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[实用新型]一种多点触发高温安全预警装置-CN202222633775.5有效
发明人：宋天诣;赵国浩;韩之江;谢立安;张子良;郑彪;王望春;杨尉明;王林娟;高斌垒;周廷友;芦永杰;李俊平 -专利权人：北京工业大学;山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
申请日： 2022-10-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G08B17/06 文献下载
摘要：一种多点触发高温安全预警装置，属于土木工程、消防安全和电子设备交叉领域。导电片、断电报警装置和电源采用绝缘导线串联组成闭合电路，其中与导电片连接的绝缘导线的两个端头记为A端和B端；所述的导电片为多个导电片A1、导电片A2、……导电片An的并联或串联，即每个导电片的两端分别与A端和B端连接，导电片A1、导电片A2、……导电片An分别对应于不同的监测点，形成点式端头，n对应为监测点的个数。该类高温预警装置构造简单、体积小、维护费用低，具有明显的价格优势，便于大量推广应用。
一种多点触发高温安全预警装置

[实用新型]一种装配式桥梁预应力负弯矩束波纹管连接构造-CN202320956819.X有效
发明人：汪贤安;杨尉明;郑彪;李宏亮;张川川;李丹梅;毛敏;郜中阳;郭震山;申雁鹏;何信;赵雪峰;祝华杰 -专利权人：山西省交通科技研发有限公司;新疆交通建设集团股份有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装配式桥梁预应力负弯矩束波纹管连接构造。该连接构造是通过连接管将加大直径塑料波纹管与外界接长段的桥梁负弯矩连接波纹管连接；所述的加大直径塑料波纹管的一端与预埋在预制梁内的负弯矩波纹管焊接，焊接点距离预制梁端部30‑60cm，另一端伸出预制梁5‑10cm，与连接管连接；连接管的另一端与桥梁负弯矩连接波纹管连接。本实用新型解决了装配式桥梁负弯矩预应力波纹管伸出预制梁端部分因意外因素断裂，剩余部分过短导致波纹管连接不紧密，水泥浆渗入波纹管导致管道摩阻过大影响后续负弯矩预应力束张拉的问题，连接管可流水线生产，施工方便，保证了装配式桥梁预应力负弯矩束波纹管的紧密连接。
一种装配式桥梁预应力弯矩波纹管连接构造

[发明专利]一种高速公路隧道行车安全防护装置-CN201910116167.7有效
发明人：李洁;刘志胜;林超;朱金鹏;王志强;刘俊瑞;李保俊;何聪;杨尉明;任秉龙;梁浩;张亚娟 -专利权人：山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）
申请日： 2019-02-13 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E01F15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路隧道行车安全防护装置，包括间隔设置在高速公路隧道内路面两侧电缆沟盖板上的减速导向装置，包括开设于盖板的导轮面上的通槽，通槽的一侧边缘安装有转轴，转轴上设置有压板和转板，其中，所述的压板位于导轮面内侧，压板与导轮面之间设置有第一弹簧；所述的转板的一端穿过通槽并位于通槽下方，在转板的该端通过弯折部连接有减速器；当压板受到压力使第一弹簧压缩时，所述的转板绕转轴旋转带动减速器至通槽上方；所述的电缆沟一侧的隧道内壁上分布有导向筒。本发明装置使得车轮不仅能被减速，而且能纠正行驶方向，从而使得车辆一侧的车轮最终在盖板的导轮面中停下来，避免车轮失控而导致的车辆横摆、侧翻等情况的发生。
一种高速公路隧道行车安全防护装置

[实用新型]一种波纹钢板混凝土组合结构-CN202223039466.1有效
发明人：汪贤安;李永东;许军;杨尉明;郑彪;张川川;李丹梅;郭学兵;赵晓晋;郭文龙;毛敏 -专利权人：山西省交通科技研发有限公司;山西省公路局
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E01D15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种波纹钢板混凝土组合结构，其中：波纹钢板、工字钢、栓钉构成预制构件；预制构件通过其波纹钢板通过横向焊接方式在波谷处连接组装固定成一体钢结构部分，波纹钢板的一个周期内波谷横向长度是波峰横向长度的两倍，波谷处通过焊接方式设置有两个工字钢，波峰处通过焊接方式设置有一个栓钉以避免波纹钢板与混凝土之间发生滑移；混凝土铺装层以波纹钢板作为底模板，纵向构造钢筋和横向构造钢筋交织布设于混凝土铺装层内，箍筋设置于波纹钢板波谷焊接位处并且与波纹钢板固定连接，在波纹钢板、工字钢和栓钉构成的预制构件上浇筑混凝土形成中小跨径型钢混凝土组合板。
一种波纹钢板混凝土组合结构

