专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车交互灯总成及车辆-CN202223543954.6有效
  • 章勇杰;周洪涛;张超;李红烈 - 浙江零跑科技股份有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-10-03 - F21S43/19
  • 本实用新型涉及一种汽车交互灯总成及车辆,包括:支架组件,包括至少一个支架,支架包括容置空间和通光面;灯珠板组件,为至少一组,每组包括至少三个灯珠板,灯珠板上设置有灯珠,每组灯珠板构成一个显示单元,灯珠板组件设置于容置空间内并与通光面相对;柔性线路板组件,为至少一组,每组包括至少三个柔性线路板,每个柔性线路板与一个灯珠板电性连接;驱动板,驱动板与柔性线路板组件电性连接;壳体,组件和驱动板均设置于壳体内。该汽车交互灯总成通过控制不同的灯珠闪亮组合,使显示单元呈现出不同图案和字符的动态显示效果,图形丰富、可读性强,增强了与车外行人的信息交互。
  • 汽车交互总成车辆
  • [实用新型]浪涌防护装置及充电系统-CN202223613028.1有效
  • 王齐文;屈正波;李红烈;娄旭华;周洪涛 - 浙江零跑科技股份有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-08-11 - H02H3/22
  • 本申请公开了一种浪涌防护装置及充电系统,该浪涌防护装置包括第一防护模块,第一防护模块的输入端用于连接充电机的信号输出端,第一防护模块的输出端用于连接电子系统的信号输入端,第一防护模块包括:采集单元,第一端用作第一防护模块的输入端;退耦单元,包括开关元件,开关元件的第一端与采集单元的第二端连接,第二端用于连接电子系统的信号输入端,控制端与采集单元连接;其中,当采集单元侦测到高压浪涌能量从第一防护模块的输入端输入时,采集单元控制常闭的开关元件断开。本申请提供的浪涌防护装置够在侦测到高压浪涌能量时将开关元件断开,从而保护电子系统。
  • 浪涌防护装置充电系统
  • [实用新型]壳体组件及具有其的电子装置-CN202223320776.0有效
  • 谢龙;周洪涛;张超;向强;李红烈 - 浙江零跑科技股份有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-06-13 - H01R12/71
  • 本实用新型涉及一种壳体组件及具有其的电子装置。壳体组件包括:本体,本体具有多个安装通孔和容纳腔,安装通孔与容纳腔连通;公插针,穿设在安装通孔内,公插针具有相对设置的第一端和第二端;电路板,电路板固定连接在容纳腔内,电路板上设置有插针孔,公插针的第一端插设在插针孔里,以使电路板与公插针电连接。采用上述技术方案,公插针设置在本体的安装通孔内,电路板设置在容纳腔内,公插针与电路板电连接,这样减少了壳体组件的零部件的数量和种类,从而能够降低壳体组件的制造成本,且能够降低壳体组件的组装难度;公插针穿设在本体的安装通孔内,公插针的第一端插设在电路板的插针孔内,这样方便了公插针与电路板的连接。
  • 壳体组件具有电子装置
  • [实用新型]汽车后组合灯及汽车-CN202223611400.5有效
  • 严峰;周洪涛;张超;李红烈 - 浙江零跑科技股份有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-06-13 - F21S43/20
