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[发明专利]用于交通工具的座椅装置-CN202280012123.X在审
发明人：押野优汰;田边仁一;古和宗高;伊藤生佳;吉冈勇贵;高桥和也;松崎勉;金井秀典;竹田亮介 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：[任务]在斜倚座椅装置中，不管座椅靠背相对于座椅坐垫的斜倚角如何，交通工具的行为被准确地传达给就座乘员。[方案]当斜倚角小于预定值时，座椅坐垫22的气囊30以比座椅靠背26的气囊更高的强度振动，并且当斜倚角等于或大于预定值时，座椅靠背26的气囊30以比座椅坐垫22的气囊更高的强度振动。
用于交通工具座椅装置

[发明专利]车辆座椅-CN202010260640.1有效
发明人：大久保龙也;竹内亮;松崎勉;小森刚史 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆座椅，保持设置用于塞入外罩的卡合构件不从沟槽脱离出来，包括设置在固定框架的前端部并构造为可向前向后滑动的可移动框架；从固定框架的上侧向前延伸并构造为包围可移动框架的前端部的外罩；以及沿外罩的左右端部延伸的修饰索状构件(25)。可移动框架具有从可移动框架的上表面延伸，通过可移动框架的前表面，然后延伸到可移动框架的下表面的沟槽(330)，修饰索状构件(25)可在沟槽中卡合。每个沟槽(330)包括第一沟槽段(331)和第二沟槽段(332)；每个修饰索状构件(25)包括从外罩延伸并配置在第一沟槽段(331)中的主体部(25A)，和从主体部(25A)延伸并配置在第二沟槽段(332)中的钩状搭扣(25B)。
车辆座椅

[发明专利]半导体设备-CN202110584977.2在审
发明人：樋口幸希;松崎勉;井上雅史;采女昌克 -专利权人：瑞萨电子株式会社
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G06F13/36 文献下载
摘要：本公开涉及半导体设备，该半导体设备被配置使得两个或更多个主设备经由总线接入从设备，半导体设备包括：优先级生成电路，基于特定主设备和特定从设备之间的传输量来生成优先级；以及仲裁电路，当接入的竞争发生时基于优先级来执行仲裁。
半导体设备

[发明专利]车辆座椅-CN201910027951.0在审
发明人：大久保龙也;竹内亮;松崎勉;小森刚史;大卫·A.华雷斯;冈田将和;加内什·纳拉亚南 -专利权人：提爱思科技股份有限公司;本田技研工业株式会社
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆座椅，保持设置用于塞入外罩的卡合构件不从沟槽脱离出来，包括设置在固定框架的前端部并构造为可向前向后滑动的可移动框架；从固定框架的上侧向前延伸并构造为包围可移动框架的前端部的外罩；以及沿外罩的左右端部延伸的修饰索状构件(25)。可移动框架具有从可移动框架的上表面延伸，通过可移动框架的前表面，然后延伸到可移动框架的下表面的沟槽(330)，修饰索状构件(25)可在沟槽中卡合。每个沟槽(330)包括第一沟槽段(331)和第二沟槽段(332)；每个修饰索状构件(25)包括从外罩延伸并配置在第一沟槽段(331)中的主体部(25A)，和从主体部(25A)延伸并配置在第二沟槽段(332)中的钩状搭扣(25B)。
可移动框架沟槽段外罩延伸索状修饰车辆座椅固定框架前端部主体部的卡合构件钩状搭扣向前延伸左右端部塞入滑动前表面上表面下表面卡合配置向后包围脱离

[发明专利]车辆座椅-CN201610903568.3有效
发明人：安达崇雅;松崎勉;山口政行 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B60N2/64 文献下载
摘要：座椅靠背垫(70)具有用于将蒙皮材料折入其中且形成于中部(71)和侧部(72)之间边界上的凹槽(73)。孔部(槽孔(74))沿凹槽(73)形成在凹槽(73)的底部。用于将折入蒙皮材料的折入金属丝(76)包括多个沿凹槽(73)设置的折入部(76A)以及绕过孔部连接折入部(76A)的连接部(迂回部(76B))。对于这种结构而言，当乘坐者(P)的上身在车辆遭受尾部撞击过程中陷入座椅靠背(S2)时，由凹槽(73)构成边缘的中部(71)可以轻易且充分地相对于左、右侧部(72)向后移动。此外，折入金属丝(76)未通过孔部外露，因此提高了座椅靠背垫(70)和折入金属丝(76)之间的附着力。
车辆座椅