[实用新型]一种波纹钢底板/混凝土构造的中小跨径简支板桥-CN202223035719.8有效
发明人：汪贤安;李永东;许军;杨尉明;郑彪;张川川;李丹梅;郭学兵;赵晓晋;郭文龙;毛敏 -专利权人：山西省交通科技研发有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E01D15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种波纹钢底板/混凝土构造的中小跨径简支板桥，其中，波纹钢板和非接合处的栓钉通过焊接方式构成预制构件；预制构件通过其波纹钢板在波谷或波峰处接合处通过栓钉穿钉接合的两块波纹钢板后焊接固定成一体钢结构部分，一个周期内波谷横向长度与波峰横向长度相同，接合处和非接合处的栓钉用于避免波纹钢板与混凝土之间发生滑移；混凝土铺装层以波纹钢板作为底模板，纵向构造钢筋和横向构造钢筋交织布设于混凝土铺装层内，箍筋设置于接合处和非接合处的栓钉左右两侧并且焊接固定。
一种波纹底板混凝土构造中小跨径简支板桥

[实用新型]一种高速公路防撞护栏-CN202320111810.9有效
发明人：王志慧;史文秀;张晓;朱金鹏;张伟;杨尉明;曹陈倩;武宇宏;王林娟;张斌波;孙崇亮 -专利权人：山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路防撞护栏，包括：底座，所述底座表面均匀开设有螺孔，所述螺孔内壁螺纹连接螺栓，所述底座通过螺栓固定安装在高速公路路基的两侧，所述底座顶部固定安装支撑架，所述支撑架包括横架一，所述横架一顶部可拆卸固定安装立杆，所述立杆顶部可拆卸安装横架二，相邻两个所述立杆之间可拆卸固定连接横板，所述横板上下对称设置有两个，所述通孔内壁通过轴承转动连接避振筒，所述避振筒用于对汽车撞击护栏时进行吸能、减振。本实用新型通过设置避振筒，从而使得在汽车发生交通事故撞击到避振筒时，能够通过柔性护套、阻尼块进行吸能减振，降低对汽车和乘客造成的撞击伤害。
一种高速公路护栏

[发明专利]一种钢结构桥梁的拼接卡合锁紧机构及其卡合方法-CN202210534454.1在审
发明人：赵文溥;刘新文;吕立宁;姚广;卢鹏;赵庆昌;郝海刚;王浩;孙崇亮;王国朋;韩之江;汪永强;毛敏;赵雷;傅莉;彭小庆;陈栋栋;侯伟;王望春;郑彪;谢立安;杨尉明;王林娟;张子良;刘媛媛;杜光;芦永杰;李俊平;秦冬瑞 -专利权人：山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）;山西省交通规划勘察设计院有限公司;山西省交通科技研发有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢结构桥梁的拼接卡合锁紧机构及其卡合方法，包括横梁，横梁的底面下方设有固定盘，固定盘的顶面开设有若干矩形槽，横梁的底面设有若干U形板，每块U形板均通过啮合机构与对应的矩形槽连接；固定盘的底面外边沿设有加厚套筒，加厚套筒的下方设有支撑梁，支撑梁的顶面开设有圆形槽，加厚套筒的底部延伸至圆形槽内，且加厚套筒的外壁与圆形槽的内壁滑动连接，加厚套筒通过卡合机构与圆形槽连接。本发明解决了钢结构桥梁的横梁与支撑梁拼接不牢缺乏减震性能的问题，且整体结构设计紧凑，通过各机构的配合使用，增加了横梁与支撑梁拼接卡合的稳定性，也提高了其减震性能，进一步延长了钢结构桥梁使用的寿命。
一种钢结构桥梁拼接卡合锁紧机构及其方法

[发明专利]具有抗震功能的公路桥梁及其减震方法-CN202210534507.X在审
发明人：赵文溥;刘新文;吕立宁;彭小庆;卢鹏;陈栋栋;杜光;韩之江;汪永强;赵雷;傅莉;侯伟;赵庆昌;王望春;郑彪;谢立安;刘建勋;王琪;王林娟;张子良;刘媛媛;杨尉明;屈勇;芦永杰;李俊平;秦冬瑞 -专利权人：山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）;山西省交通规划勘察设计院有限公司;山西省交通科技研发有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了具有抗震功能的公路桥梁及其减震方法。该公路桥梁包括横梁，横梁的底面中部开设有圆形凹槽，圆形凹槽的下方设有支撑梁，圆形凹槽的内壁设有内环；支撑梁的顶面中心位置设有定位杆，定位杆上套设有圆形套筒，圆形套筒通过铰接机构与内环连接；支撑梁的顶面外侧均布设有若干矩形块，圆形凹槽的内壁外侧均布设有若干支撑杆，每根支撑杆均通过卡合机构与对应的矩形块连接；支撑梁的外侧面顶部均布设有若干减震杆，每根减震杆均通过减震组件与横梁的底壁连接。本发明解决了桥梁支座与支撑柱连接处减震性能及稳定性较差的问题，且整体结构设计紧凑，在各个弹簧的共同作用下，保持了桥梁的动态平衡，进一步增强了其稳定性。
具有抗震功能公路桥梁及其减震方法