  • 本申请涉及一种汽车后组合灯及汽车,包括壳体、第一信号灯组件、第二信号灯组件及面罩,第一信号灯组件及第二信号灯组件均安装于壳体内,并用面罩进行盖合;面罩上形成有第一出光区域、第二出光区域及第三出光区域,第一出光区域及第三出光区域设置于第二出光区域的上下两侧;第一信号灯组件与第二出光区域对应设置,且第一信号灯组件能够通过第二出光区域向外出光,以用作转向指示;第二信号灯组件与第一出光区域及第三出光区域对应设置,且第二信号灯组件能够通过第一出光区域及第三出光区域同时向外出光,以用作位置指示及/或刹车指示。如此实现转向指示、位置指示及/或刹车指示三项功能在汽车后组合灯上的集成并具有较高的辨识度。
  • 汽车组合
  • [实用新型]一种贯穿式汽车后组合灯-CN202122545977.X有效
  • 李红烈;周洪涛;张超;袁霜 - 浙江零跑科技股份有限公司
  • 2021-10-21 - 2022-05-27 - F21S43/14
  • 一种贯穿式汽车后组合灯,包括装在车身侧围的侧后组合灯和装在整车后背门上的背门组合灯,所述侧后组合灯和背门组合灯连接有灯光控制系统,所述侧后组合灯和背门组合灯水平贯穿于整个车身后部,侧后组合灯内安装有位置灯灯板,制动灯灯板和转向灯灯板,背门组合灯内安装有位置灯灯板,转向灯灯板、倒车灯灯板和后雾灯灯板。本实用新型的背门组合灯与车后组合灯分开设置,各信号功能区域协同工作,共同实现尾灯的功能,有利于散热平衡,位置灯在背门组合灯与车后组合灯中都有设置,一处位置灯损坏仍然能起到示廓作用。
  • 一种贯穿汽车组合
  • [实用新型]一种汽车贯穿式后组合灯-CN202122341064.6有效
  • 李红烈;周洪涛;张超;袁霜 - 浙江零跑科技股份有限公司
  • 2021-09-26 - 2022-03-15 - F21S43/14
  • 本实用新型公开了一种汽车贯穿式后组合灯,包括壳体(8),所述壳体被设置为与车体相连接;所述壳体与面罩(1)固定连接,所述壳体两侧固定有护板(10),所述壳体、面罩和护板形成封闭的腔体;所述腔体内设置有从腔体左侧沿所述腔体的长度方向延伸至腔体右侧的饰圈板(2);所述饰圈板中部设置有发光logo组件,所述饰圈板左右两侧各设置有一个反射镜组件;所述反射镜组件包括位置灯组件和雾灯倒车灯组件。本实用新型集位置灯、雾灯、倒车灯、发光logo等信号灯功能于一体,与安装于固定侧的尾灯搭配,贯穿于整车尾部,提升了汽车整体的辨识度与设计感。
  • 一种汽车贯穿组合
  • [实用新型]一种汽车后组合灯光源模组-CN202022687488.3有效
  • 李红烈;张超;袁霜 - 浙江零跑科技有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-07-27 - F21S43/30
  • 本实用新型提供一种汽车后组合灯光源模组,包括饰圈、反射镜、折射层、灯板以及固定卡扣,所述反射镜包括刹车灯反射镜、转向灯反射镜以及位置灯反射镜,所述灯板包括刹车灯灯板、转向灯灯板以及若干位置灯灯板,所述反射镜与所述饰圈连接,所述刹车灯灯板、转向灯灯板以及若干位置灯灯板均通过所述固定卡扣安装在各自对应的反射镜上。本实用新型的实质性效果是:该模组发光强度高,寿命长,散热需求小,附带备用灯珠;集位置灯、刹车灯、转向灯信号灯功能于一体,结构简单,可根据不同的造型调整布局方式,可实现模块化设计,提高设计效率。解决了现有车后灯存在结构复杂安装困难以及观察尾灯时局部过亮的技术问题。
  • 一种汽车组合灯光模组
  • [实用新型]一种后组合灯发光模组-CN202022598030.0有效
  • 李红烈;张超;袁霜 - 浙江零跑科技有限公司
  • 2020-11-11 - 2021-07-06 - F21S43/00
  • 本实用新型公开了一种后组合灯发光模组,包括壳体组件,所述壳体组件包括壳体和通过灯板金属卡扣固定在壳体上的位置灯灯板A、位置灯灯板B、位置灯灯板E、位置灯灯板F,还包括反射镜组件,所述反射镜组件通过螺丝与壳体组件固定连接,所述壳体组件外侧设有饰圈。上述技术方案通过组合LED灯构成发光模组,模组发光强度高,寿命长,散热需求小;集位置灯、刹车灯、转向灯信号灯功能于一体,结构简单,可根据不同的造型调整布局方式,可实现模块化设计,提高设计效率。
