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[发明专利]一种盾构机用非接触式泥浆泵保护装置及使用方法、应用-CN202311085407.4有效
发明人： 杨伦磊;李东升;毛明立;李向卿;唐亚军;李小康;张瀛涵;王志超;杨勇;季未华;李佳颖;卢文林;陶康宏;孙全胜 -专利权人：中铁十四局集团装备有限公司
申请日： 2023-08-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明涉及传动保护设备领域，具体涉及一种盾构机用非接触式泥浆泵保护装置及使用方法、应用，通过进料管输入工作过程中产生的泥浆，然后通过多条支路分别将泥浆通过出料管输入到泥浆泵中，支路的支路管体中设置有通断闸门和微波破碎装置，通过通断闸门控制支路管体的通断，使得在某一支路管体发生堵塞时，通过通断闸门断开对应的支路管体，然后通过微波破碎装置对支路管体内的石块进行破碎，在此同时打开另一支路进行泥浆的输送，在石块破碎完成后，逐步关闭另一支路，然后重新打开之前堵塞的支路，使得自动对石块进行破碎处理，使得整个过程全自动连续处理，并以对泥浆泵提供保护，使得减轻人员劳动强度，提高施工作业效率，实现智能、高效施工。
一种盾构机用非接触泥浆泵保护装置使用方法应用

[发明专利]一种沥青路面面层横向裂缝处理装置及其施工方法-CN202310001563.1在审
发明人：漆建平;张陈;杨伦磊;朱庚尚;张青国;郭柏甫;雷天亮;罗利威;章海涛;王文新 -专利权人：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青路面面层横向裂缝处理装置及其施工方法，包括推架组件、拆卸安装在车架后侧的固定架、以及前后滑动位于固定架上的滑移架；滑移油缸一端与车架连接、伸缩端与滑移架连接并驱动滑移架移动；推架组件包括驱动上下升降并位于滑移架下侧的伸缩组件、以及位于伸缩组件下端的推架主体；推架主体沿着路面宽度方向布置、并能够对路面耙松后的沥青进行推移；通过在非停机状态下，推架主体向下移动对耙松后的沥青混合料向前推移，再通过推架主体上升、前移、下降，并进行抗裂贴张贴动作后，然后后移填充覆盖，实现对横向裂缝的施工处理，有效降低施工成本，避免停机时间过长而造成摊铺效果差，适用于狭小空间。
一种沥青路面面层横向裂缝处理装置及其施工方法

[发明专利]一种盾构机用盾构刀盘及盾构施工方法-CN202310977398.3在审
发明人：李东升;杨伦磊;李向卿;毛明立;唐亚军;张瀛涵;李小康;王志超;杨勇;季未华;孙全胜;卢文林;李佳颖;陶康宏 -专利权人：中铁十四局集团装备有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本发明涉及盾构设备领域，具体涉及一种盾构机用盾构刀盘及盾构施工方法，在工作过程中，力传感器检测到滚刀所受压力，从而通过压力信号判断目前处理的岩石的坚硬程度，在压力信号达到或者超过预设值后，则启动控制器，控制微波破岩系统对当前进行处理的岩石进行加热，具体方式是基于压力信号和基准信号对是否需要启动微波破岩系统给出量化判断方式，使得控制更加方便，并且节省能源。进而改变其物理特性，使得岩石内部出现裂纹，进而降低岩石强度，减少盾构机刀具的磨损，通过提高刀具使用寿命，减少停机检修及换刀时间，提高施工效率，缩短施工工期。从而解决现有盾构施工中存在的盾构刀具磨损严重、停机换刀时间长的问题。
一种盾构施工方法

[实用新型]一种便于收放的交通锥及交通锥收放装置-CN202320677764.9有效
发明人：王庆先;赵书祥;杨伦磊;李昂;李家春;郭柏甫;邓琅;郭建堂;王翔 -专利权人：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E01F9/654 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于收放的交通锥及交通锥收放装置，属于交通锥收放设备技术领域，包括基座，所述基座上固定连接有安装座，所述安装座上竖直设置有锥桶，所述安装座上设置有沿所述锥桶外围环形阵列分布的多个定位块，所述定位块设置于所述锥桶底部；所述定位块上设有斜面；所述斜面用于定位上方堆叠的交通锥，本实用新型方便交通锥收锥时进行叠放，使得前后两个交通锥的空隙增大，在交通锥放锥时又可以快速将前后两个交通锥进行分离，进一步提高了交通锥收放效率。
一种便于交通锥收放装置