[发明专利]一种桥梁用承重形变机构及其使用方法-CN202210534455.6在审
发明人：赵文溥;刘新文;卢鹏;吕立宁;陈栋栋;张晓;彭小庆;韩之江;汪永强;赵雷;傅莉;侯伟;赵庆昌;王望春;郑彪;谢立安;刘建勋;王琪;王林娟;张子良;刘媛媛;杜光;杨尉明;屈勇;芦永杰;李俊平;秦冬瑞 -专利权人：山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）;山西省交通规划勘察设计院有限公司;山西省交通科技研发有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁用承重形变机构及其使用方法，包括桥梁本体，桥梁本体的底面均布设有若干底盘，底盘的下方均设有支撑梁，底盘的底面设有外环，支撑梁的顶面设有圆形凹槽，第一套筒与第二套筒之间设有承重柱，承重柱通过承重机构与桥梁本体、支撑梁连接；底盘的底面外侧设有若干预埋柱，每根预埋柱的底端部均设有固定板，支撑梁的外侧面顶部均布设有若干槽钢，每根槽钢内底部均设有滑动板，每块滑动板均通过减震机构与对应的固定板连接。本发明解决了桥梁承重形变机构承重效果不佳的问题，通过各个结构的配合使用，使得桥梁本身重力及受到的外界力均匀分散在支撑梁，进一步提高了桥梁承重的稳定性，有效的延长了桥梁使用的寿命。
一种桥梁承重形变机构及其使用方法

[实用新型]一种便携式市政桥梁检测装置-CN202022084168.9有效
发明人：郑彪;杨尉明;王林娟;谭江涛 -专利权人：山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁检测技术领域，尤其是一种便携式市政桥梁检测装置，包括滑管，所述滑管顶端插装有滑杆，所述滑管外壁顶部水平开设有螺孔，所述螺孔内螺接有螺栓，所述滑杆扇个套设有圆环，所述滑杆顶端固接有安装板，所述安装板和所述圆环之间的所述滑杆上套设有压缩弹簧，所述圆环下方的所述滑杆上螺接有定位螺母，所述安装板上安装有桥梁病害检测系统，所述圆环上铰接有多个延长杆，在桥梁侧检测完成后，通过复位弹簧驱动大齿轮回转至初始位置，大齿轮回转至初始位置会带动从动齿轮、短轴和小齿轮回转，小齿轮回转后会对延长管的延展角度进行复位，从而对检测装置进行收纳，减少其占用空间，使其携带时更加方便。
一种便携式市政桥梁检测装置

[发明专利]一种海砂氯离子含量的检测方法-CN202011516162.2在审
发明人：刘俊瑞;林超;朱金鹏;李洁;王慧鑫;朱洪泉;高秀鑫;张宏宇;毛成琦;陈明星;杨尉明;李明博;王敏 -专利权人：山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G01N31/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种海砂氯离子含量的检测方法。该检测方法首先将自然潮湿的海砂烘干至恒重，过筛后加入去离子水搅拌并加热处理，然后静置并过滤得到海砂的氯离子溶出液；在海砂的氯离子溶出液中加入酚酞试剂，使用HNO3溶液或者NaOH溶液调节溶出液为中性；然后向溶出液中加入H2O2溶液去除硫离子的影响；继续加入铬酸钾溶液作为指示剂，采用硝酸银滴定法测定溶出液中的氯离子含量。本发明的检测方法能够使海砂内部的氯离子得到充分的释放，并排除了海砂中pH值、硫离子等因素对检测结果的影响，提高了检测的精度，使检测结果更加准确和可靠，为海砂在工程领域的使用提供可靠的依据。
一种氯离子含量检测方法