[实用新型]一种防水及防尘非接触连接器-CN201621326187.5有效
发明人：水野耕治;松崎勉;王明;翟冲;武勇;周艳丽;黎世伟;付国才;向远波 -专利权人：中日龙(襄阳)机电技术开发有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：一种防水及防尘非接触连接器，用于自动化工业设备。机械侧连接器前盖一与后盖一通过锁紧螺丝连接锁紧，线缆一线头部分与前盖一与后盖一紧密接触，前盖一与后盖一之间装有密封垫一，机械侧连接器发射基板通过后盖一柱子支撑在前盖一上；夹具侧连接器前盖二与后盖二通过锁紧螺丝连接锁紧，线缆二线头部分与前盖二与后盖二紧密接触，前盖二与后盖二之间装有密封垫二，夹具侧连接器接收基板通过后盖二柱子支撑在前盖二上。本实用新型连接器通过非接触形式进行信号传输，可消除由于机械接触而产生的磨损，提高其使用寿命；发射、接收基板与外界通过密封垫隔离，线缆线头部分与前盖与后盖紧密接触，可实现连接器在有水分及灰尘环境中可靠运行。
一种防水防尘接触连接器

[实用新型]非接触式无线传输装置-CN201621326186.0有效
发明人：水野耕治;松崎勉;王明;夏红洲;王龙升;翟冲;武勇;周艳丽 -专利权人：中日龙(襄阳)机电技术开发有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：一种非接触式无线传输装置，用于注塑成型过程中机械手夹具交换。气缸侧控制系统包括控制单元一、温度检测电路一、电压检测电路一、功率驱动电路、解调电路、电流检测电路一、LC回路一，控制单元一通过I/O接口一接入取出机控制系统的I/O接口；夹具侧控制系统包括控制单元二、稳压电路、电压检测电路二、温度检测电路二、调制电路、电流检测电路二、整流电路、LC回路二，控制单元二经I/O接口二与夹具板上的传感器连接。本实用新型由于无线传输电路通过非接触形式进行信号传输，气缸侧与夹具侧间无相互作用力，可消除由于机械接触而产生的磨损，提高其使用寿命，能够稳定、可靠完成夹具侧传感器信号反馈，使得夹具交换自动化程度更高。
接触无线传输装置

[发明专利]车辆座椅-CN201180062127.0有效
发明人：安达崇雅;松崎勉;山口政行 -专利权人：提爱思科技股份有限公司
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：座椅靠背垫70具有用于将蒙皮材料折入其中且形成于中部71和侧部72之间边界上的凹槽73。孔部(槽孔74)沿凹槽73形成在凹槽73的底部。用于将折入蒙皮材料的折入金属丝76包括多个沿凹槽73设置的折入部76A以及绕过孔部连接折入部76A的连接部(迂回部76B)。对于这种结构而言，当乘坐者P的上身在车辆遭受尾部撞击过程中陷入座椅靠背S2时，由凹槽73构成边缘的中部71可以轻易且充分地相对于左、右侧部72向后移动。此外，折入金属丝76未通过孔部外露，因此提高了座椅靠背垫70和折入金属丝76之间的附着力。
车辆座椅

[发明专利]车辆座椅用拉链的锁合端处理结构-CN201110081045.2无效
发明人：美马壱晃;松崎勉 -专利权人：提爱思技术株式会社
申请日： 2011-03-25 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： A44B19/24 文献下载
摘要：根据本发明的各实施例，提供一种车辆座椅的拉链用的锁合端处理结构，该结构包括：待接合于车辆座椅的座椅表皮的一对布带；分别接合于所述对布带的一对牙列；拉头，该拉头被构造成在从顶止侧移动到底止侧时使牙列可分离地啮合；拉片，该拉片通过连接部连接于拉头；以及收纳部，该收纳部被构造成在拉头移动至底止侧的状态下收纳拉头、拉片和布带的端部，从而收纳拉链的锁合端。
车辆座椅拉链锁合端处理结构

[发明专利]用于固定装饰盖板的端部的构件-CN201010209765.8无效
发明人： 松崎勉;大原启史 -专利权人：东京座椅技术股份公司
申请日： 2010-03-31 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本发明涉及一种装饰盖板端部安装构件，该装饰盖板包括第一盖部和第二盖部，该第一盖部和第二盖部彼此相互结合成使得其表面相互重叠。装饰盖板端部安装构件包括沿第一盖部的端部安装的外形大致是带状的支撑板和结合元件，结合元件包括纵向的基座部分和一系列舌状片，舌状片沿着纵向的基座部分设置以便彼此间隔并且从纵向的基座部分横向地凸出来。结合元件沿着在位置上对应于第一盖部的端部的第二盖部的端部设置，纵向的基座部分安装在第二盖部的端部，舌状片平置于第二盖部上。支撑板的两端和大致中间部分被紧固件安装在车辆内部部件的表面上；并且结合元件的舌状片结合地压装通过空间，该空间占用由第一盖部的区域和车辆内部部件的表面的区域所限定的区位，该第一盖部和车辆内部部件的表面没有被紧固件结合在一起，从而装饰盖板的端部被固定在车辆内部部件的表面上。
用于固定装饰盖板构件

