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[实用新型]一种新型汽车后排通风口结构-CN202320964905.5有效
发明人：朱亚超 -专利权人： 格拉默车辆部件（沈阳）有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60H1/26 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型汽车后排通风口结构，解决了由于下风道长度较长，设计整体的下风道会导致模具尺寸大、结构复杂的问题。后风道与中控上骨架通过卡勾连接，后风道与中控下骨架过盈连接，前风道与中控下骨架过盈连接，下部后盖板与中控下骨架通过金属夹子连接，上部后盖板与出风口通过卡接连接，中控上骨架与中控下骨架通过螺栓连接，所述上侧板与中控上骨架的侧面通过焊接连接，下侧板与中控下骨架的侧面通过焊接连接，空调下风道与中控下骨架通过振动摩擦焊焊接。本实用新型的优点和积极效果是：采用分体风道降低了设计风险及制造成本，且下风道通过模具注塑成型，尺寸稳定性及一致性较好。
一种新型汽车后排通风口结构

[实用新型]一种新型带储物功能的前后开启扶手结构-CN202320618273.7有效
发明人：王跃安 -专利权人： 格拉默车辆部件（沈阳）有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种新型带储物功能的前后开启扶手结构，解决汽车在夏季或冬季开启空调的环境下，扶手功能减弱或失效的问题。其中扶手上盖总成中的扶手上盖骨架与扶手下盖总成中的扶手下盖骨架通过热板焊接连接，扶手下盖总成中的扶手下盖骨架与扶手储物盒总成中的扶手储物盒本体通过扶手下盖骨架上的B轴同轴度配合，并可相互转动，扶手储物盒总成中的扶手储物盒支架与扶手支撑底座通过轴孔连接；工作原理是通过扶手储物盒总成中的驱动连杆机构受到外力进行前后移动，带动扶手通过轴孔的相对转动，形成开启和关闭过程的旋转运动。本实用新型的优点和积极效果是：具有较高强度，开启过程稳定，耐高低温循环能力较强。
一种新型带储物功能前后开启扶手结构

[实用新型]一种新型汽车前排中控台-CN202320964914.4有效
发明人：朱亚超 -专利权人： 格拉默车辆部件（沈阳）有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型汽车前排中控台，其中控台下本体可以在不同车型上使用，解决了现有不同车型无法共用中控台的问题。其中中控台本体上骨架与中控台本体下骨架通过金属卡子连接，上部后盖板与下部后盖板通过金属夹子连接，上侧板与中控台本体上骨架侧面通过焊接连接，下侧板与中控台本体下骨架侧面通过焊接连接，水杯架和手机无线充电模块分别与高光饰板通过卡接连接，所述扶手与中控台本体上骨架通过金属转轴连接，安装在中控台本体上骨架的上端。本实用新型的优点和积极效果是：满足了汽车中控台的功能需求，同时实现了中控台下本体骨架的平台化应用，降低了成本。
一种新型汽车前排中控台

[实用新型]一种具有降噪功能的新型扶手解锁机构-CN202321151469.6有效
发明人：朱亚超 -专利权人： 格拉默车辆部件（沈阳）有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E05B77/38 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有降噪功能的新型扶手解锁机构，解决了扶手开启过程中金属弹簧与塑料件摩擦容易出现噪音，并且需要在弹簧与塑料件摩擦位置涂油脂进行润滑的问题。其中所述的解锁按钮与扶手盖板通过卡接连接，所述的锁钩上的旋转轴与扶手盖板上的旋转孔连接，所述橡胶弹簧与扶手盖板卡接连接，橡胶弹簧与锁钩通过卡接连接，橡胶弹簧的中间部位通过其自身弹性安装到锁钩上，所述缓冲胶垫与锁钩上的固定孔过盈连接。本实用新型的优点和积极效果是：设计合理，结构紧凑，采用TPE缓冲胶垫避免塑料件之间的接触碰撞，且采用了硅胶材质的橡胶弹簧，形变过程中不会产生噪音，大大提升了驾乘人员的主观感受。
一种具有功能新型扶手解锁机构

