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[发明专利]一种用于汽车空调的环保型制冷剂及其制备方法-CN201410131446.8有效
发明人：韩晓红;袁晓蓉;管文洁;杨璋璋;徐象国;鹿丁;陈光明 -专利权人：浙江大学
申请日： 2014-04-02 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： C09K5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车空调的环保型制冷剂及其制备方法。一种用于汽车空调的环保型制冷剂，由HFC‑161、DME和HFC‑134组成，各组分按质量百分比为10%～50%的HFC‑161，10%～50%的DME和40%～70%的HFC‑134。相对单位容积制冷量、压比、蒸汽压都与HFC‑134a相近，可用于直接替代汽车空调工况下现有制冷设备中的制冷剂HFC‑134a。此外，本发明制备的制冷剂ODP值为零，GWP值比HFC‑134a更小，更加环保；制冷系数略高于HFC‑134a，饱和液体比体积和单位质量制冷量较大，可减少制冷系统中制冷剂的充灌量；与制冷设备的合成润滑油或矿物润滑油都具有较好的相容性。本发明还公开了一种制备所述用于汽车空调的环保型制冷剂的制备方法，将制冷剂各组分按其质量百分比在液相下进行物理混合，即可得到所述的制冷剂。
一种用于汽车空调环保制冷剂及其制备方法

[发明专利]一种基于涡流管的汽车空气调节系统-CN201610521823.8在审
发明人：韩晓红;王学会;华超;杨璋璋;方一波;王征;乔晓刚;陈光明 -专利权人：浙江大学
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于涡流管的汽车空气调节系统，包括：气体供应单元；设置于所述汽车内部的换热器；入口与所述气体供应单元连接的涡流管；所述涡流管的热端出口和冷端出口中一个出口与所述换热器的换热介质管路入口相连，另一个出口与周围环境导通。在夏天时，冷流体通过车体内部的换热器或者被直接的引入到车厢内部降温，冬天时热流体也可以通过车体内部的换热器或者被直接的引入到车厢内部升温。该发明具有装置简单，可靠性高，占地空间小，能量利用效率高等突出的优势，在汽车空气调节领域具有非常好的应用前景。
一种基于涡流汽车空气调节系统

[发明专利]机架式服务器机柜的高效散热空调系统-CN201310651716.3有效
发明人：韩晓红;任彬;王学会;马仁飞;杨璋璋;乔晓刚;陈光明 -专利权人：浙江大学
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开一种机架式服务器机柜的高效散热空调系统，包括制冷模块、带有进气口的柜体，制冷模块通过进气口向柜体输送冷空气，柜体内设有隔板，该隔板的一侧为风道，另一侧为用于放置服务器的容纳空间，风道的横截面沿空气流向梯度减小，在隔板上沿空气流向排布有若干进风口，各进风口处均设有弧形导流板。通过隔板来实现风道的横截面沿空气流向梯度减小，使得进入各过风间隙的冷空气的速度相等、风量相等，实现均匀散热；通过在壳体上设置隔音材料层、在柜体拐角处设置弧形过渡板以及在进风口处设置弧形导流板来降低噪音，使得系统工作时噪音较小。
机架服务器机柜高效散热空调系统