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[实用新型]一种燃机多层耐高温保温隔热层-CN201320577840.5有效
发明人：黄润波;梁阮;庞增太 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B32B18/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种燃机多层耐高温保温隔热层，以提高隔热层的隔热效率，其特征在于：所述隔热层从加温侧开始，依次为陶瓷纤维毯层、铝箔层和陶瓷纤维纸层。该燃机多层耐高温保温隔热层具有质量轻、可维护性好、耐久性优异的特点，能够在不增加保温隔热层厚度的前提下，将燃机排气装置外表面温度由200℃降至65℃以内，与原有的岩棉材料隔热层相比，本实用新型所述隔热层的隔热效果更好。
一种多层耐高温保温隔热层

[实用新型]一种燃气轮机动力涡轮对开式支承装置-CN201320627838.4有效
发明人：权立宝;梁阮;宋文超 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： F02C7/20 文献下载
摘要：一种燃气轮机动力涡轮对开式支承装置，属于燃气轮机技术领域。本实用新型包括支承机匣上半缸和支承机匣下半缸，支承机匣上半缸和支承机匣下半缸均采用半圆环形一体式结构，支承机匣上半缸的上支承机匣内环设置在上支承机匣外环内侧，在上支承机匣内环内侧设置有上轴承机匣，上支承机匣内、外环及上轴承机匣通过上承力支板连接；支承机匣下半缸的下支承机匣内环设置在下支承机匣外环内侧，在下支承机匣内环内侧设置有下轴承机匣，下支承机匣内、外环及下轴承机匣通过下承力支板连接，在下轴承机匣内设置有轴承腔；支承机匣上半缸与支承机匣下半缸通过上安装边和下安装边相连接，形成圆环形结构；在下支承机匣外环上设置有安装定位孔。
一种燃气轮机动力涡轮对开支承装置

[实用新型]一种具有多层结构保温隔热层的燃机排气装置-CN201320634541.0有效
发明人：庞增太;宋文超;梁阮 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2013-10-14 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： F02C7/24 文献下载
摘要：一种具有多层结构保温隔热层的燃机排气装置，属于燃气轮机技术领域。本实用新型包括机体、保温隔热层及防护层，保温隔热层紧固贴覆在机体表面，在保温隔热层外紧固贴覆有防护层，保温隔热层设置为多层结构，保温隔热层由锆铝陶瓷毯及陶瓷纤维纸组成。防护层采用耐高温金属板材。锆铝陶瓷毯设置在高温侧，陶瓷纤维纸设置在低温侧。在锆铝陶瓷毯与陶瓷纤维纸之间、相邻锆铝陶瓷毯之间及相邻陶瓷纤维纸之间均设置有反射铝箔。锆铝陶瓷毯和陶瓷纤维纸均设置为双层。本实用新型的保温隔热层采用多层结构设计，其具有质量轻、厚度薄、隔热保温性能好及保温隔热材料耐久性好的特点。
一种具有多层结构保温隔热层排气装置

[发明专利]一种轻型燃气轮机控制系统-CN201310581728.3无效
发明人：于鑫;梁阮;张新叶 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种轻型燃气轮机控制系统，包括电路三重冗余综合控制系统，三重化电路的输出信号在成为系统输出之前，经过一个三取二的表决芯片；当三个电路中有一路发生故障，输出错误信号，经过三取二表决屏蔽掉错误信号，仍然输出正确的信号；还包括如下功能单元，控制器硬件单元、开关量输入单元、开关量输出单元、模拟量输入单元、模拟量输出单元、数据处理单元、报警保护单元、顺序控制单元、燃料控制单元；本发明实现燃气轮机的运行稳定性和可靠性，大大减少燃气轮机调试的时间，减少因此而产生的试车费用。本发明解决燃气轮机从启动、升速到稳定运行过程全部过程的运行控制，实现燃气轮机运行过程中的控制、调节、监视和保护等。
一种轻型燃气轮机控制系统

