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[发明专利]一种断缝体油藏物理模型的制作方法和实验方法-CN202111124690.8有效
发明人：贾虎;高茂斐;柳思奇;卢志崇;邓学峰;魏开鹏;斯容 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2021-09-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E21B49/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种断缝体油藏物理模型的制作方法和实验方法，该模型采用透明树脂作为主要材料，自下而上多层胶结而成。每层间留有0.5mm、1mm、1.5mm、2mm、3mm等不同尺度的裂缝，3mm的裂缝在中间当做断层，其他尺度的裂缝分布在断面两侧，裂缝层与层之间用多个1mm宽的裂缝沟通，每层裂缝的倾角从下往上分别为9.46°、18.44°、26.56°、33.69°、39.81°，再从上向下在模型顶端中心位置打孔，打穿整个模型当做油井，插入管线当做套管，在管线与裂缝面相交的位置射孔，最终形成一个长方体的断缝体油藏物理模型。该模型能够体现断缝体油藏的大尺度断层和中小尺寸裂缝的储层特征，能有效模拟高角度缝，为断缝体油藏的开发提供保障。
一种断缝体油藏物理模型制作方法实验方法

[发明专利]一种船舶电力推进分系统数字化模型设计方法-CN202310926631.5在审
发明人：刘乐;谢鹏飞;柳思奇 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶集团有限公司第七一二研究所）
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶电力推进分系统数字化模型设计方法，基于Python脚本程序库模块、研发资源库模块、多学科集成仿真平台及模型库模块和系统数据库模块构成的设计系统，方法包括数字化需求定义、设计系统总体初步多方案、变频器子系统及电机子系统初步多方案设计、系统总体初步多方案优选、变频器子系统及电机子系统详细方案设计、高精度模型降阶处理和数字化样机性能评估；本发明根据船舶电力推进分系统原理构架及研发逻辑标准化了数字化设计流程，减少了设计过程中的手动操作，消除了数据及文件人工处理错误的风险，实现了系统多方案、多设计人员的协同设计，同时使得过程参数及文件可以追溯，提高了设计效率和可靠性。
一种船舶电力推进分系统数字化模型设计方法

[发明专利]一种电池系统故障识别方法及装置-CN202311151603.7在审
发明人：别瑜;彭俊荣;柳思奇;李宇阳;陈廷杨 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶集团有限公司第七一二研究所）
申请日： 2023-09-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池系统故障识别方法及装置，包括：获取电池系统的历史图像和待检测时刻的红外照片；分别对所述历史烟雾图像和所述历史无烟雾图像进行特征提取，得到历史烟雾图像对应的烟雾特征和历史无烟雾图像对应的无烟雾特征；根据烟雾特征和无烟雾特征对预设故障识别模型进行训练，得到目标故障识别模型；对红外照片进行分割处理，得到分割结果，并根据目标故障识别模型对分割结果进行故障识别和定位，得到故障识别定位结果。本发明可以通过历史烟雾图像和历史无烟雾图像对故障识别模型训练，通过训练后的故障识别模型对红外照片进行故障识别和定位，得到故障识别定位结果，从而可以实现对电池系统的故障和定位进行识别的技术问题。
一种电池系统故障识别方法装置

[发明专利]一种储能集装箱-CN202310073153.8在审
发明人： 柳思奇;彭俊荣;别瑜;姬凯;朴博晖 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶集团有限公司第七一二研究所）
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明公开了一种储能集装箱，包括集装箱箱体，所述集装箱箱体内设置有互不连通的电池间、排风间、控制间、高压间和消防间；电池间布置于集装箱箱体的中部，电池间内用于安装电池，电池间的外壁上开设有进风口、出风口及压力平衡口，进风口与电池间及消防间均连通，进风口上设置有第一防火阀门，出风口与电池间及排风间均连通，出风口上设置有第二防火阀门。本发明的有益效果是：将集装箱箱体的内部划分为电池间、排风间、控制间、高压间和消防间，提高了储能集装箱的能量密度，增加了储能集装箱的安全性，同时，电池或控制模块着火时，第一温感探头及第二温感探头检测到温度异常，可自动关闭第一防火阀门及第二防火阀门，从而阻止火势蔓延。
一种集装箱

