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[发明专利]一种登高作业平台-CN202310482949.9在审
发明人： 杨行珩;陈迪;赵凯;张志永;袁凤华;吴钧松;张威;韩建军 -专利权人：一汽丰田汽车有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明属于试验辅助设备技术领域，公开了一种登高作业平台，登高作业平台包括平台本体，平台本体的周侧边缘设置有围栏，平台本体于其中一侧的围栏上开设有出入口，平台本体的上端面设置为踩踏端面，踩踏端面开设有用于容纳试验设备的容纳孔，踩踏端面于容纳孔的周侧可翻转地设置有挡板，挡板能够相对踩踏端面向外翻转至伸展位以遮挡容纳孔与试验设备之间的间隙。本发明提供的登高作业平台，能够给试验人员提供足够的作业空间，有效提高试验效率，并且能够避免零部件意外掉落，保证整个试验操作过程的安全性和可靠性。
一种登高作业平台

[发明专利]一种乘用车四立柱试验台及其轮胎限位治具-CN202211067548.9在审
发明人：张威;胡剑;徐茂青;王孜昕;杨行珩;吴钧松;長岡宏;李智;贵琳;程若愚;袁凤华;张志永;赵洪波;韩建军 -专利权人：一汽丰田汽车有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种乘用车四立柱试验台及其轮胎限位治具，轮胎限位治具利用试验托盘连接部、径向调整结构约束轮胎沿车辆的横向运动，利用车辆纵向约束件约束车辆的纵向运动，在整车耐久试验中轮胎会与托盘产生跳动和相对位移，该装置能将轮胎始终约束在加振托盘中，能够根据不同轮胎尺寸进行调整，并且避免扁平比小的轮胎与轮胎限位治具产生碰撞损伤；该装置结构简单、便于安装节工时，可以保证试验安全、数据精准、试验结果有效，适用于承载式车及非承载式整车台架耐久试验。
一种乘用车四立柱试验台及其轮胎限位

[实用新型]一种乘用车稳定杆试验装置-CN202220333269.1有效
发明人：吴钧松;杨行珩;贵琳;徐茂青;李智;袁凤华;张震 -专利权人：天津一汽丰田汽车有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开是关于一种乘用车稳定杆试验装置，涉及乘用车底盘零部件强度耐久实验技术领域。设置有：传动杆，用于作为机械力传动的介质，将X轴作用力传导给乘用车两侧稳定杆；万向轴，安装在传动杆的底部中间位置，用于进行Y轴360度可调节；第一稳定杆输出连接端和第二稳定杆输出连接端，安装在传动杆的两侧，用于与乘用车两侧稳定杆、实验设备连接；加震机输入连接端，固定安装在与第二稳定杆输出连接端相对应的传动杆末端。可以实现乘用车两侧稳定杆同时进行耐久试验作动。满足了耐久实验条件：负荷荷重：方向盘轴力±2.2KN，负荷方向：车辆上下方向，负荷部位：轮毂轴盘中心，实验次数：4.75万回，频率：0.5HZ。
一种乘用车稳定试验装置

[外观设计]激光水平仪调节治具-CN202130726894.3有效
发明人： 杨行珩;贵琳;吴钧松;张旭;贺昱晨;袁凤华;张震 -专利权人：天津一汽丰田汽车有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：激光水平仪调节治具。2.本外观设计产品的用途：用于乘用车底盘零部件强度耐久实验技术领域，可以实现激光水平仪不同方向的水平垂直调节，从而达到底盘零部件实验姿态的调节。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
激光水平仪调节

[外观设计]乘用车稳定杆耐久试验治具-CN202230079273.5有效
发明人：吴钧松;杨行珩;徐茂青;贵琳;袁凤华;张震 -专利权人：天津一汽丰田汽车有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：乘用车稳定杆耐久试验治具。2.本外观设计产品的用途：用于乘用车稳定杆强度耐久试验。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
乘用车稳定耐久试验

