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[发明专利]多气缸发动机的气缸盖-CN202110279275.3有效
发明人：山﨑信;竹形徳之;大田笃志;伊藤裕亮;柴田一雄 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本发明提供多气缸发动机的气缸盖，能够抑制排气出口周围的局部过热并且降低排气气体温度。气缸盖(3)具有：排气通路(51)，其按每个气缸(1)而设置，从对应的燃烧室(6)向与气缸列方向交叉的方向延伸；排气集合部(52)，其与多个排气通路(51)共同连接；以及水套(30)，其形成为与排气集合部(52)相邻，在排气集合部(52)的内周面(43i)上形成有沿周向延伸的环状的凹凸部(60)。凹凸部包括从排气集合部(52)的内周面(43i)突出的环状的突条(60)。通过使排气流路缩小的突条(60)而使流速增大了的排气气体相对于突条(60)活跃地进行热传递，排气气体温度降低。
气缸发动机缸盖

[发明专利]水套-CN202110208411.X有效
发明人：大田笃志;山崎信;伊藤裕亮;竹形徳之;柴田一雄 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种水套，能够谋求冷却性能的进一步提高，并且抑制过度的冷却液的供给。本发明的水套(4)具备：冷却通路(4c)，其供冷却液流动，划分形成在气缸体内壁(4a)与外壁(4b)之间，气缸体内壁(4a)对一体形成于内燃机的气缸体(1)的气缸套(2)进行覆盖，外壁(4b)与气缸体内壁(4a)对置；间隔件(9)，其在冷却通路(4c)内隔着间隔配置于在气缸套(2)内移动的活塞(5)的上止点侧，从而在冷却通路(4c)内划分出第1空间(7)；以及多个突条部(10)，其以位于第1空间(7)的方式设置于气缸体内壁(4a)，而且沿着气缸套(2)的中心轴线方向延伸。