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[发明专利]一种VNT增压器-CN202310202008.5有效
发明人：刘湘;沃鸣杰;毕金光 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：一种VNT增压器，包括涡轮机组件、压气机组件，及设置于涡轮机组件和压气机组件之间的中央壳体；所述涡轮机组件和中央壳体之间设有喷嘴环组件，所述喷嘴环组件由驱动组件驱动；所述喷嘴环组件包括安装盘，所述安装盘的一侧设有叶片，另一侧设有拨动盘组件；所述涡轮机组件包括涡轮和涡轮壳体，所述安装盘朝向所述涡轮壳体一侧设有至少一个间隔件，所述间隔件的外端与涡轮壳体或涡轮壳体上的结构件接触或有间隙；所述涡轮壳体的内壁为与所述涡轮的外轮廓相匹配的R弧内壁。本发明通过对涡轮壳体的结构改进，取消了喷嘴环后盖，有效减少了喷嘴环组件的质量，提高了整体的稳定性，降低了隔热罩的弹力需求，同时拨动盘与安装盘之间的摩擦小。
一种 vnt 增压

[发明专利]一种球轴承涡轮增压器-CN202310231465.7有效
发明人：刘湘;李欣;毕金光 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：一种球轴承涡轮增压器，包括压气机组件、涡轮机组件、设置于压气机组件和涡轮机组件之间的中央壳体；所述中央壳体贯穿设有轴系组件，所述轴系组件包括转轴，该转轴的两端分别连接有压气机叶轮和涡轮机叶片，所述转轴上设有球轴承，所述中央壳体上设有进油口和出油孔；所述球轴承包括套在一起的内圈和外圈，所述内圈和外圈之间具有间隙，该间隙中设有滚珠；所述外圈的外周上设有至少一个周向分布的油槽，所述油槽中设有连通至间隙的通油孔，所述外圈上还设有出油孔。本发明提供了一种球轴承涡轮增压器，其轴系组件中采用了球轴承结构，且该球轴承上设有独特的油路结构，工作时能够产生液压油膜，润滑效果好。
一种球轴承涡轮增压

[发明专利]球轴承涡轮增压器的轴系组件-CN202310231505.8有效
发明人：刘湘;邱济宝;毕金光 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F04D29/059 文献下载
摘要：球轴承涡轮增压器的轴系组件，所述轴系组件包括转轴，所述转轴上设有球轴承，所述球轴承包括装配在一起的内轴承套和外轴承套，所述内轴承套和外轴承套之间具有间隙，该间隙中设有滚珠；所述外轴承套的外周上设有至少一个周向分布的油槽，所述油槽中设有连通至间隙的油槽孔，所述外轴承套上还设有第一下油孔；所述球轴承的两侧分别设有第一侧储油腔和第二侧储油腔，所述第一侧储油腔和第二侧储油腔的上部均连通至内轴承套和外轴承套之间的间隙。本申请中在球轴承上设置了独特的油路结构，使得润滑油可以布满油槽，并通过油槽孔进入到内轴承套和外轴承套之间的间隙中，进行润滑，工作时可以形成液压油膜，吸收来自转轴的振动，提升NVH表现。
球轴承涡轮增压组件

[发明专利]一种用于测量高速气体总温探头的标定系统及方法-CN202211059613.3在审
发明人：王智慧;王宏波;毕金光 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01K15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于测量高速气体总温探头的标定系统及方法，涉及气动力学技术领域，包括空气压缩机、储气罐、皮托管压力传感器和被标定总温探头，所述空气压缩机经过截止阀、稳压阀、节流阀连接到储气罐，所述储气罐外连接压力传感器和总温热电偶，所述储气罐的出口设置一段渐缩管，所述被标定总温探头和皮托管压力传感器设置于渐缩管出口管道之中，所述渐缩管下游测量段安装有电阻加热套，所述空气压缩机为储气罐供气。本申请提供一种用于测量高速气体总温探头的标定系统及方法，能够进行高速气体的总温探头标定试验，具有结构简单、成本低、效率高等优点。
一种用于测量高速体总探头标定系统方法

[发明专利]一种涡轮增压器摩擦功耗测试系统及测试方法-CN202210787769.7在审
发明人：李亚静;王志宏;罗翔亮;陈里龙;毕金光;张艳丽;姚梦云;沃鸣杰;俞海蛟 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：本申请中的一种涡轮增压器摩擦功耗测试系统，包括待测试的涡轮增压器、燃烧系统、润滑油系统、管路辅助系统、传感器系统、数据控制与采集处理系统；所述传感器系统还包括用于检测所述转轴转速的转速传感器和设于所述轴承体的进油口中的扭矩传感器。此外本申请还涉及一种涡轮增压器摩擦功耗测试方法。本申请通过对管道中的气压、油压、流量、温度的控制，可以模拟不同的涡轮增压器的工况，同时，通过转速传感器获得的数据和扭矩传感器获得的数据，经过处理可以得到摩擦功耗。
一种涡轮增压摩擦功耗测试系统方法