[发明专利]乘用车稳定杆耐久性检测方法、装置、实验系统及终端-CN202210151565.4在审
发明人：吴钧松;杨行珩;徐茂青;李智;代亚君;贵琳;袁凤华;张震 -专利权人：天津一汽丰田汽车有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开乘用车稳定杆耐久性检测方法、装置、实验系统及终端，涉及乘用车底盘零部件强度耐久实验技术领域。采用高强度方钢传动杆作为机械力传动的介质，在底部中间位置安装高强度旋转机构，进行Y轴360度可调节；通过高强度方钢传动杆两侧的不同滑轨与乘用车两侧稳定杆、实验设备连接；通过所述实验设备将所述高强度方钢传动杆X轴作用力传导给乘用车两侧稳定杆，进行所述稳定杆耐久性测试。本发明旋转机构底部的基座固定在定盘上，保证治具在实验时不发生位移。本发明通过进行高强度方钢传动杆大量的耐久实验。后的了有效数据。操作简单容易上手，制作原材料成本低廉。并节省大量工时，做到省时省力。
乘用车稳定耐久性检测方法装置实验系统终端

[实用新型]一种激光水平仪三维可调高精度装置-CN202122695106.6有效
发明人： 杨行珩;贵琳;徐茂青;李智;程若愚;吴钧松;袁凤华;张震 -专利权人：天津一汽丰田汽车有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开是关于一种激光水平仪三维可调高精度装置，涉及乘用车底盘零部件强度耐久实验技术领域。设置有作为基准面的X轴滑道，在所述X轴滑道上安装水平调节的Y轴滑道，所述Y轴滑道内活动安装有垂直Y轴滑道设置的Z轴滑道；所述Z轴滑道内活动安装有螺栓基座，所述螺栓基座上固定安装有激光水平仪。通过调节激光水平仪在X轴、Y轴、Z轴上的位置，达到强度耐久实验时对车体水平、垂直的准确测量，从而保证实验精准，实验结果有效。依靠铝型材治具固定在现有的定盘上，保证治具在实验时不发生偏移。
一种激光水平仪三维可调高精度装置

[发明专利]激光水平仪三维可调高精度调控系统、调控方法及应用-CN202111304918.1在审
发明人： 杨行珩;贵琳;徐茂青;李智;程若愚;吴钧松;袁凤华;张震 -专利权人：天津一汽丰田汽车有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种激光水平仪三维可调高精度调控系统、调控方法及应用，涉及乘用车底盘零部件强度耐久实验技术领域。以X轴滑道作为基准面，在X轴滑道上安装能水平调节Y轴滑道，并利用Y轴滑道两端安装的水平垂直可调锁止螺栓，使Y轴滑道与X轴滑道保持水平垂直；在Y轴滑道上垂直安装Z轴滑道，将激光水平仪固定在Z轴滑道上进行垂直水平调节；实现对车体水平、垂直的准确测量。本发明依靠铝型材治具固定在现有的定盘上，保证治具在实验时不发生偏移。依靠X轴Y轴Z轴滑道，可以实现激光水平仪不同方向的水平垂直调节。操作简单容易上手，制作原材料成本低廉。即使一人也能从容完成整个作业，节省人员。节省大量工时，做到省时省力。
激光水平仪三维可调高精度调控系统方法应用

[实用新型]一种行人保护头型冲击模块中心点标点治具-CN202021183816.X有效
发明人：袁凤华;杨行珩;贺昱晨;孙逸昊;张震 -专利权人：一汽丰田技术开发有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种行人保护头型冲击模块中心点标点治具，一种行人保护头型冲击模块中心点标点治具，包括测量装置、放置在测量装置上用于校准测量装置的校准装置和放置测量装置上用于标注头型冲击模块中心点的标点装置。本实用新型操作简单，制作原材料成本低廉，节省人员，节省大量工时，做到省时省力，校准器中心、贯穿孔中心和中心定位销中心三者在一条直线上，从而保证了头型冲击模块与发动机罩接触时，接触点与选取点的位置误差±10mm，沿头型中心撞击角度方向轴线与水平夹角误差±2度，提高了行人保护实验的精度，本装置应用广泛，适用于成人的测量，也适用于儿童的测量，提高了行人保护实验的精度。
一种行人保护头型冲击模块中心点标点

