“栾思琦”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果10个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种航空用低压燃油流量测量系统及方法-CN202110173473.1有效
发明人：宋宇佳;李洪伏;姜山;王忠鹏;郭守昕;栾思琦 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明属于航空燃油技术，具体涉及一种航空用低压燃油流量测量系统及方法。本发明航空用低压燃油流量测量系统包括顺次连通的供油系统、调压系统、流量测量系统以及回油系统。其中，所述供油系统包括带通气口的燃油油箱、可调支架以及截止阀，所述燃油油箱设置在可调支架上，所述可调支架具有竖直支撑架，且上面设置有不同高度用于燃油油箱安装的安装平台，且该安装平台最低处与调压系统至少存在0.2m的高度差。本发明航空用低压燃油流量测量系统能够实现1～25kPa的低压燃油流量测量，且结构简单，体积较小，便于拆卸安装，移动方便，能够在不同场合下进行低压燃油流量测量，成本较低，易于实施。
一种航空低压燃油流量测量系统方法

[发明专利]一种航空用高空点火可靠性高的燃油喷嘴结构-CN202310476210.7在审
发明人： 栾思琦;宋宇佳;李洪伏;姜山;王武超;张威 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F23R3/26 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机技术领域，公开了一种航空用高空点火可靠性高的燃油喷嘴结构，包括喷嘴体、转接器、喷雾器、旋流器和喷嘴螺母、燃油接管嘴和热空气接管嘴，喷嘴体内有两条独立的、分别连通燃油接管嘴和热空气接管嘴的燃油通道和热空气通道；燃油通道另一端连接转接器，燃油由轴向流动进入转接器后再转接器内转化为径向流动，转接器的出口连接喷雾器的入口，燃油进入喷雾器后雾化进入环腔；热空气经过旋流器的整流后产生与环腔内油雾旋向相反的切向速度进入环腔与油雾混合。本发明通过单向活门结构控制增加一股热空气加温燃油，降低燃油表面张力和粘性，减小燃油SMD，提高燃油雾化质量；还能调整喷口出口处油气比，增加含氧量，提高燃烧效率。
一种航空高空点火可靠性燃油喷嘴结构

[发明专利]一种航空用低油压气动雾化扇形喷嘴结构-CN202210738026.0有效
发明人：宋宇佳;郭宇昕;姜山;王忠鹏;栾思琦;李洪伏 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空用低油压气动雾化扇形喷嘴结构，包括喷嘴体、喷嘴管、喷嘴座，帽罩，其中：喷嘴体内部沿轴向开设有燃油通道，后部为安装边；喷嘴管的前端设有矩形槽喷口；喷嘴座的内部后端开设有一个圆形容腔，喷嘴座上开设有一对安装孔，用于安装喷嘴管；喷嘴座的后端插入到喷嘴体上并进行固定，并与喷嘴体同轴布置；帽罩为壳体结构，帽罩位于喷嘴座、喷嘴管以及喷嘴体的圆柱体外部，帽罩的后端固定在喷嘴体的安装边上；帽罩的侧壁上开设有多个进气孔，进气孔与所述的环形腔连通；在帽罩的前端面上沿径向加工有矩形的喷口槽，且矩形槽喷口位于所述喷口槽的内部；所述喷口槽的侧壁上对称加工有与所述环形腔连通的矩形的通气口。
一种航空油压气动雾化扇形喷嘴结构

[发明专利]一种飞行器用涡扇发动机火焰筒结构-CN202211417138.2在审
发明人：宋宇佳;姜山;栾思琦;王武超;张威 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F23R3/58 文献下载
摘要：本申请提供一种飞行器用涡扇发动机火焰筒结构，属于机械结构技术领域，该飞行器用涡扇发动机火焰筒结构包括：帽罩、头部、火焰筒外环、火焰筒内环、外环安装边和内环安装边，头部一侧连接帽罩，另一侧连接火焰筒外环和火焰筒内环，头部中心设有多个用于装配旋流器的孔，旋流器上设有离心喷嘴，火焰筒外环和外环安装边连接；火焰筒内环和内环安装边连接。燃烧室成本为同规格传统涡扇发动机火焰筒成本的70％，因产品结构简单，制造难度低，制造符合性好，精度高；燃烧室出口温度分布均匀，火焰筒壁面温度低；同时，喷嘴和旋流器雾化质量高，高空点火可靠性高。
一种飞行器用发动机火焰结构

[发明专利]一种小质量整体成型全环径向进气型进气装置-CN202211219641.7在审
发明人：张元庆;贺健;陈文鑫;郭宇昕;孙月;赵冬来;陶江;栾思琦 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机技术领域，公开了一种小质量整体成型全环径向进气型进气装置，包括前导流壁、后导流壁和支板，其中前导流壁是锥形环面件，后导流壁是圆形环面件，前导流壁的锥形小端与后导流壁通过支板连接，前导流壁与后导流壁通过四个均匀间隔的支板连接，前导流壁与后导流壁之间的空间是气流通道，前导流壁、后导流壁和支板通过复合材料铺贴的方式一体成型。本发明相对金属铸造的全环径向进气型进气装置，其减重量可达40％；因本发明的结构设计合理，零件各处主要通过承受拉应力来承力。在气动力和6倍重力过载条件下，进气装置最大拉应力仅为49MPa；在随整机振动条件下，进气装置1Sigma最大应力为110.4MPa。
一种质量整体成型径向进气型进气装置

