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[实用新型]一种保温隔热的阻尼隔音板-CN202120770974.3有效
发明人： 李明桓 -专利权人：威海红光金属材料有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E04B1/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种保温隔热的阻尼隔音板，涉及隔音板技术领域，该保温隔热的阻尼隔音板，包括保温隔热板和隔音板，所述保温隔热板位于隔音板的一侧，且保温隔热板的内部嵌入有螺管，所述螺管的一端固定有限位框，且螺管的内部一侧设置有定位螺栓，所述定位螺栓的一端延伸至保温隔热板的外部，所述隔音板的一侧通过粘合层粘接固定有固定板，本实用新型中，使用时，通过限位块与限位框的作用下，可将隔音板与保温隔热板通过插接的方式进行固定，进而提高隔音板与保温隔热板拆装过程中的便捷度，同时，通过螺柱、限位块、螺杆的配合作用下，可进一步提高隔音板与保温隔热板连接时的稳定性。
一种保温隔热阻尼隔音板

[实用新型]一种可调整的多级减振阻尼装置-CN202120772786.4有效
发明人： 李明桓 -专利权人：威海红光金属材料有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调整的多级减振阻尼装置，包括装置主体，装置主体上表面开设有滑槽，滑槽的一端安装有阻尼弹簧组，阻尼弹簧组包括第一阻尼弹簧、第二阻尼弹簧和第三阻尼弹簧，第一阻尼弹簧、第二阻尼弹簧和第三阻尼弹簧的两端均设置有滑板；第一阻尼弹簧和第二阻尼弹簧之间通过第一连接部可拆卸连接，第二阻尼弹簧和第三阻尼弹簧之间通过第二连接部可拆卸连接，本实用新型适用于阻尼装置，该装置中第一阻尼弹簧和第二阻尼弹簧之间通过第一连接部可拆卸连接，第二阻尼弹簧和第三阻尼弹簧之间通过第二连接部可拆卸连接，这样的结构设置使得该装置可以通过更换第一连接部或第二连接部，改变减振力度和消应，提升了该装置的适用范围。
一种可调整多级阻尼装置

[实用新型]一种装配式建筑墙板通用模具-CN202120845357.5有效
发明人： 李明桓 -专利权人：威海红光金属材料有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B28B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装配式建筑墙板通用模具，包括第一边模，第二边模，第三边模，第四边模及钢筋。所述第一边模与所述第二边模横向平行放置，所述第三边模与所述第四边模竖向平行放置；所述第一边模首端连接第三边模尾端，所述第一边模尾端连接第四边模尾端；第三边模与第四边模首端分别连接第二边模的首端、尾端；所述钢筋横向穿过第三边模与第四边模，竖向穿过第一边模与第二边模。该装配式建筑墙板通用模具，可以提高装配式建筑构件通用性，减少施工现场作业的人工作业，提高施工效率。
一种装配式建筑通用模具

[实用新型]一种建筑钢材用的切割装置-CN202120845395.0有效
发明人： 李明桓 -专利权人：威海红光金属材料有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B23K26/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑钢材用的切割装置，包括主架，行走机构，切割装置，碎屑盒及夹具装置，所述主架底部设置行走机构，所述切割装置固定安装在所述主架的上层中部一侧，所述主架上层一端设置有夹具架，所述夹具装置安装在夹具架中心位置，所述碎屑盒放置在主架的下层中心位置。本实用新型可以达到便捷移动切割装置，提高切割钢材的精确度，提高建筑工作人员工作效率的目的。
一种建筑钢材切割装置

[发明专利]一种车内气味溯源方法-CN202010918650.X有效
发明人： 李明桓;熊芬;张杰;樊云天;姚响林 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G01N30/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种车内气味溯源方法，涉及挥发性气味检测辨别技术领域，其包括：将待测样品置于环境容器中进行预处理；采集部分环境容器中的气体样本并通过GCMS得到气体样本中各组分物质浓度‑时间的第一对应关系；采集部分环境容器中的气体样本并通过GC×GC‑TOF得到气体样本中各组分物质浓度‑时间的第二对应关系；采集部分环境容器中的气体样本并通过GC‑O/MS定性定量检测，同时采用气味鼻确定气体样本的味道和气味强度，得到气体样本中各组分物质浓度‑气味‑时间的第三对应关系；对第三对应关系进行修正，获取气味对应的化学物质。本申请，可准确确定车内气味对应的全部化学物质，改善并管控车内气味。
一种气味溯源方法