[发明专利]一种改进型涡轮增压器-CN202210081696.X在审
发明人：刘湘;毕金光;蒋华锋;罗翔亮;徐建辉;王群 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：一种改进型涡轮增压器，包括涡轮机组件、压气机组件，及设置于涡轮机组件和压气机组件之间的中央壳体组件；该涡轮增压器中设有轴承组件，所述轴承组件包括浮动轴承，所述浮动轴承的端面具有第一面及第二面；还设有转轴组件，所述转轴组件包括转轴主体，转轴主体上设有第一凸出环和第二凸出环；还设有定位组件，所述定位组件包括定位销主体，所述定位销主体置于涡轮增压器上的进油口中，且定位销主体中具有通油孔；还设有供油组件，所述供油组件包括设于中央壳体组件上的进油口和出油腔，还包括设于中央壳体组件两侧的多个油腔，能够显著增加储油量。本申请的涡轮增压器，运行更加稳定，供油润滑效果好，装配方便，定位牢固。
一种改进型涡轮增压

[发明专利]一种改进型VNT涡轮增压器-CN202210082416.7在审
发明人：刘湘;毕金光;蒋华锋;罗翔亮;徐建辉;王群 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：一种改进型VNT涡轮增压器，包括涡轮机组件、压气机组件，及设置于涡轮机组件和压气机组件之间的中央壳体组件；所述涡轮机组件和中央壳体组件之间设有喷嘴环组件；该涡轮增压器中设有轴承组件，包括浮动轴承；该涡轮增压器中设有转轴组件，包括转轴主体；所述喷嘴环组件包括喷嘴环，所述喷嘴环的一侧设有牵动环，所述喷嘴环的另一侧设有叶片。牵动环可以转动，转动过程中叶片轴转动，进而实现叶片的转动，进行气流控制。本申请提供了一种改进型VNT涡轮增压器，通过对其中转轴组件、轴承组件、定位组件、供油组件的改进，使涡轮增压器运行更加稳定，供油润滑效果好，且各个组件之间装配方便，定位牢固。
一种改进型 vnt 涡轮增压

[发明专利]一种具有新型轴承结构的涡轮增压器-CN202111648921.5在审
发明人：刘湘;毕金光;蒋华锋;邱济宝 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：本申请中的一种具有新型轴承结构的涡轮增压器，所述涡轮增压器包括压气机组件、涡轮机组件、中央壳体组件；所述压气机组件中设有压气机叶轮，所述涡轮机组件中设有涡轮机叶轮；所述涡轮增压器中设有浮动轴承和转轴主体，所述转轴主体穿过该浮动轴承且可转动，所述浮动轴承被定位于涡轮增压器中；所述浮动轴承的端面具有第一面及第二面，所述第一面处于浮动轴承端面的最外侧，所述第二面在浮动轴承的径向方向上是倾斜的，且第二面的一边连接至第一面。本发明中的涡轮增压器，通过对其中的浮动轴承的设计，优化了其上的油道微结构，使油路通畅，同时对端面进行了重新设计，显著增强了油膜润滑效果，提高了增压器运行的稳定性。
一种具有新型轴承结构涡轮增压

[发明专利]一种具有新型轴组件的涡轮增压器-CN202111648938.0在审
发明人：刘湘;毕金光;蒋华锋;李欣 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：本申请中的一种具有新型轴组件的涡轮增压器，所述涡轮增压器包括压气机组件、涡轮机组件、中央壳体组件；所述压气机组件中设有压气机叶轮，所述涡轮机组件中设有涡轮机叶轮；该涡轮增压器中设有转轴主体，所述转轴主体的部分伸入到压气机叶轮中，该部分的转轴主体上设有第一凸出环和第二凸出环，所述第一凸出环和第二凸出环的外表面为平面，且与压气机叶轮中的孔的内壁保持接触；所述转轴主体的部分置于轴承中，所述转轴主体的一端与涡轮机叶轮连接。本发明中，通过对增压器中的转轴形态的设计，提高了转轴的弹性性能，增强了转轴抵消受力扰动的能力，同时储油、润滑效果好，提高了增压器运行的稳定性。
一种具有新型组件涡轮增压

[实用新型]具有可调回油压力供油系统的涡轮增压器测试台-CN202122392460.1有效
发明人：林绍雄;毕金光;蒋华锋 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F01D21/00 文献下载
摘要：具有可调回油压力供油系统的涡轮增压器测试台，包括油箱，所述油箱上连接有第一油管，所述第一油管连通至需要检测的涡轮增压器，所述涡轮增压器上连接有用于回油的第二油管，所述第二油管连通至油箱；所述第二油管上连接有加压管路，所述加压管路连接至空气压缩机。本实用新型提供了一种具有可调回油压力供油系统的涡轮增压器测试台，无需更换油箱，在原有涡轮增压器供油系统的基础上增加回油压力可调模块即可，成本低；回油压力可调供油系统能模拟不同发动机的油底壳压力，使涡轮增压器漏油试验更加接近实际应用工况。
具有调回油压供油系统涡轮增压测试

