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- [发明专利]一种金融领域中文细粒度实体识别方法及装置-CN202111563520.X在审
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邓飞燕;陈壹华;李杰鸿;陈禧琳
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华南师范大学
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2021-12-20
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2022-04-12
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G06F40/279
- 本发明涉及一种金融领域中文细粒度实体识别方法及装置。本发明的一种金融领域中文细粒度实体识别方法包括：获取待识别实体的金融领域语句文本；将金融领域语句文本输入训练好的实体识别模型，得到分数最高的标签序列；其中，实体识别模型包括FinBERT层、BiLSTM层和CRF层；FinBERT层用于获取金融领域语句文本中每个单词的上下文的语义表征；BiLSTM层用于计算每个单词被标注为某个标签的概率；CRF层用于在BiLSTM层的输出中添加约束条件，并对标签序列进行打分；根据分数最高的标签序列，得到金融领域语句文本对应的实体。本发明的一种金融领域中文细粒度实体识别方法，能够有效地学习词汇基于金融领域语料语境的上下文语义特征，实现金融领域中文细粒度实体识别能力的提升。
- 一种金融领域中文细粒度实体识别方法装置
- [实用新型]一种导轨式背包载荷减负装置-CN201721194519.3有效
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谢龙汉;李杰鸿
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华南理工大学
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2017-09-18
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2018-05-15
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A45F3/04
- 本实用新型公开了一种导轨式背包载荷减负装置，包括背包、背板、连接在所述背板外侧的肩带，所述背板内侧安装有导轨式弹簧阻尼减负装置，所述背包与所述导轨式弹簧阻尼减负装置相连接，所述导轨式弹簧阻尼减负装置在人体在负重走动时，使背包重物的振动与人体振动存在相位差而减少人体躯干承受的重物压力。本实用新型利用导轨式弹簧阻尼减负装置的固有频率与人体步行振动频率差异，使得重物的振动与人体振动产生一定的相位差，实现减负的目的；有效减轻人体背负重物步行所受到的重物压力，结构紧凑、体积小、重量轻、方便加工制造、成本低廉，特别适合在野外作业时背负大量装备，有效缓解了需要背负大量重物和人体体力有限的矛盾。
- 一种导轨背包载荷减负装置
- [发明专利]一种可调节的背包负重减负装置-CN201710842538.0在审
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谢龙汉;李杰鸿
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华南理工大学
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2017-09-18
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2018-01-23
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A45F3/04
- 本发明公开了一种可调节的背包负重减负装置，包括背包、背板、连接在所述背板外侧的肩带，所述背板内侧安装有可调式弹簧阻尼减负装置，所述背包与所述可调式弹簧阻尼减负装置相连接，所述可调式弹簧阻尼减负装置在人体在负重走动时，使背包重物的振动与人体振动存在相位差而减少人体躯干承受的重物压力。本发明利用可调式弹簧阻尼减负装置的固有频率与人体步行振动频率差异，使得重物的振动与人体振动产生一定的相位差，实现减负的目的；有效减轻人体背负重物步行所受到的重物压力，结构紧凑、体积小、重量轻、方便加工制造、成本低廉，特别适合在野外作业时背负大量装备，有效缓解了需要背负大量重物和人体体力有限的矛盾。
- 一种调节背包负重减负装置
- [发明专利]一种导轨式背包载荷减负装置-CN201710842540.8在审
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谢龙汉;李杰鸿
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华南理工大学
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2017-09-18
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2018-01-19
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A45F3/04
- 本发明公开了一种导轨式背包载荷减负装置，包括背包、背板、连接在所述背板外侧的肩带，所述背板内侧安装有导轨式弹簧阻尼减负装置，所述背包与所述导轨式弹簧阻尼减负装置相连接，所述导轨式弹簧阻尼减负装置在人体在负重走动时，使背包重物的振动与人体振动存在相位差而减少人体躯干承受的重物压力。本发明利用导轨式弹簧阻尼减负装置的固有频率与人体步行振动频率差异，使得重物的振动与人体振动产生一定的相位差，实现减负的目的；有效减轻人体背负重物步行所受到的重物压力，结构紧凑、体积小、重量轻、方便加工制造、成本低廉，特别适合在野外作业时背负大量装备，有效缓解了需要背负大量重物和人体体力有限的矛盾。
- 一种导轨背包载荷减负装置
- [发明专利]一种背包载荷减负装置-CN201710843097.6在审
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谢龙汉;李杰鸿
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华南理工大学
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2017-09-18
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2018-01-16
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F16M13/04
- 本发明公开了一种背包载荷减负装置，包括背部镂空的背包、与所述背包四周相连接形成封闭空间的背板、肩带，所述的肩带下端背板，上端穿过背板与设置在所述背板内侧的弹簧阻尼机构相连接，所述弹簧阻尼机构在人体在负重走动时，使背包重物的振动与人体振动存在相位差而减少人体躯干承受的重物压力。本发明巧妙利用人体背负重物的重物作为阻尼质量，构成弹簧阻尼系统，利用该弹簧阻尼系统的固有频率与人体步行振动频率差异，使得重物的振动与人体振动产生一定的相位差，实现减负的目的；结构紧凑，体积小、重量轻，方便加工制造，成本低廉，特别适合在野外作业时背负大量装备，有效缓解了需要背负大量重物和人体体力有限的矛盾。
- 一种背包载荷减负装置
- [实用新型]一种可产生电能、主动控制馈能减振装置-CN201520148667.6有效
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谢龙汉;李杰鸿;蔡明京
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华南理工大学
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2015-03-16
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2015-07-29
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B60G13/14
- 本实用新型提供了一种可产生电能、主动控制馈能减振装置，该装置包括各自一端分别与车厢和底盘连接固定的发电机和吊杆安装座，发电机经发电机安装板、电机固定杆安装于丝杠安装座上，发电机主轴经行星减速器和联轴器与丝杠安装座上安装的滚珠丝杠同轴连接；吊杆安装座上安装的运动吊杆上端固定在通过丝杠安装座中滚珠丝杠连接的螺母固定座上，滚珠丝杠另一端与螺母固定座上的丝杠螺母连接；丝杠安装座于电机固定杆下端固定一块轴承压板。本实用新型通过该装置在为车辆悬架系统减振的同时，将汽车行驶过程中振动所致的车身重量为阻尼质量，主动控制将其能量吸收并有效的转化为电能用来发电，提供给车辆上的电子设备使用。
- 一种产生电能主动控制馈能减振装置
- [实用新型]一种可产生能量的馈能减振装置-CN201520148670.8有效
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谢龙汉;李杰鸿;蔡明京
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华南理工大学
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2015-03-16
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2015-07-29
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B60G13/14
- 本实用新型提供了一种可产生能量的馈能减振装置，该装置包括各自一端分别与车厢和底盘连接固定的固定吊杆和运动吊杆，固定吊杆另一端连接固定于丝杠安装座，丝杠安装座下方的螺母安装座与底端装有活动板的运动吊杆另一端连接固定，在螺母安装座和活动板之间，于平行设置的若干根滑动轴上，经各自直线轴承活动安装一直线轴承安装座，于直线轴承安装座上平行设置安装的若干个滚珠丝杠，经螺母安装座上的丝杠螺母定位、端部于丝杠安装座固定，滚珠丝杠两端经同轴连接的加速箱分别与发电机枢接。本实用新型通过该装置在为车辆悬架系统减振的同时，利用该装置的能量捕获方法捕获车身振动的阻尼质量，吸收并转化为电能用来发电提供给车辆的电子设备使用。
- 一种产生能量馈能减振装置
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