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[发明专利]提升车身扭转刚度的方法-CN202210105077.X有效
发明人：郑卿卿;李世泽;苏瑞强;罗挺;柳天胜 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升车身扭转刚度的方法，在开启件上或与开启件接触的车身区域安装电磁铁，在汽车上安装用于监测开启件与车身的挤压状态和汽车颠簸状态的传感器，根据开启件与车身的挤压状态和汽车颠簸状态判断汽车行驶时的路况，当开启件与车身的挤压和汽车颠簸超过阈值时，即为恶劣路况，否则为普通路况，根据路况实时动态调整电磁铁的工作状态；恶劣路况下，电磁铁通电，开启件吸附固定在车身上提升二者的连接刚度，开启件作为车身的刚度补强部件，从而提升车身扭转刚度，之后恶劣程度增大则增大电磁铁工作电流；停车和普通路况下，电磁铁断电。本方法能根据需要动态提升车身整体扭转刚度，不需要针对车身梁系及接头进行过多的刚度提升。
提升车身扭转刚度方法

[发明专利]边界等效建模的汽车托架动态传递特性仿真系统及方法-CN202111541213.1在审
发明人：苏瑞强;罗挺;屈少举;唐丹;柳天胜 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种边界等效建模的汽车托架动态传递特性仿真系统，它包括刚性等效建模模块和刚度参数定义模块，所述刚性等效建模模块用于利用汽车零部件刚性等效原则对车身边界和悬架边界进行刚性等效建模，生成车身边界和悬架边界的刚性等效模型；刚度参数定义模块用于利用汽车零部件刚度值定义原则对车身边界和悬架边界的刚性等效模型分别进行对应的刚度参数定义。本发明能在没有车身模型的条件下或者需要快速验证的情况下进行汽车托架边界等效建模分析。
边界等效建模汽车托架动态传递特性仿真系统方法