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[发明专利]一种具有自适应调光效果的汽车前照明装置-CN202210990790.7在审
发明人：何正文;郁翔 -专利权人： 江苏精新航空科技有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F21S41/39 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有自适应调光效果的汽车前照明装置，包括固定板、连接杆、连接板和灯体，灯体的外部设置有固定环，固定环的中间开凿设有开孔，固定环上远离灯体的一侧固定连接有连接框，连接框的顶部与底部中间均匀的固定连接有卡齿，本发明通过伺服电机运转带动齿轮转动，配合连接框顶部与底部中间的卡齿，便于控制连接框进行移动调节，便于对圆弧板以及聚光垫进行位置移动调节，便于配合汽车的自适应调光进行辅助聚光调节，从而提升自适应调光效果并且保证了照明效果；通过支撑杆与滑杆将圆弧板与圆环连接在一起，便于通过圆弧板的移动转动调节，带动圆环的移动对环境光传感器进行位置调节，便于进一步提升自适应调光效果与准确性。
一种具有自适应调光效果汽车照明装置

[发明专利]一种可调节光照强度的车灯及调节方法-CN202210990816.8在审
发明人：何正文;郁翔 -专利权人： 江苏精新航空科技有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F21S41/675 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节光照强度的车灯及其调节方法，包括固定框，固定框一侧螺纹连接有封板，固定框内一侧设置有光源，固定框远离封板一侧设置有固定环，固定环内固定连接有玻璃罩，光源一侧设置有灯柱，灯柱上固定连接有环形套，环形套上均匀设置有固定座，固定座内转动连接有第一转轴，第一转轴上套接有扭簧，第一转轴上转动连接有弧形片，驱动电机输出端的齿轮及圆盘上的齿轮结构，能带动圆盘及环套转动，受灯柱上的螺纹结构限制，使环形柱挤压弧形片，在光源出现故障时，通过拆卸固定框并转动转动块来使得环形柱挤压弧形片，解决控制器控制电流易产生故障，影响光照强度的控制与调节的问题，同时能解决替换控制器进行调节比较麻烦的问题。
一种调节光照强度车灯方法

[实用新型]一种便于检修的车灯-CN202221657198.7有效
发明人：郁翔;何正文 -专利权人： 江苏精新航空科技有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F21S41/47 文献下载
摘要：一种便于检修的车灯，包括灯罩，灯罩底侧设置有基座，基座上固定连接有凸起，凸起上开设有第一通孔，第一通孔内插接有T型块，T型块远离凸起一侧固定连接有铁球，灯罩底侧固定连接有卡块，基座上端两侧均开设有第二凹槽且第二凹槽内胶连接有橡胶垫，卡块与橡胶垫接触，基座位于灯罩内固定连接有环形块，环形块外侧胶连接有硅胶垫，硅胶垫与灯罩接触，通过强磁吸附，能够使得铁球受牵引移动，带动T型块移动，并使得弹簧杆收缩，从而T型块自第一通孔内脱离，能够对灯罩进行拆卸维修；同时利用卡块挤压橡胶垫，形成弹性形变，提升密封性，且通过硅胶垫对灯罩内水汽进行吸附，能够解决水汽侵蚀导致的灯体损坏问题。
一种便于检修车灯

[实用新型]一种便于调节照射角度的车灯-CN202221658549.6有效
发明人：郁翔;何正文 -专利权人： 江苏精新航空科技有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F21S41/29 文献下载
摘要：一种便于调节照射角度的车灯，包括：导光漏斗，导光漏斗的内壁固定连接有灯泡架，导光漏斗远离灯泡架的一端固定连接有连接杆，连接杆远离灯泡架的一端固定连接有微型电机，微型电机的输出端固定连接有两根限位杆，限位杆滑动连接有挡板，且挡板顶底两端固定连接有挡块，本实用新型具有以下优点：通过挡板和限位杆以及挡块的作用，使得利用微型电机调整车灯的照射角度的时候，可以使得导光漏斗不会转动过度，挡板上凹槽以及弹簧的作用，使得可以在调整到所需要的照射角度的时候，对限位杆提供一定的限位作用，使得导光漏斗及灯泡得到限位，两个灯泡的设计使得其中一个灯泡损坏不会影响照明。
一种便于调节照射角度车灯