[发明专利]一种变频器功率模块的装配工装-CN202111016795.1有效
发明人：别瑜;肖霆;陈革;柳思奇;宋星驰 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种变频器功率模块的装配工装，包括工装支架、升降装置、导向装置、翻转装置和升降台等，升降装置安装在工装支架上，升降台则安装在升降装置上附设的螺母上，用于实现功率模块的升降动作，升降台上装由导向装置，用来保证升降台相对工装支架不翻转，工装支架上带有脚轮，可以用于转运模块。本发明装配工装可以快速、准确对功率模块实现提升‑翻转‑入柜这一连贯动作，且不需要太大的操作空间，使用十分方便，可以极大地降低功率模块的装配难度，提高生产效率。
一种变频器功率模块装配工装

[发明专利]一种变频器功率器件串联均压控制方法-CN202211419834.7在审
发明人：谢鹏飞;刘乐;邵俊波;肖烨然;柳思奇 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H02M1/088 文献下载
摘要：本发明公开了一种变频器功率器件串联均压控制方法，先获取变频器各串联功率器件两端的总母线电压值及根据期望的器件两端电压值，计算串联器件均衡系数，对器件两端电压进行比例积分调节计算，根据输出电压结果，串联器件均衡系数对各个器件的调制波进行修正，将所得到的调制波与载波进行比较，产生PWM信号，控制器件动态均压。本专利方法解决了串联功率器件分压不均衡的问题，实现了各功率器件运行过程中的动态均衡。
一种变频器功率器件串联控制方法

[发明专利]一种直流断路器的强迫换流回路及方法-CN202011332231.4有效
发明人：李博;刘乐;谢鹏飞;柳思奇;陈雪亮;肖霆;任志刚;龙文枫 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H02H3/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种直流断路器的强迫换流回路及方法，由储能电容、调波电感、触发开关及液态金属限流器串联组成，所述的调波电感两端反向并联续流二极管组件，强迫换流回路并联于主开关两端时，通过在换流回路引入液态金属限流器LMCL的方式，不仅能在对换流时间影响较小的前提下减小主开关电流两次过零点附近di/dt，提高直流断路器大电流工况下的开断性能，且能有效降低断路器的成本和体积。
一种直流断路器强迫换流回路方法

[发明专利]一种多自由度电连接器-CN202211495594.9在审
发明人：别瑜;彭俊荣;柳思奇;匡曙龙;王晓海 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2022-11-27 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01R35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种多自由度电连接器，包括可拆卸连接的第一电连接组件和第二电连接组件，所述的第一电连接组件上活动连接有第一支撑组件，所述的第二电连接组件上活动连接有第二支撑组件；电连接器具有两个转动自由度和三个移动自由度，用于调节电连接器的位置和姿态，可以实现大电流和高电压等级的电连接，电流大小和电压高低可以根据需求调整，满足不同场合的电连接需求。
一种自由度连接器

[发明专利]一种智能水冷散热器测试系统和方法-CN202210334971.4在审
发明人：陈革;柳思奇;肖霆;别瑜;谢鹏飞 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种于电力电子变换器中水冷散热器的智能测试系统，包括顺序连接的冷水机、水冷测试系统柜和集中控制器；水冷测试系统柜包括水冷测试柜体以及从上至下依次布置在水冷测试柜体内的信号变送器、供电模块和冷却水管组件，还包括通过滑移固定槽安装在水冷测试柜体上的背部测试平台和正面测试平台，通过冷却水管组件连接冷水机；还公开了其测试方法；本发明测试系统不仅能检测被测水冷散热器散热性能，而且能根据水冷散热器结构智能测试最优冷却水输入流量。
一种智能水冷散热器测试系统方法

[发明专利]一种集装箱电源系统-CN202210230726.9有效
发明人：黄朝霞;别瑜;彭俊荣;柳思奇;王晓海 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱电源系统，包括集装箱、若干个相互并联的电池簇及供电网；所述集装箱上活动设置有移门；各个所述电池簇均包括电池组单元、连接开关及温度检测件，所述电池组单元包括若干个电池模块及DC‑DC变换器，各个所述电池模块依次串联后与所述DC‑DC变换器的输入端电连接；所述供电网与各个所述连接开关的另一端均电连接。本发明的有益效果是：当温度检测件检测到某一电池组单元的温度超过预设温度，或某一电池组单元出现其他故障时，连接开关断开，从而使出现异常的电池组单元与供电网断开，其他正常的电池组单元的电能仍然可以通过供电网供用户使用，从而不会导致集装箱电源系统断电，提高了船舶电源供应的稳定性。
一种集装箱电源系统

