专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种弯曲波在周期性加劲板结构中的传播带隙计算方法-CN202310034642.2有效
  • 李小珍;李昊卿;蒋希昊;毕然;孙雅黛 - 西南交通大学
  • 2023-01-10 - 2023-09-26 - G06F17/11
  • 本发明公开了一种弯曲波在周期性加劲板结构中的传播带隙计算方法,包括:根据弯曲波波数和弯曲波入射角,确定弯曲频散方程的根;基于布洛赫定理,利用弯曲频散方程的根、弯曲波振幅以及传播常数,得到加劲板结构在任意间隔n处的横向位移;考虑周期性加劲板结构的任意节点,根据横向位移,得到加劲板的旋转角、连接力和连接力矩;分别建立相邻单元间横向位移、旋转角、连接力以及连接力矩的平衡方程;根据平衡方程消去与单元n+1相关的量,得到横向位移、旋转角、连接力和连接力矩的最终表示;进而将弯曲波在周期性加劲板结构中的带隙特性分析转化为标准特征值问题,以求解传播常数,得到弯曲波在给定入射角情况下的传播通带和阻带。
  • 一种弯曲周期性加劲板结中的传播计算方法
  • [发明专利]一种频域内高速铁路有砟轨道的垂向轮轨力获取方法-CN202310079391.X有效
  • 李小珍;蒋希昊;李昊卿 - 西南交通大学
  • 2023-01-13 - 2023-08-18 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种频域内高速铁路有砟轨道的垂向轮轨力获取方法,其包括以下步骤:将车轮分为主动轮和从动轮;计算车轮在频域内的动柔度;计算钢轨在频域内的动柔度;获取钢轨的垂向位移和轨枕的垂向位移;获取钢轨在主动轮处的动柔度;获取频域内钢轨分别与主动轮和从动轮的垂向轮轨接触力;依次将每一车轮作为主动轮,基于频域内钢轨分别与主动轮和从动轮的垂向轮轨接触力,根据叠加原理获取有砟轨道的垂向轮轨力。本发明可以快速高效地计算频域内高速铁路有砟轨道的垂向轮轨作用力,为高速铁路有砟轨道结构和轨下桥梁结构的振动与噪声问题研究提供技术支持。
  • 一种域内高速铁路轨道轮轨力获取方法
  • [发明专利]基于康托尔分形的填充床微反应器-CN202310349264.7在审
  • 陈雪叶;袁展鹏;曾祥伟;李笑宇;李昊卿;邹绩旭 - 鲁东大学
  • 2023-04-04 - 2023-07-21 - B01J19/00
  • 本发明公开了一种基于康托尔分形的填充床微反应器,属于填充床微反应器技术领域。本发明提供的微反应器其微型微通道的相对的两侧面采用康托尔一次分形,使得微通道具有对称的、具有特定分布规律的内凹结构。内凹结构在微通道内形成特定分布的分形挡板,从而改变微通道的内部结构,进而改变反应物、生成物在微通道内的流动方向、流动速率,最终实现改变反应速率、产物的产率和转化率。相对于现有的直的微通道,本发明提供的这种具有特定分布规律的内凹结构的微通道能显著提高产物的浓度。
  • 基于康托尔分形填充反应器
  • [发明专利]一种激光增材制造钴铬钼合金两相比例的调控方法-CN202110399053.5有效
  • 方晓英;娄殿军;李昊卿;夏维龙;任雪彭 - 山东理工大学;娄殿军
  • 2021-04-14 - 2023-03-14 - B22F10/28