[实用新型]一种就地热再生机组的绿植防护装置-CN202320331022.0有效
发明人：郭强;燕铎;张江勇;王文新;杨伦磊;张青梅 -专利权人：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E04H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路养护设备技术领域的就地热再生机组的绿植防护装置，旨在解决现有技术中的绿植防护装置空间占用较大，伸向两侧距离固定，拆卸较困难等问题，其包括支撑架和旋转机构，所述支撑架靠外一侧设有防护板，所述旋转机构设有多个，其一端与所述支撑架转动连接，另一端与固定座转动连接，所述固定座设于机组车架上，通过推动所述旋转机构能够驱动支撑架靠近或远离固定座，从而驱动所述防护板靠近或远离机组车架。本实用新型防护板到车架的距离可调，便于拆装折叠收纳，占用车道空间小，使用方便。
一种地热再生机组防护装置

[实用新型]一种交通锥推送装置及交通锥收放车-CN202320560228.0有效
发明人： 杨伦磊;刘超超;赵书祥;王庆先;张青梅;郭柏甫;朱庚尚;邓琅;张青青;刘昌燊;林琦;蓝庆红 -专利权人：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B65G65/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路施工养护技术领域的交通锥推送装置及交通锥收放车，旨在解决现有技术中无法高效的对偏离直线位置的交通锥进回收，效率低下，操作成本高等问题，其推送机构总成和滑移机构总成，滑移机构总成与推送机构总成连接，其用于带动推送机构总成作上下移动；推送机构总成包括支架，支架两端设有驱动电机，驱动电机的输出端与链轮连接，链轮上绕设有链条，链条上布设有多个推送板，推送板能够左右移动实现对交通锥的推送动作。本实用新型在实现有效提升交通锥的回收速度的同时还能够减小作业区域，降低作业成本。
一种交通推送装置锥收放车

[外观设计]交通锥-CN202330180288.5有效
发明人：王庆先;赵书祥;李昂;杨伦磊;邓琅;王翔;杨贤哲 -专利权人：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： 10-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：交通锥。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于作为交通锥。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
交通

[外观设计]交通锥收集工程车（400A）-CN202330180930.X有效
发明人：赵书祥;刘超超;郭强;杨伦磊;郭柏甫;王庆先;燕铎;王翔 -专利权人：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：交通锥收集工程车（400A）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于道路及高速公路养护施工工作区的无人化布置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略左视图;本外观设计产品的顶面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略右视图。
交通收集工程车 400

[外观设计]交通锥收集工程车（400）-CN202330180937.1有效
发明人：赵书祥;刘超超;郭建堂;杨伦磊;郭柏甫;王庆先;李昂;邓琅 -专利权人：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：交通锥收集工程车（400）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于道路及高速公路养护施工工作区的无人化布置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略左视图。
交通收集工程车 400

[发明专利]一种适用于微波主动养护的加铺改造设计与施工方法-CN202310382869.6在审
发明人：刘凯;张益翔;孙艺涵;杨伦磊;朱同宝;张江勇;唐宁;张久鹏;刘涵奇;张春菊;张红波;张玄成 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01N33/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于微波主动养护的加铺改造设计与施工方法，涉及道路微波加热主动养护领域。所述加铺改造后的路面结构包括在旧水泥混凝土基层上方自上而下设置的铺装层面层、缓冲层与金属格栅。所述加铺改造的设计方法对金属格栅与缓冲层的参数进行定量设计，使路面结构可有效利用微波能量。在对路面进行微波养护时，通过特定边长金属格栅对微波的反射效用，将能量留存于沥青层中，提高能量利用率；同时基于最大抗剪强度定量设计缓冲层的级配，保证了路面结构的层间稳定性，进一步提升改造路面的性能强度。且本发明在施工中面层铺设前，引入微波养护车复热工序，保障路面层间粘结，提高加铺改造工程的质量，延长道路服役寿命。
一种适用于微波主动养护改造设计施工方法