[发明专利]一种离子交换器-CN202210219272.5在审
发明人：肖霆;别瑜;陈革;张艺耀;柳思奇 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： C02F1/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种离子交换器，包括箱体、盖板和设于箱体内的离子交换树脂，箱体上设置有进水口和出水口，箱体内部分别设置有位于进出水口处的过滤器，箱体内底部设置有由若干凸起隔板形成的流道，箱体外部分别设置有位于进出水口处的球阀，球阀另一端安装有宝塔接头，所述的盖板上靠近进水口处分别装有自动排气阀和温度传感器，盖板上靠近出水口处分别设有电导率传感器和电导率探头过滤器，所述的盖板和箱体之间有密封条和密封圈；与现有的离子交换器相比，本发明在相同的水质净化条件下体积下降了三分之二以上，同时提高了离子交换器的集成度和维护性，具有重要的经济效益和社会效益。
一种离子交换

[发明专利]一种集装箱电源的安全防护系统-CN202210218725.2在审
发明人：彭俊荣;别瑜;黄朝霞;龙飞;柳思奇 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱电源的安全防护系统，包括集装箱电源主体、换热机构、降温机构及防热失控机构；所述降温机构包括进水管及出水管；所述防热失控机构包括若干个温控喷头。本发明的有益效果是：通过外循环冷却液入口及外循环冷却液出口连接外循环冷却液，外循环冷却液在流经换热机构时，可对内循环冷却液进行降温，内循环冷却液经由进水管进入各个电池模块的冷却腔内，再经由出水管回流到内循环冷却液入口，形成循环，从而可不断对电池模块进行降温，当电池模块热失控时，导致其周围温度升高，温控喷头向电池模块的空气腔内自动喷水，从而可快速降低热失控电池模块的温度，防止其发生爆炸，从而通过本系统可大大提高集装箱电源的安全性。
一种集装箱电源安全防护系统

[发明专利]一种机械设备的减振设计方法-CN202110142427.5有效
发明人：别瑜;龙文枫;陈革;柳思奇;宋星驰 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械设备的减振设计方法，主要是将减振装置的参数选型、减振装置设计与设备结合起来，通过模态分析和静力结构分析得到减振装置的振型、固有频率和静载最大位移，结合环境振动工况对减振装置进行振型评估、减振效率计算，最终完成满足振型、减振效率和静载最大位移的减振装置；本发明减振设计方法能够将设备和环境振动源之间进行有效隔振，使得从振动源传递到设备的振动幅值大幅衰减，从而降低环境振动对设备的影响，提高设备运行的稳定性和可靠性。
一种机械设备设计方法

[实用新型]一种电池模块热失控被动防护结构-CN202122852164.5有效
发明人：彭俊荣;别瑜;贾思庆;龙飞;柳思奇 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2021-11-20 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池模块热失控被动防护结构，包括箱体、箱盖以及安放在箱体内的电池组，所述的箱体或/和箱盖上设置有洒水喷头，所述洒水喷头由螺纹接口、密封塞以及通过卡扣连接螺纹接口的防撞保护支架组成，所述的防撞保护支架内放置温度超限可爆破的感温玻璃球；在电池模块发生热失控时可对电池模块进行降温和灭火，以水为冷却介质，具有最佳的冷却效果，同时电池模块带有与外部水路连接的接口，方便与外部水路进行连接；本实用新型采用的技术方案具有可靠性高、系统结构简单、成本低廉等优点，便于推广应用。
一种电池模块失控被动防护结构

[发明专利]一种四相交错并联Buck/Boost直流变换器-CN202110278327.5有效
发明人：陈革;别瑜;肖霆;柳思奇;宋星驰 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本发明公开了一种四相交错并联Buck/Boost直流变换器。该直流变换器包括直流变换器机箱、功率PCB板、接口PCB板、输出PCB板、线圈电感、输入/输出母排、输入/输出均流铜排、散热风扇和散热器等。本发明将主要电气元件集中布置于PCB板，所有PCB板均固定于散热器上；以碳化硅MOSFET作为功率器件，利用碳化硅MOSFET卡扣和散热硅脂片将碳化硅MOSFET紧贴散热器，利用隔离板隔离散热风道和电气系统，使直流变换器的散热系统和整体结构设计更优，集成度更高，接口数更少。整体系统具有能量密度大、结构简单、防护等级高、环境适应性强和维修性好等突出优点。
一种相交并联 buck boost 直流变换器

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