专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]折叠厢房及其折叠房车-CN202220727313.7有效
  • 杨海发;白圣波 - 无锡升合汽车科技有限公司
  • 2022-03-30 - 2023-06-30 - B60P3/345
  • 本实用新型提供了一种折叠厢房及其折叠房车,其中,折叠厢房包括顶板、底板、顶升机构、分别设置在顶板与底板两侧和两端的侧板和端板以及连接件和扣接转动机构,侧板包括上板和下板,且上板与下板可通过连接件折叠或展开并可分别通过扣接转动机构进行转动从而分别与顶板和底板进行叠合,端板与对应的顶板或底板之间也设置有扣接转动机构且可与顶板或底板叠合,顶升机构设在顶板与底板之间且能使顶板与底板叠合或使顶板顶升在底板上形成舱房,以此作为行李房,也可作为人们野外宿营的全天候折叠厢房;在此基础上,将此折叠厢房与现有机动车进行组合,便成可快速合成或解体、且可不必改动原有机动车结构和使用性质及其使用范围的折叠房车。
  • 折叠厢房及其房车
  • [发明专利]折叠厢房及其折叠房车-CN202210326374.7在审
  • 杨海发;白圣波 - 无锡升合汽车科技有限公司
  • 2022-03-30 - 2022-07-12 - B60P3/345
  • 本发明提供了一种折叠厢房及其折叠房车,其中,折叠厢房包括顶板、底板、顶升机构、分别设置在顶板与底板两侧和两端的侧板和端板以及连接件和扣接转动机构,侧板包括上板和下板,且上板与下板可通过连接件折叠或展开并可分别通过扣接转动机构进行转动从而分别与顶板和底板进行叠合,端板与对应的顶板或底板之间也设置有扣接转动机构且可与顶板或底板叠合,顶升机构设在顶板与底板之间且能使顶板与底板叠合或使顶板顶升在底板上形成舱房,以此作为行李房,也可作为人们野外宿营的全天候折叠厢房;在此基础上,将此折叠厢房与现有机动车进行组合,便成可快速合成或解体、且可不必改动原有机动车结构和使用性质及其使用范围的折叠房车。
  • 折叠厢房及其房车
  • [实用新型]一种车载翻转爬梯机构-CN202121007725.5有效
  • 王琦;杨海发;詹翱立;严艇 - 上海卓迈汽车技术服务有限公司
  • 2021-05-12 - 2021-12-28 - B60R3/00
  • 本实用新型提供了一种车载翻转爬梯机构,其固装于车体的对应位置,当需要使用时,快速收展,方便使用者上下车顶。其包括第一梯支架、第二梯支架、第三梯支架、锁附结构;所述第一梯支架的背侧集成有安装凸起,所述安装凸起固装于车体的对应位置,所述第一梯支架设置有至少一段第一登高横梁;所述第二梯支架通过翻转铰链连接所述第一梯支架的下部,所述第二梯支架相对于第一梯支架的下部翻转设置,所述第二梯支架包括两侧空心立柱、至少一段第二登高横梁;所述第三梯支架包括两侧第三立柱、一段第三登高横梁,所述第三立柱分别插装于所述对应位置的空心立柱布置,外力推拉第三立柱插装于空心立柱的深度,所述第三登高横梁作为最低阶梯。
  • 一种车载翻转爬梯机构
  • [实用新型]一种房车-CN202023184804.1有效
  • 杨海发;陈亿杰;张磊;刘亮 - 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-09-17 - B60P3/36
  • 本实用新型属于交通工具技术领域,公开了一种房车,该房车包括至少两层车厢,上下相邻的两个车厢之间设置有通道,房车还包括升降机,升降机能够借由通道将乘客载送至各个车厢,升降机包括载台及升降机构,载台能够搭载乘客,升降机构被配置为升降载台,以使载台能够对接于各个车厢的地板,升降机构能够驱动载台沿竖直方向升降,载台能够承载着乘客并与乘客一并通过通道,同时,载台能够与任一层车厢的地板对接,以将乘客由下层车厢送至上层车厢,或者,将乘客由上层车厢送至下层车厢。相较于爬梯,本实施例中乘客只需站立于载台上即可由下层车厢进入上层车厢,或者,由上层车厢进入下层车厢,方便快捷,且大大降低了危险性。
  • 一种房车
  • [实用新型]一种车顶翻转屏机构-CN202021656110.0有效
  • 冯晓宇;左仲雷;杨海发;严艇 - 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
  • 2020-08-11 - 2021-07-27 - B60R11/02
  • 本实用新型公开了一种车顶翻转屏机构,包括第一支架,第一支架的端部连接有第一轴承座,第一轴承座内安装有第一轴承,第一轴承内安装有第一旋转轴,第一旋转轴上安装有第一链轮,第一链轮固定在第一旋转轴上,第一支架一端安装有第一电机支架,第一电机支架的一侧安装有第一步进电机,第一步进电机的输出端连接有第三链轮,第一链轮和第三链轮上绕设有第一链条,第一支架安装有第一张紧轮,第一旋转轴连接有装饰板,装饰板连接有投影板,第一支架的端部安装有第三支架,且第三支架安装有第一磁力锁支架,第三支架的侧端安装有磁力锁,且磁力锁的端部安装有第三磁力锁支架。本实用新型便于根据使用需求对自身的翻转屏结构进行调节。