[实用新型]一种EWGT电控增压器关门反馈信号测试装置-CN202122393414.3有效
发明人：林绍雄;蒋华锋;毕金光 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F01D21/00 文献下载
摘要：一种EWGT电控增压器关门反馈信号测试装置，包括：安装在需要测试的增压器上的电控执行器，所述电控执行器上设有连杆组件，所述连杆组件连接至增压器上的废气阀门；可调直流电源，其正负极连接至换向开关，所述换向开关连接至所述电控执行器上的电动单元；反馈信号采集模块，用于获取废气阀门开启和关闭时的位置反馈信号。本申请中，用可调直流电源来替代PWM信号发生器，用换向开关来替代MOS管集成的H桥换向电路。在测量EWGT增压器关门时反馈信号，调整可调电源电压输出，使该电压与PWM信号有效电压一致，然后用换向开关控制电控执行器正、反转。最后用位置反馈测量模块测量EWGT增压器废气阀门关死时的位置反馈信号。
一种 ewgt 增压关门反馈信号测试装置

[发明专利]一种涡轮增压器轴窜量测量装置-CN201910494689.0有效
发明人：李亚静;叶能干;徐建辉;胡锦瑾;王志宏;蒋华锋;王银凤;毕金光 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G01B5/16 文献下载
摘要：一种涡轮增压器轴窜量测量装置，包括架体组件、设于该架体组件上的夹持组件和测量组件；所述夹持组件包括设于架体组件下部的夹紧工装、设于该夹紧工装上方的下压工装，所述下压工装与上气缸的伸缩轴相连；所述测量组件包括设于下压工装上的测量表，所述测量表的测量头与可伸缩的上顶针相抵；所述测量组件还包括由下气缸驱动的下顶针，所述下顶针与所述上顶针竖向对齐设置。本申请中，架体组件保证整体设备放置稳定，夹持组件用于夹持需要测量的涡轮增压器轴，夹持后，下顶针与上顶针刚好至于涡轮增压器轴的转轴的上下端，调节测量表使其归零，下顶针上升，将转轴向上顶出一定的间隙，该间隙即为轴窜量。
一种涡轮增压器轴窜量测量装置

[发明专利]一种具有改进型扩压器的压气机-CN202011051824.3在审
发明人：沃鸣杰;蒋华锋;刘湘;毕金光;罗翔亮 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：一种具有改进型扩压器的压气机，所述压气机上设有压气机壳体和轴承体，所述扩压器朝向轴承体的端面上设有若干条凸出设置且斜向均匀分布的扩压器叶片；所述的扩压器叶片凸出于扩压器的高度小于扩压器与轴承体之间的间隙，并且：所述扩压器叶片的高度使扩压器叶片处于次流区范围内。本发明根据次流区的特性将有叶扩压叶片的高度调整为次流区范围内，使有叶扩压器相同的安装角在压气机运行范围内迎角相对稳定，使整体效率提升了1‑2个百分点。
一种具有改进型扩压器压气

[实用新型]一种具有改进型油路结构的涡轮增压器-CN202020592990.3有效
发明人：李亚静;毕金光;刘湘;蒋华锋;王群 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F01D25/18 文献下载
摘要：一种具有改进型油路结构的涡轮增压器，包括壳体和装配在壳体中的转轴，所述转轴的两端分别设有叶轮和涡轮，所述转轴上设有浮动轴承，所述壳体上设有进油口和出油口，其中，所述浮动轴承上朝向进油口的位置设有第一油孔，所述浮动轴承上朝向出油口的位置设有第二油孔。本申请中，润滑油通过进油口进入到壳体中之后，大部分通过第一油孔直接流入到浮动轴承中，然后：一部分润滑油进入到浮动轴承和转轴之间的间隙中，再通过间隙流入到油腔中，此为第一油路；另一部分润滑油通过第二油孔进入到浮动轴承与壳体之间的间隙中，再通过间隙流入到油腔中，此为第二油路。两条油路使润滑油流动更加方便快速，润滑效果好。
一种具有改进型油路结构涡轮增压

[实用新型]一种改进型涡轮增压器转子结构-CN202020594181.6有效
发明人： 毕金光;刘湘;蒋华锋;王群;李亚静 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：一种改进型涡轮增压器转子结构，包括转轴，所述转轴的一端设有叶轮，另一端设有涡轮，所述转轴上设有轴封和浮动轴承，所述转轴与轴封之间为固定连接。传统的涡轮增压器转子结构中，转轴与轴封之间一直都为间隙配合，两者之间不着力，轴封可以在转轴上相对转动，这种结构中，轴封和转轴的同轴度差，也不利于转子高速时的动平衡。本申请中，改变了一直以来的间隙配合的结构，将转轴与轴封固定连接在一起，两者固定连接后，抵消了涡轮或者叶轮两侧气流冲击带来的轴向合力，使得固定轴封和叶轮的需求力减小，同时叶轮右侧轴向定位端面加大，减小了螺母上的拧紧力矩，减小了轴的伸长量，有利于转子动平衡。
一种改进型涡轮增压转子结构

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