  • 一种激光增材制造钴铬钼合金两相比例的调控方法,属于增材制造技术领域。其特征在于:包括如下步骤:步骤a,建立三维零件模型并进行切片处理;步骤b,对钴铬钼合金粉末进行烘干处理;步骤c,在进行增材制造前,通入惰性气体进行保护;步骤d,进行增材制造,在增材制造过程中,在预热后对每层钴铬钼合金粉末激光熔覆至少一次,对钴铬钼合金粉末进行逐层熔覆,得到钴铬钼合金构件。通过本激光增材制造钴铬钼合金两相比例的调控方法,避免了现有技术中需要通过后续热处理以改变钴铬钼合金两相比例的弊端,可省去后续所需的繁杂的热处理步骤以及相应的热处理设备,极大的减少零件制备时间和经济成本,能够有效提高零件的经济效益。
  • 一种激光制造钴铬钼合金两相比例调控方法
  • [实用新型]一种新型无人机机舱升降机构及无人机机舱-CN202222812237.2有效
  • 张俊飞;李昊卿;郭鑫飞;吕益航 - 河北工业大学
  • 2022-10-25 - 2023-01-24 - B64F1/00
  • 本申请提供一种新型无人机机舱升降机构及无人机机舱,其中,新型无人机机舱升降机构包括:导向组件,导向组件包括两个沿第一方向设置的第一连接杆,第一连接杆上设有第一支撑件,第一支撑件可在第一连接杆上沿第三方向移动,第三方向与第一方向垂直;升降组件,升降组件包括两个沿第二方向设置的第二支撑件,第二方向与第一方向和第三方向均垂直;升降平台设于第一、第二支撑件的顶面;两个第一、第二支撑件顶面设有升降平台,升降平台用于停放无人机;第一驱动组件,第一驱动组件用于驱动第二支撑件且带动第一支撑件沿第三方向移动,与现有的双电机驱动的无人机升降机构相比,本方案所需的制作成本更低,且结构简单,便于后期维修维护。
  • 一种新型无人机机舱升降机构
  • [实用新型]一种舱门自动开合与无人机自动复位的无人机停机坪-CN202222628296.4有效
  • 张俊飞;吕益航;郭鑫飞;施炳坤;李昊卿 - 河北工业大学
  • 2022-10-08 - 2022-12-27 - B64F1/00
  • 本实用新型公开了一种舱门自动开合与无人机自动复位的无人机停机坪,包括舱门一、舱门二、舱门齿条一、舱门齿条二、舱门电机一、舱门电机二、电机齿轮一、电机齿轮二、导向机构、机架、X轴复位板一、X轴复位板二、无人机升降平台、Y轴复位板一、Y轴复位板二和直线模组。本实用新型能实现舱门的自动开合与无人机的自动复位。采用齿轮齿条的传动方式实现舱门的自动开合,且实现了每个舱门的独立控制,提高了舱门开合的稳定性和可靠性,减少了开合时间,提高了工作效率。采用同步带和丝杠螺母的传动方式实现舱门的自动开合,各个复位板的移动相互独立,能够适配不同机型的无人机,实现复位的高兼容性。
  • 一种舱门自动无人机复位停机坪
  • [发明专利]提高激光增材制造金属人工膝关节表面耐磨性的工艺方法-CN201911302543.8在审
  • 方晓英;李昊卿;秦聪祥;娄殿军 - 山东理工大学
  • 2019-12-17 - 2020-03-27 - C23C4/134
  • 提高激光增材制造金属人工膝关节表面耐磨性的工艺方法,属于表面处理技术领域。包括以下步骤:1)、喷砂处理:对人工膝关节表面进行喷砂处理,表面粗糙度达到Ra3.2;2)、预热处理:人工膝关节加热至40~50℃,喷涂纳米氧化锆粉末加热至40~50℃;3)、喷涂:用氧化锆陶瓷粉末对喷涂面进行等离子喷涂。通过在人工膝关节表面喷涂纳米氧化锆颗粒,克服了传统膝关节耐磨性低和全陶瓷关节韧性差的固有缺陷。等离子喷涂后的陶瓷表面形成具有各向异性的层状结构,这种结构可使陶瓷层脆性断裂倾向大幅降低,喷涂后与其他结构匹配完好,不会影响膝关节固有的成型与活动状态,延长人工膝关节的使用寿命,减少患者的痛苦。
  • 提高激光制造金属人工膝关节表面耐磨性工艺方法

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