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[实用新型]集成式电子驻车制动系统-CN201921427592.X有效
发明人：吴保亮;丁海辉;梁庚法;廖程亮;杨林海;熊和保;段志娟;秦文波;邓乐辉 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型提供一种集成式电子驻车制动系统，该驻车制动系统包括执行机构，执行机构包括支架和设置在支架上的传动结构；传动结构包括外部套筒、螺套和螺杆，螺套同轴设在外部套筒内且可沿轴向移动，螺杆的一端与螺套螺纹连接，螺杆的另一端伸出外部套筒，旋转螺杆带动螺套轴向位移；螺套远离螺杆伸出端设有带通孔的环形限位板，螺套穿过通孔与限位板内壁固定连接，限位板的外壁设有多个且均匀间隔呈圆周排列的凸起；外部套筒的内壁沿轴向上设有多个呈圆周排列的凸板，相邻的凸板之间形成凹槽，凸起与凸板相抵接。本实用新型在外部套筒内壁设置多个凸板，与固定在螺套外部的限位板的凸起抵接限制了螺套旋转，提高螺套沿轴向来回移动的稳定性。
集成电子制动系统

[实用新型]真空泵安装支架及真空泵-CN201921231372.X有效
发明人：丁海辉;邓乐辉;梁庚法;廖程亮;秦文波;段志娟;吴保亮;杨林海;熊和保;喻忠 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60T17/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种真空泵安装支架及真空泵，该真空泵安装支架包括固定架和多个减振垫，所述固定架包括底板、连接板和装配板，所述装配板与所述底板相平行，所述底板的中部设有固定孔，所述固定孔用于固定真空泵的本体，所述底板的顶角上设有多个卡接孔，所述减振垫的侧壁设有与所述卡接孔孔壁相装配的卡接槽，所述连接板上设有避让孔，所述避让孔用于所述真空泵的线束避让。本实用新型通过所述连接板的设计，能有效的对真空泵起到移动限位效果，通过所述减振垫的设计，能有效的对真空泵起到弹性减振的功能，进而提高了所述真空泵安装支架整体的弹性效果，通过所述卡接槽和所述卡接孔的设计，提高了所述减振垫与所述底板之间结构的稳定性。
真空泵安装支架

[实用新型]电子真空泵装置及汽车-CN201921441239.7有效
发明人：吴保亮;丁海辉;梁庚法;廖程亮;杨林海;熊和保;段志娟;秦文波;邓乐辉 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电子真空泵装置，其中，包括一真空泵保护壳、安装于真空泵保护壳上部的电机以及安装于真空泵保护壳下部的消音器，真空泵保护壳的左右两侧分别设有左侧边盖与右侧边盖，在真空泵保护壳的前侧面上设有一真空管，真空管的端部设有一橡胶套，橡胶套用于保护所述真空管以防止真空管进水进尘，在电机的下表面上还设有一定位柱，定位柱用于将电机固定连接在真空泵保护壳内，在电机的前侧面还设有一卡扣连接管，卡扣连接管的一端设有一卡扣，卡扣用于与汽车电源连接。本实用新型提出的电子真空泵装置安装简便，有效避免了在运输过程中接头发生碰撞导致弯曲损坏的问题。
电子真空泵装置汽车

[实用新型]一种重力成型的连续热弯炉-CN201921342539.X有效
发明人：杨通权;丛锋;杨林海;李振华;刘斌;张安东 -专利权人：明池玻璃股份有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： C03B23/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重力成型的连续热弯炉，其解决了现有热弯炉结构设计不合理，存在进行热弯成型时会出现的玻璃易碎裂、弧度无法保证、边部直线度无法保证、玻璃光学质量差的、成品率低，生产过程无法连续、生产效率低的技术问题，包括由保温材料在其内部紧密排布围成封闭腔体的炉体框架，炉体框架内从前到后依次包括预热工位装置、预弯工位装置、成型工位装置、淬火工位装置和冷却工位装置；炉体内部还配有单层布置的、且沿着炉体框架长度方向分布的台车以及电机驱动的移动系统装置，台车上安装设有模具、通过电机驱动的移动系统装置的移动带动其从前到后移动，可广泛应用于汽车玻璃制造领域。
一种重力成型连续热弯炉

