨损，而抛光导板采用拆卸式设计，通过拆除锁紧螺栓即可将抛光导板取下更换，无需对整个斜楔部进行更换，维护更加方便。
- 一种防尘稳定汽车配件生产模具
- [实用新型]一种新型斜楔胀型模具-CN202220845276.X有效
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谢向君;王莹
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江苏鸿基金属制品有限公司
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2022-04-13
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2022-11-29
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B21D37/04
- 本实用新型公开了一种新型斜楔胀型模具，包括底板、上模座及下模座，所述上模座两侧位置分别垂直开设两个滑口，两个所述滑口内分别滑动套接两个滑动部，两个所述滑动部底面分别固接两个斜楔部，所述斜楔部斜面一侧开设两个T型滑槽，所述斜楔部侧壁对应两个T型滑槽位置分别开设两个凹口，两个所述T型滑槽内分别滑动连接两个T型滑条，两个所述T型滑条固接抛光导板。本实用新型在斜楔部斜面处设置了抛光导板，在冲压时通过抛光导板对板材压出楔形，在长时间使用后，只有抛光导板会出现磨损，而抛光导板采用拆卸式设计，通过拆除锁紧螺栓即可将抛光导板取下更换，无需对整个斜楔部进行更换，维护更加方便。
- 一种新型斜楔胀型模具
- [发明专利]一种汽车零部件冲压成型工艺-CN202210714188.0在审
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谢向君;王莹
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江苏鸿基金属制品有限公司
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2022-06-23
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2022-08-12
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B21D53/88
- 本发明公开了一种汽车零部件冲压成型工艺，包括如下步骤：S1、根据零件的冲压成形方式，按照冲压工艺行业标准，设定初试冲压工艺参数，并以此参数为条件建立冲压工艺数型；S2、对冲压模具及冲压设备进行检查，更换磨损程度较高的冲压模具，重新校准新冲压模具位置，并固定新冲压模具；S3、完成凹模与凸模的位置校准后，在凸模与凹模上均匀喷涂一层润滑油及一层冲压件保护液；S4、随后将经过预处理液处理后的坯料放置在凹模上方，设定冲压设备的冲压速度及冲压行程后启动冲压设备，利用凸模对坯料进行多次冲压，冲压结束后将凸模与凹模分离，将冲压工件从凹模中顶出。
- 一种汽车零部件冲压成型工艺
- [发明专利]一种汽车金属件冲压工艺-CN202210664157.9在审
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谢向君;刘娟
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江苏鸿基金属制品有限公司
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2022-06-14
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2022-08-05
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B21D28/26
- 本发明公开了一种汽车金属件冲压工艺，包括如下步骤：（1）冲压前将板材放置在固定冲压板上缓冲垫板一侧，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧带动移动模具组件将板材固定在移动模具组件与固定冲压板之间，将需要用的可更换模具从移动模具组件一侧推入，直到可更换模具接触限位板一侧；（2）通过移动模具组件中的固定螺栓分别穿过固定孔，并与可更换模具顶面固定片上的固定槽内卡接，固定可更换模具的位置；（3）更换模具时，拆卸固定螺栓后将可更换模具推出移动模具组件进行更换即可；（4）冲压时，冲压工具通过可更换模具上的冲压孔对板材进行冲压，设备通过第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、缓冲杆以及缓冲垫板减缓冲压产生的压力。本发明结构简单，使用方便，通过设置移动模具组件与可更换模具，从而使设备能够对模具进行更换，以便进行不同类型的冲孔操作，大大提高了设备的实用性。
- 一种汽车金属件冲压工艺
- [实用新型]一种发动机降温型后盖-CN202120750925.3有效
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谢向君;欧阳智良;陈炅
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江苏鸿基金属制品有限公司
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2021-04-14
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2022-05-17
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F02F7/00
- 本实用新型公开了一种发动机降温型后盖，包括后盖座，所述后盖座周侧固定安装有若干散热片，所述后盖座端面固定连接定位管，所述定位管周侧滑动套接活动盖体内侧，所述活动盖体内端面固定连接伺服电机，所述伺服电机输出轴固定连接风扇部件一侧，所述风扇部件另一侧固定连接电动推杆一端，所述电动推杆另一端固定连接中座，所述中座周侧通过若干固定管固定连接后盖座内侧，所述固定管之间固定镶嵌有导热网板，所述风扇部件包括固定轴，所述固定轴一端与所述电动推杆端头固定连接，通过风冷和液冷两种降温方式同时进行，有利于提高降温的效果，加快降温的速度，避免发动机一些零件、组件长期处于高温环境容易导致性能降低。
