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[发明专利]方向盘-CN202210539428.8在审
发明人：恒川雄一;浅井敏彦;梅村纪夫;百鬼聪 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：一种方向盘(W1)，在转向操纵时把持的把持部(R1)配置有能够检测出把持的传感器层(13)。把持部具有：芯材(4)；覆盖层(10)，其以将芯材的周围覆盖的方式通过模塑成型而配置，由聚氨酯泡沫构成；传感器层(13)；以及保护层(16)，其将传感器层覆盖。传感器层由涂模剂(28)形成，该涂模剂(28)由含有导电性材料的聚氨酯类涂料构成。涂模剂涂敷于覆盖层的成型模具的模具表面。在覆盖层成型时，将由涂模剂构成的传感器层配置于覆盖层的表面侧。
方向盘

[发明专利]转向盘用振动控制结构-CN201610173418.1有效
发明人：石井力;广濑修;梅村纪夫;林干根 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：一种振动控制结构，包括：被固定件；气囊装置，在其前部设置有带安装孔的囊架，并且布置在被固定件的后侧；喇叭开关机构，其包括支撑件和滑块，在喇叭开关机构穿过安装孔的状态下由被固定件支撑该支撑件，以及，滑块布置在支撑件与安装孔之间，从而能够于前后方向滑动；以及环形弹性件，其布置于囊架后侧，同时安装于滑块外侧。该气囊装置作用为动态阻尼器的阻尼块，以及，该弹性件作用为阻尼块的弹簧。
转向振动控制结构

[发明专利]方向盘的制造方法-CN201380068171.1有效
发明人：斋藤雅嗣;内藤悠纪;森田文平;永田笃;梅村纪夫 -专利权人：株式会社克拉比;丰田合成株式会社
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： H05B3/20 文献下载
摘要：一种方向盘的制造方法，其中，在转向操纵时所把持的方向盘的轮缘部构成为，具有加热单元、轮缘芯材、覆盖该轮缘芯材的覆盖材料，覆盖材料具有覆盖轮缘芯材的基体覆盖部、和配置在外表面侧的罩覆盖部，加热单元设置在基体覆盖部和罩覆盖部之间，方向盘的制造方法的特征在于，加热单元由具有均匀厚度的一对基材、和线状加热器构成，其中，该一对基材由高分子发泡体构成，并且，在一对基材之间，以规定的图案形状配置线状加热器，通过平板对基材进行加热加压，从而使一对基材的配置有线状加热器的部位的厚度，以沿着该线性加热器的形状的方式共同变薄，由此，制造形成为平坦的形状的加热单元，将该加热单元设置在基体覆盖部和罩覆盖部之间而制造。
方向盘制造方法

[发明专利]转向盘用振动控制结构-CN201310559882.0有效
发明人：石井力;广濑修;梅村纪夫;林干根 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B62D1/11 文献下载
摘要：一种振动控制结构，包括：被固定件；气囊装置，在其前部设置有带安装孔的囊架，并且布置在被固定件的后侧；喇叭开关机构，其包括支撑件和滑块，在喇叭开关机构穿过安装孔的状态下由被固定件支撑该支撑件，以及，滑块布置在支撑件与安装孔之间，从而能够于前后方向滑动；以及环形弹性件，其布置于囊架后侧，同时安装于滑块外侧。该气囊装置作用为动态阻尼器的阻尼块，以及，该弹性件作用为阻尼块的弹簧。
转向振动控制结构

[发明专利]转向盘用阻尼系统-CN201210371161.2无效
发明人： 梅村纪夫;石井力;重田晃辅;广濑修 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B62D1/11 文献下载
摘要：一种阻尼系统，包括：被固定件；气囊装置，其包括后保持架并且布置于被固定件后侧；弹性件，其安装于后保持架的安装孔；以及喇叭开关机构，其包括在后保持架前侧支撑于被固定件的支撑件、以及布置在支撑件与弹性件之间的滑块。气囊装置起到动力阻尼器中阻尼质量块的作用，而弹性件起到动力阻尼器的弹簧的作用。喇叭开关机构包括向前延伸的延伸部。在安装孔的周缘部处形成被接合部，使该被接合部向后延伸。弹性件包括于其前表面中开口的接合部。适配在接合部中的被接合部和上述延伸部夹住该弹性件。
转向阻尼系统