[发明专利]黄土地层路桥地基的处理方法-CN201911196918.7在审
发明人：陈向军;赵彦旭;段利宾;潘亮;李文江;庄立普;杨林海;周庆强;安浩民;汪宗功;魏存兰;李文波;杲斐;裴有陆;苏红岭 -专利权人：中铁二十一局集团有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： E02D3/00 文献下载
摘要：本发明黄土地层路桥地基的处理方法，是通过确定桩点位并做好标识；成桩试验确定各类施工参数；按配合比称量搅拌混合料；根据施工参数对钻机作垂直校正，在钻孔过程中对施工参数进行测量,将混合料分层回填于钻孔内并用重锤夯击密实；在封闭承载层顶面设置横向排水坡；最后质量检测保证符合设计要求。本发明桩体耐久性强，桩体刚度可调整范围大，能与地基土的变形很好的协调，桩体与桩周围土体挤紧牢靠，桩体混和料凝结硬化后不收缩，能很好的适应与土体的共同变形及承载上部荷载；桩顶封闭承载层与下面土层紧密接触，均匀分配上部荷载，形成有效稳定的复合地基承载结构，具有较好的强度，能够随地基土层同步变形，有效防止水流渗入。
黄土地层地基处理方法

[发明专利]一种同步油缸及液压系统-CN201911175174.0在审
发明人：林启盛;姚志荣;杨林海 -专利权人：龙合智能装备制造有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：一种同步油缸，包括第一油缸和第二油缸，第一油缸和/或第二油缸为自调节油缸；自调节油缸包括活塞，活塞包括活塞本体、第一单向阀和第二单向阀，活塞本体的上下两端分别设有第一阀腔和第二阀腔，第一阀腔连通第二阀腔；第一单向阀设于第一阀腔内，第一单向阀包括下移可打开第一单向阀的第一阀杆，第一阀杆的上端伸出活塞本体的上端面；第二单向阀设于第二阀腔内，第二单向阀包括上移可打开第二单向阀的第二阀杆，第二阀杆的下端伸出活塞本体的下端面；第二阀杆的升降可开关第二单向阀。本发明通过在活塞内设置第一单向阀和第二单向阀，其中一单向阀可以被液压油顶开，另一单向阀可被缸体的上端或下端顶开，来实现在油缸运行中进行补油和泄油。
一种同步液压系统

[发明专利]一种集装箱装车用智能无人极速装车系统-CN201911418871.4在审
发明人：杨静;张冠华;杨林海;张吉生;张洪勋;吴彬杰;吴金林;石远方 -专利权人：龙合智能装备制造有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B65G67/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种集装箱装车用智能无人极速装车系统，包括自适应平台机构、自适应载板机构、载板驱动机构、平台衔接限位机构、车厢感应机构和电控系统，所述自适应平台机构包含支撑平台和两组液压支撑机构，所述自适应载板机构包含可移动安装于支撑平台中间位置上的载板本体，所述载板本体是由多个载板框架并排连接组成，相邻两个载板框架之间通过相应的活接机构实现摆动连接，所述载板驱动机构包含液压驱动马达，自适应载板机构的前端通过相应的传动机构连接到液压驱动马达上。本发明能够有效适应支撑平台与集装箱之间的高度差，且能够有效提升自适应载板机构的受力均匀程度，从而有效提升设备运行的稳定性。
一种集装箱装车智能无人系统

[外观设计]ESC开关（陆风荣曜）-CN201930478395.X有效
发明人：吴保亮;丁海辉;梁庚法;廖程亮;杨林海;熊和保;段志娟;秦文波;邓乐辉 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：ESC开关（陆风荣曜）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品安装在汽车上，用于开启关闭车身稳定控制系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
esc 开关陆风

[发明专利]行走式全方位旋转液压桩孔夯锤机-CN201911214560.6在审
发明人：陈向军;庄立普;李文江;周庆强;杨林海;潘亮;段利宾;安浩民;苗承君;周静;王晓睫;刘金岭 -专利权人：中铁二十一局集团有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： E02D3/00 文献下载
摘要：本发明公开的行走式全方位旋转液压桩孔夯锤机，是支撑柱通过铰接支架及两侧的变幅油缸铰连在操作室前面，在支撑柱上端固定液压滑轮并通过缠绕在上面的钢丝绳连接重力夯锤，液压泵联通变幅油缸及液压滑轮，操作室下面设置行走轮。可在狭小空间内完成地基桩孔夯实，全方位旋转无死角施工，液压滑轮可以实现大范围的无级调速，结构紧凑，运转平稳，操作方便，噪音小，过载保护性能好,施工定位精确，环境适应性强，设备占地面积小，场地适应性强，作业半径小，进出场方便，易保养维修，施工效率高，稳定性能好，移动方便，不易发生机械因自重较大、工地场地平整度差而倾覆的现象，可满足铁路既有线安全施工的技术要求。
行走全方位旋转液压桩孔夯锤机

[外观设计]自动起沫机-CN201930334299.8有效
发明人： 杨林海 -专利权人： 杨林海
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： 23-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自动起沫机。2.本外观设计产品的用途：自动产生用于洗涤的泡沫。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
自动起沫机