[实用新型]一种新型汽车前排扶手塑料锁止机构-CN202320964908.9有效
发明人：朱亚超 -专利权人： 格拉默车辆部件（沈阳）有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型汽车前排扶手塑料锁止机构，结构合理、低噪音、成本低且能够实现扶手开启及关闭过程中的锁止功能。其中锁止机构、弹簧分别与中央控制台骨架通过卡接连接，两者卡接在中央控制台骨架的后端，扶手骨架与下部盖板通过热板焊焊接连接，所述的发泡、蒙皮依次包覆在焊接后的扶手骨架上构成扶手总成，阻尼与扶手骨架的侧面圆孔过盈配合，扶手总成中的扶手骨架与中央控制台骨架通过转轴连接。本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型的锁止机构采用POM塑性材料注塑成型，配合压缩弹簧、阻尼及销轴，进而实现扶手开启及关闭时的悬停功能，极大提高了使用舒适性。
一种新型汽车前排扶手塑料机构

[实用新型]一种新型集成于中控本体内部的风道结构-CN202320618276.0有效
发明人：王跃安 -专利权人： 格拉默车辆部件（沈阳）有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种新型集成于中控本体内部的风道结构，解决了目前风道结构相对复杂，制造及装配过程人员成本、设备成本较高的弊端，同时风道成型过程气味等环境污染较大的问题。其中上部风道半壳体与中控主骨架通过注塑一体成型集成在中控主骨架背部，下部风道半壳体与下部小骨架通过注塑一体成型集成在下部小骨架上部，中控主骨架与下部小骨架通过焊接筋焊接连接，形成密封通道；所述的中控主骨架和下部小骨架的边缘设有溢料槽，用于收集多余的焊接残留；本实用新型的优点是：在原有的中控骨架上集成了风道的功能，大大缩减了中控内部的空间结构，减少了额外的装配及组件，具有很好的成本效益。
一种新型集成本体内部风道结构

[实用新型]一种新型汽车中控台分体式前侧板-CN202321151472.8有效
发明人：朱亚超 -专利权人： 格拉默车辆部件（沈阳）有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型汽车中控台分体式前侧板，解决了整体式侧板缝隙不易控制，缝隙超差或缝隙不均匀，从而影响产品质量及产品不合格率过高的问题。其中所述的前侧板与中控下侧板通过金属夹子连接；所述的上部前侧板与中控上侧板通过金属夹子连接；所述的吸音棉与前侧板通过卡接连接。本实用新型的优点和积极效果是：结构紧凑，采用分体式侧板结构，降低了质量风险及制造风险，匹配稳定性及一致性较好。同时在前侧板内侧增加了吸音棉，起到了良好的隔音作用，提升了驾乘感受。
一种新型汽车中控台分体式前侧板

[实用新型]一种新型多级调节对开扶手结构-CN202220397915.0有效
发明人：王跃安;张楠;王博 -专利权人： 格拉默车辆部件（沈阳）有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： A47C7/54 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种新型多级调节对开扶手结构，解决现有扶手只能前后翻转开启，对开扶手速度调节困难且速度单一的缺点。其中左侧旋转盖板与左侧下部盖板通过焊接连接，右侧旋转盖板与右侧下部盖板通过焊接连接，左侧下部盖板、右侧下部盖板与注塑本体通过旋转轴连接，左侧金属弹簧、右侧金属弹簧与注塑本体通过卡接连接，缓冲橡胶钉与注塑本体通过卡接连接，左侧速度挡位切换调节支架、右侧速度挡位切换调节支架与注塑本体通过卡接连接，阻尼与旋转轴同轴度配合，实现翻转时降低噪音及匀速翻转；本实用新型速度挡位切换调节支架是由注塑工艺实现，成本低，同时速度挡位调节支架与注塑本体的结合方式为啮合，具有简易调节。
一种新型多级调节对开扶手结构

