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[发明专利]一种直升机炮塔顶装和运输综合化平台-CN202310313364.4在审
发明人：王进成;简光建;敬宏;高长超;瞿德锋;敬敏;杨勋仲;王铭;沈旭;秦玉雯 -专利权人：成都国营锦江机器厂
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种直升机炮塔顶装和运输综合化平台，包括运输车，所述运输车设置为用于仰俯方向调节的升降运输车；顶装调节机构，其设置在所述升降运输车的中间位置；用于运输中对炮塔进行限位的固定机构，其对应所述顶装调节机构设置在所述升降运输车上。本发明，实现了对炮塔安全高效的进行拆卸和安装，具有提升工作效率、减轻劳动强度、保障安全性的有益效果。
一种直升机炮塔运输综合平台

[发明专利]一种直升机尾梁结构严重损伤修复方法-CN202310313361.0在审
发明人：王进成;简光建;杨勋仲;胥金锋;瞿德锋;赵鹏;何聪;罗太明;李川;白兰丕 -专利权人：成都国营锦江机器厂
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种直升机尾梁结构严重损伤修复方法，包括：确定完整尾梁的各项技术参数，并通过CATIA软件逆向建立尾梁三维数模；研制专用型架并制作替换隔框，以及设置在所述专用型架内的多个隔框定位工装、多个桁条定位工装和多个轴瓦定位工装；切割损伤区域的蒙皮、隔框、桁条，并报废；安装替换隔框，并用隔框定位工装进行定位；安装桁条，桁条定位工装进行定位；通过轴瓦定位工装对上轴瓦和下轴瓦进行定位安装；依据尾梁受力分析，确定蒙皮修复容差，并制定蒙皮修复标准；步骤八、依照蒙皮修复容差和蒙皮修复标准，进行蒙皮铆接。本发明，实现了严重损伤尾梁修复，满足了严重损伤尾梁修复的技术需求，从而保障直升机装备战训需求。
一种直升机结构严重损伤修复方法

[实用新型]一种旋翼加温线制作工装-CN202122157946.7有效
发明人：瞿德锋;吴永清;毛泠;王进成;杨勋仲;王洋;谢安;赵茜;杨涛;叶庭 -专利权人：成都国营锦江机器厂
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：一种旋翼加温线制作工装，属于直升机修理技术领域，包括底座，底座上设有相对设置的固定定位块和活动定位块，固定定位块固定连接于底座上，固定定位块和活动定位块的相对面上相对开设有用于固定夹布胶管的半圆形卡槽，固定定位块的外侧设有用于安装电缆接头的安装螺杆，安装螺杆的轴线与固定定位块上半圆形卡槽的轴线同轴，所述活动定位块可沿垂直于半圆形卡槽的轴线方向移动，所述安装螺杆可沿半圆形卡槽的轴线方向进行移动。本实用新型中旋翼加温电缆线夹布胶管的更换操作方便，省时省力，且更换效率高；同时，更换过程中不需要使用榔头敲击电缆接头，从而可保证电缆接头表面的平整性，从而保证电缆接头的表面质量，进而满足使用要求。
一种加温制作工装

[实用新型]直升机尾斜梁支座关节轴承间隙测量装置-CN202122158316.1有效
发明人：瞿德锋;王进成;谢安;张国富;冯国岩;赵茜;叶庭;杨涛;杨勋仲 -专利权人：成都国营锦江机器厂
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：直升机尾斜梁支座关节轴承间隙测量装置，包括百分表固定组件和施力组件，所述施力组件包括螺栓，螺栓的一端端部设有凸台，螺栓的另一端端部连接有螺母，螺母的一侧设有挡圈，螺母的另一侧连接有调节螺栓，所述螺栓外套设有弹簧，所述百分表固定组件包括支架，所述支架的一端连接有用于固定支架的蝶形螺栓，所述支架的另一端连接有用于固定百分表的卡箍。本测量装置可以直接在尾斜梁支座上对关节轴承的轴承间隙进行测量，测量精度高，且测量不需要对关节轴承进行分解，从而有效降低修理成本，减小劳动强度，提高作业效率。
直升机尾斜梁支座关节轴承间隙测量装置