[发明专利]一种检测油漆洗涤液洗涤能力的方法及膜厚试验装置-CN202110460030.0在审
发明人：兰维;李明桓;黄江玲;陈林;吴俊雄 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本申请公开了一种检测油漆洗涤液洗涤能力的方法，涉及洗涤液清洗技术领域，S1：用油漆在不锈钢板上刮出一定厚度的湿膜，形成涂漆区；S2：将不锈钢板的涂漆区的一半浸入油漆洗涤液中；S3：将不锈钢板烘干，测量出未浸泡区的平均厚度为T0，浸泡区的平均厚度为T1；S4：计算出该油漆洗涤液的洗涤能力为(T0‑T1)/T0×100％。本申请还公开了一种进行上述检测油漆洗涤液洗涤能力的方法的膜厚试验装置，包含：呈倒L型设置的支撑杆；烧杯，用于容纳油漆洗涤液；竖直设置的夹持杆。本申请的检测油漆洗涤液洗涤能力的方法及膜厚试验装置，利用洗涤前后的漆膜厚度的差异，量化计算油漆洗涤液的洗涤能力。
一种检测油漆洗涤液洗涤能力方法试验装置

[发明专利]一种具有白色陶瓷效果的车身用底色漆及制备方法-CN202110481881.3在审
发明人：吴俊雄;李明桓;黄江玲;陈林;张玲 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： C09D133/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种具有白色陶瓷效果的车身用底色漆及制备方法，该底色漆包括第一道色漆和第二道色漆；按照质量分数计，第一道色漆包括：22％～25％的树脂、3.5％～4.5％的助剂、44％～49％的溶剂和23％～28％的颜料，且23％～28％的颜料包括22.5％～27.5％的白浆、0～0.5％的黑浆、0.01％～0.3％的蓝浆和0.01％～0.2％的红浆；按照质量分数计，第二道色漆包括：18％～23％的树脂、2.5％～3.5％的助剂、65％～70％的溶剂和7％～10％的颜料，且7％～10％的颜料包括1％～5％的白浆、0.1％～1％的铝粉、2％～6％的珠光和1％～2％的纳米氧化锆。本申请提供一种具有白色陶瓷效果的底色漆，以解决相关技术中因珍珠白应用时间长、人们逐渐产生审美疲劳的问题。
一种具有白色陶瓷效果车身底色制备方法

[发明专利]一种高强度镀锌建筑楼板用钢及其制备方法-CN202011153560.2在审
发明人： 李明桓 -专利权人：威海红光金属材料有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本申请属于钢板制备技术领域，具体为一种高强度镀锌建筑楼板用钢，其化学成分按重量百分比包括，C：0.03‑0.15%，Si：0.1‑0.3%；Mn：1.00‑1.50%，Alt：0.30‑0.35%，Ti：0.01‑0.012%，Cr：0.5‑0.6%，Ni：0.01‑0.05%，S≤0.02%，P≤0.01%，N≤0.03%，余量为Fe及不可避免的杂质。本发明加入Ni、Ti、Cr，满足耐腐蚀性能的要求，钢材的屈服强度提高至400MPa，抗拉强度为1000MPa以上，零下50℃的冲击功为85‑90J。
一种强度镀锌建筑楼板及其制备方法

[发明专利]一种车用橡胶材料及其制备方法与应用-CN201910229047.8有效
发明人：黄硕;李明桓;黄江玲 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用橡胶材料及其制备方法与应用，该橡胶材料按照质量份数计由如下原料制备而成：天然橡胶70‑110份、杜仲橡胶5‑45份、炭黑20‑60份、白炭黑5‑20份、增塑剂4‑7份、偶联剂1‑5份、防老剂3‑8份、防焦剂0.1‑0.3份、硫化活性剂5‑7份、促进剂1‑1.5份、硫化剂2‑4份。本发明采用天然橡胶和杜仲橡胶的组合，不仅赋予该组合物优良的拉伸强度、压缩强度、耐伸张疲劳性能和低生热等特点，还使其兼备优异的耐屈挠疲劳性。
一种橡胶材料及其制备方法应用

[发明专利]一种碳纤维增强复合材料用环氧树脂及其应用-CN202010177410.9在审
发明人： 李明桓;王亮;熊芬;黄江玲;李进伟;余木火 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： C08G59/38 文献下载
摘要：本申请涉及一种碳纤维增强复合材料用环氧树脂及其应用，其原料包括重量比为20‑60：100的酸酐类固化剂和环氧组分；其中，环氧组分中E51占10wt％‑20wt％，四多官能团环氧化合物占80wt％‑90wt％；酸酐类固化剂为环戊二烯与顺丁烯二酸酐的内式或外式加成物。该环氧树脂不但具有高玻璃化转变温度，还对碳纤维具有高浸润性，且固化后具有高刚性，非常适合用于制备耐高温、高强度的碳纤维增强复合材料，其制备的碳纤维增强复合材料在汽车零部件制造领域有着良好的应用前景。
一种碳纤维增强复合材料环氧树脂及其应用

