专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车零部件生产用滚压成型机-CN202321076504.2有效
  • 欧小强;廖新;唐永强;杨宜波 - 重庆宏协承汽车部件有限公司
  • 2023-05-08 - 2023-09-08 - B21D31/00
  • 本实用新型涉及汽车加工设备技术领域,具体涉及一种汽车零部件生产用滚压成型机;包括:工作台和除尘机构,所述工作台上端面左右两侧安装有两组滚压成型部,所述除尘机构设置在滚压成型部上端面一侧,且除尘机构包括固定套,且固定套相对侧外表面安装有轴承,并且轴承末端连接有支撑板,所述除尘机构还包括除尘块。该汽车零部件生产用滚压成型机,滚压成型部对工件进行滚压加工时,除尘机构的设计可对第一定型辊轴外表面残留的碎屑自动进行清理,不但减轻了工作人员的劳动量,同时可提高工件的滚压成产效率,其次,在使用时,可利用调节机构调整第一定型辊轴和第二定型辊轴之间的间距,使得本装置适用于不同型号的工件生产加工过程中。
  • 一种汽车零部件生产用滚压成型
  • [发明专利]一种汽车门槛加工用凸焊螺母点焊装置-CN202310507241.4在审
  • 陈廷洪;夏新明;张黎明;杨宜波 - 重庆宏协承汽车部件有限公司
  • 2023-05-08 - 2023-08-01 - B23K11/11
  • 本发明涉及汽车门槛点焊技术领域,具体涉及一种汽车门槛加工用凸焊螺母点焊装置;包括:点焊平台和点焊机械手,所述点焊平台上端面安装有用于放置工件的放置架,且点焊平台上端面设置有用于固定工件的固定夹持机构,并且点焊平台上端面设置有用于对工件放置校准定位的定位检测组件,所述点焊机械手设置在点焊平台后方,所述点焊机械手包括支撑柱,且支撑柱上端面连接有定位臂,并且定位臂靠近点焊平台一端连接有点焊头。该汽车门槛加工用凸焊螺母点焊装置,利用点焊机械手对汽车门槛工件进行自动点焊,自动点焊的设计不但可快速逐一的对工件指定位置进行精准的点焊加工,且在点焊时可避免工作人员被焊花烫伤的现象,提高了本装置使用时的安全性。
  • 一种汽车门槛工用螺母点焊装置
  • [实用新型]一种方便调节的汽车门框包边用模具-CN202022163072.1有效
  • 江珧;杨宜波;刘月 - 重庆宏协承汽车部件有限公司
  • 2020-09-28 - 2021-08-03 - B21D53/74
  • 本实用新型公开了汽车门框包边领域的一种方便调节的汽车门框包边用模具,包括装置本体,装置本体中包括底台、靠台和固定装置,靠台设置于底台一侧的顶端表面,固定装置设置有两组,每组固定装置设置于底台的顶端两侧,底台的顶端表面开设有滑槽,滑槽为梯形结构,每组固定装置中均包括固定盒、夹板和移动装置,固定盒的中部贯穿设有侧槽,固定盒的一侧顶端设置有夹板,夹板远离靠台的一侧设置有移动板,移动板与夹板的一侧焊接固定,移动板的两侧设置于侧槽内,两组侧槽内均设置有移动装置,移动装置中均包括齿轮和把手,使用者预先放置的门框包边件进行加压固定,提高产品的固定效果,避免现在的锁付工作带来的时间消耗,提高工作效率。
  • 一种方便调节汽车门框包边用模具
  • [实用新型]一种汽车面板冲压加工用自动定位装置-CN202022162136.6有效
  • 杨宜波;刘月;江珧 - 重庆宏协承汽车部件有限公司
  • 2020-09-28 - 2021-07-30 - B21D43/00
  • 本实用新型属于汽车制造领域的一种汽车面板冲压加工用自动定位装置,包括固定座,固定座内转动连接有转动座,转动座外端固定套接有从动齿轮,固定座内底部右侧固定连接有第一驱动电机,第一驱动电机输出端固定连接有主动齿轮,转动座顶部活动插接有缓冲座,缓冲座底部与转动座之间固定连接有多根缓冲弹簧,固定座顶部四周固定连接有四个滑轨,滑轨内底部固定连接有第二驱动电机,第二驱动电机输出端固定连接有丝杆,丝杆上螺纹连接有杆套,杆套远离滑轨一端固定连接有液压杆,液压杆远离滑轨一端固定连接有夹板;此装置能自动对汽车面板进行固定,且能针对不同大小尺寸的汽车面板进行固定,同时能在冲压时对汽车面板起到缓冲作用。