[发明专利]一种抗多灾种高耐久性新型桥墩-CN202011640732.9在审
发明人：韩之江;谢立安;曲星宇;宋天诣;陶忠;张子良;郑彪;王望春;杜光;卢鹏;高斌垒;赵文溥;芦永杰;秦冬瑞;杨尉明;王林娟;刘媛媛 -专利权人：山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）;山西省交通规划勘察设计院有限公司;北京工业大学
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： C04B28/00 文献下载
摘要：本发明属于土木工程中的结构工程领域，特别涉及一种抗多灾种高耐久性新型桥墩。本发明由外部不锈钢管和内填的应变强化水泥基复合材料组成。不锈钢管内壁通过焊接栓钉或抗剪连接件来加强不锈钢管与内填的应变强化水泥基复合材料之间的粘结作用，使二者可以协调工作、共同受力形成组合桥墩。本发明的有益效果是合理利用不锈钢管和应变强化水泥基复合材料的材料特性，使该种新型桥墩具有优秀的对地震、火灾、冲击、爆炸等不同灾种的抵抗能力，且由于外部不锈钢管的存在，使其耐久性能优越。该类桥墩特别适用于大跨度的跨海、跨江桥梁或地震多发区的公路、铁路桥梁等。
一种抗多灾种高耐久性新型桥墩

[实用新型]一种用于检测粗集料堆积密度的试验装置-CN201822255209.9有效
发明人：任秉龙;贾珊珊;刘俊瑞;王志强;梁浩;张志敏;杨尉明;何聪 -专利权人：山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）;山西省公路工程监理技术咨询公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： G01N9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于检测粗集料堆积密度的试验装置，包括支撑杆，固定架，承重平台，称量系统，容量筒，活动平台，装料漏斗和固定螺栓，容量筒位于试验装置底部的水平承重平台上，承重平台下部连接称量系统并且通过显示系统输出数据；装料漏斗固定于活动平台上通过竖直运动调整装料漏斗底部的活动门与容量筒之间的距离；活动平台通过固定螺栓锚定；设置有刻度的支撑杆竖直上端连接固定架的上横杆，下端连接承重平台。本实用新型用于测量路面粗集料堆积密度，通过刻度精确控制加料高度，排除人为因素的影响，使得检测结果准确可靠，弥补了检测粗集料堆积密度只能大致估计加料高度的不足，操作简单，经济实用。
承重平台粗集料堆积活动平台试验装置装料漏斗容量筒本实用新型称量系统固定螺栓加料支撑杆检测连接固定架测量路面检测结果经济实用人为因素输出数据竖直运动显示系统上端固定架活动门上横杆锚定竖直下端

[实用新型]一种混凝土早期抗裂试验装置-CN201821880602.0有效
发明人：邓亮亮;王志强;常爱国;刘俊瑞;刘文琴;朱金鹏;梁浩;杨尉明;刘莎;周亚军;杨玉东;何聪;林超;李洁;郑美军;李文良;张志敏;任秉龙;高秀鑫;李明博;王敏 -专利权人：山西省交通科学研究院
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： G01N33/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土早期抗裂试验装置，包括：四个万向滑轮、四个连接装置和标准混凝土早期抗裂试验仪，所述四个万向滑轮通过四个连接装置对称固定在标准混凝土早期抗裂试验仪上；L形角铁近试验装置一端安装有合页，另一端安装有万向滑轮；L形角铁近试验装置一端的长度为50mm‑100mm，另一端的长度为10mm‑30mm。本实用新型所述的一种混凝土早期抗裂试验装置能够视情开启滚动行走功能，有效解决标准的混凝土早期抗裂试验装置体形笨重、难以移动的问题，具有良好的推广应用价值。
抗裂试验万向滑轮混凝土本实用新型标准混凝土连接装置试验装置对称固定行走功能有效解决合页滚动移动

[实用新型]一种反馈匝道车辆位置的预警装置-CN201621088414.5有效
发明人：林超;王志强;任秉龙;李洁;杨尉明 -专利权人：山西省交通科学研究院;山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： G08G1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种反馈匝道车辆位置的预警装置。所述预警装置包括压力感应开关、LED灯以及电源；压力感应开关设置于立交匝道车道的路面面层下；所述LED灯设置于立交高速公路主线右侧护栏上；压力感应开关与LED灯有多个且个数相同；一个压力感应开关就对应一个LED灯，两者构成一条串联电路；电源连接所有压力感应开关和LED灯构成的串联电路。与现有技术相比，在夜间、山体遮挡、雾天等不良天气有车辆从匝道经过时，本实用新型压力感应开关就会闭合，进而把开关闭合位置对应到LED灯位置，行驶在高速公路主线的驾驶员可准确获得匝道车辆位置，提高了匝道汇车的安全性；并且该预警装置具有结构简单、使用操作简便的优点。
一种反馈匝道车辆位置预警装置

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