[发明专利]一种易拆卸的燃油总管-CN202210733870.4在审
发明人： 栾思琦;李洪伏;姜山;王忠鹏;郭宇昕;宋宇佳;王武超 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种易拆卸的燃油总管，包括进油喷嘴座、末端喷嘴座以及通过连接管连接在进油喷嘴座、末端喷嘴座之间的多个中间喷嘴座；进油喷嘴座、中间喷嘴座以及末端喷嘴座整体呈弧形分布；所述进油喷嘴座、中间喷嘴座以及末端喷嘴座均包括基座，基座上部呈梯形台结构，基座内部加工有燃油流道；在所述基座的内侧面上加工有喷口槽，用于装配喷口组件；喷口槽通过连接道与所述燃油流道连通；所述进油喷嘴座的基座前侧面上设置有进油口，进油口内加工有与所述燃油流道连通的进油槽，进油槽与外部供油管路连接，进油槽中装配油滤网组件；梯形台结构的左侧面上、左右侧面上、右侧面上向基座内部加工有阶梯状的圆柱孔，圆柱孔与所述燃油流道相通。
一种拆卸燃油总管

[实用新型]一种航空发动机双向喷油轴承压紧机构-CN202120356347.5有效
发明人：王忠鹏;郭宇昕;李洪伏;宋宇佳;姜山;栾思琦 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于航空发动机润滑技术，具体涉及一种航空发动机双向喷油轴承压紧结构。所述航空发动机双向喷油轴承压紧结构包括固定法兰(1)、轴承压环(2)、滑油进油口(3)、前喷嘴(4)、后喷嘴(5)。其中，所述固定法兰(1)为中空的环状结构，其套接在轴承外，且外缘固定在涡轮轴承座上，所述轴承压环(2)环状设置在固定法兰(1)内圈并与轴承外环接触，所述固定法兰(1)上倾斜设置有滑油喷嘴，滑油喷嘴的滑油进油口(3)连接涡轮轴承座油路。实用新型航空发动机双向喷油轴承压紧机构将轴承固定结构与滑油喷嘴集成一体，在节省设计与安装空间的前提下实现了轴承的固定与润滑功能，润滑能力强；同时装配方便，可靠性高。
一种航空发动机双向轴承压紧机构

[发明专利]一种燃油喷嘴和总管联合密封试验装置及方法-CN202110186705.7在审
发明人：王忠鹏;刘加宁;宋宇佳;李洪伏;郭宇昕;姜山;栾思琦;卢崇奇 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机燃油密封试验，具体涉及一种燃油喷嘴和总管联合密封试验装置及密封试验方法。本发明燃油喷嘴和总管联合密封试验装置进油管接头(1)、阀门(2)、压力表(3)、一分二转接头(4)和喷嘴罩(8)。本发明燃油喷嘴和总管联合密封试验装置通过喷嘴罩将喷口封闭，因此密封试验所需供油压力降低，对试验器的供油和回油能力要求降低，彻底避免雾化燃油爆燃风险，安全可靠；达到规定的燃油压力后，阀门关闭进行保压，设备即可关闭降低能耗，通过压力表示数可直观的判断是否漏油；根据需要，还可将试验装置放入水中进行加温，以模拟喷嘴和总管工作时温度。同时，试验时不出油，污染少，可以同时多个燃油喷嘴和总管进行联合密封试验，试验效率高。
一种燃油喷嘴总管联合密封试验装置方法

[实用新型]一种可提高全压效率的贯流风机结构-CN201721830184.X有效
发明人：王建明;栾思琦;马树元;明晓杰;马阳 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：一种可提高全压效率的贯流风机结构，包括构成风道的壳体、安装在壳体中的叶轮和驱动叶轮旋转的电动机；所述叶轮由位于叶轮外圈的一组主叶片和位于叶轮内圈的一组辅助叶片组成。贯流风机采用本实用新型结构，叶轮的工作范围宽，能够增大气流的转角，抑制气流分离流动形成的阻塞，在风机整体紧凑性不变的情况下对气流的做功能力增强，比同等条件下叶轮由单列叶片构成的现有贯流风机全压效率可提高7％—22％。
叶轮贯流风机全压壳体本实用新型转角辅助叶片气流分离驱动叶轮同等条件叶轮外圈做功能力电动机紧凑性下叶轮主叶片风机风道内圈阻塞叶片单列流动

[发明专利]一种可提高全压效率的贯流风机结构-CN201711417298.6在审
发明人：王建明;栾思琦;马树元;明晓杰;马阳 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：一种可提高全压效率的贯流风机结构，包括构成风道的壳体、安装在壳体中的叶轮和驱动叶轮旋转的电动机；所述叶轮由位于叶轮外圈的一组主叶片和位于叶轮内圈的一组辅助叶片组成。贯流风机采用本发明结构，叶轮的工作范围宽，能够增大气流的转角，抑制气流分离流动形成的阻塞，在风机整体紧凑性不变的情况下对气流的做功能力增强，比同等条件下叶轮由单列叶片构成的现有贯流风机全压效率可提高7％—22％。
叶轮贯流风机全压壳体转角辅助叶片气流分离驱动叶轮同等条件叶轮外圈做功能力电动机紧凑性下叶轮主叶片风机风道内圈阻塞叶片单列流动

1
共 10 条