  • 一种车顶翻转机构
  • [发明专利]汽车升顶装置-CN201810764207.4有效
  • 杨海发;姜波;秦连华;贝梦琦;张伟 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2018-07-12 - 2021-07-06 - B60J7/16
  • 本发明公开了一种汽车升顶装置,包括车体组件、一对四连杆组件、一对电动推杆驱动组件及一对锁组件;车体组件包括车身(1)和通过一对四连杆组件、一对电动推杆驱动组件及一对锁组件设置在车身顶部的顶盖(2);一对四连杆组件分别沿车身的前后方向对称设置在车身上,位于车身的后部两侧并带动顶盖同步升降;一对电动推杆驱动组件分别沿车身的前后方向对称设置在车身上,位于车身的中部,一对电动推杆驱动组件带动顶盖上下升降;一对锁组件分别设置在车身上,位于车身的前部,顶盖闭合后前部通过一对锁组件锁紧在车身上。本发明能实现一键控制汽车顶盖的快速电动升起、降落,升顶操作简单,扩展车内空间,特别适用于旅居车的顶部空间扩展。
  • 汽车装置
  • [实用新型]一种车载设备快锁装置-CN202021186427.2有效
  • 张磊;杨海发;严艇 - 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
  • 2020-06-23 - 2021-04-06 - B60N3/10
  • 本实用新型公开了一种车载设备快锁装置,包括车辆底板和设置在所述车辆底板上方的设备本体,所述车辆底板的内部安装有强磁底座,所述强磁底座的顶部开设有插槽,所述设备本体的底部开设有装置槽,所述装置槽底部的两侧均固定连接有卡板,所述装置槽的内部设置有限位板,所述限位板的底部固定连接有连接销钉,所述连接销钉的外表面套装有复位弹簧。本实用新型通过在车辆地板下面安装有强磁底座,并于移动设备底部内安装相应的连接销钉,通过将移动设备放到指定的区域触发设备底部的销连接销钉弹出插入地板上的强磁底座内,进行快速锁止设备在车内的移动,大大节约了车内移动设备的锁止和解锁时间,有利于设备的快速移动和使用。
  • 一种车载设备装置
  • [发明专利]一种房车-CN202011567080.0在审
  • 杨海发;陈亿杰;张磊;刘亮 - 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-04-02 - B60P3/36
  • 本发明属于交通工具技术领域,公开了一种房车,该房车包括至少两层车厢,上下相邻的两个车厢之间设置有通道,房车还包括升降机,升降机能够借由通道将乘客载送至各个车厢,升降机包括载台及升降机构,载台能够搭载乘客,升降机构被配置为升降载台,以使载台能够对接于各个车厢的地板,升降机构能够驱动载台沿竖直方向升降,载台能够承载着乘客并与乘客一并通过通道,同时,载台能够与任一层车厢的地板对接,以将乘客由下层车厢送至上层车厢,或者,将乘客由上层车厢送至下层车厢。相较于爬梯,本实施例中乘客只需站立于载台上即可由下层车厢进入上层车厢,或者,由上层车厢进入下层车厢,方便快捷,且大大降低了危险性。
  • 一种房车
  • [实用新型]一种方向盘-CN202021838745.2有效
  • 杨海发;冯晓宇;吴辰;严艇;李默;张磊;陈亿杰;张翔 - 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
  • 2020-08-28 - 2021-02-26 - B62D1/04
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,具体公开了一种方向盘,其包括驱动机构、切换组件、显示组件。驱动机构包括方向盘控制组件和传动组件,方向盘控制组件与传动组件传动连接,以驱动传动组件转动。切换组件包括切换环和切换套筒,切换环沿其轴向滑动套设于切换套筒外,切换环在与驱动机构连接的第一位置和驱动机构脱开的第二位置之间切换。显示组件与切换套筒连接并位于方向盘控制组件的上端,切换环处于第一位置时,显示组件处于与方向盘控制组件同步转动的随动模式。切换环处于第二位置时,显示组件处于能相对方向盘控制组件转动的静止模式。本实用新型提供的方向盘可以在静止模式和随动模式之间切换,为用户使用显示组件提供方便。
  • 一种方向盘
  • [实用新型]一种转向切换装置及卡丁车-CN202021724643.8有效
  • 陈亿杰;杨海发;冯晓宇;张翔;张磊;严艇 - 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
  • 2020-08-18 - 2021-01-08 - B62K21/00