[实用新型]一种新型扶手支撑连接骨架结构-CN202220417196.4有效
发明人：王博;王跃安;张楠 -专利权人： 格拉默车辆部件（沈阳）有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构紧凑，满足功能强度要求的一种新型扶手支撑连接骨架结构，用来解决以往铁质连接骨架、装配零部件多、重量大，安装困难，而且在发生碰撞时极其危险，加工工艺复杂及加工周期长的问题，其中骨架上设有4个BOSS焊接柱，为一体注塑成型；所述的底座上开有2个长条孔；底座和长条孔为一体注塑成型；所述的骨架与扶手上总成通过焊接连接，底座上的2个长条孔与中控总成通过螺栓连接。本实用新型设计合理、结构紧凑，利用塑料制品进行前扶手和中控的连接，在保证强度要求前提下，利用塑料气辅成型技术取代原有的金属支架，成本低，重量轻，工艺简单，而且具有较高的安全性能。
一种新型扶手支撑连接骨架结构

[实用新型]一种简易传动机构带侧开式储物盒的前扶手结构-CN202220417214.9有效
发明人：王博;王跃安;张楠 -专利权人： 格拉默车辆部件（沈阳）有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种简易传动机构带侧开式储物盒的前扶手结构，利用简易的齿轮齿条传动机构实现前排扶手打开和储物功能，BZM盖板、LED发光体、金属轴套、缓冲胶钉、橡胶弹簧、扶手下本体与扶手盒体骨架通过卡接连接，扶手连接骨架、扶手盒体上装饰盖、扶手侧盖板与扶手盒体骨架通过焊接连接，扶手储物盒上盖与扶手盒体骨架通过金属轴同轴度配合，阻尼与金属轴同轴度配合，后锁止块和前锁止块与扶手盒体骨架通过滑动连接，齿轮与扶手盒体骨架通过同轴度配合，两根金属弹簧与金属轴配合。本实用新型的优点和积极效果是：设计合理、结构紧凑，结构单一巧妙，简易传动机构的侧开前扶手可广泛用于前排中控台前排扶手上。
一种简易传动机构带侧开式储物盒扶手结构

[实用新型]一种新型降噪低成本按钮锁止机构-CN202220397912.7有效
发明人：王跃安;张楠;王博 -专利权人： 格拉默车辆部件（沈阳）有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种新型降噪低成本按钮锁止机构，解决目前开启结构使用噪音大，且按钮按动触感不好，装配及制造工序成本高且不稳定的问题，其中装饰面板与面板支架通过焊接连接，装饰按钮与按钮支架通过卡接连接，复位橡胶弹簧两端部与面板支架通过卡接连接，按钮支架与复位橡胶弹簧两端部和面板支架通过卡接连接，底部支架与旋转盖板通过卡接连接，卡爪支架与底部支架通过卡接连接，复位弹簧的两端部与底部支架通过卡接连接，按钮支架与旋转盖板的面接触，实现锁止与解锁。本实用新型的优点和积极效果是：锁止和复位机构通过橡胶弹簧进行传导，橡胶和塑料件的摩擦噪音较小，不需要涂抹油脂，且操作触感舒适的优点。
一种新型低成本按钮机构

[实用新型]一种新型2K降噪及透光中控水杯架结构-CN202122029343.9有效
发明人：王跃安;田建成 -专利权人： 格拉默车辆部件（沈阳）有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型2K降噪及透光中控水杯架结构，其中其组成包括WCA盖板结构、2K透光水杯架和2K透光水杯架总成，其中WCA盖板结构与2K透光水杯架焊接装配；WCA盖板结构和2K透光水杯架总成焊接装配组成；本实用新型通过设计2K注塑结构，设计TPE软胶与塑料件配合，使得盖板与中控配合减少噪音，设计TPE软胶与金属弹簧配合，使得弹簧机构转动时，无噪音产生，提高水杯拿取的舒适感。本实用新型的有益效果是采用2K组件单元进行降噪，相对一般的粘贴方式，软胶和硬胶通过模具成型，稳定性及一致性较好，整车发光体通电后，氛围灯通过2K透明材料将光源散发，实现视觉效果。
一种新型透光水杯结构

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