[发明专利]一种便于夹持限位的汽车保险杠冲孔装置及冲孔方法-CN202210752192.6在审
发明人：何正文;郁翔 -专利权人： 江苏精新航空科技有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B26F1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于夹持限位的汽车保险杠冲孔装置及冲孔方法，涉及汽车零部件加工技术领域，包括机体、固定座和定位柱，机体内壁底端螺杆连接有固定座，固定座顶端外壁焊接连接有定位柱，固定座外壁两侧均转动连接有夹臂，两个夹臂远离固定座一端转动连接有贴合座，每个贴合座剖面呈梯形，两个贴合座外壁一侧均粘合连接有保护垫，本发明通过气动伸缩杆两个转动连接的夹臂对物料进行夹持，在夹持过程中通过贴合座使夹臂在夹持过程中夹持更贴合，在贴合座贴合过程中保护垫对物理进行保护和增加摩擦力，解决了现有技术中普通的汽车保险杠冲孔装置，大多没有稳定且贴合的夹持限位装置，在冲孔过程中易导致物料形变的问题。
一种便于夹持限位汽车保险杠冲孔装置方法

[发明专利]一种具有可调节安装支架的车灯及其使用方法-CN202210849203.2在审
发明人：何正文;郁翔 -专利权人： 江苏精新航空科技有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有可调节安装支架的车灯及其使用方法，包括车灯本体、安装底板和底座，安装底板与底座之间设有电动伸缩杆，底座远离安装底板的一侧开设有两个滑槽，每个滑槽均啮合且滑动连接有两个滑杆，滑杆顶部靠内的一侧固定连接有外弧板，车灯本体夹持连接于外弧板内弧之间，底座靠近两个滑槽之间的位置贯穿开设有通槽，车灯本体插接连接线的一端与通槽贯穿插接，电动伸缩杆与底座连接的一端为转动连接，电动伸缩杆与安装底板连接的一端为螺栓连接，涉及汽车技术领域，本发明的有益效果：通过两侧的滑动夹持的连接方式，使得在对车灯进行固定时，实现车灯支架的可调节性，方便对不同的车灯适应性安装，支架能够实现更加全面的调节固定。
一种具有调节安装支架车灯及其使用方法

[实用新型]一种航空频闪航行灯-CN202023229813.8有效
发明人：郁翔;胡文斌 -专利权人： 江苏精新航空科技有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空频闪航行灯，包括壳体，所述壳体的底部开设有便于外接线装配的孔位，其侧面装配有后盖，其腔内通过紧固件安装有驱动支架，所述驱动支架的周身通过紧固件分别安装有驱动模块，航行灯光源模块和频闪灯光源模块，饰圈反射镜装配于所述驱动支架外壁上，灯罩与所述壳体配合安装；本产品将航行灯功能与频闪灯功能集中在一个产品上，简化了航空器设计，减轻了产品重量，降低了功率消耗，优化了产品布局方案，提高了产品光照性能，提高了产品的警示作用，能够满足更多现场的使用。
一种航空航行

[实用新型]一种航空滑行灯-CN202023229881.4有效
发明人：郁翔;胡文斌 -专利权人： 江苏精新航空科技有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空滑行灯，包括壳体，所述壳体的侧面开设有便于线束接口装配的孔位，其内部的上端通过紧固件依次固定安装有电源驱动板，滑行灯灯板，透镜灯罩和灯罩支架，所述透镜灯罩内设有二极管光源，所述透镜灯罩上设置有集光结构，所述壳体内部设有散热鳍片；相对于普通卤素探照灯，优化了产品布局方案，降低了产品重量，降低了额定功率，提高了产品光照性能，提高了产品稳定性和寿命，能够满足更多现场的使用。
一种航空滑行