  • 一种组合发光模组
  • [实用新型]一种贯穿式组合尾灯-CN202020307151.2有效
  • 吴建新;李红烈 - 浙江零跑科技有限公司
  • 2020-03-12 - 2020-10-27 - F21S43/14
  • 本实用新型公开一种贯穿式组合尾灯,包括左组合灯、右组合灯和贯穿灯,所述左组合灯、右组合灯和贯穿灯设于汽车车尾同一水平面上且呈弧形设置,所述左组合灯、右组合灯和贯穿灯内的LED颗粒的出光面的法线与尾灯的发光面垂直。本实用新型的优点是:左组合灯、贯穿灯和右组合灯结合设置,将转向灯和位置灯集成在一起,发光亮度变化和发光区域不受功能造型限制,减少了转向灯和位置灯的成本;LED颗粒竖直等距设置在PCB板上,便于LED颗粒散热的同时使得尾灯出光均匀;通过灯光带实现灯壳与灯罩的密封,使得尾灯发光面出光均匀且柔和;每个LED颗粒单独控制,便于实现动态显示。
  • 一种贯穿组合尾灯
  • [实用新型]一种汽车大灯调光机构-CN202020114821.9有效
  • 李红烈 - 浙江零跑科技有限公司
  • 2020-01-17 - 2020-10-23 - B60Q1/04
  • 本实用新型公开了一种汽车大灯调光机构。为了克服调光机构稳定性差,整体体积较大,在灯具中需要较大空间布置,对灯具的设计有较大限制问题;本实用新型包括外壳、底座、传动机构和调节螺杆,外壳底部与底座固定连接形成传动腔体,传动机构设置在传动腔体中;调节螺杆穿过外壳顶部螺纹孔与传动机构连接;传动机构分别通过外壳底部两侧的调节孔连接有调节电机和手调传动杆;汽车大灯调光机构通过外壳的安装耳固定设置在汽车的灯壳上,在汽车的灯壳上设置有适配调调光机构的凹槽,调光机构设置在凹槽中。将调光机构固定设置在灯壳的凹槽中,运动件的质量小,结构稳定性好,整个结构体积较小,对灯具空间的要求小。
  • 一种汽车大灯调光机构
  • [实用新型]车灯中的调整结构,车灯及相应的车辆-CN201920545127.X有效
  • 裴金金;张玲;肖怡雪;李红烈 - 法雷奥照明湖北技术中心有限公司
  • 2019-04-19 - 2020-08-18 - F21S45/00
  • 本实用新型的一个实施例解决的问题之一是简化调整操作,并增加调整方向的灵活性。本实用新型提供了一种车灯中的调整结构,车灯及相应的车辆。根据本实用新型的调整结构,其中,所述调整结构包括:至少一个可调光学部;固定部;多个连接部;其中,所述可调光学部包括多个第一螺孔,固定部包括与至少一个光学部的所述多个第一螺孔分别对应的多个第二螺孔;所述多个连接部用于贯穿各个所述第一螺孔及其分别对应的各个所述第二螺孔,以连接所述至少一个光学部和所述固定部。根据本实用新型的方案,利用连接部来连接光学部和固定部,使得连接结构更加简单。
  • 车灯中的调整结构相应车辆
  • [实用新型]一种汽车后组合灯-CN202020114264.0有效
  • 李红烈;张超;袁霜 - 浙江零跑科技有限公司
  • 2020-01-17 - 2020-08-18 - F21S43/30
  • 本实用新型公开了一种汽车后组合灯,包括设置在车尾的灯罩和内壳,所述灯罩与内壳之间形成容纳腔,所述容纳腔内设置有连接于灯罩内侧的饰圈,还包括设置在饰圈内侧的尾灯反射板组件和设置有灯珠的尾灯安装板组件,所述尾灯安装板组通过卡接件与尾灯反射板组件卡扣连接。通过卡接件将尾灯承托板和尾灯反射板扣合连接形成组合结构,提高了后组合灯内各部件的集成度和装配精准度,使得各功能灯光能够准确输出,同时卡扣结构有效简化了后组合灯的安装工序,生产效率显著增加。
  • 一种汽车组合

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