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- [发明专利]一种胶管与接头装配锁紧装置-CN201510203815.4有效
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谢雄章
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2015-04-27
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2017-04-19
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B25B27/00
- 本发明公开了一种胶管与接头装配锁紧装置，包括工作台、定位柱、护套、弹性变形体及拉杆，所述定位柱固定在工作台上，拉杆插接在定位柱与工作台的中心处且与定位柱及工作台间隙配合，拉杆的底端与一驱动装置连接，拉杆呈T字形，弹性变形体位于拉杆与定位柱之间且上、下端面分别与拉杆及定位柱相抵靠，所述护套套设在定位柱外侧且底面抵靠在定位柱外壁的台肩上，定位柱外壁与护套内壁之间形成用于放置接头的容纳空间，本发明通过驱动装置控制拉杆使得弹性变形体受压，弹性变形体径向变大挤压水箱接头内壁形成“U”字形凹槽，从而达到锁紧橡胶管的目的，结构简单，成本较低，相对于进口设备，装配出的产品更加美观，给企业带来了很大的利润。
- 一种胶管接头装配装置
- [发明专利]输空气软管内胶层-CN201610441555.9在审
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王俊杰
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2016-06-20
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2016-10-12
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C08L23/28
- 本发明公开一种输空气软管内胶层，属于橡胶配件制造技术领域。本发明由以下重量份数的原料制成：氯化丁基橡胶100份、石油树脂15份～20份、六偏磷酸钠1份～5份、焦磷酸钠6份～10份、三聚磷酸钠6份～10份、炭黑0.1份～0.2份、二乙基二硫代氨基甲酸锌1份～2份、双马来酰亚胺5份～10份、二辛酯20份～30份、硫磺0.1份～0.2份、硬脂酸锌15份～20份以及石蜡15份～20份。本发明主要是通过在橡胶中加入特定比例的石油树脂、六偏磷酸钠、焦磷酸钠、三聚磷酸钠进行改姓，从而提高其弹性性能。
- 空气软管内胶层
- [发明专利]输空气软管外胶层的制备方法-CN201610441894.7在审
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王俊杰
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2016-06-20
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2016-10-12
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C08L23/16
- 本发明公开一种输空气软管外胶层的制备方法，属于橡胶配件制造技术领域。本发明包括将三元乙丙橡胶、纳米级二氧化硅、硅油、二硫化四乙基秋兰姆、2‑硫醇基苯并咪唑、二辛酯、硫磺、镁强粉以及石蜡放入密炼机内进行密炼，密炼结束后再在胶温为160℃的条件下排胶，制得母炼胶并放入混炼机内，加入石油树脂、聚氨基甲酸酯、六偏磷酸钠、焦磷酸钠以及三聚磷酸钠，进行混炼，制得混炼胶；将制得的混炼胶放入挤出机内，制成胶管管坯，并进行硫化处理。本发明主要是通过在橡胶中加入特定比例的石油树脂、聚氨基甲酸酯、六偏磷酸钠、焦磷酸钠、三聚磷酸钠以及纳米级二氧化硅进行改姓，从而提高其弹性性能。
- 空气软管外胶层制备方法
- [发明专利]输空气软管外胶层-CN201610441895.1在审
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王俊杰
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2016-06-20
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2016-09-21
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C08L23/16
- 本发明公开一种输空气软管外胶层，属于橡胶配件制造技术领域。本发明由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶100份、石油树脂15份～20份、聚氨基甲酸酯5份～10份、六偏磷酸钠1份～5份、焦磷酸钠6份～10份、三聚磷酸钠6份～10份、纳米级二氧化硅6份～10份、硅油0.1份～0.2份、二硫化四乙基秋兰姆1份～2份、2‑硫醇基苯并咪唑5份～10份、二辛酯20份～30份、硫磺0.1份～0.2份、镁强粉15份～20份以及石蜡15份～20份。本发明主要是通过在橡胶中加入特定比例的石油树脂、聚氨基甲酸酯、六偏磷酸钠、焦磷酸钠、三聚磷酸钠以及纳米级二氧化硅进行改姓，从而提高其弹性性能。
- 空气软管外胶层
- [发明专利]压缩空气用胶管-CN201610441557.8在审
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王俊杰
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2016-06-20
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2016-09-07
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C08L9/02
