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[发明专利]曲轴的轴承装置-CN201810193892.X有效
发明人：小山崇;植松裕太;洼田垦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F16C9/02 文献下载
摘要：提供一种能够抑制由推力轴承的油膜引起的压力损失同时降低轴承面的滑动摩擦损失的曲轴的轴承装置。轴承装置在支承曲轴的轴颈的轴承支承部的两侧面具备推力轴承。推力轴承具有对开圆环形状的轴承面、和以将轴承面从内周侧向外周侧横切的方式形成的多个油槽。另外，推力轴承包括：被配置于面向变速器侧的侧面的第1推力轴承、和被配置于面向与变速器相反的一侧的侧面的第2推力轴承。在第1推力轴承中，多个油槽之间的轴承面构成为包括以壁厚随着朝向曲轴旋转方向而变厚的斜面。另外，在第2推力轴承中，多个油槽之间的轴承面由壁厚为恒定的平面构成。
曲轴轴承装置

[发明专利]推力轴承和轴承装置-CN201811543521.6在审
发明人： 植松裕太;小山崇;洼田垦;难波唯志 -专利权人：丰田自动车株式会社;大丰工业株式会社
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F16C17/04 文献下载
摘要：提供推力轴承和轴承装置，所述推力轴承和轴承装置降低滑动摩擦损失并且提高异物排出性。在推力轴承的滑动面中，沿着规定的滑动方向依次形成有平面部、锥部以及袋部。锥部由随着从平面部的端部朝向滑动方向而壁厚逐渐地变薄的锥面构成。袋部构成为包括：构成为壁厚比锥部的最薄部更薄的壁厚的底面；锥部侧的第一侧面；以及与第一侧面相对的一侧的第二侧面。锥部构成为，距最薄部的深度处于10μm～80μm之间。袋部构成为，将底面延长了的假想面与第二侧面之间的第一角度处于90°～120°之间、将第一侧面延长了的假想面与锥面之间的第二角度处于60°～120°之间。
锥部推力轴承侧面轴承装置袋部锥面滑动方向假想面平面部薄部壁厚底面滑动摩擦损失壁厚比滑动面异物变薄