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[发明专利]一种铝基制动器摩擦片及其制备方法-CN202210510101.8有效
发明人：何嘉哲;滕海瑞 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本发明属于铝芯制动器摩擦片制备技术领域，本发明公开了一种铝基制动器摩擦片及其制备方法。本发明通过对铝基体和摩擦材料组分的优化，得到了铝基摩擦片，本发明无需加入大量的树脂和纤维等增强材料，本发明所用原料简单易得，最终所得摩擦片的耐磨性、耐用性、强度均优异；本发明还提供了所述铝基制动器摩擦片的制备方法。本发明通过特殊的烧结和热压成型工艺，将铝基体和摩擦材料进行一体成型。本发明所述摩擦片无需设置粘结层，既保护了环境，又简化了制备工艺，且本发明所得摩擦片中摩擦材料和铝基体之间结合强度高，适宜大范围的推广应用。
一种制动器摩擦及其制备方法

[实用新型]一种带有检查装置的减速电机-CN202320804315.6有效
发明人：李文辉;刘仕杰 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H02K11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有检查装置的减速电机，涉及电机技术领域，包括：马达、变速箱、plc控制显示装置以及至少两个震动监测器；马达与变速箱传动连接；马达包括：第一桶壳，一震动监测器与第一桶壳的内侧壁连接；变速箱包括：第二桶壳，一震动监测器与第二桶壳的内侧壁连接；plc控制显示装置设置于第一桶壳的外侧壁，且plc控制显示装置分别与第一桶壳内的震动监测器、第二桶壳内的震动监测器电连接。本实用新型整体结构紧凑、设置合理，其通过两个震动监测器将第一桶壳内的震动信息、第二桶壳内的震动信息传递至plc控制显示装置，从而可通过两个震动监测器监测判断出变速装置震动异常位置；通过抱紧约束组件抱紧刹停避免意外事故发生。
一种带有检查装置减速电机

[发明专利]一种制动器磁性座用粉末冶金材料和制动器磁性座的制备方法-CN202210509111.X有效
发明人：李文辉;庞兴兴 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明属于粉末冶金技术领域，公开了一种制动器磁性座用粉末冶金材料和制动器磁性座的制备方法。该粉末冶金材料包括复合铁粉100份，石墨1～5份，润滑剂0.1～2份，其中复合铁粉包含如下质量百分数的成分：硅0.5～2.4％，磷0.08～0.3％，余量为铁和不可避免的杂质。本发明使用少量磷元素提高磁性座的磁导率，且使用低硅含量的复合铁粉，提高材料韧性以及加工性能，使得材料不仅具有良好的磁性能，也具有良好的力学性能。本发明采用粉末冶金工艺，一体成型制备磁性座，包括混料、压制、预烧结、烧结、热等静压，制得的磁性座力学性能高、导磁性能好、轻质耐磨，且制备步骤简单，适合工业批量化生产。
一种制动器磁性粉末冶金材料制备方法

[实用新型]一种组合式刹车座外壳加强结构-CN202221815011.1有效
发明人：刘仕杰 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及刹车座领域，具体公开了一种组合式刹车座外壳加强结构，包括：刹车座壳体，刹车座壳体内部设置有活动槽，活动槽外侧设置有限位槽，活动槽外侧设置有橡胶垫；弹簧，弹簧位于活动槽内部，弹簧外侧端设置有第一推块，第一推块内部设置有限位杆，限位杆中间外侧设置有第二推块；防撞板，防撞板位于刹车座壳体外侧，防撞板中间底部设置有气囊，防撞板外侧底部固定连接固定块；有益效果为：本实用新型通过提出的组合式刹车座外壳加强结构设置的橡胶垫和气囊，可以对刹车座壳体受到的撞击进行吸收，通过气囊与橡胶垫的双重保护，加强刹车座壳体的抗撞击性能。
一种组合式刹车外壳加强结构

[实用新型]一种畜牧专用减速电机的新型铝壳马达-CN202221689478.6有效
发明人：庞兴兴 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及畜牧专用减速电机的新型铝壳马达领域，具体为一种畜牧专用减速电机的新型铝壳马达。包括壳体，壳体为畜牧专用减速电机的马达铝壳；连接座，连接座设置在壳体的两侧中部；有益效果是：通过两瓣式的壳体，方便将其套设在马达两侧，对马达的侧面进行固定，通过连接座内的插板和卡柱的结构，使得相邻两个壳体的中部进行卡接固定，使其连接成一个整体，通过拉杆的结构，方便将两个壳体拆开，通过滑杆的结构以及第二弹簧的结构，使抵板始终具有向壳体方向的运动趋势，使得抵板抵住马达的后方，对马达进行前后方向的固定，通过垫片的结构防止其出现碰伤，通过插杆和插槽结构，使两侧抵板同速同向运动。
一种畜牧专用减速电机新型马达