[发明专利]一种利用退役涡扇发动机通过低压切顶改制的燃气轮机-CN201010162653.1有效
发明人：杨胜群;崔荣繁;周素荃;何永顺;宋文超;梁阮;孙远伟 -专利权人：沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
申请日： 2010-05-05 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： F02K3/00 文献下载
摘要：一种利用退役涡扇发动机通过低压切顶改制的燃气轮机，其特征在于：所述燃气轮机的低压压气机(1)的转子中，I、II、III、IV级的低压压气机工作叶片(101)具体为切顶设计，以便减少发动机外涵道(3)排气量；切顶后的I、II、III、IV级的低压压气机工作叶片(101)与进口导流叶片(2)的进口直径都为730～780mm，同时低压压气机机匣(102)外径由机组前部向后部具体为收敛型锥度设计，其与旋转轴线的夹角为2～6°。本发明创造性地利用退役的涡扇发动机作为结构基础进行改制燃气轮机，其技术效果明显好于以往。改制方案可操作性强、成本低、技术效果好。
一种利用退役发动机通过低压改制燃气轮机

[实用新型]一种重型燃机燃料调节系统-CN201020678515.4有效
发明人：李旭;梁阮;臧晓峰 -专利权人：沈阳黎明航空发动机(集团）有限责任公司
申请日： 2010-12-24 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：一种重型燃机燃料调节系统，该调节系统由主管线部分、点火器支管线部分和燃烧区支管线部分组成，可以满足重型燃机按照控制系统信号要求运转，保证起动和运行的各种工况下向燃气轮机供应相应流量的燃料，并可根据操作人员指令或在保护系统动作时，及时而快速地关断燃料供应，保证燃机的安全防护。
一种重型燃料调节系统

[实用新型]一种航改燃机液压起动及控制油系统-CN201020611113.2有效
发明人：崔军;梁阮;李旭 -专利权人：沈阳黎明航空发动机(集团）有限责任公司
申请日： 2010-11-17 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： F02C7/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航改燃机液压起动及控制油系统，属于航改燃机技术领域，该系统包括液压起动回路、控制油回路和油箱，采用液压的方式起动航改燃机机组中辅机系统的燃机并控制燃料调解系统的燃料调节阀的控制油输送，起动效率达到100%，可广泛应用到以航改燃机做主要动力的各种舰船上。
一种航改燃机液压起动控制系统

[实用新型]一种带有外涵道堵盖的燃气轮机-CN201020179103.6有效
发明人：杨胜群;崔荣繁;周素荃;何永顺;宋文超;梁阮;孙远伟 -专利权人：沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
申请日： 2010-05-05 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F02K3/00 文献下载
摘要：一种带有外涵道堵盖的燃气轮机，其特征在于：所述燃气轮机中的涡轮后部设置有内涵机匣(12)和外涵机匣(11)，且在内涵机匣(12)和外涵机匣(11)二者的后部出口处设置有用于封堵二者之间出口的外涵道堵盖(19)。本实用新型创造性地利用退役的涡扇发动机作为结构基础进行改制燃气轮机，其技术效果明显好于以往。改制方案可操作性强、成本低、技术效果好。
一种带有外涵道堵盖燃气轮机

[实用新型]一种带有外部水冷装置的燃气轮机-CN201020179101.7有效
发明人：杨胜群;崔荣繁;周素荃;何永顺;宋文超;梁阮;孙远伟 -专利权人：沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
申请日： 2010-05-05 - 公布日： 2011-01-26 - 主分类号： F02C7/141 文献下载
摘要：一种带有外部水冷装置的燃气轮机，所述燃气轮机中，在主燃烧室(16)后部外侧的外涵机匣(11)外部设置有外部水冷装置(41)。本实用新型创造性地利用退役的涡扇发动机作为结构基础进行改制燃气轮机，其技术效果明显好于以往。改制方案可操作性强、成本低、技术效果好。
一种带有外部水冷装置燃气轮机

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