[发明专利]转向盘用振动阻尼结构-CN201210337147.0有效
发明人： 梅村纪夫;石井力;重田晃辅 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B60R21/26 文献下载
摘要：一种转向盘用的振动阻尼结构，包括：气囊，其安装在转向盘中；充气器，其布置于气囊前方；以及支撑件，其在充气器的前方位置处弹性方式支撑充气器。充气器包括周壁部和形成在周壁部中的气口。支撑件具有面对充气器的孔。设置密封部以围绕该孔。在密封部处通过充气器与支撑件之间的接触，阻止气体经由该孔泄漏。充气器在气口附近具有承压部，以将从气口于周壁部径向向外排出的气体的流动方向改变至朝后方的方向。通过承受来自气体的压力，承压部产生向前作用的力。
转向振动阻尼结构

[发明专利]转向盘-CN201010294583.5无效
发明人：森田文平;梅村纪夫;重田晃辅 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2010-09-26 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： B62D1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向盘，包括盘缘金属芯、硬质的盖件、发热元件和表皮。盘缘金属芯形成盘缘的构架。硬质的盖件设置在盘缘金属芯周向的至少一部分周围。发热元件由挠性片材形成，挠性片材具有通电时发热的发热件。发热元件沿盖件的外表面布置。表皮设置在发热元件周围，并具有作为盘缘装饰面的外表面。空心部(空气层)形成在发热元件的发热件(电阻层)所在之处的盖件部分与盘缘金属芯之间。空心部起到绝热层的作用。
转向

[发明专利]安装在方向盘上的气囊组件-CN200810161203.3有效
发明人： 梅村纪夫;村井孝光;泷崇通;浅野正和 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2008-09-18 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：本发明提供一种安装在方向盘上的气囊组件，在气囊组件上设置板，在相互分离的位置处设置第一销钉(其上形成有凹进部)和第二销钉(其上形成有凹进部)。在方向盘本体上，设置适合与凹进部相接合的第一卡子和适合与凹进部相接合的第二卡子。此外，由第一销钉和第一卡子组成第一卡扣配合部，由第二销钉和第二卡子组成第二卡扣配合部，在第一卡扣配合部和第二卡扣配合部之间设置衬套，该衬套用于使板偏置在板与方向盘本体分离的方向。
安装方向盘气囊组件

[发明专利]转向盘-CN200610065130.9有效
发明人：安田哲雄;细井章生;梅村纪夫;石川彰庆 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2006-03-17 - 公布日： 2006-09-20 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：一种转向盘，具有盘缘件，以及，盘缘件包括经压铸制成的盘缘芯部和覆盖盘缘芯部外表面的盘缘被覆部。盘缘被覆部设有盘缘被覆部本体和合成树脂制成的装饰。在装饰上设置加强件。
转向

[发明专利]冲击能量吸收装置-CN95120577.3无效
发明人：藤田佳幸;加贺浩一;内田贞夫;梅村纪夫;永田笃 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 1995-10-24 - 公布日： 2000-07-26 - 主分类号： B62D1/11 文献下载
摘要：一种冲击能量吸收装置，包括一个连接部件和一些绕该连接部件径向设置的能量吸收部件，每个能量吸收部件具有一个设置在连接部件侧面以便与连接部件接触的接触部分，一个在连接部件径向外侧设置的用于接受冲击力的顶部和一个在接触部分和顶部之间设置的可收缩部分，以便可收缩部分塑性变形，以此在连接部件的径向方向上收缩。该冲击能量吸收装置即使在冲击力角度改变时也能使吸收能量保持恒定，因此，冲击能量吸收装置的安装灵活性得以改善。
冲击能量吸收装置

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