  • 一种汽车面板冲压工用自动定位装置
  • [实用新型]一种汽车防撞梁自动喷涂工装-CN202022161750.0有效
  • 杨宜波;江珧;廖新 - 重庆宏协承汽车部件有限公司
  • 2020-09-27 - 2021-06-22 - B05B13/02
  • 本实用新型公开了一种汽车防撞梁自动喷涂工装,其特征在于,包括工装台(25),控制开关(21),单向驱动装置,双向驱动装置,弹性卡位机构,举升装置,以及喷嘴(17)。本实用新型通过设置弹性卡位机构可实现对同内劲型号的防撞梁进行固定,同时通过设置单向驱动装置来带动弹性卡位机构转动,解决了现有的喷涂工装需人工翻转,喷漆效效果差的问题;同时通过设置的双向驱动装置的来带动举升装置的螺纹臂转动,使与螺纹臂通过螺纹孔连接的滑块在转动的螺纹臂作用下,和滑臂的支撑下实现上下移动,使安装在滑块上的喷嘴实现对防撞梁的转动喷漆,从而实现了对防撞梁的自动喷漆,解决人工喷漆质量差、效率低的问题。
  • 一种汽车防撞梁自动喷涂工装
  • [实用新型]一种CNG手动过流保护截止阀-CN201621103388.9有效
  • 邹中华;谢继明;周春花;杨宜波 - 重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司
  • 2016-10-08 - 2018-01-09 - F16K31/06
  • 一种CNG手动过流保护截止阀,包括用于固定手轮弹簧的手轮螺帽(21)、压紧气阀手轮的手轮弹簧(19)、用于旋动气阀阀芯的气阀手轮(20)、纸垫(18)、气阀螺帽(16)、第四O型密封圈(17)、密封铝垫(15)、密封垫(14)、阀体(8)、与阀体内啮合的气阀阀芯(12)、用于传动气阀阀芯的阀杆(13)、用于连接进气端的进气接头(1)和用于连接发动机端的出气接头(7),完成阀门过流保护动作的保护阀芯,控制阀门启闭的电磁阀组,以及阀芯弹簧(4)。其特征是出气接头(1)带有导向杆,导向杆对保护阀芯具有导向作用。阀体(8)出气端的孔内螺纹与出气接头(7)外螺纹啮合,阀体(8)进气端的孔内螺纹与进气接头(1)外螺纹啮合。
  • 一种cng手动保护截止阀
  • [实用新型]一种车用天然气电控过流保护截止阀-CN201621103387.4有效
  • 邹中华;谢继明;周春花;杨宜波 - 重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司
  • 2016-10-08 - 2017-09-22 - F16K17/04
  • 本实用新型公开了一种车用天然气电控过流保护截止阀,包括用于承载各部件的阀体,用于连接进气端的进气接头,用于连接发动机端的出气接头,用于完成阀门过流保护动作的保护阀芯,用于控制阀门启闭的电磁阀组,以及阀芯弹簧;所述出气接头带有导向杆;所述保护阀芯包括阀芯前座、阀芯后座和第三O型密封圈,所述电磁阀组包括阀杆前座、阀杆后座、一级阀芯组、二级阀芯组、动铁芯、定铁芯、第一先导阀弹簧、第二先导阀弹簧和电磁线圈。该车用天然气电控过流保护截止阀设计合理,结构紧凑,安装方便,使用方法简单,工作效率高,使用寿命长,接头密封性好,降低了漏气概率;而且过流保护性能好,电磁阀开启流量大,性能更加稳定,使用效果好。
  • 一种天然气保护截止阀
  • [实用新型]一种双铁芯先导式电磁阀-CN201621103085.7有效
  • 邹中华;谢继明;周春花;杨宜波 - 重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司
  • 2016-10-08 - 2017-09-22 - F16K31/06