[发明专利]表皮材料末端处理部件、座椅配件及车用座椅-CN200880004015.8无效
发明人： 松崎勉;人见翼 -专利权人：东京座椅技术股份有限公司
申请日： 2008-02-07 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： B68G7/05 文献下载
摘要：提供一种末端处理简单，不容易由于来自外部的力使表皮材料末端脱落且长时间使用也不会变松的使用寿命长的表皮材料末端处理部件。由表皮材料(24)覆盖衬垫材料(23)的座椅配件的表皮材料末端处理部件(10)包括固定在表皮材料(24a)末端的卡止片(17)和容纳卡止片(17)的卡止夹(11)。卡止夹(11)包括固定在与表皮材料(24a)末端不同位置的第一壁部(12)，与第一壁部(12)相对的第二壁部(14)，以及连接两个壁部(12，14)的连接部(13)。在第二壁部(14)端部直立设置有与卡止片(17)的一端侧邻接且弯曲成锐角的卡止爪(16)，在第一壁部(12)直立设置有与卡止片(17)的另一端侧邻接的突起(15)。突起(15)设置在卡止片(17)的第一壁部(12)邻接位置的开口侧(19)。
表皮材料末端处理部件座椅配件

[发明专利]带有缝隙遮挡盖的汽车用座椅-CN200610103327.7无效
发明人：小林祐树;松崎勉 -专利权人：东京座椅技术股份公司
申请日： 2006-07-18 - 公布日： 2007-01-24 - 主分类号： B60N2/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种带有缝隙遮挡盖的汽车用座椅，该结构使得由升降杆对汽车用座椅进行抬起搬运时，用于遮挡座椅靠背和座椅垫间的缝隙的遮挡盖不会对升降杆产生阻碍作用，从而使升降杆的臂前端能够插入到座椅靠背和座椅垫间的缝隙内。方法是装备遮挡盖3，将第1牵引挂钩32a、33a悬挂固定于座椅垫2的底部靠前部分，同时将第2牵引挂钩32b、33b悬挂固定于座椅垫2的底部靠后部分，通过带体部处于翻折状态的可自由伸缩的带子30、31，使得下端固定于座椅垫2的底部，并且可以打开关闭。
带有缝隙遮挡汽车座椅

[发明专利]具有片状弹性体的座面的座椅-CN98811519.0无效
发明人：前田稔;庄子共实;松崎勉;高桥直弘;石井正志;青励 -专利权人：堤爱思技术株式会社;本田技研工业株式会社
申请日： 1998-11-25 - 公布日： 2004-07-14 - 主分类号： A47C5/06 文献下载
摘要：本发明的座椅由约呈四边形的座框、形成座面部的片状弹性体、形成较大突起的凸起部的垫材和包裹该垫材的面材组装而成；片状弹性体在座框的框架内张紧设置的同时，面材的一侧边缘紧贴并固定在座框的框架上，覆盖该面材一侧边缘的垫材组装在座框外侧，而紧贴且固定在座框框架上的面材包裹垫材的外侧，并将其另一侧边缘卷绕并固定在座框架背后一侧；这样，使张紧设置在座框架的框架体内的片状弹性体的座面部有较大突起的凸起部。
具有片状弹性体座椅

[发明专利]制作原纤化纤维网的旋转式割具-CN92101373.6无效
发明人：冈田敬常;松崎勉;栗原和彦;矢沢宏;大石利一 -专利权人：日本石油化学株式会社;株式会社高分子加工研究所
申请日： 1992-03-04 - 公布日： 1995-01-18 - 主分类号： B26F1/20 文献下载
摘要：一种用于切割塑料纤维网以制造原纤化纤维网的旋转割具，它包括一个可转动体，在该转动体的周边上设置有一些横向突缘，而该突缘按圆等间距的关系设置，并且通常平行于中心转动轴延伸，在横向突缘上分别设置有若干排切削刃。凸壁设置在旋转体周边两相邻的突缘之间。凸壁装置用来接收将要被切割的纤维网，使得在切削刃的循环切割操作期间，纤维网的振动能减至最小，并减小噪声以及防止不规则的切缝。
制作化纤旋转式割具

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