[发明专利]一种交通锥前处理装置、交通锥收放车及方法-CN202310337003.3在审
发明人：张陈;王庆先;赵书祥;杨伦磊;李昂;李家春;郭柏甫;邓琅;郭建堂;王翔 -专利权人：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E01F9/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通锥前处理装置、交通锥收放车及方法，包括第一导杆和导向装置，所述导向装置包括多个安装板，所述安装板上排列设置有多个导向轮，所述导向轮设置于相邻两个安装板之间，所述安装板底部设有多个限位轮，外接的驱动装置驱动所述第二导杆和第三导杆纵向移动，交通锥的两侧与导向轮贴合，所述限位轮与交通锥的底部贴合，所述导向轮将车道上呈站立姿态的交通锥运输至相邻两个安装板之间，交通锥的顶部与第一导杆接触，所述第一导杆将交通锥推倒，交通锥呈躺卧姿态；本发明能够将多种复杂工况下的交通锥处理成统一站立姿态后再推倒，再由交通锥收放车进行收锥处理，大幅提升了收锥的作业效率。
一种交通处理装置锥收放车方法

[发明专利]拌和站取料装置及方法-CN201710804786.6有效
发明人： 杨伦磊;李家春;李政;王昭;杨文浩;李广明;吕威龙 -专利权人：徐州徐工筑路机械有限公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E01C19/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种拌和站取料装置及方法，其中拌和站取料装置包括取料系统(2)、接料系统(3)和控制系统(4)，取料系统用于从拌和站的搅拌器(1)中取出物料，接料系统与取料系统连接，以接收并存储取料系统所取出的物料，控制系统用于根据用户预先或临时设定的指令实时地对取料系统和/或接料系统进行控制。本发明的拌和站取料装置通过设置取料系统、接料系统和控制系统，使用户可以预先或临时在控制系统中设置指令，以实现对拌和站所产生的混合料进行实时采集的功能，从而可以采集不同时刻的、处于不同阶段的混合料，对这些混合料进行质量检测，可以为优化搅拌时间、提升搅拌效率提供依据，对搅拌器的性能评价也更加全面。
拌和站取料装置方法

[发明专利]一种隧道式微波加热温度自动控制系统及控制方法-CN201810187035.9有效
发明人：韩尤舜;李家春;张陈;杨伦磊;王庆先;樊丽丽;陆平;张江勇;解睿;李骁斐;燕铎 -专利权人：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G05D23/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道式微波加热温度自动控制系统及控制方法：包括控制单元、专家系统及若干检测装置，专家系统与检测装置均连接控制单元，检测装置包括含水检测装置、温度检测装置及用于检测设备是否准备完毕的安全控制信号检测装置，控制单元还连接集料皮带电机与多个磁控管，多个磁控管并排设置于集料皮带两侧或顶端，工作时，系统根据输入的生产参数及检测装置的反馈数据自动确定系统各部位的工作状态，实时高效地调整磁控管的开启数目、集料皮带的转速，能够在生产启动阶段快速的实现混合料加热温度精准控制；在正常生产阶段能够根据待加热物料的变化，通过自动调整磁控管开启数量，实现混合料出料温度快速精准控制并修正专家系统。
一种隧道式微加热温度自动控制系统控制方法

[实用新型]一种高速公路护栏打桩机-CN202222575325.5有效
发明人：张陈;杨伦磊;叶敏;焦生杰 -专利权人：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E02D7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路护栏打桩机，属于打桩机技术领域。本实用新型在使用时，通过护栏桩夹持机构对护栏桩进行限位和固定，不需要人工辅助扶住护栏桩，提高了施工安全性；通过垂直度调整机构中的垂直度检测传感器实时测量护栏桩的垂直度，若护栏桩不垂直于桩位地面，则调整正交布置的电动推杆的伸缩量，进而调整冲击锤的位置，保证护栏桩垂直于桩位地面打入。
一种高速公路护栏打桩机

[发明专利]一种交通锥后处理装置及控制方法-CN202310303382.4在审
发明人：李昂;赵书祥;郭柏甫;王庆先;杨伦磊;张陈;李家春 -专利权人：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E01F9/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通锥后处理装置及控制方法，包括水平滑动机构和滑动平台；所述水平滑动机构设置于工程车辆尾部；所述水平滑动机构驱动所述滑动平台移动；所述滑动平台上设置有两个连接杆；两连接杆上均设置有第一气缸和挡板，第一气缸驱动挡板水平移动；两挡板之间设置有支架和升降台；升降机构驱动所述升降台升降，第二气缸驱动所述支架升降，所述第二气缸和升降机构设置于所述滑动平台上；所述支架上设置有用于拨倒交通锥的拨杆，所述拨杆两侧设置有用于引导所述交通锥的引导架；所述升降台上设有用于翻转交通锥的翻转机构，从而准确并高效的对交通锥完成收集，同时避免了车辆在收放交通锥过程中会有部分车身暴露在交通锥保护区域的外侧。
一种交通处理装置控制方法

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