[实用新型]一种防断裂高效散热刹车座-CN202221768311.9有效
发明人：李裘森 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及刹车座领域，具体公开了一种防断裂高效散热刹车座，包括：刹车座壳体，刹车座壳体内部设置有散热孔，刹车座壳体外侧设置有定位柱；防断钢圈，防断钢圈位于刹车座壳体外侧，防断钢圈内侧端设置有连板；滤板，滤板位于刹车座壳体外侧，滤板外侧内部设置有插槽，插槽一端设置有转动槽，滤板内部设置有弹簧，弹簧上端固定连接顶板，顶板上端固定连接限制板，顶板外侧端设置有按板；有益效果为：本实用新型通过提出的防断裂高效散热刹车座内的防断钢圈，可以对刹车座壳体内部进行通风散热。
一种断裂高效散热刹车

[实用新型]一种便于散热的畜牧专用减速电机新型铝壳马达-CN202221608133.3有效
发明人：刘程泉 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及马达领域，具体公开了一种便于散热的畜牧专用减速电机新型铝壳马达，包括：马达本体，马达本体外侧设置有铝壳，铝壳一端内部设置有出气孔，出气孔外侧设置有防尘板，铝壳另一端内部设置有通气孔，铝壳外侧设置有第一散热板；引流板，引流板位于铝壳外侧，引流板内部设置有引流腔，引流腔另一端设置有滤板，引流腔内侧端设置有进气孔；有益效果为：本实用新型提出的便于散热的畜牧专用减速电机新型铝壳马达内截面为直角梯形的引流板，可以便于将外界的空气引入铝壳内，在配合通气孔与出气孔，可以对马达本体工作时产生的热空气进行替换，使得马达本体便于散热。
一种便于散热畜牧专用减速电机新型马达

[实用新型]一种减速电机新型多用途齿轮箱盖-CN202221509942.9有效
发明人：滕海瑞 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速电机新型多用途齿轮箱盖领域，具体为一种减速电机新型多用途齿轮箱盖。包括箱体，箱体为减速电机新型多用途齿轮箱；上盖，上盖设置在箱体的开口处，且与箱体卡接固定，上盖的两侧固定连接插板；有益效果是：通过插板和固定座之间的卡接结构，使得固定座和连接架之间进行卡接固定，以此将上盖固定安装在箱体上，插板的端部外侧设置为弧形，使得插板的端部在与卡柱的内侧端部接触后，向外挤压卡柱，防止卡柱抵住插板并阻止插板向固定座内插入，通过滑杆的结构，方便控制卡柱收缩至固定座内，便于将上盖从箱体上拆卸下来，通过推板的结构，方便将插板从固定座内推出，方便上盖从箱体上弹出。
一种减速电机新型多用途齿轮箱

[实用新型]一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机-CN202220320532.3有效
发明人：何嘉哲 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机，包括贯穿式安装壳体以及直角轴减速电机元件；直角轴减速电机元件设置于贯穿式安装壳体内；贯穿式安装壳体包括相对应设置的前壳体与后壳体，以及将前壳体与后壳体相安装的贯穿式安装结构；贯穿式安装结构包括前端螺杆、后端螺杆以及贯穿式连杆。本实用新型提供了一种具有贯穿式安装结构的直角轴减速电机，锁紧力更强，使得直角轴减速电机更加牢固；在保证在整体强度的基础上，采用贯穿式安装结构，取代了现有的盲孔式安装结构，解决了目前易堵塞的缺点，减少了安全隐患；还可以用于其他需要连接安装固定的机械及其他场景，具有良好的实用性及市场前景。
一种新型贯穿安装直角减速电机

[实用新型]一种车库横移专用减速电机的新型齿轮-CN202221455889.9有效
发明人：何嘉哲 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及齿轮领域，具体公开了一种车库横移专用减速电机的新型齿轮，包括：转轴，转轴一端内部设置有安装槽，转轴一端外侧设置有齿轮本体；固定板，固定板位于齿轮本体另一端，固定板一端内部设置有定位槽，固定板一端设置有固定槽；转板，转板位于固定板外侧，转板内部设置有转槽，转槽外侧端设置有挤压槽，挤压槽内部设置有挤压板；有益效果为：本实用新型通过提出的车库横移专用减速电机的新型齿轮内的转板配合挤压板，可以将卡柱自安装槽内移出与插入，使得齿轮本体便于更换。
一种车库专用减速电机新型齿轮