[外观设计]制动踏板总成（陆风荣曜）-CN201930477866.5有效
发明人：吴保亮;丁海辉;梁庚法;廖程亮;杨林海 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：制动踏板总成（陆风荣曜）。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作汽车制动系统的组成部件。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
制动踏板总成（陆风荣曜）

[外观设计]驻车开关（陆风荣曜）-CN201930478396.4有效
发明人：吴保亮;丁海辉;梁庚法;廖程亮;杨林海;熊和保;段志娟;秦文波;邓乐辉 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驻车开关（陆风荣曜）。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品安装在汽车上，用于控制电子驻车制动系统。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。;5.后视图不涉及设计要点，省略后视图。
驻车开关（陆风荣曜）

[发明专利]一种多功能托盘转换器-CN201910864701.2在审
发明人：卢衍湘;杨静;林仁兴;姚志荣;杨林海 -专利权人：龙合智能装备制造有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B65G67/04 文献下载
摘要：一种多功能托盘转换器，包括底座和旋转体，底座上设有竖立的支座，旋转体的背部与支座可转动连接，旋转体包括背板架、上夹臂、下夹臂和侧门；上夹臂可上下移动设置在背板架的上部前侧，上夹臂的下部设有梳齿状结构；下夹臂可上下移动设置在背板架的下部前侧，下夹臂的上部设有辊筒单元和托盘夹紧装置，托盘夹紧装置用于夹紧托盘；侧门的后部与背板架的一侧铰接，背板架上设有用于驱动侧门转动的侧门驱动装置。旋转体将货物翻转后进行无托盘装车，在货物需要翻转时，侧门闭合，保证货物翻转时不从侧边掉包。货物需要直接装车时，直接打开侧门配合输送辊筒单元直接实现货物贯穿出库。
侧门背板架旋转体货物上夹臂下夹臂翻转托盘夹紧装置可上下移动托盘底座装车转换器侧门驱动装置多功能托盘可转动连接梳齿状结构输送辊筒闭合竖立的侧边出库辊筒夹紧铰接转动驱动贯穿配合保证

[发明专利]一种具有压包整形功能的托盘转换器和托盘转换方法-CN201910714271.6在审
发明人：卢衍湘;杨静;林仁兴;张力戈;姚志荣;杨林海 -专利权人：龙合智能装备制造有限公司
申请日： 2019-08-03 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B65G47/248 文献下载
摘要：一种具有压包整形功能的托盘转换器，包括底座和旋转架，旋转架包括旋转体、左夹臂、右夹臂、输送装置和上夹臂；旋转体左右两侧的中部均与底座可转动连接，输送装置设于旋转体的下部，旋转体的后部在输送装置的上方设有向前伸出的托盘叉；上夹臂设于输送装置的正上方，左夹臂设于输送装置的左侧上方，右夹臂设于输送装置的右侧上方，左夹臂和右夹臂的后端均可左右移动设置在旋转体的后部。货物垛进入托盘转换器后左夹臂和右夹臂可配合横向对货物垛进行压包，上夹臂下移可在纵向对货物进行夹紧，旋转体可翻转货物垛，货物垛翻转过程中横向、纵向都被夹住，即使货物垛在翻转前没有打包，在翻转后垛形也不会变化。
输送装置旋转体货物垛右夹臂左夹臂上夹臂翻转转换器托盘旋转架底座压包可转动连接可左右移动整形功能左右两侧可翻转托盘叉垛形夹紧夹住下移打包伸出货物配合

[发明专利]一种便携式运输车随车配载平台及上车方法-CN201910798327.0在审
发明人：陈林;杨静;姚志荣;卢衍湘;杨林海 -专利权人：龙合智能装备制造有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B66F9/08 文献下载
摘要：一种便携式运输车随车配载平台，包括车架、货叉架和伸缩门架，车架下部的左右两端均设有可前后移动的支腿，伸缩门架设于车架上，货叉架可升降设置在伸缩门架上，伸缩门架可随着货叉架的升降进行伸缩，车架上设有用于驱动货叉架升降的伸缩油缸，伸缩油缸的下端连接车架、伸缩油缸的上端连接货叉架，货叉架后部的左右两端均可拆卸连接有支撑腿。本发明在无月台工况下，配载平台能够将货物从地面安全省力的提升到运输车厢内，同时能利用自身的伸缩油缸传递的动力，将配载平台自身提升到运输车内，随车携带。工作装置为三级门架属具，能够使用在多种高度的车厢上。
货叉架车架伸缩油缸伸缩门架运输车升降可拆卸连接安全省力工作装置前后移动三级门架随车携带运输车厢可升降伸缩门支撑腿上端伸缩随车下端支腿车厢架设驱动传递货物