[实用新型]一种适用于飞机驾驶舱的柔性泛光照明灯带-CN202120235049.0有效
发明人：郁翔;胡文斌 -专利权人： 江苏精新航空科技有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F21S4/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于飞机驾驶舱的柔性泛光照明灯带，包括灯带腔体，光源电路板通过电子灌封胶灌注在所述灯带腔体内，尾部堵盖与头部堵盖分别镶嵌于所述灯带腔体的两端，内联线束通过灯带腔体与所述光源电路板连接，所述内联线束上设有电源驱动电路板，所述电源驱动电路板上设有上盖板和下盖板，所述内联线束远离头部堵盖的一端设有电连接器；本灯带兼有泛光照明和内饰两种功能，泛光照明部段外型是扁平长条，柔性好，可以弯折成各种曲面贴合在飞机驾驶舱内饰侧壁板上，安装位置灵活，安装方式简单，节省了舱顶空间。使用寿命比EL‑LAMP类的柔性泛光照明灯带长。
一种适用于飞机驾驶舱柔性泛光照明

[实用新型]一种新型航空阅读灯-CN202020613312.0有效
发明人：康飞;章劲草;胡文斌;郁翔 -专利权人： 江苏精新航空科技有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型航空阅读灯，包括壳体，所述壳体弯钩结构与其下方的散热器装配，所述壳体与其上方外灯罩支架上的卡槽卡接，所述外灯罩支架与其相配合的外灯罩连接，光源连接件的两侧均设置有用于卡接的圆孔，散热器上的圆形凸台与所述光源连接件一侧的圆孔卡接，反射镜通过其底部设置的圆形凸台与光源连接件的另一侧圆孔卡接，所述反射镜与其上方的内灯罩胶水粘接，所述壳体的两侧均设置有前面板支架，所述前面板支架的一侧与前面板卡接连接，另一侧与锁紧环配合连接；本产品提高了光型均匀性能，简化了装配工艺，减轻了产品重量，提高了产品光照性能，提高了产品稳定性和寿命，能够满足更多现场的使用。
一种新型航空阅读

[实用新型]一种新型航空着陆灯-CN201922414150.8有效
发明人：康飞;章劲草;侯英龙;胡文斌;郁翔 -专利权人： 江苏精新航空科技有限公司
申请日： 2019-12-29 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F21V29/503 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型航空着陆灯，包括壳体，灯罩，反射镜，导光管，发光二极管光源，激光红外光源，光源驱动模块和外接出线盒，所述壳体的外部通过螺钉固定安装有外接出线盒，所述壳体内部设有多个定位柱，激光红外光源，发光二极管光源，光源驱动模块均通过螺钉固定安装在所述壳体内部的定位柱上，三者位于同一平面内，反射镜固定安装于所述壳体内部的定位柱上，并位于发光二极管光源的上方导光管设置在所述反射镜的空腔内，所述反射镜的上方设有灯罩，所述灯罩与壳体通过螺钉装配；本产品提高了整体散热性能，优化了产品布局方案，提高了产品光照性能，提高了产品稳定性和寿命，能够满足更多现场的使用。
一种新型航空着陆

[发明专利]一种航空内饰PEI塑件面板的制备工艺-CN202010370596.X在审
发明人：章劲草;赵拥军;胡文斌;郁翔 -专利权人： 江苏精新航空科技有限公司
申请日： 2020-05-05 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B29C45/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空内饰PEI塑件面板的制备工艺，包括如下步骤：一、投料，将PEI粒子料投入真空干燥装置中；二、烘干；三、模具升温，通过油路或者水路将模具升温到130‑150℃，保温30±5min；四、注塑；五、成型，取件，在模具冷却后将样品通过手工或者机械臂从模具中取出，本发明采用分段式注塑和分段式控温，使得PEI产品在整个注塑过程中保持在130‑150温度范围内，温度不高也不低，熔融的PEI粒子料始终处于最佳状态，这样做出的产品没有色差，也会避免表面有熔接线，最终的产品有好的密度均匀性，批量生产时，工艺好控制，产品一致性好，适合大规模批量生产。
一种航空 pei 面板制备工艺

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