[外观设计]行人保护头型冲击模块中心点标点治具-CN202030325371.3有效
发明人：贺昱晨;杨行珩;袁凤华;孙逸昊;张震 -专利权人：一汽丰田技术开发有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：行人保护头型冲击模块中心点标点治具。2.本外观设计产品的用途：精准的对成人头型冲击模块和儿童头型冲击模块进行中心点标定。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
行人保护头型冲击模块中心点标点

[实用新型]一种汽车动力总成拆装台车-CN201920558467.6有效
发明人： 杨行珩;多宏伟;贺昱晨;吴钧松;张玉龙;张金龙;崔晓翠;王威;袁凤华;李强;张震 -专利权人：一汽丰田技术开发有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B25H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车动力总成拆装台车，包括多个支撑板，多个所述支撑板平行放置，还包括连接单元，所述连接单元包括一个以上支撑杆、支撑力调节件，多个所述支撑板平行固定于多个支撑板上，动力总成放置于最上方的支撑板上，通过末端伸出支撑板的支撑力调节件支撑使动力总成处于水平状态。本实用新型的有益效果是，能够安全平稳的放置在车辆内，以高效、安全、稳定地进行动力总成拆装作业。同时该发明具有使用范围广、成本低等特点。
支撑板动力总成本实用新型连接单元支撑力汽车动力总成拆装作业平行放置平行固定水平状态支撑杆拆装台车安全伸出支撑

[外观设计]汽车-CN201730212725.1有效
发明人：张玉龙;张震;胡剑;张洪运;曹正雨;杨行珩;李智;齐晗;袁凤华 -专利权人：一汽丰田技术开发有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称汽车。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于室外移动的汽车。3．本外观设计产品的设计要点汽车的整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
汽车

[实用新型]便携轮胎拆装台-CN201720618658.8有效
发明人： 杨行珩;张玉龙;张洪运;吴钧松;多宏伟;于蓝;李强;张震 -专利权人：一汽丰田技术开发有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B60C25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携轮胎拆装台，包括台车承载托架，所述台车承载托架上设有轮胎提升单元，所述轮胎提升单元包括一对剪式支撑梁、轮胎托架、左水平滚轮、右水平滚轮和升降驱动件，一对所述剪式支撑梁设置在台车承载架上，所述轮胎托架与一对所述剪式支撑梁固定连接，所述轮胎托架上设有左水平滚轮和右水平滚轮，所述升降驱动件驱动剪式支撑梁开合。本实用新型的有益效果是，体积小、重量轻、而且结构简单，应用范围广泛，与同类台车相比他的剪式举升方式决定了轮胎的高度和角度调整非常容易。
便携轮胎拆装

[实用新型]一种汽车温度测量标准化假人-CN201720618002.6有效
发明人： 杨行珩;张洪运;刘雨龙;孙逸昊;张照林;赵铎;张震 -专利权人：一汽丰田技术开发有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： G01K13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车温度测量标准化假人，包括上半身仿真测温件、腿部仿真测温件以及脚部仿真测温件，所述上半身仿真测温件通过线管与腿部仿真测温件相连接，所述腿部仿真测温件通过线管与脚部仿真测温件相连接，所述上半身仿真测温件、腿部仿真测温件以及脚部仿真测温件折叠收纳。本实用新型的有益效果是，安全平稳的放置在车辆内，以高效、安全、稳定地进行车厢内温度测量作业。同时该发明具有使用范围广、成本低、便携等特点。
一种汽车温度测量标准化假人

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