- 一种发动机降温型后盖
- [实用新型]一种汽车中空散热片结构-CN202120745317.3有效
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谢向君;陈炅;欧阳智良
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江苏鸿基金属制品有限公司
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2021-04-13
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2022-02-08
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H05K7/20
- 本实用新型公开了一种汽车中空散热片结构，包括散热板本体，所述散热板本体内开设通口。本实用新型设置了散热组件，散热组件由蛇形铜管、翅板及导热液，导热液的沸点低，在使用过程中，蛇形铜管受热不均匀，这就使得蛇形铜管受热部分内的导热液蒸发汽化，蒸汽在微小的压差下流向未受热端处放出热量凝结成导热液液体，导热液液体再沿着蛇形铜管靠毛细作用回流至其蒸发汽化部位，形成循环，同时翅板增加了释放热量的面积，满足了中控内散热的需求。本实用新型设置了维护盖，当需要打开维护盖时，通过挤压两个把手，把手通过连杆带动插柱移动，使得插柱离开插槽，即可打开维护盖，方便对内部的散热组件进行维护更换等工作。
- 一种汽车中空散热片结构
- [实用新型]一种便于安装的电机控制器机壳-CN202120750942.7有效
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谢向君;欧阳智良;陈炅
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江苏鸿基金属制品有限公司
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2021-04-14
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2022-02-08
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H05K5/02
- 本实用新型公开了一种便于安装的电机控制器机壳，包括安装底板及壳体，所述壳体四角位置开设四个插孔，所述安装底板顶面对应四个插孔位置固接四个连接柱，四个所述连接柱端部穿过四个插孔并螺纹连接四个锁紧组件，所述锁紧组件包括螺纹连接在连接柱端部的连接件，所述连接件外侧面转动连接多个卡板。本实用新型设置了锁紧组件，该结构的好处在于拆卸安装壳体时，无需使用螺栓固定，只需旋转旋钮即可将卡板收起或转出，即可进行壳体的拆卸，使得安装更为便捷。本实用新型还设置了散热组件，散热组件内设置了滤网，避免灰尘过多进入壳体内，同时通过通口处可以将散热组件进行拆卸，方便对散热组件进行清理，实用价值高。
- 一种便于安装电机控制器机壳
- [实用新型]一种汽车发动机端部支架连接件-CN202120745637.9有效
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谢向君;陈炅;欧阳智良
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江苏鸿基金属制品有限公司
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2021-04-13
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2021-12-28
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B60K5/12
- 本实用新型公开了一种汽车发动机端部支架连接件，包括连接件，连接件包括上表面和下表面，连接件上表面中间固定设有上凹陷部，上凹陷部底端中部开设有上凹槽，上凹槽内壁为螺纹结构，上凹陷部上端设有上固定座，连接件下表面中间固定设有下凹陷部，下凹陷部顶端中部开设有下凹槽，下凹槽内壁为螺纹结构，下凹陷部底端设有下固定座，通过将连接件设置成弧形结构，减少了零件对发动机的冲击力的作用，延长使用寿命；在上凹陷部内设置第一片弹簧，通过第一螺钉的固定，减少了发动机做功时对连接件的震动效果，能够使连接件平稳的连接在汽车上，通过挡板和连接板的设置，方便连接件安装在汽车上和从汽车上拆除。
- 一种汽车发动机支架连接
- [实用新型]一种汽车发动机弹簧盖密封装置-CN202120750938.0有效
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谢向君;陈炅;欧阳智良
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江苏鸿基金属制品有限公司
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2021-04-14
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2021-12-10
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F02F11/00
- 本实用新型公开了一种汽车发动机弹簧盖密封装置，包括发动机连接件和密封盖，密封盖可与发动机连接件可滑动连接，密封盖底端外侧固定连接有外密封套管，外密封套管内壁上固定设有弹性卡条，密封盖底端中部固定设有内密封套管，在对发动机进行密封时，由于弹性卡条的弹性作用，将弹性卡条卡接在卡槽内，形成密闭式的连接结构，污染物等不易进入到发动机的内部，从而进行第一次密封，在密封盖下移的过程中，内密封套管插接在发动机连接件内，使得滑杆的底端倾斜部与楔形台的倾斜部发生相对滑动，此时楔形台推动移动板向上滑动，通过第一弹簧的作用，使得弧形挤压板卡接在定位槽内，形成二次密封结构，多重密封结构的设置，密封性更佳。
- 一种汽车发动机弹簧密封装置
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