  • 本实用新型公开了一种双铁芯先导式电磁阀,包括二级阀芯组、阀杆前座、阀杆后座、第一先导阀弹簧、一级阀芯组、动铁芯、第二先导阀弹簧、定铁芯和电磁线圈;所述二级阀芯组上端连接至一级阀芯组,且一级阀芯组与二级阀芯组之间设置有第一先导阀弹簧,一级阀芯组与二级阀芯组外侧套设有阀杆前座,阀杆前座上端与阀杆后座连接,阀杆后座内部设置有动铁芯,动铁芯上方设置有定铁芯,且定铁芯与动铁芯之间设置有第二先导阀弹簧,定铁芯和阀杆后座均与电磁线圈电性连接。该双铁芯先导式电磁阀设计合理,结构简单,启闭动作灵敏,开启流量大,性能稳定,密封效果好,使用效果好,提高了工作效率;而且使用寿命长,生产成本低,结构紧凑,安装方便。
  • 一种双铁芯先导电磁阀
  • [实用新型]柱塞式单级电喷减压阀-CN201720067156.0有效
  • 李辉;邹中华;杨宜波;周春花 - 重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司
  • 2017-01-19 - 2017-09-19 - F16K17/24
  • 本实用新型涉及减压阀,针对杠杆式电喷减压器体积大、加热效果差、流量小、扩展性差的缺点,公开了柱塞式单级电喷减压阀,包括减压调压单元以及自上至之下依次设置的调压腔室、低压腔室、高压腔室,所述低压腔室与出气通道连通,高压腔室与进气通道、出气通道分别连通,所述减压调压单元包括柱塞式阀芯杆、用以控制柱塞式阀芯杆轴向运动的弹性装置和与阀芯杆配合的限位装置,柱塞式阀芯杆沿轴向做活塞运动时动态调整从高压腔室流向出气通道的气流强度继而实现减压。本实用新型与现有技术相比具有体积小、加热效果好、流量大、扩展性强的有益效果。
  • 柱塞式单级电喷减压阀
  • [实用新型]一种车用天然气单向阀-CN201621183191.0有效
  • 杨宜波;谢继明;邹中华;周春花 - 重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司
  • 2016-11-03 - 2017-08-15 - F16K15/04
  • 本实用新型公开了一种车用天然气单向阀,包括壳体,所述壳体内部开设有进气通道,所述进气通道右端放置有不锈钢钢球;进气通道内安装有阀芯骨架,阀芯骨架内部安装有弹簧座,弹簧座上安装有弹簧;壳体右端为进气端,左端为出气端,壳体左右两端均连接接头,壳体左右两端内壁上均开设有内螺纹,接头通过螺纹上开设有与所述内螺纹相适配的外螺纹,壳体与接头通过螺纹固定连接;接头外侧设有卡套,卡套外部套设有卡套帽。本实用新型结构简单,设计合理,采用不锈钢钢球,不易损坏,不锈钢钢球表面光滑,与O型密封圈配合密封效果好;在壳体通道内有阀芯骨架对不锈钢钢球和弹簧座进行导向,防止密封时不正,性能更稳定。
  • 一种天然气单向阀
  • [实用新型]一种车用压缩天然气加热装置-CN201720076854.7有效
  • 周春花;邹中华;李辉;刘宇;杨宜波 - 重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司
  • 2017-01-20 - 2017-08-15 - F02M21/02
  • 本实用新型公开了一种车用压缩天然气加热装置,该装置包括加热箱体,进出气接头位于所述加热箱体左右两端,进出气接头上设有螺纹,便于与高压钢管连接;进气接头和出气接头之间设有压缩天然气通过的导气管,导气管位于加热箱体内部腔室;加热箱体上设有若干个进水接头,进水接头均匀分布于加热箱体上端,通过水管与发动机循环水连接;加热箱体下端还设有放水孔,放水孔处设有螺纹,便于与堵头连接,形成密封,防止漏水;加热箱体外围上设有抱箍,用于对加热装置安装时进行固定。本实用新型结构简单,设计合理,使用安全可靠,其安装于气瓶与集成加气面板之间,解决了低温环境下车用高压天然气在通过零部件时,导致各零部件冻结的现象。
  • 一种压缩天然气加热装置

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