- 本发明公开一种压缩空气用胶管，属于橡胶配件制造技术领域。本发明包括内胶层和外胶层，其中，所述内胶层和外胶层由以下重量份的原料制成：丁腈橡胶100份、氰酸酯树脂15份～20份、丙烯酸树脂10份～15份、三聚磷酸钠6份～10份、高岭土0.1份～0.2份、硫代二丙酸双月桂酯20份～30份、硬脂酸锌15份～20份以及石蜡15份～20份。本发明主要是通过在橡胶中加入特定比例的氰酸酯树脂、丙烯酸树脂、三聚磷酸钠、高岭土进行改姓，从而提高压缩空气用胶管的气密性。
- 压缩空气胶管
- [发明专利]一种胶管与接头外圈锁紧装置-CN201510203858.2在审
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谢雄章
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2015-04-27
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2015-09-30
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B25B27/10
- 本发明公开了一种胶管与接头外圈锁紧装置，包括夹具体及多组结构相同的夹具组件，夹具体的中心处设置有通孔，多组夹具组件均安装在夹具体上且以通孔为中心均匀分布，所述每组夹具组件包括驱动装置、滑块及锁夹片，夹具体上与每组夹具组件对应处均设置有滑槽，所述滑块位于滑槽内且远离通孔的一端与驱动装置连接，各组夹具组件的驱动装置同步运行，锁夹片固定在滑块上靠近通孔的一端，锁夹片呈扇形环状，各组夹具组件的锁夹片拼接在一起呈圆环结构。本发明通过驱动装置驱动各锁夹片沿夹具体的滑槽向夹具体的中心移动，锁夹片与装配好的水管总成外面的不锈钢圈接触使其径向变形，从而将胶管锁紧在三通接头上，结构简单，操作方便，降低生产成本。
- 一种胶管接头外圈装置
- [发明专利]一种后桥运输托架-CN201410665007.5在审
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王俊杰
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2015-08-04
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2015-07-29
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B62B3/00
- 本发明公开了一种后桥运输托架，主要包括主框架、推手、脚轮及支撑块，所述主框架为方形框，在主框架的底面上对称设置有U形框，所述脚轮固定在U形框上，推手固定在主框架的侧壁上，所述支撑块包括四个且分别位于主框架的四个顶角处，所述支撑块包括底板及与底板垂直的第一挡板及第二挡板，所述第一挡板及第二挡板相互垂直，相邻支撑块相互对称。本发明的支撑块固定在主框架上用于对后桥进行支撑卡接固定，通过推手推动托架进行运输，满足后桥的运输要求，同时该运输托架结构简单，成本低廉，即能够节省人力物力，同时能够提高工作效率，保证操作工人的人身安全。
- 一种后桥运输托架
- [发明专利]一种汽车传动轴加工工艺-CN201510048777.X在审
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王俊杰
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2015-01-30
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2015-06-17
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B23P15/14
- 本发明提供一种汽车传动轴加工工艺，包括以下步骤：锻造、正火、粗车、精车、钻深孔、滚齿、钻油孔，再进行脱脂前处理、脱脂、热水清洗、冷水清洗、活化处理、超声波漂洗、化学剂清洗和烘干一系列的清洗工作；将清洗好的传动轴装夹在机床的转子上，用激光对着旋转着的传动轴环状表面的待硬化处进行交角为78-85°的照射，当该受热硬化的环状表面的光斑中心点的温度达到1000-1200℃时，照射结束，硬化完成；再进行磨外圆工序，将需要配合的外圆磨削成形，最后得到成品。本发明涉及的这种汽车传动轴加工工艺，使传动轴内外质量均有提高。
- 一种汽车传动轴加工工艺
- [发明专利]纤维毯制造工艺-CN201510045587.2有效
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王俊杰
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2015-01-29
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2015-06-03
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A47G27/02
- 本发明提供一种纤维毯制造工艺，包括从下至上依次设置的第一高密纤维层、混合纤维毡和第二高密纤维层，工艺步骤如下：将高密度PET纤维由喂棉机送入梳理机进行梳理，形成高密度纤维网；将该高密度纤维网输送给铺棉机，铺叠形成高密纤维层；将高密纤维层在针刺机上进行针刺加固，将再生纤维、涤纶纤维和高密度PET纤维混合均匀，得到混合纤维；将混合纤维由喂棉机送入梳理机进行梳理；将该混合纤维网输送给铺棉机，铺叠形成混合纤维毡；将混合纤维毡在针刺机上进行针刺加固，从下至上依次铺设第一高密纤维层、混合纤维毡和第二高密纤维层，在针刺机上进行针刺加固；本发明涉及的这种纤维毯制造工艺，质地均密，隔音良好。
- 纤维制造工艺
- [发明专利]汽车传动轴轴套热处理工艺-CN201510048815.1在审
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王俊杰
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2015-01-30
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2015-05-27