[发明专利]一种低孔隙率缠绕成型碳纤维复合材料传动轴的制备方法-CN201911376850.0在审
发明人：李进伟;李明桓;王亮;盛威;汪振晓;余木火 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B29C70/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种低孔隙率缠绕成型碳纤维复合材料传动轴的制备方法，先将碳纤维束在黏度为250～500mPa·s的胶液中充分浸胶；然后将浸胶后的碳纤维束缠绕在传动轴上；将传动轴置于真空旋转烘箱中，启动磁力旋转；先抽真空，在T1‑30～T1‑60℃下烘干30～45min，再在T1条件下烘干至胶液固化，然后升温至T1+10～T1+20℃烘干30～60min，即得到低孔隙率缠绕成型碳纤维复合材料传动轴，其中，T1代表胶液的固化温度，最终达到降低碳纤维复合材料传动轴孔隙率的目的。该方法简单、生产效率高、成本低、可用于碳纤维复合材料传动轴批量生产中的产品质量控制。
一种孔隙率缠绕成型碳纤维复合材料传动轴制备方法

[发明专利]一种碳纤维复合材料电池箱体及含有该电池箱体的汽车-CN201910448196.3在审
发明人： 李明桓;黄江玲;高祥达;童小伟;陈超;石朝亮;黄立 -专利权人：东风汽车集团有限公司;康得复合材料有限责任公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳纤维复合材料电池箱体及含有该电池箱体的汽车，该电池箱体包括由碳纤维复合材料制成的上壳和下壳，所述上壳的下翻边与下壳的上端面密封连接，所述上壳和/或下壳的四周设置有增厚外圈，所述增厚外圈内填充有第二材料夹心层。本发明的电池箱体集成化程度更高，零件个数更少，重量更轻，有效提高碳纤维复合材料电池箱体的抗压性能。
电池箱体上壳下壳碳纤维复合材料种碳纤维复合材料增厚上端面密封第二材料抗压性能集成化夹心层下翻边填充汽车

[发明专利]纳米前处理与免中涂水性漆配套轿车车身涂装方法-CN201510708497.7有效
发明人： 李明桓;彭彪斌;许慎;龚天喜;吕睿 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B05D7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型纳米前处理与免中涂水性漆配套轿车车身涂装方法，步骤如下：新型纳米前处理→电泳涂装→电泳烘干→涂PVC密封胶及抗石击涂料→PVC胶预烘→喷涂免中涂水性色漆→水性色漆预烘→喷涂清漆→面漆烘干。本发明相比磷化前处理与溶剂型有中涂面漆配套传统涂装方法，节省了厂房面积和生产线节省，建设周期缩短，环保收益极大，具有显著的低污染物排放、节能降耗的社会效益。
新型纳米处理免中涂水性漆配套轿车车身方法

[发明专利]一种耐湿热性能优异的汽车折边胶-CN201310417936.X有效
发明人：李伟红;韩胜利;冯燕明;程冬霞;吴正明;李明桓;章锋 -专利权人：湖北回天新材料股份有限公司;神龙汽车有限公司
申请日： 2013-09-13 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： C09J109/00 文献下载
摘要：本发明的名称为一种耐湿热性能优异的汽车折边胶。属于单组份橡胶硫化型胶粘剂技术领域。它主要是解决现有汽车折边胶湿热老化后，剪切强度保持率低，且断面为粘附破坏的问题。它的主要特征是：按重量百分比包含：10.0%~40.0%Wt液体聚丁二烯，2.0%~20.0%Wt增粘剂，4.0%~20.0%Wt硫化剂，1.0%~5.0%Wt促进剂，0.1%~3.0%Wt抗氧剂，0.5%~6.0%Wt成膜剂，20.0%~60.0%Wt填料。本发明具有明显改善汽车折边胶的耐湿热性能，70℃×100%RH×21天湿热老化后，常温下剪切强度保持率达到110.8%，内聚破坏，具有很好的强度保持率和破坏形式，改善效果明显的特点，广泛应用于汽车制造领域的车门、发动机罩盖和行李箱盖板折边部位。
一种湿热性能优异汽车折边胶

[发明专利]塑料牌号的鉴定方法-CN201711388896.5在审
发明人：王亮;陈超;李明桓;黄江玲;黄文长 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： G01N21/3563 文献下载
摘要：本发明公开了一种塑料牌号的鉴定方法，包括以下步骤：从待测塑料零件和多个目标塑料牌号上取样0.5～3g，在专用热压膜机中以熔点温度加压，制成各个样品的薄膜试样；测定各薄膜试样的红外光谱，对比各红外光谱谱图，排除明显有差异的目标塑料牌号；对剩余的薄膜试样进行持续的等温热扰动，并测得不同时间下的各个薄膜试样的一系列红外谱图，通过二维相关分析软件转换为各自的二维相关红外谱；对二维相关谱进行比对分析，鉴定待测塑料零件与目标塑料牌号材料的异同。本发明使用各试样的红外谱图进行比对和初步筛选，加测二维相关红外谱进行再次筛选，可较快地鉴定出待测塑料零件与材料相近的目标塑料牌号的材质是否完全一致；样品用量少。
薄膜试样二维目标塑料塑料零件塑料牌号红外谱图红外谱熔点红外光谱谱图比对分析初步筛选多个目标分析软件红外光谱样品用量扰动温热比对膜机取样热压加压筛选转换