  • 本实用新型属于车辆技术领域,公开了一种转向切换装置及卡丁车。该转向切换装置包括:车架;驱动机构,其设置于车架上;中轮传动机构,其分别转动连接于驱动机构和车架;前中轮,其转动连接于中轮传动机构,驱动机构能够通过中轮传动机构驱动前中轮转动,且前中轮能够相对于中轮传动机构滑动,使前中轮选择性与地面相接触;前轮传动机构,其分别转动连接于驱动机构和车架;前轮机构,驱动机构能够通过前轮传动机构驱动前轮机构转动,且前轮机构可拆卸连接于前轮传动机构,使前轮机构选择性与地面相接触;后轮机构,其设置于车架后端的两侧并能够相对于与车架固联。该转向切换装置可在四轮和三轮状态之间进行切换,满足娱乐性和实用性的需求。
  • 一种转向切换装置卡丁车
  • [实用新型]卡丁车四轮转向系统-CN202021308495.1有效
  • 杨海发 - 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
  • 2020-07-07 - 2021-01-01 - B62D3/02
  • 一种卡丁车四轮转向系统,其中,卡丁车四轮转向系统是在已有车架、方向盘、两个前悬挂、两个后悬挂、两个前轮和两个后轮的基础上,通过设置前轮转向机构、后轮转向机构、连接前轮转向机构与后轮转向机构的转向关联机构、以及电磁插销控制机构组成;本实用新型通过前轮转向机构和后轮转向机构使得前轮和后轮都能转向;在前轮按方向盘的转动方向转向的同时,通过电磁插销控制机构和转向关联机构的配合,使得后轮与前轮产生相反方向的转向,实现卡丁车在狭小空间内转弯;在前轮按方向盘的转动方向转向的同时,通过电磁插销控制机构和转向关联机构的配合,使得后轮与前轮的运动方向保持一致,实现卡丁车的直线变道,给驾驶者一种独特的驾驶体验。
  • 卡丁车轮转系统
  • [发明专利]一种方向盘-CN202010887246.0在审
  • 杨海发;冯晓宇;吴辰;严艇;李默;张磊;陈亿杰;张翔 - 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
  • 2020-08-28 - 2020-11-13 - B62D1/04
  • 本发明涉及汽车技术领域,具体公开了一种方向盘,其包括驱动机构、切换组件、显示组件。驱动机构包括方向盘控制组件和传动组件,方向盘控制组件与传动组件传动连接,以驱动传动组件转动。切换组件包括切换环和切换套筒,切换环沿其轴向滑动套设于切换套筒外,切换环在与驱动机构连接的第一位置和驱动机构脱开的第二位置之间切换。显示组件与切换套筒连接并位于方向盘控制组件的上端,切换环处于第一位置时,显示组件处于与方向盘控制组件同步转动的随动模式。切换环处于第二位置时,显示组件处于能相对方向盘控制组件转动的静止模式。本发明提供的方向盘可以在静止模式和随动模式之间切换,为用户使用显示组件提供方便。
  • 一种方向盘
  • [发明专利]一种转向切换装置及卡丁车-CN202010832215.5在审
  • 陈亿杰;杨海发;冯晓宇;张翔;张磊;严艇 - 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
  • 2020-08-18 - 2020-10-27 - B62K21/00
  • 本发明属于车辆技术领域,公开了一种转向切换装置及卡丁车。该转向切换装置包括:车架;驱动机构,其设置于车架上;中轮传动机构,其分别转动连接于驱动机构和车架;前中轮,其转动连接于中轮传动机构,驱动机构能够通过中轮传动机构驱动前中轮转动,且前中轮能够相对于中轮传动机构滑动,使前中轮选择性与地面相接触;前轮传动机构,其分别转动连接于驱动机构和车架;前轮机构,驱动机构能够通过前轮传动机构驱动前轮机构转动,且前轮机构可拆卸连接于前轮传动机构,使前轮机构选择性与地面相接触;后轮机构,其设置于车架后端的两侧并能够相对于与车架固联。该转向切换装置可在四轮和三轮状态之间进行切换,满足娱乐性和实用性的需求。
  • 一种转向切换装置卡丁车
  • [发明专利]卡丁车四轮转向系统及其应用-CN202010644165.8在审
  • 杨海发 - 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
  • 2020-07-07 - 2020-09-11 - B62D3/02
  • 一种卡丁车四轮转向系统及其应用,其中,卡丁车四轮转向系统是在已有车架、方向盘、两个前悬挂、两个后悬挂、两个前轮和两个后轮的基础上,通过设置前轮转向机构、后轮转向机构、连接前轮转向机构与后轮转向机构的转向关联机构、以及电磁插销控制机构组成;本发明通过前轮转向机构和后轮转向机构使得前轮和后轮都能转向;在前轮按方向盘的转动方向转向的同时,通过电磁插销控制机构和转向关联机构的配合,使得后轮与前轮产生相反方向的转向,实现卡丁车在狭小空间内转弯;在前轮按方向盘的转动方向转向的同时,通过电磁插销控制机构和转向关联机构的配合,使得后轮与前轮的运动方向保持一致,实现卡丁车的直线变道,给驾驶者独特的驾驶体验。
  • 卡丁车轮转系统及其应用

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