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C21D9/40
- 本发明提供一种汽车传动轴轴套热处理工艺，包括如下工序：调质轴套在加热炉内初次调质处理，回火温度为500-550℃；保温3小时；然后油冷，使得轴套外表面整体硬度达到HRC25-40，获得回火索氏体；处理部位为轴套外表面，感应热处理的加热方式为电磁感应局部表面加热，电磁感应圈贴近轴套内壁或端面，轴套感应淬火后，及时回火，稳定组织；回火温度180℃-200℃，保温时间40-50分钟，冷却方式为风冷。本发明涉及的这种汽车传动轴轴套热处理工艺，使轴套内壁表面硬度大幅度提高，抗磨损能力增强，使轴套的使用寿命延长。
- 汽车传动轴轴套热处理工艺
- [发明专利]汽车机盖的制作工艺-CN201510048804.3在审
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王俊杰
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2015-01-30
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2015-05-27
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B23P15/00
- 本发明提供一种汽车机盖的制作工艺，汽车机盖包括内板和外板，内板与外板焊接，内板的边被包围在外板内，制作工艺如下：外板加工过程：开平剪板：将开平后的冷卷剪成相应的尺寸的铁板；首先对铁板进行引伸；其次对其切边和冲孔：接着对其折边和冲孔；最后对其侧折；完成了外板的制作；内板加工过程：首先对铁板进行引伸；其次对其切边和冲孔；接着对其整形和冲孔；最后在对其整形和侧冲孔；本发明涉及的这种汽车机盖的制作工艺，使机盖受力均匀，结构强度整体有所提高。
- 汽车制作工艺
- [发明专利]汽车内饰制造工艺-CN201510045755.8在审
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王俊杰
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2015-01-29
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2015-05-20
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B29C69/00
- 本发明提供一种汽车内饰制造工艺，事先设计有不同花纹的膜片在合模前吸附到注塑模具的型腔表面，再将熔融状态的塑胶，主要为PC+ABS材料混合注射到模具内，从而使膜片与塑胶融合为一体；膜片制造成型后，进行膜片剪裁、膜片成型、膜片切边、成品、注塑成型、膜片定位；再在表皮成型模表面喷上脱模剂，而后再喷涂模内漆，根据产品需要喷涂不同颜色的模内漆，随后喷涂液态的PU原料，通过喷涂机械手控制表皮的厚度，最后冷却起模。根据原料配方的不同，熟化时间为40~180s；本发明涉及的这种汽车内饰制造工艺，使盖板刚性均匀，不容易发生早期破坏。
- 汽车制造工艺
- [发明专利]一种O形密封圈的生产工艺-CN201510042937.X在审
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王俊杰
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2015-01-28
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2015-05-13
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C08L9/06
- 本发明提供一种O形密封圈的生产工艺，按照具体配方比例称量各种配料；它的橡胶原料组份及配比选择为18型丁腈橡胶20～40份、1502型丁苯橡胶80～120份、硫磺0.9～1.1份、氧化锌4～6份、硬脂酸1～1.2份、喷雾炭黑60～80份、邻二丁酯15～25份，停放后胶料上炼胶机以4mm辊距热炼1分钟，倒卷2次；热炼后胶料切割成合适尺寸胶片加入160℃模具内加压10MPa，硫化15分钟，升模具时排气3次；硫化完成后开启模具。本发明涉及的这种O形密封圈的生产工艺，提高了产品的柔韧性，使配方在强度、硬度和柔韧性之间保持一种科学的平衡。
- 一种密封圈生产工艺
- [发明专利]汽车盖板的制造工艺-CN201510045756.2在审
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王俊杰
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柳州市俊杰汽配制造有限公司
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2015-01-29
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2015-05-06
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B21D53/88
- 本发明提供一种汽车盖板的制造工艺，材料铺放：取面料平铺在网链上，定位、打钉；取PP粉煤灰板材平放在另一个网链的指定位置上，无需打钉固定；采用挡料器在四周挡拌料的外形边缘；烘温软化：将网链上铺设好的PP粉煤灰板材送入烘箱内进行烘温软化，烘温温度为200-400℃，烘温时间为85-105s；单动垃延模压边圈行程：行程的大小确保板料放在压边圈上不会搭在拉延凸模上，且高出凸模型面10-20mm；单动拉延模压边圈顶起时，压边圈导滑面有效接触面积大于50-80mm；上下模导向采用导板导向，开始拉延前导入最少50mm；本发明涉及的这种汽车盖板的制造工艺，使盖板刚性均匀，不容易发生早期破坏。
- 汽车盖板制造工艺
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