[发明专利]一种刹车座外壳和包含外壳的刹车座后盖及其制备方法-CN202210510109.4在审
发明人：刘仕杰;李裘森 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B22F1/00 文献下载
摘要：本发明属于粉末冶金技术领域，本发明提供了一种刹车座外壳和包含外壳的刹车座后盖及其制备方法。刹车座后盖的制备方法包括以下步骤：将铝粉，铁粉，铜粉，纳米石墨烯，二硫化钼，锆粉，钇粉进行混合得到混合料，将混合料和铁芯原料放入模具中，在真空环境下顺次进行第一次热压烧结、第二次热压烧结即得刹车座后盖。本发明所制备的刹车座外壳具有优异的耐热性和耐磨性；本发明所制备的刹车座后盖中的铁芯和刹车座外壳是一体式成型，质地较轻，便于运输、安装与维修。
一种刹车外壳包含座后盖及其制备方法

[实用新型]一种新型减速电机齿轮箱盖-CN202220320937.7有效
发明人：何嘉哲 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型减速电机齿轮箱盖，包括呈圆环状的齿轮箱盖、由齿轮箱盖内侧边缘依次向内设置的若干个止口板，并且相邻的两个止口板之间通过止口调节件相连；止口板包括内外分布且均呈圆环状的内止口板与外止口板，以及将内止口板与外止口板相连的筒状连接板。本实用新型提供了一种新型减速电机齿轮箱盖，设计有创新性的止口板，能够通过止口板调节形成不同尺寸大小的止口，以适应不同尺寸的减速电机安装；设计有创新性的止口调节件，利用电生磁产生的磁吸力配合止口调节弹簧固定的弹力实现止口调节件的长度变化，进一步改变相邻两个止口板的间距；结构新颖，生产制造以及使用操控便捷，具有良好的市场前景。
一种新型减速电机齿轮箱

[实用新型]一种减速电机用新型一体式制动器-CN202123069127.3有效
发明人：李文辉 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减速电机用新型一体式制动器，包括线圈底座与一体式刹车座；线圈底座内侧中心沿轴向向上设有环状凸台；一体式刹车座通过螺纹配合安装于环状凸台上，包括刹车片、来令片以及刹车螺丝。本实用新型在制动器不增加体积的情况下使其满足轻量化、体积小的需求，使整体达到IP65的要求；整体为一体式设计，可减少安装工序；添加有完全密闭性的风罩，可以防止雨水和灰尘进入，更加轻松有效的达到防护等级，同时也提高了整体装置的使用寿命；具有良好的市场前景。
一种减速电机新型体式制动器

[实用新型]一种减速电机用新型刹车制动装置-CN202123069808.X有效
发明人：李文辉 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减速电机用新型刹车制动装置，包括两个相固接的第一底座结构与第二底座结构。本实用新型可直接在现有的刹车制动装置上直接增加第一底座结构，第一底座结构选用铝质材料，可在不增加制动器体积的情况下满足重量轻、体积小轻的要求；运转过程中，整体结构受力点更加平稳，抗争性能更佳，刹车效果更好；通过将第一底座结构与第二底座结构相固接，有效避免了在运转过程中磁场的不稳定性，整体集成度高，内部润滑效果好、使用寿命长、拆装便捷；整体采用开放式结构，通风散热快，热稳定性好，无需额外辅助散热装置；实用性强，可操作性强，具有广阔的市场运用前景。
一种减速电机新型刹车制动装置

[实用新型]一种减速电机用新型制动器磁性座-CN202123069810.7有效
发明人：李文辉 -专利权人： 江苏川钿明椿电气机械有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减速电机用新型制动器磁性座，包括线圈底座与中部凸台；线圈底座的中心处开有底座内孔，内侧边缘处开有出线孔，线圈底座外侧部设有若干凹槽；中部凸台设置于线圈底座内侧，与底座内孔相对应，且中部凸起沿轴向贯穿设有凸台通孔。本实用新型可以使线圈所产生的磁场更加稳定，制动更加准确，且重量远小于传统制动器；线圈底座的外侧部设计有若干凹槽，能够使与铁线圈底座固联的铝前盖中的制动器螺丝孔和复位弹簧孔壁厚相配合，增加固定的强度；增加了出线通道后，可以使线圈导线更加顺利通过底座，再穿过底座下方的线圈导线出线孔，安装更加简易；整体采取开放式结构，通风散热快，热稳定性好，无需额外辅助散热装置制动装置。
一种减速电机新型制动器磁性

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